2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Un espèce de millésime peut être ? "21" pour 2021, "N" parce que correspondant à une nouvelle collection.

November 2021

Merci à vous !

Bonjour a tous,


-Etonnant!!! ma Clio vient de passer ce matin "en cours de fabrication"

-non,non,je ne pense pas qu'il y ait une relation de cause a effet avec mon post de hier,ni avec mon coup de fil a mon vendeur!!!

-Bon,enfin ça avance et c'est l'essentiel!!
Et ça me réjouit!

Alain

Bonjour, cela fait un petit moment que je n’ai pas répondu à un sujet mais c’était l’occasion. Renault n’est pas le premier à enlever une fonction sur ces véhicules par manque de composant. Peugeot le fait également, sur les experts, le volant cuir avec commande au volant n’était plus disponible, du coup, ils sortaient avec un volant plastique sans commande et le client fait une demande auprès de Peugeot pour faire installer le bon volant lorsqu’il sera disponible

Doudou78 a écrit:-non,non,je ne pense pas qu'il y ait une relation de cause a effet avec mon post de hier,ni avec mon coup de fil a mon vendeur!!!

Généralement, les vendeurs sont bien les dernières personnes à pouvoir modifier un planning de fabrication. Au mieux, quand ils représentent des grands comptes, ils peuvent tenter de contacter les responsables de la planification pour essayer de faire pression sur un réordonnancement des plannings. Généralement, ce genre de demande a autant d'impact que d'envoyer un mail au présentateur météo pour commander du soleil pour le barbecue de dimanche

Une article de Caradisiac qui compare l'évolution des prix de la citadine au losange - Renault Clio : comment le prix de base s'est envolé en deux ans.

"Nouvelle grille des prix chez Renault, avec à la clé de nombreuses augmentations. En conséquence, le configurateur a été mis à jour. Avec une surprise à la clé : le prix de départ de la Clio est monté en flèche, pour atteindre 18 100 € !
Le mois dernier, c'était 15 900 €. Surtout, lors du lancement, en juin 2019, le prix de base de la cinquième génération était de 14 100 €. En un peu plus de deux ans, le ticket d'entrée de la Clio a donc pris 4 000 €, une somme colossale ! Mais comment en est-on arrivé là ?"
Source : https://www.caradisiac.com/renault-clio-comment-le-prix-de-base-s-est-envole-en-deux-ans-192370.htm

D'un autre coté il ne faut pas oublier que la finition de base Life a disparu du catalogue

Augmentation des prix car tout le monde profite de la pandémie pour gratter le maximum d'argent au pauvre citoyen et aussi soit disant monté et gamme alors que les finitions Renault reste Tchip ! et ne sera jamais au niveau Allemand avec un service client Allemand !

Une finition Tchip, c'est tiré par les cheveux.

Spoiler:

g-innovation a écrit:Augmentation des prix car  tout le monde profite de la pandémie pour gratter le maximum d'argent  au pauvre citoyen et aussi soit disant monté et gamme alors que les finitions Renault reste  Tchip ! et ne sera jamais au niveau Allemand avec un service client Allemand !

Toujours pas calmé contre Renault apparemment...

Bon et puis la finition d'une Clio V, c'est probablement la meilleure finition de la catégorie Allemand compris...
Quand au service client des marques Allemandes... Je préfère ne pas en parler...

La finition de la Clio V est effectivement très supérieure à celle de l'Audi A1
Elle n'a rien à envier non plus à la VW Polo

g-innovation a écrit:Augmentation des prix car  tout le monde profite de la pandémie pour gratter le maximum d'argent  au pauvre citoyen et aussi soit disant monté et gamme alors que les finitions Renault reste  Tchip ! et ne sera jamais au niveau Allemand avec un service client Allemand !

Une société prend de l'argent à un client (pas un citoyen). Nous sommes dans une société capitaliste que tu le veuilles ou non.

Je rajouterai que c'est plus le client qui donne de l'argent à l'entreprise...
C'est le client qui prend la décision d'acheter un véhicule... pas l'entreprise qui oblige le client à acheter...
On va encore avoir droit a une salve de trolls de g-innovation...

Curieux que les modos ne fassent rien, a force cela gave.

J’ai un modèle Intens et c’est vrai que la finition est top, quasiment que des plastiques moussés ou souples dans l’habitacle.
Ça surprend les gens qui ne connaissent pas Renault, et encore plus ceux qui ont des à priori.
Mais faut reconnaître que ceux qui ont acheté une Clio 4 ou un Captur ancienne génération, n’ont pas eu cette chance.

Personnellement je suis allé au Salon de l'Auto du Havre donc il y avait toutes les nouveautés du moment notamment la Polo restylé et la nouvelle Fabia... et bien incroyablement je les ai trouvés moins bien par rapport à ma Clio 5 , déjà quand tu monte dans une polo à 25000 € et que tu vois encore un frein à main manuel ça fait flipper , Renault a vraiment fait du super boulot pour sa nouvelle Clio

Bonsoir,


-Zut,voila que le tableau de bord en 10" est de nouveau dispo alors qu'on m'a imposé le 7" lors de ma commande sur ma RS line!
Bon,ben tant pis!

-Ah,hors sujet,mais j'ai croisé samedi AM a St Germain en Laye ,en plein centre ville la nouvelle Mégane électrique!!
Très jolie! Et plutôt imposante question taille comparée a ma Mégane 3!!
Son conducteur m'a gratifié d'un sourire jusqu'aux oreilles!!!
Avais l'air content le gars!!!!
A+


Alain

Revoz is once again cutting production because the lack of the parts. Only one and a half shifts working from November, that means maximum 480 instead of 650 cars.

Revoz réduit une fois de plus sa production en raison du manque de pièces. Une équipe et demie seulement travaillera à partir de novembre, ce qui signifie un maximum de 480 voitures au lieu de 650.

Quelques infos Clio... avec l'apparition de nouveaux packs d'options.

Petit détail des ventes des 9 premiers mois 2021
En motorisation
Essence : 53,1%
(Sce 65 : 8,8%, Tce 90 : 41,5%, Tce140 2,8%)
Diesel : 12,2%
HEV : 26,5%
GPL : 8,2%

En finition
Life 0,5% finition actuellement supprimée
Zen 6,6%
Limited 9,6%
Business 47,8% (intermédiaire entre Zen et Limited, réservée aux pros) 47,8%
Intens 24,3%
Initiale Paris 1,1% finition actuellement supprimée
RS Line 3%
Auto École 4,3% (a peu près comme business)
Séries spéciales et limitées 2,8%

Le résultat de la RS line n'est pas terrible, Luca de Méo qui veut développer cette finition soit disant forte en vente va devoir revoir ses objectifs.

dd28 a écrit:Le résultat de la RS line n'est pas terrible, Luca de Méo qui veut développer cette finition soit disant forte en vente va devoir revoir ses objectifs.

Il veut surtout développer les niveaux de finition typé sport / luxe. Mais cela concerne surtout les modèles futurs. Et la dénomination RS Line va probablement disparaître au profit d’une autre terminologie.

Sur Captur la finition RS Line est très récente et fait un peu mieux environ 8% du mix
Sur Arkana par contre elle fait 60% du mix