[Statistiques] Les chiffres européens

JB.AAEL a écrit:Pour une Clio commandée maintenant, livraison en Novembre…

Donc pour une commandée en fin février certainement encodée entre le 1-3 Mars c’est Septembre alors? On m’avait dit Novembre en Février.

Greta.Klaxonne a écrit:

908LM a écrit:L' Arkana est a mes yeux plus simple de ligne et facile a décrypter ,tout l'inverse de la C4 ce n'est que mon avis...

Oui, l'Arkana est moche et discret là où la C4 III est moche et bizarre

L’Arkana moche ?

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Pour une Clio commandée maintenant, livraison en Novembre…

Donc pour une commandée en fin février certainement encodée entre le 1-3 Mars c’est Septembre alors? On m’avait dit Novembre en Février.

C’est pareil…. Délais de 7 mois
On est début Avril livraison fin Novembre…
Commande fin février ou début mars livraison fin octobre début novembre…

Top 25 des ventes aux particuliers en France en Février
1- Sandero 3 3424
2- Duster 2 2570
3- Model 3 2207
4- Clio V 2202
5- Captur II 1858
6- 208 II 1777
7- 2008 II 1357
8- C3 III 1305
9- Yaris Cross 1236
10- Dacia Spring 1219
11- Arkana 1107
12- Polo 1060
13- Puma 1057
14- Twingo 1051
15- C3 AC 990
16- 500 846
17- Mini 781
18- 308 773
19- T cross 690
20- T Roc 617
21- Yaris 609
22- Zoé 589
23- Tucson 579
24- 3008 552
25- CHR 552

Pas terrible les 308 et 3008

JB.AAEL a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Pour une Clio commandée maintenant, livraison en Novembre…

Donc pour une commandée en fin février certainement encodée entre le 1-3 Mars c’est Septembre alors? On m’avait dit Novembre en Février.

C’est pareil….  Délais de 7 mois
On est début Avril livraison fin Novembre…
Commande fin février ou début mars livraison fin octobre début novembre…

Oh misère, je m’attendais à un mois d’avance mini vu que la commande est partie plus tôt…
Je serai plus sur Octobre alors. C’est quelle usine qui a la majorité des commandes ? Turquie ou Revoz?

Je n'aurai pas cru que la Model3 se vendait aussi bien auprès des particuliers...

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Pour une Clio commandée maintenant, livraison en Novembre…

Donc pour une commandée en fin février certainement encodée entre le 1-3 Mars c’est Septembre alors? On m’avait dit Novembre en Février.

C’est pareil….  Délais de 7 mois
On est début Avril livraison fin Novembre…
Commande fin février ou début mars livraison fin octobre début novembre…

Oh misère, je m’attendais à un mois d’avance mini vu que la commande est partie plus tôt…
Je serai plus sur Octobre alors. C’est quelle usine qui a la majorité des commandes ? Turquie ou Revoz?

I would assume it is Bursa. I rarely see Clio on trucks this days. Mostly Twingo, in electric I assume since they are covered.

Je suppose que c'est Bursa. Je vois rarement des Clio sur des camions de nos jours. La plupart du temps, ce sont des Twingo, en électrique je suppose puisqu'elles sont couvertes.

Sport Driver a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Pour une Clio commandée maintenant, livraison en Novembre…

Donc pour une commandée en fin février certainement encodée entre le 1-3 Mars c’est Septembre alors? On m’avait dit Novembre en Février.

C’est pareil….  Délais de 7 mois
On est début Avril livraison fin Novembre…
Commande fin février ou début mars livraison fin octobre début novembre…

Oh misère, je m’attendais à un mois d’avance mini vu que la commande est partie plus tôt…
Je serai plus sur Octobre alors. C’est quelle usine qui a la majorité des commandes ? Turquie ou Revoz?

I would assume it is Bursa. I rarely see Clio on trucks this days. Mostly Twingo, in electric I assume since they are covered.

Je suppose que c'est Bursa. Je vois rarement des Clio sur des camions de nos jours. La plupart du temps, ce sont des Twingo, en électrique je suppose puisqu'elles sont couvertes.

À voir comment ils tournent là-bas ou si c'est bien le retard des commandes qui est ultra long.

