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RCZ
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le Sam 5 Sep 2020 - 15:24
C'était un problème de format 

voici les photos comme promis :

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 17 Img_1310

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 17 Img_1311

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 17 Img_1312

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 17 Img_1313

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Cdc

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le Sam 5 Sep 2020 - 15:36
Quand est-ce que Citroën prévoit de dévoiler la gamme et les tarifs ? La commercialisation ne devait pas commencer en juin à l'origine (avant COVID) ?
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0123

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le Sam 5 Sep 2020 - 15:50
Info donnée quelques messages plus haut : gamme et tarifs dévoilés lundi, avec ouverture des commandes aussi (juste avant des portes ouvertes).


Dernière édition par 0123 le Sam 5 Sep 2020 - 15:51, édité 1 fois
lapl76
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le Sam 5 Sep 2020 - 15:51
Cdc a écrit:Quand est-ce que Citroën prévoit de dévoiler la gamme et les tarifs ? La commercialisation ne devait pas commencer en juin à l'origine (avant COVID) ?


La presse automobile des informations vers fin septembre
TM6
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le Sam 5 Sep 2020 - 16:18
Bilbo a écrit:
RCZ a écrit:Je l'ai croisée hier à coté de chez moi
Beau véhicule qui en impose, arrière manquant, peut être, d'un peu de largeur

Je suis pas surpris, CMP oblige !
Vivement le configurateur ! en attendant de la voir en vrai 🙂

Pour moi, l'arrière qui se rétrécit visuellement par rapport à l'avant, ce n'est pas une question de plateforme, c'est un parti-pris stylistique qui la rapproche de la GS.
Accessoirement cela permet l'épaulement particulièrement marqué et cet équilibre un peu particulier qui donne l'impression qu'elle a envie d'avancer.
Bilbo
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le Sam 5 Sep 2020 - 17:34
TM6 a écrit:
Bilbo a écrit:
RCZ a écrit:Je l'ai croisée hier à coté de chez moi
Beau véhicule qui en impose, arrière manquant, peut être, d'un peu de largeur

Je suis pas surpris, CMP oblige !
Vivement le configurateur ! en attendant de la voir en vrai 🙂

Pour moi, l'arrière qui se rétrécit visuellement par rapport à l'avant, ce n'est pas une question de plateforme, c'est un parti-pris stylistique qui la rapproche de la GS.
Accessoirement cela permet l'épaulement particulièrement marqué et cet équilibre un peu particulier qui donne l'impression qu'elle a envie d'avancer.

Je crois que RCZ ne dit pas que l'arrière se rétrécit il dit qu'il manque de largeur que l'on peut interpréter comme : vue de l'arrière elle fait un peu étroite, ce qui est peut être vrai parceque la voiture est d'une part haute et aussi que la CMP ne permet pas de faire plus large, elle est dans cette configuration au max des ses côtes.
D'où cet épaulement au niveau des ailes et feux arrières pour faire visuellement plus large.
Une 308 et DS4 sur EMP2 auront des voies plus larges, confirmé par les derniers spyshots.
Après sur ces photos en réel je la trouve très bien en fait !
Merci à lui pour le partage des photos, j'aimerais bien la voir en noir !

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lapl76
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le Lun 7 Sep 2020 - 16:54
Bon et bien je crois que ce ne sera pas pour aujourd'hui....😥
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0123

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le Lun 7 Sep 2020 - 17:27
Le Twitter de Citroën annonçait J-5 il y a cinq jours... Renseignement pris auprès de la marque, c'est prévu "dans le courant de la semaine".
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drugmirko

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le Lun 7 Sep 2020 - 17:56
TM6 a écrit:Pour moi, l'arrière qui se rétrécit visuellement par rapport à l'avant, ce n'est pas une question de plateforme, c'est un parti-pris stylistique qui la rapproche de la GS.
Accessoirement cela permet l'épaulement particulièrement marqué et cet équilibre un peu particulier qui donne l'impression qu'elle a envie d'avancer.

I do believe that its rear acctually is few cm narower than its front , but not as much as it apeares optically because of high rear shoulders and even higher tailgaite, optically lifted by the spoiler 10cm above the botom end of rear window.... that makes it look tall and narrow from behind even more than it acctually is...

DeepL translate:
Je crois que son arrière est en fait plus étroit de quelques centimètres que son avant, mais pas autant qu'il en a l'air optiquement à cause de ses hautes épaules arrière et de son empennage encore plus haut, soulevé optiquement par le spoiler à 10 cm au-dessus de l'extrémité inférieure de la lunette arrière.... ce qui le fait paraître grand et étroit de derrière encore plus qu'il ne l'est en réalité...
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0123

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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 14:32
La gamme France

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cyrille
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le Mer 9 Sep 2020 - 14:33
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dojobanjo

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le Mer 9 Sep 2020 - 14:51
Le prix de la version électrique me semble extrêmement compétitif !

