2019 - [Renault] Clio V (BJA)

De_passage a écrit:

soldi3r57 a écrit:

De_passage a écrit:Si tu n'es pas pressé tu peux toujours attendre non pas la phase 2 mais la phase 3, d'ici là il y aura plein d'écrans

2023? Finition RS line ou Alpine Line? Quels moteurs? Tu sais bien que j’ai des idées précises
Et puis les prix vont augmenter donc je serai toujours dans l’attente d’une diminution des tarifs, c’est souvent une boucle sans fin

2023 ça sera la phase 2, 2025/26 pour la phase 3 et euro7 donc pas de 4 cylindres

Donc pas de phase 3 pour moi, sauf si plus tard je decide d’avoir le 1.8. Mais bon si la phase 2 aura le 1.3 c’est qu’effectivement Renault le proposera jusqu’à Euro 7 sur la plupart des thermiques.

Bon, normalement je vais commander une neuve lundi si tout va bien (on me fait un tarif d'une immatriculée stockée ou déjà avec des kms sur une neuve), ce serait 9 mois d'attente pour la nouvelle config du 1er février. Donc en 140 poneys 1.3, j'hésitait entre Bleu et Orange, je m'oriente plus vers la dernière vu que c'est une belle peinture assez unique en RS line. J'ai juste un peu peur du fait que ce soit une tricouches (bonjour les retouches).

Qu’est-ce qui a évolué au 1er février ? J’ai vu qu’elle perdait les AB remplacés par beaucoup de plastique brut
Tu penses avoir le TDB 10" ?

Thomas a écrit:Qu’est-ce qui a évolué au 1er février ? J’ai vu qu’elle perdait les AB remplacés par beaucoup de plastique brut
Tu penses avoir le TDB 10" ?

Comme Losange (il me semble) avait donné les news. Il me semble pas que les plastiques soit touchés? Mais il n’y a plus les leds dans les portières, plus de bleu céladon ni blanc nacre, le ciel de toit est gris moucheté (qui regarde le plafond en roulant ?) plus les baguettes chromés (remplacés par des noires) et les coques de rétro sont peintes en noir étoilé. (Je trouve qu’avec du noir et moins de chrome c’est plus acéré dans le regard). Et sinon oui il est d’origine sur la RS line, il y a intérêt qu’ils le montent .

Ça y est, voiture commandée Clio Rs line 1.3 140 Orange, je fais monter le pourcentage du 140

Date de livraison maxi 30 Novembre mais elle devrait arriver avant si tout va bien.

9 mois !
J’étais déjà pas très content des 3 mois pour avoir la mienne l’an dernier, mais que se passe t-il ?

Essai caradisiac de la meilleure des Clio 5 :

https://www.caradisiac.com/essai-renault-clio-tce-140-a-boite-manuelle-2022-un-tres-leger-parfum-de-rs-d-antan-194693.htm

Maxime13 a écrit:Essai caradisiac de la meilleure des Clio 5 :

https://www.caradisiac.com/essai-renault-clio-tce-140-a-boite-manuelle-2022-un-tres-leger-parfum-de-rs-d-antan-194693.htm

Ils osent quand même dire qu’elle est en concurrence avec la fiesta 1.0 125cv  alors que le moteur est incomparable et la Mazda 2 1.5 115cv avec un moteur encore moins comparable. La clio les survolent allègrement, elle était en concurrence direct avec la Polo 150, maintenant l’Ibiza 150 ainsi que la 208 130 et la fiesta 155. Mais pour moi elle reste la meilleure avec sa motorisation à égalité avec le 1.5 Tsi de l’Ibiza.
Y’a aussi l’Abarth qui est super, et la Swift sport avec des bons moteurs.

AntiPsychoEdouard a écrit:9 mois !
J’étais déjà pas très content des 3 mois pour avoir la mienne l’an dernier, mais que se passe t-il ?

Oui 9 mois maximum, peut-être que je l’aurai en Octobre, mais selon mon vendeur et les secrétaires, c’est à cause du ralentissement de la prod avec le Covid et le manque de pièces. Il y aurait des anciennes commandes (ancienne finitions aussi) à honorer avant de produire les nouvelles finitions du 1er février. M’a foi je ne suis pas pressé car ça fera 4 ans que je roule en Twingo donc quelques mois de plus ou de moins .
J’aurai aimé l’avoir plus tôt mais bon je peux pas me plaindre avec le prix qu’on m’a fait dessus.

