[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

GMU a écrit:

duriezro a écrit:C'est quoi votre définition d'un bobo? J'ai l'impression que cette catégorisation est un vrai fourre tout.
Et l'opposé d'un bobo, c'est quoi ? Un beauf?

Pour moi c' est un nanti ou une personne aux revenus confortables qui adopte des elements de vie de la "contre-culture" ou soit-disant progressistes, votant a gauche, et qui voudrait que tout le monde fasse comme lui sans se dire que tout le monde n' a pas ses moyens.
Autrement dit, en France il vit dans un quartier chic, voire un hotel particulier, mange bio et vegan, roule en Tesla ou Lucid air si il a une voiture, est generalement anti-voiture et pro-transports en commun (mais prend des VTC pour se deplacer, le metro c' est pour les autres et n' accepte le covoiturage qu' avec des personnes qu' il connait depuis 30 ans et de son milieu social), veut plus d' aides sociales pour les autres (tant que cela n' impacte pas son mode de vie), et vote soit vert soit Melenchon, tout en donnant des lecons de vie a tout le monde.

Attention, il y a plusieurs types de bobos, ils sont également très enclins à voter Hidalgo ou Macron. Ils adorent les verts également, c'est vrai. J'ai l'impression que très peu vont jusqu'à Mélenchon (seulement les bobos étudiants et arts du spectacle, pas les bobos startup).
Macron est le candidat bobo par excellence, d'apparence progressiste sur les questions sociales, mais servant les intérêts économiques des plus riches, une sorte de successeur hardcore de la gauche caviar.

Je suis assez d'accord avec ta description, les deux caractéristiques du bobo c'est vraiment son mode d'alimentation très spécifique (qui pourrait le conduire à sa perte en cas de sélection naturelle), sa déconnection totale avec la réalité et son hypocrisie crasse.

Pourtant comme Greta je reconnais volontiers que j'ai certains aspects bobo (on a tous sa part d'ombre) d'ailleurs tu as eu raison de citer l'identité visuelle des magasins bio, c'est exactement à ça que je faisais allusion dans mon premier post. On est dans un délire bien Biocoop, bien Nature & Découvertes

L'image de la Nissan fait peur, on dirait un mélange de 500 électrique, de new R5, de Mini et de Figaro.

Le plus malin pour eux serait un revival de la Micra K12.

De manière générale, je ne suis pas persuadé que le maintien de Nissan et Mitsu en Europe fasse franchement sens vu l'enthousiasme généré par les dernières sorties, mais c'est bien qu'ils persévèrent.

La future petite voiture électrique de Nissan, qui remplacera la Micra

Source
https://www.bfmtv.com/amp/auto/l-alliance-renault-nissan-mitsubishi-va-investir-23-milliards-d-euros-dans-la-voiture-electrique_AV-202201270124.html

Ah apparemment j'avais oublié Stonic/Niro dans ma liste

Lulu a écrit:

Attention, il y a plusieurs types de bobos, ils sont également très enclins à voter Hidalgo ou Macron. Ils adorent les verts également, c'est vrai. J'ai l'impression que très peu vont jusqu'à Mélenchon (seulement les bobos étudiants et arts du spectacle, pas les bobos startup).

Je pensais à THE bobo concernant l'autre excité :
https://tvmag.lefigaro.fr/programme-tv/laurent-ruquier-a-vote-jean-luc-melenchon-et-sera-fier-de-voter-pour-emmanuel-macron_974fc946-2f0f-11e7-afe3-0772d0153cc5/

C'est vrai que c'était vraiment le roi des "bobos bien-pensants" à cette époque !
Depuis ça, il s'est farouchement opposé à la politique sanitaire zélée du gouvernement et il sort avec un candidat des Anges qui a le tiers de son âge, ce qui fait probablement de lui un beaubeauf.

Maintenant c'est sa comparse Salamé qui est accusée d'être la porte-parole du gouvernement.

JB.AAEL a écrit:Ben la R5 qui ne s'appellera pas R5 est une 100% Electrique...

De_Passage avait souligné la possibilité d’hybride.

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Ben la R5 qui ne s'appellera pas R5 est une 100% Electrique...

De_Passage avait souligné la possibilité d’hybride.

J'arrive pas à trouver l'info..elle s'appelera comment du coup?

Haha, bien essayé foxx13

Ah ça n'avait pas été évoqué..jsuis à la masse complet
Bon on a 2 ans pour trouver le nom( Lescar/ LaCinq....)

