2020 - [Citroën] C4 III [C41]

Thomasd a écrit:Je serais curieux de connaître l'avis de Laurent Schmidt(designer qui a une chaine YouTube)sur cette C4

Non merci

https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

Je trouve ses arguments assez faibles en réalité. "ça fait pataud", "ça fait vieillot", "pis ces phares là", "l'écran en verre ça va laisser des traces".
Un argument pour moi c'est : "les phares font vieillot car aujourd'hui les phares sont très travaillés alors qu'ici leur forme carrée, voire simpliste ne font pas techno ou moderne"
Et puis à part un écran en laine, je n'en vois pas beaucoup qui évitent les traces de doigts...

Et enfin son vœux pieux est d'avoir une hybride diesel/électrique mais "y'a pas beaucoup de constructeurs qui en proposent"... Euh tu m'étonnes John !

Thomasd a écrit:Je serais curieux de connaître l'avis de Laurent Schmidt(designer qui a une chaine YouTube)sur cette C4

Ben pourquoi ?
Pas besoin d'avoir son avis pour savoir ce que j'en pense!

Que le designer de la voiture s'exprime sur ses choix, c'est interessant oui, mais qu'un lambda, tout expert puisse t'il etre (et encore), vienne dire "ah c'est pas mal/raté/moche", bahhh super mais bon...

Eh bien moi, y a un truc qui me fait plaisir avec cette voiture !
C'est qu'il y a des membres "peu causant" habituellement qui se sont exprimés et cela, ça fait plaisir !
Car, faut bien se l'avouer, on a un peu toujours les mêmes qui s'expriment ! (Par exemple comme celui qui depuis hier à posté 5 fois avec des commentaires aux mots forts comme dégout, hideux afin de faire de la provoc gratuite ! Personne n'a envie de polémiquer avec lui...et ca, c'est cool ! On retrouve bien la l'esprit du forum !)

Pour revenir à la voiture, autant j'avais prédit le four de la Cactus avant son lancement , autant je prédis le succès commercial de cette C4. (Souvenez vous de la première Focus, très choquante au point que même Ford doutait au point de conserver l'Escort en vente ! On connait ensuite son succès !)

Eh bien là, c'est pareil, elle choque tout en se montrant attirante !
Elle ne laissera personne indifférent lorsque les gens la croiseront. Elle est en phase avec son époque, celui où tout le monde donne son avis d'expert sur tout et n'importe quoi et va permettre de donner nombres d'heures de discussion et débats !

En tout cas, ses lignes vont permettre aux Citroenistes d'enfin se retrouver après les platitudes CACTUS, C3 et C5 Aircross et d'attirer de nouveaux clients.

Elle met un sacré coup de pied aux standards stylistique de ce segment, 308, Golf, Astra et cie.

A bas le consensuel et vive le droit de rouler différent !!

ovo a écrit:

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

Je trouve ses arguments assez faibles en réalité. "ça fait pataud", "ça fait vieillot", "pis ces phares là", "l'écran en verre ça va laisser des traces".
Un argument pour moi c'est : "les phares font vieillot car aujourd'hui les phares sont très travaillés alors qu'ici leur forme carrée, voire simpliste ne font pas techno ou moderne"
Et puis à part un écran en laine, je n'en vois pas beaucoup qui évitent les traces de doigts...

Et enfin son vœux pieux est d'avoir une hybride diesel/électrique mais "y'a pas beaucoup de constructeurs qui en proposent"... Euh tu m'étonnes John !

Des fois ces mecs-là j'aimerais bien leur demander qu'est-ce qu'ils ont comme voiture perso pour dire des choses pareilles ?

Si c'est comme les mecs de mon boulot qui critique les bagnoles que j'achète et qui roulent dans des épaves qui ont 15 ans et 350000 km ça fait doucement sourire...

