[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Pour le coup, c’est l’Ami et l’Ami Cargo qui ont du souci à se faire, surtout compte tenu que contrairement au Twizy il y a 2 places de front et que le Bento contrairement à l’Ami Cargo à 2 places.

Je trouve dommage d'utiliser une marque séparée, surtout avec un nom aussi bateau que "Mobilize" plutôt que de les badger Renault. D'autant que leur style a l'air plutôt sympa pour de l'utilitaire.

Une des raisons peut être pour les distribuer hors réseau de concessionnaires. Leur contrat doit avoir une clause qui dit qu'ils peuvent vendre toute la gamme Renault. Si c'est pas une Renault par contre..

ABC a écrit:Je trouve dommage d'utiliser une marque séparée, surtout avec un nom aussi bateau que "Mobilize" plutôt que de les badger Renault. D'autant que leur style a l'air plutôt sympa pour de l'utilitaire.

Les véhicules destinés à l’autopartage seront badgés Mobilize.
Théoriquement ces véhicules n’étaient pas sensés être vendus aux particuliers ou aux entreprises.
Mais compte tenu des tests clientèle très positifs Renault pourrait revoir sa stratégie.
En effet le trio présenté aujourd’hui pourrait être proposé à la vente avec un logo Renault et un autre nom.
Il y a même des idées de nom qui circulent (Twin-Go, Twin-Cargo, et Truck-Go ou Twin-Truck...).

Le premier c'est "juste" un EZ Flex qui circule depuis déjà 2 ans, non ?

Oui le Hippo correspond exactement au EZ Flex, qui est testé depuis un peu plus d’un an à une vingtaine d’exemplaires dans quelques flottes.
Ce qui laisse présager un véhicule assez abouti car déjà en test en condition réelle.

Et il ne ressemble pas à une poubelle grise sur roues

Non, juste à une poubelle rouge

J'aurais plutôt dit une boite aux lettres à roulettes

Dacia officialise son nouveau logo :







Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-le-nouveau-logo-et-la-nouvelle-identite-visuelle-enfin-lances-10649390-12728377-photos.html#photos-main-title-anchor

Joli chromosome

Je ne sais vraiment pas trop quoi en penser de ce logo.

Au moins Dacia s'affirme.

Dès le 01.09. Dacia a un nouveau chef du design. Il vient apparemment d'Aston Martin
https://www.autocar.co.uk/car-news/industry-news-corporate/aston-martin-designer-miles-nurnberger-leaves-dacia

Article sur largus.fr concernant le concept 4L
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-tout-voir-du-nouveau-concept-car-hommage-a-la-4l-10658396.html



J'ai ouvert un nouveau sujet sur Concept Cars http://worldscoop.forumpro.fr/t13380-renault-4l-electrique

Dans l'interview de Ivan Segal on apprend que dans le segment C, il y aura une sortie tout les 6 mois d'un nouveau modèle en commençant par la Mégane électrique
https://www.caradisiac.com/interview-d-ivan-segal-directeur-du-commerce-france-renault-le-marche-basculera-vers-l-electrique-reste-a-savoir-a-quelle-vitesse-salon-caradisiac-2021-190599.htm

J'espère que l'on ne se retrouvera pas avec des véhicules sorties trop vite avec trop de défauts comme l'Espace 5 et la Talisman.

Avec les électriques y’a juste un fil rouge sur le bouton rouge et un fil vert sur le bouton vert

Des infos plus détaillées sur la conférence de presse d'aujourd'hui :
https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-renault-mise-sur-la-baisse-des-couts-et-les-batteries-solides/

Renault aimerait intégrer le réseau Ionity
https://www.frandroid.com/marques/renault/990719_renault-aimerait-integrer-le-reseau-ionity-quest-ce-que-ca-changerait-pour-vous%e2%80%89

Je trouve ça quand même un peu inquiétant ce monopole qu'on est en train de créer avec Ionity, demain ils pourront faire exploser les tarifs et il n'y aura pas d'alternative.

Chaque station essence a le droit d'installer des stations de recharge si ça lui chante.

Les stations indépendantes deviennent rares.....

Qui a parlé de stations indépendantes?

Il y a plein de réseau de stations affiliées à de grands pétroliers (Total, Elf, Avia, ...). Il faudra bien qu'ils se trouvent une autre occupation quand il n'y aura plus/peu de VT en circulation.

Certains sites Renault étaient en grève depuis début de semaine. Pour protester contre la fermeture de la Fonderie de Bretagne. 
Un peu la galère pour les équipementiers comme nous , du coup des petits envois au coup par coup , surtout pour livrer Dacia en Roumanie...