2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Du coup, le rouge de cet intérieur est plutôt vif ou bien tire-t-il vers le bordeaux?

Plutôt foncé.

de passage a écrit:Ce que je regrette c'est la quasi absence de photo sur la version avec le garnissage rouge (panneau de porte + assises)
Sur les photos disponibles cela ne rend pas hommage à la teinte rouge qui me plait énormément surtout quand on ajoute les ponctuels du couleur rouges à l'extérieur.

what does it mean "red interior"?... like, red instead of light grey lininig and red stitching on the seats and red stripes instead of those "electric blue" on door panels or in fact more colorful interior as in other models... including color details on the dashboard?



DeepL translate:
qu'est-ce que cela signifie "intérieur rouge"?... comme le rouge au lieu du gris clair des doublures et des coutures rouges sur les sièges et des bandes rouges au lieu du "bleu électrique" sur les panneaux de porte ou en fait un intérieur plus coloré comme sur d'autres modèles... y compris des détails de couleur sur le tableau de bord?

Il tire sur le rouge vif, après c'est la lumière dans l'habitacle qui change tout....un peu comme le orange qui passe terrible au soleil et dégueulasse dans un sous sol ou sans lumière.
je n'arrive plus à me souvenir si nous faisons la coiffe de planche rouge aussi? il me semble en avoir vu une

Cdc a écrit:Il faut revenir je pense au positionnement souhaité par PSA pour comprendre cette C4:

- une conception visant à tirer le coût vers le bas (ce qui devrait normalement se retrouver sur le prix de vente); mais qui forcement se traduit dans les choix techniques ou la qualité de présentation,
- une volonté de ne pas concurrencer les 308 et Astra; qui se voit dans le positionnement et le design.

L'avantage, c'est qu'elle se distingue du reste des compactes et qu'elle devrai être bien placée niveau prix..., mais elle ne jouera sûrement pas les premiers rôles du segment. Après, pour l'image de marque de Citroën, je pense qu'il ne faut plus rien espérer de PSA.

Choix de conception oui, la PF à la base c'est déjà beaucoup CMP beaucoup moins cher qu'EMP2 , positionner plus bas en tarif que les autres , je valide aussi, mais je le répète elle vise le top 5 en qualité sur la concurrence généraliste (hors Peugeot et VW qui ont un positionnement en gamme plus haut)

Un match entre la C4 et l'actuelle Astra (je constate que personne n'a "pensé" à faire ce match) nous en ferait le cœur net

alpha a écrit:Plutôt foncé.

Ah ouais, c'est pas mal. J'aurais préféré un ciel de toit noir avec cette sellerie, par contre.

Je n'avais pas encore vu de photos de cet intérieur rouge que nous avait annoncé, depuis longtemps, De Passage. Je suis content de le découvrir aujourd'hui ! Sans surprise, ça change beaucoup la perception de l'intérieur, même si un rappel, sous une forme ou une autre, sur le tableau de bord, aurait été bienvenu pour distinguer celui-ci. Sans surprise aussi, on se dit qu'il faudra le voir en vrai, les photos rendant difficilement justice à ce type de sellerie. En tout cas, cette possibilité est bienvenue.

205gentry a écrit:En général le rouge ressort sur les photos et là, je le trouve un peu terne

T'inquiète pas en vrai il dépote comme il faut...

Ouverture des commandes le 7 septembre.

spot / Publicité

fallait quand même oser un truc pareil...



En creux, les nénettes, il ne faut pas s'attendre à ce qu'elles s'extasient sur une bagnole.
C'est certes souvent vrai... mais pas très politiquement correct !

Après l'autre interprétation c'est : ce n'est plus ce qui passionnera la génération d'après. Valide aussi.

La pub nostalgique moi j'aime bien mais je doute que ça plaise à tout le monde surtout ceux qui sont nés après avoir connu la GS donc du coup ils ne vont pas du tout être touché

Je vois rien de sexiste la dedans ... Juste une enfant pas fasciné par la surexcitation de son grand pere

Il faut arrêter de voir du sexisme partout. Ça devient franchement fatiguant. Le cas inverse, si la petite fille avait été remplacée par un petit garçon, on aurait hurlé au sexisme.

Mais elle est vraiment géniale cette pub ! A la fois touchante et drôle, et c'est probablement malin d'un point de vue commercial puisqu'elle met bien en valeur la C4 même si on y voit presque plus la GS que la C4 (c'est pour ça que c'est malin ).