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

C'est tout simplement un con que se masturbe a la maison a la GOLF Enieme génération identiques tous et fades, sans émotion! Un Pervers non averti...

lapl76 a écrit:

ovo a écrit:

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

Je trouve ses arguments assez faibles en réalité. "ça fait pataud", "ça fait vieillot", "pis ces phares là", "l'écran en verre ça va laisser des traces".
Un argument pour moi c'est : "les phares font vieillot car aujourd'hui les phares sont très travaillés alors qu'ici leur forme carrée, voire simpliste ne font pas techno ou moderne"
Et puis à part un écran en laine, je n'en vois pas beaucoup qui évitent les traces de doigts...

Et enfin son vœux pieux est d'avoir une hybride diesel/électrique mais "y'a pas beaucoup de constructeurs qui en proposent"... Euh tu m'étonnes John !

Des fois ces mecs-là j'aimerais bien leur demander qu'est-ce qu'ils ont comme voiture perso pour dire des choses pareilles ?

Si c'est comme les mecs de mon boulot qui critique les bagnoles que j'achète et qui roulent dans des épaves qui ont 15 ans et 350000 km ça fait doucement sourire...

Lui? Il a la premiere generation de la TWINGO, Pour sa perversité sexuelle il a préféré la banquette "lit"

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

 les phares arrières, et puis      une propulsion avant tout électrique et        un énorme écran central (de quelques ") !!!!!


Thomas, je ne te remercie pas de m'avoir obligé de regarder une telle vidéo !!!!

Eh ben ça vole haut par ici...

Et bien, la C4 vous énerve les gars, il va falloir respirer. Ca sent la haine à plein nez, certains en deviennent insultants et vulgaires, je ne vous reconnais plus.

C'est encore plus énorme sur la photo officielle de profil, ils ont complètement écrasé la voiture ... pour la rendre plus large surement

Oui mais une photo, un rendu de volume rendra differement selon l'objectif, l'angle, etc.. donc ca me choque pas!

Ca sera en video puis en reel qu'on pourra mieux apréhender le modele!

Je ne retrouve pas mon post , bizarre , donc je le redis ^^

Le moins que l'on puisse dire , c'est une Citroen : on adore ou déteste ! Et déjà rien que pour ça j'adhère !
On nous sort il y a 10 ans une C4 II classique et fade après une C4 I originale et technologique , je me souviens de la douche froide ! Moi qui ai eu une C4 coupé VTS .... sa descendante m'avait décu!
Citroen revient à son côté décalé , même si la cactus l'était déjà , mais son gabarit trop court et ses plastiques auront eu raison d'elle (et je ne souhaite pas rouvrir le débat)

Je préfère pour l'instant l'arrière à l'avant ! Je trouve que l'arrière rappelle un peu mon actuel C4 picasso I (becquet, feux arrières englobant , custode vitrée , pare brise arrière incliné) qui rappelait déjà la xm à mon avis !
L'avant ... je suis plus sur la réserve , peut être trop chargé et de lignes , mais c'est surtout le coin carré du phare qui dénote le plus ... à voir en vrai
L'intérieur est top : il est sobre , technologique et actuel, une digne héritière de la C4 I qui avait une superbe planche de bord à son époque !

Pour finir, je suis "surpris" du "nombre" d'avis positifs , un bon point ! Je pense que le prix et l'habitabilité feront le succès ... ou non de cette c4 2020
Elle a l'air de se positionner en décalage , face au toyota CHR , ce qui est bien vu car dans la famille il y aura déjà les 308 , astra et DS4 en hybride

lapl76 a écrit:

ovo a écrit:

Thomasd a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=zTA1Mc-Vl3k un avis très mitigé, mais argumenté

Je trouve ses arguments assez faibles en réalité. "ça fait pataud", "ça fait vieillot", "pis ces phares là", "l'écran en verre ça va laisser des traces".
Un argument pour moi c'est : "les phares font vieillot car aujourd'hui les phares sont très travaillés alors qu'ici leur forme carrée, voire simpliste ne font pas techno ou moderne"
Et puis à part un écran en laine, je n'en vois pas beaucoup qui évitent les traces de doigts...