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le Mer 9 Sep 2020 - 15:06
Alors pour moi ce sera une Shine 130 eat8 gris foncé love love love
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le Mer 9 Sep 2020 - 15:34
Hâte de voir le configurateur , et les coloris !
Les tarifs ont l'air d'être honnêtes et bien placés.

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le Mer 9 Sep 2020 - 17:05
foxx13 a écrit:Hâte de voir le configurateur , et les coloris !
Les tarifs ont l'air d'être honnêtes et bien placés.

Hola,  Le "configurador" est dispo !
https://www.citroen.es/vehiculos/citroen/c4/configurar/acabados.html

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c-design
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le Mer 9 Sep 2020 - 19:13
Déjà un petit problème à l'intérieur sur la 3D Very Happy

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A moins que la poignée conducteur soit en option en Feel Very Happy
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Cdc

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le Mer 9 Sep 2020 - 19:19
J'espère que ces tarifs relativement bas ne sont pas la conséquences d'économie sur les fondamentaux du segment (confort, tenue de route, agrément, fiabilité). Quand on voit que l'on est en dessous d'une 2008, il y a quand même un risque.
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le Mer 9 Sep 2020 - 19:21
Cdc a écrit:J'espère que ces tarifs relativement bas ne sont pas la conséquences d'économie sur les fondamentaux du segment (confort, tenue de route, agrément, fiabilité). Quand on voit que l'on est en dessous d'une 2008, il y a quand même un risque.  


Citroën qui se permettrait de faire de l'économie sur les qualités routières de confort et de tenue de route ur une de ses berline alors que c'est leur marque de fabrique ? LOL
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le Mer 9 Sep 2020 - 19:23
Peut-être que le fait d'utiliser la CMP a permis de dégager des économies? Les voitures basées dessus n'ont pas l'air d'avoir de gros défauts...

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Cdc

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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 19:28
La tenue de route/le comportement ne me semble plus un marqueur fort des dernières réalisations de la marque (depuis l'arrêt de la C5 II je dirais)... Et que PSA fassent des économies sur une Citroën, ça ressemble à leur nouvelle marque de fabrique Wink

Dans les essais du 2008 (et un peu de la 208), on peut lire que le comportement est plus orienté confort, donc finalement plus Citroën. Par contre, il est aussi écrit régulièrement que l'on n'arrive pas au niveau de confort d'un 3008; donc peut-être que les suspensions à butée hydraulique peuvent permettre de combler l'écart. Il faudra quand même voir ce qu'il en est de la filtration des vibrations et de l'insonorisation.

Par contre, quand on regarde la gamme, on voit que les joncs chromés au niveau des vitres latérales, sont en série sur Shine mais pas sur les versions inférieures, ce qui explique qu'on ait eu des photos avec et sans (voir les débats quelques pages plus tôt).


Dernière édition par Cdc le Mer 9 Sep 2020 - 19:32, édité 2 fois
Bilbo
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le Mer 9 Sep 2020 - 19:28
Tenue de route, agrément et fiabilité ça devrait être pareil vu que techniquement ce sont les mêmes véhicules.
Par contre le risque est peut être eu niveau des matériaux, qualité des revêtements...
Déjà une économie de faite sur les compteurs avec le bel écran paramétrable du 2008 en moins, pas d'éclairage d'ambiance à priori, ...😭
N'oublions pas que Tavares veut faire de Citroën un concurrent de Dacia, c'est déjà bien d'avoir ça en fait


Dernière édition par Bilbo le Mer 9 Sep 2020 - 19:36, édité 1 fois
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Cdc

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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 19:35
c-design a écrit:Déjà un petit problème à l'intérieur sur la 3D Very Happy

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 17 Citroe14

A moins que la poignée conducteur soit en option en Feel Very Happy

Pas si sûr, car je me rappelle que sur une de mes anciens voitures (twingo peut-être), il n'y avait qu'une poignée coté passager (ce qui ne me choque pas sur le fond).

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Vilyon
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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 20:03
Citroën mais la tenue de route, le confort en avant dans les publicités donc je ne pense pas qu’il y ai des soucis là-dessus.
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VISIONOFCAR

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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 20:07
Ah oui mais c’est pas cher 😱

On est sur les prix d’une Clio 5 et 208
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default Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

le Mer 9 Sep 2020 - 20:08
Peugeot s'est réorienté plus confort pour contré Renault(lui méme plus central niveau tenue de route entre les marques Citroén et Peugeot) sans marcher sur les plates bandes du moelleux Citroén a mon avis..
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