Re: 2020 - [Citroën] C4 III [C41]

908LM a écrit:Tu remonte pas loin a la C5 1ère du nom il était en option..
Une chose qui me dérange vraiment que vient faire ce pli de carrosserie sur la portière avant!???Il sort de nul part et n'arrive nul part,il ne sert vraiment a rien,et c'est dommage,le style de cette en serait sorti grandi et bien plus lisible...

Visiblement ils auraient mis l'accent sur l'aérodynamisme...Est-ce que ce pli ne serait pas une cause indirecte? Ou alors juste un crayon qui a dérapé Very Happy

lommag Nombre de messages : 812 Date d'inscription : 04/02/2014

908LM a écrit:Tu remonte pas loin a la C5 1ère du nom il était en option..
Une chose qui me dérange vraiment que vient faire ce pli de carrosserie sur la portière avant!???Il sort de nul part et n'arrive nul part,il ne sert vraiment a rien,et c'est dommage,le style de cette en serait sorti grandi et bien plus lisible...

Peut être que cette "figure de style" permet d'élargir le véhicule (les flancs) limité par l'empattement avant? et peut être d'ailleurs gagner qq centimètres à l'intérieur quand on aura le comparatif avec ses "rivales".
Peut être que Quentin ou un designer ici peut nous éclairer sur ce fait cagoule

M1_Julien a écrit:Effectivement pas mal, c'est original et décalé mais moins excentrique et plus maîtrisé que le Cactus 1er du nom. Le seul détail qui me dérange à l'extérieur c'est ce gros phare sous les DRL que je trouve vraiment disgracieux et mal intégré comparé à la finesse des feux de jours. Son design "carré rond" alourdit l'avant comme sur la C3 3.5, quelque chose de plus dynamique reprenant le thème du chevron aurait apporté plus de fluidité dans ce style là

Sinon l'intérieur est sympa, très moderne et quali de prime abord mais le style n'est pas dans l'esprit des dernières Citroën alors qu'ils avaient réussi à imposer une ambiance "casual" avec les C3, C3 AC et C5 AC

J'ai exactement le même problème avec ces phares avant et le shop que tu montres est ce qu'il aurait fallu, d'autant qu'ils rappellent la forme des feux arrières.
Ce n'est pas la première fois que PSA ne sait pas quoi faire de ces blocs optiques, il y a le même soucis sur le C4 Picasso et sur les C3 et C3 Aircross, et c'est ce qui m'inquiète pour la C5 (E43).

Ornaim Nombre de messages : 705 Date d'inscription : 26/04/2019

Mince je suis limite déçu qu'elle soit déjà présentée, j'aurais préféré avoir encore quelques teasers pour la hype smile

Comme beaucoup visiblement, je m'attendais tellement à quelque chose d'horrible que je ne pouvais pas être déçu. Au final c'est original et frais, ça change des dernières nouveautés trop passe partout.

J'attends néanmoins de voir dans des angles et des configurations moins flatteurs, certaines proportions me semblent quand même curieuses de profil. Les phares globuleux sont quand même très spéciaux...

Je n'accroche pas du tout à la PDB par contre, j'ai du mal à voir la qualité perçue que vous décrivez ici, les photos donnent l'impression de contre-portes et PDB (hors bandeau) très cheap. Neutral

Bon, ben je crois que j'ai pas vraiment pris de l'avance sur le boulot cet après-midi.

Mais c'était soit ça, soit je faisais un énorme bloc ici même !

Ça m'a permis de rassembler un peu mes premières impressions, qui seront sans doute complétées dans les jours qui viennent, quand on en verra encore plus :

http://www.conduite-interieure.fr/2020/06/16/outsider/

Réaction à chaud, c'est pas si mal.
Bon on ne peut pas parler de fluidité à ce niveau là, mais un design dans l'air du temps à défaut d'être classique.
Il y a quand même des éléments qui me gênent : La forme hasardeuse des feux avants (ta proposition M1_julien me plaît plus), les feux arrières qui manquent de 19_19, et le plis perdu sur l'aile avant (peut être une raison de proportion, mais pour moi il fait perdu Laughing

).

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

Predator a écrit:Je reste intrigué par ce qu’il y a au dessus de la boite à gant (on dirait qu’il y a un truc en tout cas), rangement supplémentaire peut-être?!

D'après Citroën ce truc est une première mondiale. A voir le 30 si c'est un vrai truc ou une innovation à la Citroën.

Ce que j'apprécie dans cette voiture c'est le côté Renault 16 , en gros la voiture qui choque juste parce qu'elle rompt totalement avec tout ce qui s'est fait en matière d' automobile jusqu'alors , comme le soulignait une pub Renault à une époque : ça ne marchera jamais ! on avait dit ça en 1955 à l'époque de la DS ,
La suite on la connait.... Smile

Pas de charnière visible, pas de tôle en partie haute de la lunette arrière, pas de gicleur, pas de trace d’essuie glace....
La lunette serait elle fixe comme la GS ? eek

lapl76 a écrit:Ce que j'apprécie dans cette voiture c'est le côté Renault 16 , en gros la voiture qui choque juste parce qu'elle rompt totalement avec tout ce qui s'est fait en matière d' automobile jusqu'alors , comme le soulignait une pub Renault à une époque : ça ne marchera jamais ! on avait dit ça en 1955 à l'époque de la DS ,
La suite on la connait....

Sauf qu'en 1955 tout était a inventé...
Depuis la concurrence a fait d'énorme progrès ,le monde a changé et Citroén est hélas un nain...
Et puis,oui, elle est différente mais n'a rien de révolutionnaire,donc cela n'a strictement rien a voir,l'époque non plus...

