2020 - [Citroën] C4 III [C41]

C'était un problème de format 

voici les photos comme promis :

Quand est-ce que Citroën prévoit de dévoiler la gamme et les tarifs ? La commercialisation ne devait pas commencer en juin à l'origine (avant COVID) ?

Info donnée quelques messages plus haut : gamme et tarifs dévoilés lundi, avec ouverture des commandes aussi (juste avant des portes ouvertes).

Cdc a écrit:Quand est-ce que Citroën prévoit de dévoiler la gamme et les tarifs ? La commercialisation ne devait pas commencer en juin à l'origine (avant COVID) ?

La presse automobile des informations vers fin septembre

Bilbo a écrit:

RCZ a écrit:Je l'ai croisée hier à coté de chez moi
Beau véhicule qui en impose, arrière manquant, peut être, d'un peu de largeur

Je suis pas surpris, CMP oblige !
Vivement le configurateur ! en attendant de la voir en vrai

Pour moi, l'arrière qui se rétrécit visuellement par rapport à l'avant, ce n'est pas une question de plateforme, c'est un parti-pris stylistique qui la rapproche de la GS.
Accessoirement cela permet l'épaulement particulièrement marqué et cet équilibre un peu particulier qui donne l'impression qu'elle a envie d'avancer.

TM6 a écrit:

Bilbo a écrit:

RCZ a écrit:Je l'ai croisée hier à coté de chez moi
Beau véhicule qui en impose, arrière manquant, peut être, d'un peu de largeur

Je suis pas surpris, CMP oblige !
Vivement le configurateur ! en attendant de la voir en vrai

Pour moi, l'arrière qui se rétrécit visuellement par rapport à l'avant, ce n'est pas une question de plateforme, c'est un parti-pris stylistique qui la rapproche de la GS.
Accessoirement cela permet l'épaulement particulièrement marqué et cet équilibre un peu particulier qui donne l'impression qu'elle a envie d'avancer.

Je crois que RCZ ne dit pas que l'arrière se rétrécit il dit qu'il manque de largeur que l'on peut interpréter comme : vue de l'arrière elle fait un peu étroite, ce qui est peut être vrai parceque la voiture est d'une part haute et aussi que la CMP ne permet pas de faire plus large, elle est dans cette configuration au max des ses côtes.
D'où cet épaulement au niveau des ailes et feux arrières pour faire visuellement plus large.
Une 308 et DS4 sur EMP2 auront des voies plus larges, confirmé par les derniers spyshots.
Après sur ces photos en réel je la trouve très bien en fait !
Merci à lui pour le partage des photos, j'aimerais bien la voir en noir !

Bon et bien je crois que ce ne sera pas pour aujourd'hui....

Le Twitter de Citroën annonçait J-5 il y a cinq jours... Renseignement pris auprès de la marque, c'est prévu "dans le courant de la semaine".

La gamme France

https://fr-media.citroen.com/fr/newc4

Le communiqué de presse

Le prix de la version électrique me semble extrêmement compétitif !

Alors pour moi ce sera une Shine 130 eat8 gris foncé

Hâte de voir le configurateur , et les coloris !
Les tarifs ont l'air d'être honnêtes et bien placés.

foxx13 a écrit:Hâte de voir le configurateur , et les coloris !
Les tarifs ont l'air d'être honnêtes et bien placés.

Hola,  Le "configurador" est dispo !
https://www.citroen.es/vehiculos/citroen/c4/configurar/acabados.html

Déjà un petit problème à l'intérieur sur la 3D



A moins que la poignée conducteur soit en option en Feel

J'espère que ces tarifs relativement bas ne sont pas la conséquences d'économie sur les fondamentaux du segment (confort, tenue de route, agrément, fiabilité). Quand on voit que l'on est en dessous d'une 2008, il y a quand même un risque.

Cdc a écrit:J'espère que ces tarifs relativement bas ne sont pas la conséquences d'économie sur les fondamentaux du segment (confort, tenue de route, agrément, fiabilité). Quand on voit que l'on est en dessous d'une 2008, il y a quand même un risque.  

Citroën qui se permettrait de faire de l'économie sur les qualités routières de confort et de tenue de route ur une de ses berline alors que c'est leur marque de fabrique ? LOL

Peut-être que le fait d'utiliser la CMP a permis de dégager des économies? Les voitures basées dessus n'ont pas l'air d'avoir de gros défauts...

La tenue de route/le comportement ne me semble plus un marqueur fort des dernières réalisations de la marque (depuis l'arrêt de la C5 II je dirais)... Et que PSA fassent des économies sur une Citroën, ça ressemble à leur nouvelle marque de fabrique

Dans les essais du 2008 (et un peu de la 208), on peut lire que le comportement est plus orienté confort, donc finalement plus Citroën. Par contre, il est aussi écrit régulièrement que l'on n'arrive pas au niveau de confort d'un 3008; donc peut-être que les suspensions à butée hydraulique peuvent permettre de combler l'écart. Il faudra quand même voir ce qu'il en est de la filtration des vibrations et de l'insonorisation.

Par contre, quand on regarde la gamme, on voit que les joncs chromés au niveau des vitres latérales, sont en série sur Shine mais pas sur les versions inférieures, ce qui explique qu'on ait eu des photos avec et sans (voir les débats quelques pages plus tôt).

Tenue de route, agrément et fiabilité ça devrait être pareil vu que techniquement ce sont les mêmes véhicules.
Par contre le risque est peut être eu niveau des matériaux, qualité des revêtements...
Déjà une économie de faite sur les compteurs avec le bel écran paramétrable du 2008 en moins, pas d'éclairage d'ambiance à priori, ...
N'oublions pas que Tavares veut faire de Citroën un concurrent de Dacia, c'est déjà bien d'avoir ça en fait

c-design a écrit:Déjà un petit problème à l'intérieur sur la 3D



A moins que la poignée conducteur soit en option en Feel

Pas si sûr, car je me rappelle que sur une de mes anciens voitures (twingo peut-être), il n'y avait qu'une poignée coté passager (ce qui ne me choque pas sur le fond).

Citroën mais la tenue de route, le confort en avant dans les publicités donc je ne pense pas qu’il y ai des soucis là-dessus.

Ah oui mais c’est pas cher

On est sur les prix d’une Clio 5 et 208

Peugeot s'est réorienté plus confort pour contré Renault(lui méme plus central niveau tenue de route entre les marques Citroén et Peugeot) sans marcher sur les plates bandes du moelleux Citroén a mon avis..