Maintenant, je n'y vois rien de sexiste. Ils actent juste que la nouvelle génération s'est totalement désintéressée de l'automobile, ce qui est factuel. Et quand bien même ils auraient voulu faire passer le message que les voitures emmerdent les petites filles que ça n'aurait rien de bien méchant au passage.

Peu importe le sexe de l'enfant, les jeunes ne s'extasient plus aujourd'hui sur des voitures... ou sur des Citroën.
Pour ma part, j'y vois une sorte de contresens dans la communication, voire une erreur.

Je m'explique. Dans les années 80, un petit pouvait s'extasier devant une GS (enfin, toute proportion gardée). En 2010, ce n'est pas l'enfant qui s'extasie devant la C4, mais le grand-père. La pub renvoie une image de "voiture à la papi" de la C4 : elle tend à faire passer de prime abord une image de modernité ('wouah' lors du tour du véhicule) qui est complètement sabordé. En effet, seuls les vieux pourront s'y intéresser ou les quadra nostalgiques (pour ne pas dire les jeunes-vieux grincheux du '"c'était mieux avant"). Ainsi, la jeune génération ne comprendrait pas l'intérêt de la C4, ne pourrait s'extasier devant elle. Conclusion : les jeunes, passez votre chemin, la C4 est faite que pour vous aïeuls.

C'est vraiment dommage, car le côté nostalgique est bien amené et amène une perception affective à l'égard de la C4.

Je comprends ton point de vue. Mais d'un autre côté, le propriétaire de la C4 est un CSP+ de 40 ans, bien sapé et bon père de famille, ce n'est pas dépréciatif bien au contraire.

Je trouve que c'est plutôt lucide : ils ciblent leur clientèle sans vouloir jouer la carte du jeunisme à tout prix.

L'époque des robots Transformers est révolue, il n'y a pas de raison de se voiler la face dans la pub.

C'est quelque chose qu'on retrouvait déjà dans la pub du nouveau Captur avec ces jeunes retraités qui profitent de leur nouvelle vie en allant jouer au golf ou en faisant du VTT dans la nature. L'acheteur moyen d'une voiture neuve a 56 ans en France, ce n'est pas anodin.

sams25 a écrit:
Peu importe le sexe de l'enfant, les jeunes ne s'extasient plus aujourd'hui sur des voitures... ou sur des Citroën.
Pour ma part, j'y vois une sorte de contresens dans la communication, voire une erreur.

Je m'explique. Dans les années 80, un petit pouvait s'extasier devant une GS (enfin, toute proportion gardée). En 2010, ce n'est pas l'enfant qui s'extasie devant la C4, mais le grand-père. La pub renvoie une image de "voiture à la papi" de la C4 : elle tend à faire passer de prime abord une image de modernité ('wouah' lors du tour du véhicule) qui est complètement sabordé.  En effet, seuls les vieux pourront s'y intéresser ou les quadra nostalgiques (pour ne pas dire les jeunes-vieux grincheux du '"c'était mieux avant"). Ainsi, la jeune génération ne comprendrait pas l'intérêt de la C4, ne pourrait s'extasier devant elle. Conclusion : les jeunes, passez votre chemin, la C4 est faite que pour vous aïeuls.  

C'est vraiment dommage, car le côté nostalgique est bien amené et amène une perception affective à l'égard de la C4.

Je suis plutot d'accord!

La thematique du passage generationnel est assez courant ces derniers temps, on l'a vu sur la pub de la Golf et de la campagne Clio actuellement, mais ils ont mis en avant ce passage de flambeau
En montrant que la petite fille est blasée de ce debordement d'enthousiasme , effectivement, ca ferme la boucle.... personne se transmettra le flambeau Citroen dans cette famille et donc pour le consommateur!

Je connais des jeunes qu’on aiment les Citroën d’antan et d’aujourd’hui.

Le petit garçon s'extasie à raison sur la suspension hydropneumatique de la GS ( technologie abandonnée depuis quelques années par la marque). Quelle technologie différenciente pourrait créer ce genre de réaction sur la nouvelle C4?

Sympa cette pub.
Nostalgique par rapport à la GS. Et technologique par rapport à la e-C4
Ça fonctionne bien.
Bonne et heureuse carrière à cette nouvelle génération de C4!

rholala...

c'est vous qui jouez les vieux à râler tout le temps

à 0.25 cette jeune fille sourie…
y'a qu'à la fin qu'elle fait une jolie moue l'air de dire "on a compris qu'elle était superconfortable"

après on peut faire tout un tas d'analyse.. c'est un spot sympathique qui fait bien le lien avec le confort,
quand au passage de flambeau, quand elle montera dans la golf de sa mère...

Un peu de sourire bon dieu!