Voici les véhicules les plus vendus du segment A en Europe en 2021 :




Source : https://www.instagram.com/p/Cbcg52WM-ki/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Le segment B-Hatch, B-SW et B-Sedan désormais :






Source : https://www.instagram.com/p/Cbfl6FEMrrd/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

A présent, le segment C-Hatch, C-SW et C-Sedan :










Source : https://www.instagram.com/p/Cbp6sBrMaLQ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Le segment D-Sedan, D-SW, D-Hatch et D-Sport :







Source : https://www.instagram.com/p/CbxTvGQM44j/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

19k Classe C?Ce chiffre me parait très peu crédible...

Pourtant Carsalesbase aussi dit que les volumes de la famille C ont quasiment été divisés par 3 depuis 2019.

Sinon c'est rigolo d'un point de vue français de se dire que la Corolla sedan se vend autant que les Astra hatch et Tipo hatch !

En Espagne, la Corolla sedan est un succès, surtout en taxi (prenant la succession de la Prius et Prius + qui représentent à vue d'oeil 1/4 du parc actuel).
Par ailleurs, la Corolla est le modèle qui se voit le plus dans la catégorie après la Léon.
Une vraie déferlante !
Les françaises sont aux abonnés absents, Opel a disparu de ce segment, Ford fait un guère de résistance.

Autriche mars 2022

Le Mazda CX-3 numéro 2 des ventes, avec 472 immatriculations ?!
Pour rappel, il n'est plus produit.

https://bestsellingcarsblog.com/2022/04/austria-march-2022-tesla-model-y-and-mazda-cx-3-top-market-freefalling-30-1/

Norvège mars 2022

Période de livraison pour Tesla, qui détient ce mois quasiment un tiers du marché norvégien !
Les chinois (dont MG) ne semblent pas faire d'étincelles, à l'exception de Polestar (8ème) et Hongqi (16ème)
Depuis le début de l'année, belles croissances chez Audi et Hyundai. Volkswagen et Kia s'en sortent bien également.
D'autres constructeurs semblent s'électrifier trop lentement pour la Norvège, et voient leurs ventes diviser par deux malgré leur forte présence historique dans le pays, notamment Volvo et Toyota.

https://bestsellingcarsblog.com/2022/04/norway-march-2022-tesla-holds-30-8-share-in-market-up-6-bev-up-to-record-85-6-share/

Disons qu'il reste produit, mais qu'on ne l'importe plus.

Dommage, il a toujours un look très agréable malgré son âge.

Le Top 10 marques Europe des 3 premiers mois 2022…
1- Volkswagen
VENTES232414 (- 19,4 %)
-2 Toyota
VENTES153193 (- 0,05 %)
3- Peugeot
VENTES143592 (- 26,4 %)
4- Renault
VENTES127252 (- 20,5 %)
5- Mercedes
VENTES125748 (- 8,5 %)
6- BMW
VENTES122002 (- 14,3 %)
7- Audi
VENTES116043 (- 3,6 %)
8- Skoda
VENTES114365 (- 19,7 %)
9- Kia
VENTES109835 (+ 20,9 %)

Je suis toujours surpris par la différence dans les chiffres publiés.
La hiérarchie est très différente. Qui a les vrais chiffres ?

C'est juste que c'est UE pour l'un et UE +EFTA (Suisse, Norvège) + UK pour l'autre

Merci de cette précision.
Mais je relève quand même une incohérence. Les chiffres du tableau de mon post sont plus faibles, alors qu'ils doivent inclure déjà UK + Norvège, Islande et Suisse.
Aussi, comment passe-t-on, par exemple, de 84.000 à 103.000 pour VW ? Je ne pense pas que la Biélorussie ou autre pays de l'Est pourraient expliquer un tel écart pour une seule marque.
De même, à partir des chiffres de https://bestsellingcarsblog.com, Renault serait 8e derrière Mercedes, BMW et Kia. , alors qu'il est 4e en 2022 sur les chiffres de l'ACEA (que dire pour 2021 où Renault aurait été 5e derrière BMW !)

Top 10 en mars 2022 en Europe :

Tesla Model 3
Peugeot 208
Tesla Model Y
Volkswagen Golf
Dacia Sandero
Citroën C3
Fiat 500
Ford Puma
Toyota Yaris
Opel (Vauxhall) Corsa

> super démarrage de la Tesla Y (fabriquée en Allemagne ou livraison par bateau ?) dont les ventes s'ajoutent à la Model 3 (merci UK, dont le mois de mars est très important)
> La Clio n'apparaît pas dans le TOP 10.
> La Golf est en passe de perdre sa couronne.
> un seul SUV dans le TOP 10 !
> Hors Tesla, se sont surtout des modèles citadins qui se vendent dans toute l'Europe.