2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Cdc a écrit:Quand même dommage de ne pas avoir prévu une version break; je pense qu'elle aurait pu trouver son publique, d'autant plus que le coffre de la version classique n'est pas très grand.

Lulu a écrit:

Cdc a écrit:Quand même dommage de ne pas avoir prévu une version break; je pense qu'elle aurait pu trouver son publique, d'autant plus que le coffre de la version classique n'est pas très grand.

Un break chez Citroën ?
Tu veux froisser des sensibilités dans la famille Peugeot ou quoi ?

Cdc a écrit:

Lulu a écrit:

Cdc a écrit:Quand même dommage de ne pas avoir prévu une version break; je pense qu'elle aurait pu trouver son publique, d'autant plus que le coffre de la version classique n'est pas très grand.

Un break chez Citroën ?
Tu veux froisser des sensibilités dans la famille Peugeot ou quoi ?

Mais maintenant que Peugeot est semi-premium, ils peuvent peut-être laisser Citroën aller sur le marché des break pour la plèbe, avec Ford ou Renault non ?

908LM a écrit:On force de cette manière la, le client a voir les Suv de la marque qui sont plus profitable...

Sam22 a écrit:Le combo SUV et ludospace ont remplacés les monospaces et les petits breaks, mais sur le segment C les breaks fonctionnent encore bien dommage.

Ragazzo57 a écrit:Moui enfin n'exagérons rien non plus : le combiné du volant fait effectivement tâche visuellement parlant. 
Mais ça s'arrête là. Dire que Le Peugeot a un avantage sur la Citroën juste pour ce détail ça frise le ridicule. 

Les motorisations sont les mêmes, l'équipement doit être quasi identique et le reste est affaire de goût quant au style très différent des deux modèles, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. 

Enfin, le comportement routier doit être sensiblement différent entre le 2008 et la C4. Et c'est bien là toute la différence entre un SUV et une berline légèrement surélevée qui plus est de deux marques au positionnement différent...

Ragazzo57 a écrit:
Les motorisations sont les mêmes, l'équipement doit être quasi identique et le reste est affaire de goût quant au style très différent des deux modèles, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. 

Cdc a écrit:Sauf que justement, on parle d’un SUV du segment B vs normalement une compacte (segment C). Je ne pense pas que les futures 308 ou Astra se contenteront de copier la gamme du 2008...

Connect+ a écrit:

Ragazzo57 a écrit:
Les motorisations sont les mêmes, l'équipement doit être quasi identique et le reste est affaire de goût quant au style très différent des deux modèles, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. 

Tu as résumé le problème si tu veux mon avis. Le 2008 n'est qu'un B-SUV mais peut d'ores-et-déjà se targuer d'être au-dessus (ou équivalent si tu veux jouer sur les mots) de la compacte aux chevrons.