[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Sinon ça ne fait que 4 jours qu'on en parle sur ce sujet

Annonces ou présentation des show car pour les réinterprétation modernes des icônes ?

Pour autant que je sache tout part d'une depeche Reuters reprise par de nombreux organes de presse.

Esperons qu'ils ne nous refassent pas une nouvelle Nissan Pao.

'moR a écrit:Annonces ou présentation des show car pour les réinterprétation modernes des icônes ?

De ce que j'en sais c'est pour 2024.... donc les journaux qui s'excite maintenant vont vite se calmer

si ça a été une impulsion de Luca de Meo effectivement il ne faut pas les attendre avant 3 ans.

Puisque la 1ère infographie bellonienne vous a plu, une autre

Pour comprendre l'embauche de Davide Brivio a la tête de Alpine F1, il faut faire un petit retour en arrière

En 2008 et 2009 quand Valentino Rossi empilait les titres chez Yamaha, le chef de l'équipe Yamaha Racing était Davide Brivio. Et justement leur sponsor principal était Fiat dont le patron était un certain Luca de Meo : pour soutenir le lancement de sa Fiat 500 il avait eu l'idée de s'appuyer sur l'image de "Vale", le gendre idéal.

En 2020 Luca de Meo devenu le PDG de Renault a entrepris la réorganisation de la boite, en commençant par se débarrasser de Cyril Abitboul, le chef de l'équipe Renault F1... Et il a bien fait, car ce type prétentieux n'a jamais fait grand chose a part des déclarations (a mon avis)
Il restait a lui trouver un remplaçant. Et la , notre ami Luca, au lieu de demander a un consultant anglais de débaucher à prix d'or un cador du paddock de F1, il a repensé a son vieil ami Davide Brivio... Qui visiblement lui avait fait bon impression a l'époque (il avait géré de main de maitre la cohabitation de Rossi et Jorge Lorenzo). Et pour confirmer, Brivio a justement remporté le titre mondial MotoGP avec Suzuki... contre tous les pronostics!

Et voila comment Davide Brivio se retrouve propulsé dans le paddock de F1 comme patron de l'équipe Renault F1, désormais Alpine F1 team.

Évidemment, je pense que c'est une catastrophe pour l'équipe Suzuki motoGP. mais visiblement tout le paddock motoGP se réjouit de voir un de ses représentants promu dans l'élite de la F1. En effet les cadors de la F1 ont un sacré complexe de supériorité, ils ont toujours considéré la course moto comme un bricolage sympathique mais pas très sérieux
Donc c'est une belle revanche pour tous les acteurs de la moto. j’espère sincèrement qu'il va obtenir de bons résultats, car je crois que le paddock de F1 ne lui fera pas la vie facile.

Carrément en gros titre sur la 1

Nouveau logo de Dacia dévoiler par le site automobile propre : https://www.automobile-propre.com/renaulution-strategie-electrique-renault/

j'ai cru au logo Delorean

Peugeot, Kia, maintenant Dacia, qu'est ce qu'ils ont tous à vouloir changer de logo en ce moment ?  
Perso pour l'instant je trouve que ça fait très cheap. J'ai l'impression de voir un mélange entre celui de DMC et Weyland Yutani.

Loutron a écrit:Peugeot, Kia, maintenant Dacia, qu'est ce qu'ils ont tous à vouloir changer de logo en ce moment ?  
Perso pour l'instant je trouve que ça fait très cheap. J'ai l'impression de voir un mélange entre celui de DMC et Weyland Yutani.

Bah ça correspond l'image de Dacia : cheap

Un nouveau logo Dacia?
J'ai pas tout compris là. Ça va il est pas si moche que ça mais en effet avec la récente présentation de Sandero qui n'a pas ce logo , la stratégie est bizarre.
On est certain que c'est pas une Fake news?
2021 l'année des nouveaux logos ?
gM, Kia , Peugeot , Nissan, Dacia....

J’ai du mal avec celui-ci aussi. Décidément, dans ces nouveaux logos il n’y a pas grand chose qui me plaît et dont je comprends bien l’intérêt à part que « nouvelle ère électrique, blablabla »

Moi je suis pas du tout du même avis

J’adore ce logo

Il fait moderne, et surtout costaud

Moi je vois un chromosome

Je l'aimais bien le décapsuleur moi ! Ils ont de l'argent à gaspiller on dirait, mais bon à voir comment ça s'intègre aux véhicules.

Moins low-cost OK, plus fun je ne sais pas. C'est très brut de fonderie comme logo. Ca dégage une idée de solidité. De là à dire que c'est fun.

Dacia ça commence par un D et la je vois un X.....donc je comprend pas trop mais bon...

Quand on en arrive a stylisé de la méme manière un D et un C c'est qu'il y a un gros souci....

C'est assez rafraichissant dans la mesure où on s'éloigne des logos des années 2010 où chaque nouveau logo était plus rond que son prédécesseur.
Là c'est du carré, de l'arête franche, simple et sans chichi.

Tout le contraire du nouveau logo GM