[Citroën/Peugeot] C8/807 restylés

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Message par Jerii le Ven 28 Déc 2007 - 17:59

Pas de V6 HDi sur le 807?! hin

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Message par Dan le Ven 28 Déc 2007 - 18:07


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Message par Jerii le Ven 28 Déc 2007 - 18:24

Elle aussi se paie sa couche de chrome! Very Happy

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Message par van den goldo le Ven 28 Déc 2007 - 19:02

je viens de vérifier sur le tarif nouveauté d'autoplus: le plus gros moteur du 807... est le 2.2 hdi 170!!
Je croyais qu'il y avait le V6 Sad

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Message par Jerii le Ven 28 Déc 2007 - 19:15

C'est impressionnant eek J'ai pratiquement eu que des V6 HDi avec nos C8, donc chaque fois qu'on avait un 807 (plus rarement) je me posais pas la question eek

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Message par Nicou le Ven 28 Déc 2007 - 19:21

Le V6 HDi, il a vraiment été commercialisé à partir de 2005. Et vu que les grands monospaces datent de 2001-2002, ils ont du attendre le restylag pour l'intégrer à la gamme. Si ça se tombe, Jerii, le V6, c'était l'essence de 210 ch Wink .

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Message par van den goldo le Ven 28 Déc 2007 - 19:23

moi aussi j'ai des gros doutes maintenant
sur totoplus la motorisation du C8 s'arrète au 2.0l hdi 138...

je vais faire d'autres recherches

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Message par Nicou le Ven 28 Déc 2007 - 19:27

De toute, PSA, et Fiat/Lancia encore plus, ils ont laissé une voie royale à Renault et à Ford en abandonnant ces monospaces. Alors, ça m'étonnerait pas que le C8, il ait pas plus que 138 ch en diesel, même si c'est "totoplus"( MDR )qui le dit.

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Message par Xtamy_R le Ven 28 Déc 2007 - 19:31

Enfin quand j'y repense c'était marqué V6 sur la porte arrière mais je sais plus si c'était un HDI ou pas ... :?

En tout cas il avait du chrome, une BVA, un logo V6, un inter cuir et une double sortie Wink

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Message par Jerii le Ven 28 Déc 2007 - 22:47

@Nicou a écrit:Le V6 HDi, il a vraiment été commercialisé à partir de 2005. Et vu que les grands monospaces datent de 2001-2002, ils ont du attendre le restylag pour l'intégrer à la gamme. Si ça se tombe, Jerii, le V6, c'était l'essence de 210 ch Wink .

C'est vrai que maintenant que tu le dis, ça pouvait être des essences aussi, je me souviens plus Wink

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Message par Tigramy le Ven 28 Déc 2007 - 22:47

Il n'y a plus de 807 V6 depuis quelques mois me semble-t-il...

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Message par van den goldo le Sam 29 Déc 2007 - 0:59

oui apparement
j'ai vu un essai sur internet, mais il avait l'air de dater

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Message par Jerii le Sam 29 Déc 2007 - 10:50

Comment se fait-il que le 807 n'ait plus de gros moteurs ? Shocked

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Message par Drien19 le Sam 29 Déc 2007 - 11:24

Parce que avec ses gros moteurs il ne se vendait vraiment pas bien

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Message par Tigramy le Sam 29 Déc 2007 - 11:41

C'est un euphémisme... Le plus puissant des 807 affiche désormais 143ch...

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Message par Drien19 le Dim 30 Déc 2007 - 10:15

En attendant, pour le C8...

Evolutions:

- Nouveau moteur HDI 173 FAP BV6 et BVA (disponibilité ultérieure).

- Evolution de style exterieure et intérieure (nouvelle calandre avec chevrons modernisés, poignées de portes chromées, ensemble des protections de caisse pientes et soulignées d'un jonc chromé, feux de recul translucides, nouvelles jantes alliage 16" ISPAHAN en remplacement des jantes alliages 16" DOUGLAS.

- Mise en série du pack look, de l'autoradio CD compatible MP3 et de l'aide au stationnement AR sur C8 PACK.

- Mise en série du Navidrive et de l'aide au stationnement Av sur C8 EXCLUSIVE.

Options :

- Ouverture de l'option Kit mains libres Bluetooth sur C8 PACK.

Couleurs:

- Commercialisation des teintes Gris Rossini et Icare.

Garnissages:

- Remplacement du garnissage Velours Moara par le Velours Lunéatil sur C8 PACK et C8 EXCLUSIVE.

- Dans l'ambiance VIP cuir, remplacementt du cuir grain buffe matinal par la cuir Claudia matinal.

- Ouverture de l'ambiance cuir Claudia mistral (Noir).

- Fermeture de l'ambiance VIP Alcantara.

Source FP, via C-Forum Wink

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Message par paulo007x le Dim 30 Déc 2007 - 12:03

Un bon 2.2 HDi dans un C8 yes

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Message par Tigramy le Dim 30 Déc 2007 - 12:55

Le 2.2 HDi, ça c'est intéressant !! Enfin un Diesel à sa mesure !

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Message par van den goldo le Dim 30 Déc 2007 - 13:45

@tigramy a écrit:C'est un euphémisme... Le plus puissant des 807 affiche désormais 143ch...

il ya le 2.2 hdi 170 Navteq (source Autoplus Razz )
Je trouve ça bizarre d'enlever un moteur du catalogue, un retour en arrière ne leur fait pas gagner de sous normalement

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Message par moua le Mer 2 Jan 2008 - 10:45

Il n'y a jamais eu de V6 HDI sur C8 et 807. Trop gros.
Le V6 3.0i a été supprimé au passage à l'ambiance orange l'année dernière (avec capteur de pluie carré).
Ils ont viré le 2.2i qui était moins performant que le 2.0i et qui consommait plus et le V6 anecdotique... Et remplacé les HDi 110-110 auto-128 2.2 par 120-110 auto-136 2.0 puis 120-136...

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Message par Nicou le Mer 2 Jan 2008 - 11:07

Le 2.2 essence n'était pas moins puissant que le 2.0 de 143ch, puisqu'il faisait 160ch. Cependant, il était lui aussi dans la "zone" orange, et fut donc supprimé l'année dernière.
@Goldo: ce "retour" en arrière n'est pas voulu, mais obligé, à cause des nouvelles normes anti-polution good . Mais c'est vrai que ce n'est pas très logique, surtout que PSA a une belle banque de moteurs. Ils n'ont quand même pas fait leur deuil du succés de l'Espace ? Les Galaxy/S-Max y réussissent bien Suspect .

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Message par moua le Mer 2 Jan 2008 - 11:17

Il était trop creux et moins performant, je le répète Wink
J'ai conduit les 2 Very Happy

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Message par Nicou le Mer 2 Jan 2008 - 11:31

jap Je croyais vraiment que le 2.2 était mieux que le 2.0, mais je ne les avais jamais conduits jap .

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Message par Drien19 le Mer 2 Jan 2008 - 16:12

Euh...allez voir sur le configurateur Citroën belge, le 2.2 HDI 163ch est ajouté ainsi que la couleur Icare...NeutralQuestion

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Message par cavalino le Mer 2 Jan 2008 - 17:10

Ca doit etre comme pour le 4007 et le C-Crosser, pas assez de place pour caser 2 turbos, alors y'en a qu'un ! Very Happy

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