Ouais enfin à mon époque pas si lointaine (commande en mai pour livraison en août), y’avait déjà le covid et les histoires de pénurie de composants.
Je vais encore plus apprécier la mienne du coup.

AntiPsychoEdouard a écrit:Ouais enfin à mon époque pas si lointaine (commande en mai pour livraison en août), y’avait déjà le covid et les histoires de pénurie de composants.
Je vais encore plus apprécier la mienne du coup.

Profite de cette magnifique voiture et son somptueux moteur pour moi s’il te plait
Je sais que c’est bizarre, mais VW c’est pareil pour une Polo. N’empêche je défi les pourcentages, je prends une voiture qui représente 2% des ventes et en plus je suis dans une tranche d’âge qui n'achète pas de neuf.

Ce serait cool de ne pas citer le message précédent pour y répondre (comme pour la photo plus haut).
Ca ne facilite pas la lecture

Bon, tu es pardonné pour cette fois, mais la prochaine, c'est le fouet !!!

Bonjour a tous,


-Ah oui, 9 mois quand même!!!
Je me plaignais avec mes 5 mois d'attente!
Mais bref,elle vaut le coup! (coût!!)
Ta patience sera récompensée et ton plaisir au top dès que tu sera derrière le volant!  
Et si elle t'est livrée complète,c'est top!
Car j'attends toujours l'installation du rabattement auto des rétros!!!!
Et je n'ai pas eu le choix pour les compteurs 10",et l'écran GPS  en 9"3 obligé!
Mais bon,j'en suis très content!
A+

Alain
-

soldi3r57 a écrit:
Ils osent quand même dire qu’elle est en concurrence avec la fiesta 1.0 125cv  alors que le moteur est incomparable et la Mazda 2 1.5 115cv avec un moteur encore moins comparable. La clio les survolent allègrement, elle était en concurrence direct avec la Polo 150, maintenant l’Ibiza 150 ainsi que la 208 130 et la fiesta 155. Mais pour moi elle reste la meilleure avec sa motorisation à égalité avec le 1.5 Tsi de l’Ibiza.
Y’a aussi l’Abarth qui est super, et la Swift sport avec des bons moteurs.

Certes les Polo et Ibiza 1.5Tsi sont bien plus comparables mais disponibles uniquement en boite auto il me semble (?) (comme la THp130 208)

soldi3r57 a écrit:
Ils osent quand même dire qu’elle est en concurrence avec la fiesta 1.0 125cv  alors que le moteur est incomparable et la Mazda 2 1.5 115cv avec un moteur encore moins comparable. La clio les survolent allègrement, elle était en concurrence direct avec la Polo 150, maintenant l’Ibiza 150 ainsi que la 208 130 et la fiesta 155. Mais pour moi elle reste la meilleure avec sa motorisation à égalité avec le 1.5 Tsi de l’Ibiza.
Y’a aussi l’Abarth qui est super, et la Swift sport avec des bons moteurs.

Pourquoi ne serait-il pas comparable au 1.0 125 de la Fiesta ? Sur le papier, je peux totalement concevoir que des clients puissent hésiter entre les deux.

Elle sera livrée complète normalement avec tapis offerts, les rétros électriques (car j'ai pris le pack Safety pour les angles morts), j'aurai le 10" (enfin) et la tablette 9.3" d'origine. J'aime bien l'orange mais j'espère ne pas avoir de rayures, on m'a dit que les tri-couches c'est une misère à retoucher.
Oui les 1.5 Tsi sont avec DSG7, sauf les Ibiza de 2019/2020, elles avaient le 1.5 en BVM. C'est rare de nos jours les boîtes manuelles sur des citadines avec des 4 cylindres (aussi très rare).

Pour la Fiesta, honnêtement non, je ne peux pas comprendre, le choix est très vite fait sur le papier, et en réalité ils n'ont rien de fou ces ecoboost. Quand on voit les 155cv en 1.0 on a l'impression qu'ils ont rien dans le sac, et c'est surement à cause de son couple beaucoup plus faible. Je ne comprends cette stratégie de recherche de puissance pour au final ne rien avoir en couple (alors que c'est le plus important de nos jours, c'est pour ça que les constructeurs augmentent les cylindrées et passent même en cycle Atkinson/Miller).