Et enfin son vœux pieux est d'avoir une hybride diesel/électrique mais "y'a pas beaucoup de constructeurs qui en proposent"... Euh tu m'étonnes John !

Des fois ces mecs-là j'aimerais bien leur demander qu'est-ce qu'ils ont comme voiture perso pour dire des choses pareilles ?

Si c'est comme les mecs de mon boulot qui critique les bagnoles que j'achète et qui roulent dans des épaves qui ont 15 ans et 350000 km ça fait doucement sourire...

Ah tu leur en veux à tes collègues de bureaux, on y a droit tous les 10 messages

Certains commentaires sont quand même incroyables, il y en a ici qui sont incapables d'accepter que cette voiture puisse plaire !
Blague à part, je suis content de voir que la plupart des gens semblent agréablement surpris ! D'autant plus que je pense que comme c'est souvent le cas avec les françaises, c'est une voiture qui révèlera sans doute beaucoup de subtilité en vrai !

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Des fois ces mecs-là j'aimerais bien leur demander qu'est-ce qu'ils ont comme voiture perso pour dire des choses pareilles ?

Si c'est comme les mecs de mon boulot qui critique les bagnoles que j'achète et qui roulent dans des épaves qui ont 15 ans et 350000 km ça fait doucement sourire...[/quote]

Ah tu leur en veux à tes collègues de bureaux, on y a droit tous les 10 messages [/quote]


Oui désolé je prends en exemple les discussions de bagnole au boulot parce que c'est l'exemple parfait , entre les commentaires de beauf et ceux qui ne connaissent rien au bagnole et les jaloux qui trouve que tout ce qu'on achète c'est pas terrible et de la merde , genre :

-" mais pourquoi tu as acheté une Renault de merde moi j'aurais acheté une BM.."

En gros les mecs qui ne comprennent pas que j'ai acheté une Clio parce qu'il me fallait une petite voiture de ville parce que je suis tout seul , ec acheter une grosse BM ce n'est pas du tout dans mes critères d'achat... et c'était pareil quand j'avais acheté ma C4 en 2011 il aurait fallu à écouter tout le monde que j'achète une Audi A3 qui coûtait à l'époque 10000 € de plus

Sans les oublier les : " mais pourquoi tu achètes des bagnoles neuves c'est de la connerie...."

Chose à laquelle je réponds bêtement: j'achète des voitures neuves parce que je n'ai pas les moyens de m'acheter des voitures d'occasion..../i]

Tu aurais acheté une BMW neuve, là tu aurais eu tous les amateurs de RENAULT d'occaz qui te seraient tombé dessus
Bref personnellement il y a bien longtemps que je me fiche éperdument des remarques des autres. J'achète ce qui me plaît et tant pis pour ceux qui n'apprécient pas mes choix

Jankris, permet moi de te dire que tu sembles te créer une vision très haute du design, le syndrome du « tout se justifie » ne tient pas toujours.
Sauf que ni moi, ni toi sommes dans les bureaux à l’instant des choix. Qui nous dit qu’il n y a pas une rivalité entre des équipes? une influence plus importante que d’autre? Après tout, c’est une discipline comme une autre le design, elle est humaine… ce n’est pas le saint Graal. Cela se joue parfois à pas grand chose, juste des forces de persuasions, des amitiés plus fortes que d'autres.

Et au lieu de tergiverser sur la forme, sur des lignes illisibles, sur du style pure, si Citroën pouvaient bosser sur l'éco conception, sur le bilan carbone de ces voitures afin de rassurer le client, sur la recyclabilité de nouveaux matériaux écologiques, l'ergonomie, le confort, cela permettrait de débattre sur le fond et pas se cantonner sur la dernière "oeuvre" de PSA. C'est ce que j'attendais de Citroën, moi. Et Cactus I allait dans le bon sens... il fallait le faire évoluer pour en faire la Tesla "Européenne" (bon, ca c'est mon avis bien personnel   ).