De précurseur,Citroèn est devenu un outsider,un suiveur......(hélas..)

Lyrks Nombre de messages : 3498 Date d'inscription : 08/10/2008

Bahhh je m'attendais à tellement pire que je suis plutot agreablement surpris!

j'attends de voir en video et en rendu réel pour juger, mais ca me semble pas mal!

Pour l'interieur, c'est la finition qui me laisse perplexe, si c'est du dur partout, notamment au niveau des contre portes, ca sera une deception, le style me parait un peu trop sombre (et en decalage avec le style exterieur), a voir selon les finitions et couleurs

Lyrks a écrit:Bahhh je m'attendais à tellement pire que je suis plutot agreablement surpris!

j'attends de voir en video et en rendu réel pour juger, mais ca me semble pas mal!

Pour l'interieur, c'est la finition qui me laisse perplexe, si c'est du dur partout, notamment au niveau des contre portes, ca sera une deception, le style me parait un peu trop sombre (et en decalage avec le style exterieur), a voir selon les finitions et couleurs

L'extérieur est tellement bien traitée et fait assez haut de gamme je ne vois pas pourquoi il aurait tout misé sur l'extérieur est fait un intérieur en plastique dur je pense que ce sera quand même moussé par-ci par-là , c'est intérieur noir ne l'avantage pas beaucoup hâte de voir également des intérieurs claire et j'espère aussi le retour du velours et des matières chaleureux

Predator Nombre de messages : 536 Date d'inscription : 16/11/2014

matth21 a écrit:

Predator a écrit:Je reste intrigué par ce qu’il y a au dessus de la boite à gant (on dirait qu’il y a un truc en tout cas), rangement supplémentaire peut-être?!

D'après Citroën ce truc est une première mondiale. A voir le 30 si c'est un vrai truc ou une innovation à la Citroën.

On connait la réponse, une innovation à la citroën Very Happy

. Merci pour l’info en tout cas Wink

Toitoine a écrit:Comme le cactus ce n’est pas spécialement beau mais ça a le mérite d’être original

Mais noooon! Le Cactus voulait être une Citroen très différencié, unique dans son genre (Qui était plutôt grossier, mal finit, très cher, peu logable.) Avec la plastique toc-toc... Sad

Donc elle n'était pas grande chose!

Premier mot: J'ADOOOOOORE!!!

Lyrks Nombre de messages : 3498 Date d'inscription : 08/10/2008

lapl76 a écrit:

Lyrks a écrit:Bahhh je m'attendais à tellement pire que je suis plutot agreablement surpris!

j'attends de voir en video et en rendu réel pour juger, mais ca me semble pas mal!

Pour l'interieur, c'est la finition qui me laisse perplexe, si c'est du dur partout, notamment au niveau des contre portes, ca sera une deception, le style me parait un peu trop sombre (et en decalage avec le style exterieur), a voir selon les finitions et couleurs

L'extérieur est tellement bien traitée et fait assez haut de gamme je ne vois pas pourquoi il aurait tout misé sur l'extérieur est fait un intérieur en plastique dur je pense que ce sera quand même moussé par-ci par-là , c'est intérieur noir ne l'avantage pas beaucoup hâte de voir également des intérieurs claire et j'espère aussi le retour du velours et des matières chaleureux

Parce que ces derniers temps, c'est pas sur la finition interieure qu'on a un effet wow sur les citroen

J’ai quand même la désagréable impression que la lunette arrière soit fixe.
Car les interstices entre la vitre et la tôle me semblent sacrément fins pour permettre une ouverture.
Si tel est le cas, c’est quand même un sacré point négatif vis à vis de l’habitabilité et de la fonctionnalité.

lapl76 a écrit:Donc au mois de septembre je me commande une pure tech 130 shine avec peinture métallisée toit panoramique entre autres...

matth21 Nombre de messages : 5812 Date d'inscription : 28/07/2011

JB.AAEL a écrit:J’ai quand même la désagréable impression que la lunette arrière soit fixe.
Car les interstices entre la vitre et la tôle me semblent sacrément fins pour permettre une ouverture.
Si tel est le cas, c’est quand même un sacré point négatif vis à vis de l’habitabilité et de la fonctionnalité.

Comme sur la 508...

JB.AAEL a écrit:J’ai quand même la désagréable impression que la lunette arrière soit fixe.
Car les interstices entre la vitre et la tôle me semblent sacrément fins pour permettre une ouverture.

Dans le passé chez Citroën on parvenait à bien masquer l'ouverture autour de la lunette : 2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 9 Xantia-06-Activa-rear

Est-ce qu'il y a déjà un dossier de presse de la voiture?

Dommage que l’arrière soit si vilain, car pour le reste j’aime bien, surtout l’intérieur que je trouve top

Désolé je ne suis pas fan…. Depuis que Citroen a lancé sa nouvelle identité de feux à 2 étages je ne suis pas fan (bien que ça fonctionne sur certains modèles…)
Là on dirait juste une énième Cactus un peu berlinisée et l'arrière est vraiment trop chargé, après je comprend que sur ce segment il fallait faire différent… Seul l'intérieur me parait réussit.

lommag Nombre de messages : 812 Date d'inscription : 04/02/2014

Bon... j'ai trouvé le 3ème feu stop Very Happy

Hop le tiers haut de la lunette arrière en moins pour la visibilité...

2020 - [Citroën] C4 III [C41] - Page 9 3eme_f10

TM6 Nombre de messages : 5028 Date d'inscription : 29/10/2016

Dommage que l’avant soit si vilain, car pour le reste j’aime bien, surtout l’intérieur que je trouve top