Bonsoir,

-Je viens de voir ça!:

https://motorsactu.com/dacia-renault-duster-un-nouveau-moteur-turbo-de-170-ch-voit-le-jour/

Est ce bien le même moteur 1,3 Tce que nous avons sur la Clio qui est poussé a 170ch?
Qu'est ce qui change mécaniquement parlant?
Bientôt sur une nouvelle version de Clio?
Ce serait top,non?


Alain
-

Doudou78 a écrit:Bonsoir,

-Je viens de voir ça!:

https://motorsactu.com/dacia-renault-duster-un-nouveau-moteur-turbo-de-170-ch-voit-le-jour/

Est ce bien le même moteur 1,3 Tce que nous avons sur la Clio qui est poussé a 170ch?
Qu'est ce qui change mécaniquement parlant?
Bientôt sur une nouvelle version de Clio?
Ce serait top,non?


Alain
-

Oui c’est bien le 1.3 poussé à 170ch avec l’E100 au Brésil. Autant dire que Renault ne compte normalement pas sortir de Flexfuel en Europe, et peut-être misera sur l’hydrogene en thermique avec le concept qui va être dévoilé. Cependant, faut pas oublier que Renault participent en F1 et ils comptent promouvoir les carburants bio et synthétiques d’où l’arrivée de VW. Comme prévu, ce moteur sera proposé jusqu’en 2025 après nada. Nous on peut l’oublier cette déclinaison, sauf retournement de situation de Renault ou de l’Europe.

L’euro7 accumule les retards, il est possible que la date de 2025 soit repoussée.
Ford est le seul constructeur grand public à proposer des modèles flexfuel d’origine. Un constructeur qui pense au pouvoir d’achat de ses clients c’est fou !

AntiPsychoEdouard a écrit:L’euro7 accumule les retards, il est possible que la date de 2025 soit repoussée.
Ford est le seul constructeur grand public à proposer des modèles flexfuel d’origine. Un constructeur qui pense au pouvoir d’achat de ses clients c’est fou !

C’est vrai, soit c’est décalé soit c’est maintenu mais avec des normes proches d’Euro6. Mais au Brésil ils ont compris le truc et gagne en indépendance, tout en limitant les émissions et surtout avec la canne à sucre c’est du semi-permanent avec 6 récoltes en moyenne pour un champ semé. Sans compter l’octane.

J’ai finalement reçu ma Clio en avance, petite erreur sur la finition mais bon

Blague à part, pas de VIN et pas de date d’affectation prévue.

soldi3r57 a écrit:
J’ai finalement reçu ma Clio en avance, petite erreur sur la finition mais bon

Blague à part, pas de VIN et pas de date d’affectation prévue.

Belle miniatre de Z-Model (marque du group Ottomobile-Gt/Spirit et Solido) qui n'existera plus..dommage..
Si tu attendu beaucoup,a savoir,je t'envoyerais une..est mon actuel travail indipendent,vendre miniatures.
Et puis j'ai ma collection personelle de plus de 1350 Renault en toutes echelles confondues.
Question: VIN..? quest que c'est?pardonne moi,je comprend bien le francais mais en cet cas no..

Le VIN est le numéro de chassis, sous-entendu que sa voiture n'est donc toujours pas produite

Godzilla75 a écrit:

soldi3r57 a écrit:
J’ai finalement reçu ma Clio en avance, petite erreur sur la finition mais bon

Blague à part, pas de VIN et pas de date d’affectation prévue.

Belle miniatre de Z-Model (marque du group Ottomobile-Gt/Spirit et Solido) qui n'existera plus..dommage..
Si tu attendu beaucoup,a savoir,je t'envoyerais une..est mon actuel travail indipendent,vendre miniatures.
Et puis j'ai ma collection personelle de plus de 1350 Renault en toutes echelles confondues.
Question: VIN..? quest que c'est?pardonne moi,je comprend bien le francais mais en cet cas no..

Tu as un site ??

Sebuik a écrit:Le VIN est le numéro de chassis, sous-entendu que sa voiture n'est donc toujours pas produite

ahhhhhhhhh ok..c'est vrai, je ne m'en souvenais plus .. je m'excuse