[Statistiques] Les chiffres européens

Ssangyong 8ème en Roumanie, la marque est sur une excellente dynamique en Europe de l'Est et centrale

https://bestsellingcarsblog.com/2022/09/romania-august-2022-ssangyong-smashes-records-dacia-sandero-repeats-at-1-registrations-down-22-3/

En Espagne, cela fait un an que Ssangyong sature les écrans de leurs publicités et avec des prix très serrés.
Cela finit par payer...

TOP 25 France Septembre 2022

1 208 II 10198
2 Clio V 6775
3 Sandero III 6088
4 2008 II 5542
5 C3 III 5518
6 Captur II 3219
7 Yaris 3139
8 308 III 2972
9 Megane E 2897
10 3008 II 2705
11 Arkana 2701
12 Duster II 2636
12 Ex Twingo III 2636
14 C5 AC 2583
15 Model 3 2202
16 Spring 2170
17 500 2155
18 Yaris Cross 2084
19 Fiesta VII 1787
20 C3 AC 1709
21 Puma 1701
22 C4 III 1579
23 Megane IV 1447
24 Corsa 1394
25 Polo VI 1392

Et quelques chiffres
Model Y 1261
Jogger 1229
GLA 1197
Mini 1190
5008 1168
Golf 1155
Zoé 1117
Classe À 988
DS7 720
Countryman 658
A3 625
DS3 610
DS4 534
Q2 515
Kangoo III 499
Série 1 425
508 II 334
E C4 286

TOP 25 France 9 mois 2022

1 208 II 67866
2 Clio V 47589
3 sandero III 46032
4 C3 III 44959
5 2008 II 38766
6 Captur II 34626
7 308 III 31390
8 3008 II 28652
9 Duster II 23680
10 Arkana 22301

11 500 21498
12 Yaris 19705
13 twingo III 17421
14 Yaris Cross 16937
15 C3 AC 16173
16 Puma 15916
17 C5 AC 14077
18 Megane IV 13596
19 Polo VI 13147
20 Spring 13022

21 T roc 12931
22 Tucson III 12852
23 Corsa 12110
24 Jogger 11249
25 mini 11226

Et quelques chiffres
26 5008 11065
27 C4 III 10758
28 Zoé 10632
29 Model 3 10265
31 Golf 9261
33 Megane E 9154
44 Model Y 1261
50 DS7 5367
53 DS4 5304
61 DS3 4648
67 Kangoo III 4229
79 E C4 3249
82 508 II 3072
100 ID3 2124

Si on fait des additions malhonnêtes

Pour septembre
308 III 2972
Megane E + Megane IV 2897 + 1447 = 4344
C4 + E C4 1579 + 286 = 1865

Pour les 9 mois
308 III : 31390
Megane E + Megane IV = 13596 + 9154 = 22750
C4 + E C4 10758 + 3249 = 14007
Golf + ID3 9261 + 2124 = 11385

JB.AAEL a écrit:TOP 25 France Septembre 2022

8 308 III 2972
9 Megane E 2897

La Mégane E se vend-elle vraiment si bien ? Ou bien s'agit-il encore de voitures de démonstration ?

Sport Driver a écrit:

JB.AAEL a écrit:TOP 25 France Septembre 2022

8 308 III 2972
9 Megane E 2897

La Mégane E se vend-elle vraiment si bien ? Ou bien s'agit-il encore de voitures de démonstration ?

L’essentiel des véhicules de démonstration ont été immatriculés les mois précédents.
Mais à priori le véhicule est sur un bon départ

j'imagine qu'à Vélizy, on s'inquiète et qu'on s'active pour sortir rapidos la 308 full elec...

Ben non, ils ont déjà la ë-C4 qui est un gros succès grâce à ses prestations au top de la catégorie !

9 mois de VUL France 2022

Il y a un truc qui m’échappe, Peugeot à vendu en 2022 plus de 208 1 que de 208 2 ? Je ne savais même pas qu’elle était encore en vente aux entreprises !

ARTICLE AUTOMOBILE PROPRE :

Événement historique sur le marché automobile français : en septembre, plus de voitures électriques ont été immatriculées que de voitures diesel.

Les courbes se croisent bien plus vite qu’imaginé. En septembre, près de 22 500 voitures particulières électriques ont été immatriculées en France, contre 20 316 voitures à moteur diesel ! Les modèles électriques ont ainsi atteint une part de marché record, avec 16 % du total de septembre.