Je sens la filière passer à côté de l'essentiel... on se croirait dans "la croisière s'amuse" dans les années 70's en train de juger si le dernier dripping de Jackson Pollock est cool ou pas. (et encore, le dripping était une technique « innovante » pour faire de l’ART)
C’était la même chose pour la 2008, pour la DS3 Aircross. Je sens une volonté très forte chez PSA d'essayer à tout prix de reproduire le succès du 3008, avec du clivant en se disant « ca passera peut être, c’est quitte ou double ». Mais derrière ces sculptures baroques, expressives ou formidables selon les goûts, il y a du monde derrière qui bossent et qui souhaitent en vivre. Il y a des emplois. Il y a une croissance à effectuer. Et on peut pas dire que PSA soit en si bonne posture si on passe la frontière Française.

Il est là le malaise. Que des designers se permettent de faire les apprentis artistes qu’ils ne sont pas. Ont-ils fait les beaux-arts? Je suis désolé mais ils ont juste zéro crédibilité. Le designer, c'est une mission de compromis (forme/fonction vente/marketing).

KLEEV a écrit:Eh bien moi, y a un truc qui me fait plaisir avec cette voiture !
C'est qu'il y a des membres "peu causant" habituellement qui se sont exprimés et cela, ça fait plaisir !
Car, faut bien se l'avouer, on a un peu toujours les mêmes qui s'expriment ! (Par exemple comme celui qui depuis hier à posté 5 fois avec des commentaires aux mots forts comme dégout, hideux afin de faire de la provoc gratuite ! Personne n'a envie de polémiquer avec lui...et ca, c'est cool ! On retrouve bien la l'esprit du forum !)

 

Allons-y alors

Moi j'adore, tout simplement. J'aime le positionnement décalé de la voiture, j'aime la manière dont elle bouscule les codes, c'est exactement ça que j'attends de Citroën. Perso, je ne serais pas client, à moins d'une bonne surprise en terme d'espace à bord (je suis plus "gros breaks") et de motorisation (mais je suis pas certain qu'elle ira plus haut que le THP 130 en essence).

Après, ce n'est que mon avis, j'avais à peu près le même avec la Cactus avec cette ligne si particulière, ses gros airbumps et son intérieur épuré ; on a vu le four que ça a été

Perso, il me plaît beaucoup (c'est bref, mais c'est comme ça)

Et bien, je ne suis pas Citroeniste, j'avais des doutes sur la nouvelle gamme de Citroen, mais force est de constater qu'ils frappent de plus en plus fort !

J'ai eu la nouvelle C3 en voiture de fonction à sa sortie et pour le prix, c'est une très bonne voiture (Bien mieux que la Clio IV à l'époque par exemple). Quand je vois le nombre de nouvelles C3 qu'on voient dans les rues, ça prouve que Citroen a tapé là où il fallait, pareil pour le C3 Aircross on en voient beaucoup, même le C5 est pas dégueu (Bien qu'on en voient moins (Surement parce qu'il tape dans un segment de prix plus haut)) mais alors là cette C4, c'est une véritable bonne surprise ! Tout dépendra du positionnement prix, mais je pense qu'elle va bien se vendre !

Ces derniers temps, mes yeux étaient attiré par les véhicules japonais qui sortent de l'ordinaire (Toyota CH-R, Honda Civic, Lexus UX250h, etc), mais là Citroen a fait du très bon boulot ! Une vraie Citroën dans l'air du temps.

dooby59 a écrit:

Ces derniers temps, mes yeux étaient attiré par les véhicules japonais qui sortent de l'ordinaire (Toyota CH-R, Honda Civic, Lexus UX250h, etc), mais là Citroen a fait du très bon boulot ! Une vraie Citroën dans l'air du temps.

L'UX250h est très, très bien