LaFive

foxx13 a écrit:

soldi3r57 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Ben la R5 qui ne s'appellera pas R5 est une 100% Electrique...

De_Passage avait souligné la possibilité d’hybride.

J'arrive pas à trouver l'info..elle s'appelera comment du coup?

Vers la page 20 sur le thread du Kadjar 2, pas l’actuel thread de l’Austral, l’ancien qui était arrivé à 50 pages.

Clio E-Tech Electric ??
Five E-Tech Electric ?
Twingo E-Tech Electric ???

Non, Renault Five E-TECH 100% électrique, faut suivre !

J'espère qu'on aura droit à une option Sésame ouvre toi.

sans oublier l'option "Miroir suis je toujours la plus belle"
et la finition " TX SuperCampus Confort Dynamique Intens Iconic"

Cette future Renault Five E-TECH 100 électrique, c'est un peu mon "bébé", mais je vois que tu es bien informé sur les nombreux projets du département marketing. Je serais incapable de dire si tu dis vrai ou faux.

Il faut interdire Belloni au plus vite.

Ce sont de bonnes nouvelles, mais je suis un peu inquiet de ce qui va se passer avec Revoz ? La Twingo va partir, la Clio a encore 3-4 ans à faire mais que se passera-t-il ensuite ? Je ne pense pas qu'un projet ait été mentionné.

Sport Driver a écrit:Ce sont de bonnes nouvelles, mais je suis un peu inquiet de ce qui va se passer avec Revoz ? La Twingo va partir, la Clio a encore 3-4 ans à faire mais que se passera-t-il ensuite ? Je ne pense pas qu'un projet ait été mentionné.

Je mettrai peut être une pièce sur "R4" car si elle a été annoncé produite en France, cela commence à faire beaucoup de modèles à Douai : Mégane Scenic, Alpine SUV, R5, Micra...
A moins que R4 aille à Maubeuge...
Il faut aussi se poser la question de Bursa.
De toute façon je pense que la Clio est loin de la retraite.
Et la décision d'une Clio VI ne semble pas avoir été prise.

Lulu a écrit:

GMU a écrit:

duriezro a écrit:C'est quoi votre définition d'un bobo? J'ai l'impression que cette catégorisation est un vrai fourre tout.
Et l'opposé d'un bobo, c'est quoi ? Un beauf?

Pour moi c' est un nanti ou une personne aux revenus confortables qui adopte des elements de vie de la "contre-culture" ou soit-disant progressistes, votant a gauche, et qui voudrait que tout le monde fasse comme lui sans se dire que tout le monde n' a pas ses moyens.
Autrement dit, en France il vit dans un quartier chic, voire un hotel particulier, mange bio et vegan, roule en Tesla ou Lucid air si il a une voiture, est generalement anti-voiture et pro-transports en commun (mais prend des VTC pour se deplacer, le metro c' est pour les autres et n' accepte le covoiturage qu' avec des personnes qu' il connait depuis 30 ans et de son milieu social), veut plus d' aides sociales pour les autres (tant que cela n' impacte pas son mode de vie), et vote soit vert soit Melenchon, tout en donnant des lecons de vie a tout le monde.

Attention, il y a plusieurs types de bobos, ils sont également très enclins à voter Hidalgo ou Macron. Ils adorent les verts également, c'est vrai. J'ai l'impression que très peu vont jusqu'à Mélenchon (seulement les bobos étudiants et arts du spectacle, pas les bobos startup).
Macron est le candidat bobo par excellence, d'apparence progressiste sur les questions sociales, mais servant les intérêts économiques des plus riches, une sorte de successeur hardcore de la gauche caviar.

Je suis assez d'accord avec ta description, les deux caractéristiques du bobo c'est vraiment son mode d'alimentation très spécifique (qui pourrait le conduire à sa perte en cas de sélection naturelle), sa déconnection totale avec la réalité et son hypocrisie crasse.

Pourtant comme Greta je reconnais volontiers que j'ai certains aspects bobo (on a tous sa part d'ombre) d'ailleurs tu as eu raison de citer l'identité visuelle des magasins bio, c'est exactement à ça que je faisais allusion dans mon premier post. On est dans un délire bien Biocoop, bien Nature & Découvertes

what macron ? bobo ?