Ce total a été de 141 142 véhicules, en hausse de 5,5 % par rapport à septembre 2021. Mais le marché reste à un niveau bas. Il y avait ainsi eu 160 000 voitures immatriculées en septembre 2019. La production et donc la livraison sont toujours perturbées par la pénurie de semi-conducteurs.

Ce manque de composants électroniques incite les marques à favoriser la production de certains modèles au détriment d’autres. Cela peut donc parasiter les classements de ventes. Mais la chute du diesel et la montée en puissance des électriques ne sont pas des phénomènes nouveaux !

Et si certains ont pu hésiter ces dernières semaines face à la hausse des prix de l’électricité, le marché de la voiture électrique est avant tout porté par les particuliers, qui ont représenté près de deux tiers des livraisons en septembre. Avec une nouvelle chouchoute : la Renault Megane E-Tech électrique.
À lire aussi En Europe, une voiture électrique vendue sur cinq vient de Chine

Pour le troisième mois de suite, la compacte du Losange est en tête des ventes sur le marché des électriques, avec encore 2 897 immatriculations. Elle tient ainsi à distance la Tesla Model 3, écoulée à 2 202 exemplaires. Fidèle à ses habitudes, la marque américaine a surtout livré ses clients en fin de trimestre. Mais la berline est en recul de 22 % sur un an. Pas étonnant : elle est concurrencée en interne par le Model Y, dont 1 261 exemplaires ont été livrés le mois dernier en France.

La Dacia Spring confirme son succès, en étant encore troisième, avec 2 202 ventes. Elle devance de peu la Peugeot e-208 (2 129 ventes). En septembre, la Renault Twingo a battu la Fiat 500e, grâce à 1 387 ventes, contre 1 269. La petite du Losange a aussi battu sa grande sœur, la Zoé, qui plonge : 1 118 ventes, deux fois moins qu’en septembre 2021. Le top 10 est complété par le Peugeot e-2008, 9e avec 867 ventes, et la Volkswagen ID.3, 10e avec 632 ventes.

Sur le cumul 2022, la Peugeot e-208 reste la reine des ventes électriques, avec 14 111 immatriculations. Elle devance la Dacia Spring (13 022) et la Fiat 500 (12 454). Il y a ensuite dans un mouchoir de poche les Twingo, Zoé et Model 3 (avec 10 702, 10 634 et 10 265 ventes). Elles pourraient être rapidement doublées par la Megane. Arrivée dans les concessions en mai, elle cumule déjà 9 154 ventes.

JB, il me semble qu'on a pas le droit de reprendre des articles en totalité.

Oui s'il-vous-plait, respectez le travail des journalistes, un lien vers l'article est toujours préférable

C'est un article qui est en libre service accessible par tous sans abonnement. Et puis je ne l'ai pas repris en totalité... j'ai pas mis les encarts publicitaires...

JB.AAEL a écrit:C'est un article qui est en libre service accessible par tous sans abonnement. Et puis je ne l'ai pas repris en totalité... j'ai pas mis les encarts publicitaires...

Ben justement...

L’Arkana rate de peu la première place du podium en Espagne en Septembre 2023….

J'ignore les chiffres en Belgique, mais j'en croise pas mal ! Et que des RS-line pour l'instant.

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu les chiffres suisses par ici.
Top 15 des immatriculations au 30 septembre:



Et pour les modèles EV et PHEV:

BMW a été bien inspiré de renouveler son Active Tourer...

Je ne comprends absolument pas pourquoi ils l’ont renouvelé. A la limite ils auraient pu offrir un nouveau restylage à l’ancien pour le faire tenir encore quelques années, ça n’aurait pas changé grand chose niveau ventes.

Même le Classe B (qui lui n'a pas l'excuse du lancement) c'est pathétique. Vu que ces modèles ne se vendent qu'en Europe, ça fait des volumes annuels de 20 ou 30 000 unités.

ABC a écrit:Je ne comprends absolument pas pourquoi ils l’ont renouvelé. A la limite ils auraient pu offrir un nouveau restylage à l’ancien pour le faire tenir encore quelques années, ça n’aurait pas changé grand chose niveau ventes.

Il vient d’être lancé donc il ne faut pas non plus s’attendre à avoir des chiffres mirobolants les premiers mois

Et le superbe et magnifique IX il en est ou? des nouvelles?

Il se vend en Europe autant que la DS3 Crossback cette année, ça répond à ta question ?