GMU a écrit:

duriezro a écrit:C'est quoi votre définition d'un bobo? J'ai l'impression que cette catégorisation est un vrai fourre tout.
Et l'opposé d'un bobo, c'est quoi ? Un beauf?

Pour moi c' est un nanti ou une personne aux revenus confortables qui adopte des elements de vie de la "contre-culture" ou soit-disant progressistes, votant a gauche, et qui voudrait que tout le monde fasse comme lui sans se dire que tout le monde n' a pas ses moyens.
Autrement dit, en France il vit dans un quartier chic, voire un hotel particulier, mange bio et vegan, roule en Tesla ou Lucid air si il a une voiture, est generalement anti-voiture et pro-transports en commun (mais prend des VTC pour se deplacer, le metro c' est pour les autres et n' accepte le covoiturage qu' avec des personnes qu' il connait depuis 30 ans et de son milieu social), veut plus d' aides sociales pour les autres (tant que cela n' impacte pas son mode de vie), et vote soit vert soit Melenchon, tout en donnant des lecons de vie a tout le monde.

c'est ca, bobo, pour "bourgois boheme"' donc un nanti, qui se la joue artiste / proche des moins aisés ( et non bourgois béhème x) )

donc une partie des parisiens sont "bobos" mais clairement ils roulent pas en Dacia

Si la Clio 5 n'est effectivement pas renouvelé c'est se tiré une balle dans le pied,surtout avec un nom connu de tous,et méme si la R5 prend le relais,j'ai quelques doutes..

908LM a écrit:Si la Clio 5 n'est effectivement pas renouvelé c'est se tiré une balle dans le pied,surtout avec un nom connu de tous,et même la R5 prend le relais,j'ai quelques doutes..

Malgré les bonnes ventes des citadines en France, force est de constater que les SUV même petits ont trop de succès. Sacrifier la Clio serait aussi pour moi une erreur ou alors il faut remplacer par la R5 (avec un style qui ne transcende quand même pas trop avec la Clio (genre les phares en C ou des feux arrières beaucoup plus modernes, des formes plus racées…), car il faut du modernisme de nos jours surtout pour les jeunes qui n’ont pas connu la R5, après comme dirait certains, les acheteurs ont la 50aine généralement. Dans mon entourage les jeunes prennent du VW de toute façon, je suis le seul chez Renault et cette R5 comme la R4 sont moches dans l’état actuel des shops (les derniers shops de la R5 par L’Argus sont beaucoup mieux par rapport au prototype et c’est attirant maintenant mais j’attends de voir la forme finale des feux). Par contre, il faudrait de l’hybride aussi sinon c’est se priver d’acheteurs potentiels.

JD Senard était invité de la matinale de France Inter ce matin.

Sur le passage au tout électrique, il y a quand même un côté "deux salles, deux ambiances" comparé à Stellantis.
D'un côté, l'Alliance qui s'engage à fond vers le tout électrique avec un engagement proactif pour essayer de résoudre les multiples problèmes, techniques et sociétaux.
De l'autre, Stellantis qui semble y aller à reculons en mode Caliméro.

On verra bien sur le long terme qui aura eu la meilleure approche.
Instinctivement, j'aurais tendance à penser que celui qui essaye d'avoir une approche positive visant à trouver des solutions aura plus de chances de réussir que celui qui avance en mode "c'est une catastrophe, on va tous y passer".


Autre remarque qui me vient à l'esprit après les annonces d'hier : ça donne l'impression qu'il a fallu à peu près 3 ans à l'Alliance pour digérer le départ fracassant de Ghosn, tout remettre à plat sur la table et revenir à un mode de coopération consensuel entre les japonais et les français, avec un retour de projets en commun non pollués par des soupçons de rachat.

Finalement, ce n'est peut être pas si mal que ça : Ghosn ne serait pas resté éternellement à la tête de l'Alliance et il aurait de toutes façons fallu réinventer un mode de fonctionnement sans Ghosn.
Là ça s'est fait dans la douleur, mais au moins les plans actuels sont le fruit d'un travail concerté entre tous les intervenants et plus le fait qu'un patron qui décide de tout de façon autoritaire.

Je ne trouve pas que Stellantis agisse très différemment de RNM, ils sont plus prudents et plus réalistes dans leur ton mais au final leurs plans ne sont pas très différents.

En fait il n'y a rien d'extraordinaire ni chez l'un ni chez l'autre. Toutes les annonces de tous les constructeurs se ressemblent au final.

Sauf chez Mazda