[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

Zoom-Zoom a écrit:Peut-être que Zoe deviendra le nom de famille des EV comme Ioniq chez Hyundai.

Zoom-Zoom a écrit:Pour lire l'interview du grand chef:
read://https_europe.autonews.com/?url=https%3A%2F%2Feurope.autonews.com%2Fautomakers%2Frenault-ceo-outlines-ambitious-revival-plan
(c'est un lien qui envoie vers le mode Lecture de Edge afin de lire le contenu sans abonnement à Automotive News)

That will come with the arrival of new products. One of the things that we did, in my first six weeks, was reshuffle the whole product plan. We decided to kill maybe six or seven or eight projects, and to reinvent five or six, but centered in the segments and markets where I believe there are profits.

Je serais curieux de savoir quels sont ces 6 ou 8 projets qui ont été annulés

Notez le nombre de fois où Nissan est mentionné    Si alliance il y a, ça fait chambre à part.

zzzzzzzz a écrit:

Notez le nombre de fois où Nissan est mentionné    Si alliance il y a, ça fait chambre à part.

En même temps, Luca De Meo est Président du groupe Renault uniquement (c'est Senard qui préside l'Alliance), je suppose qu'il n'est habilité à parler que de Renault.

L'usine Renault de Flins va évoluer. La grande usine des Yvelines, qui doit produire la Zoé jusqu'en 2024, sera renommée "Re-factory" et cessera de produire des véhicules neufs. Elle sera consacrée au reconditionnement de véhicules d'occasion, au recyclage de véhicules hors d'usage, à la réparation et la réutilisation de batteries, et à la recherche. Elle devrait employer 3.000 personnes d'ici 2030, a annoncé le géant de l'auto à l'issue de réunions avec les représentants des salariés. "Avec la Re-factory, Flins va devenir une référence européenne en matière d'économie circulaire", a souligné Luca de Meo, le directeur général de Renault. "Cette usine, avec un objectif de bilan CO2 négatif à 2030, s'inscrit pleinement dans la stratégie globale du groupe en alliant économie circulaire, réduction des émissions, développement des compétences et création de nouvelles activités générant de la valeur".

Flins doit accueillir les activités de rénovation de l'usine de Choisy-le-Roi (Val-de-Marne), que Renault a décidé de fermer dans le cadre d'un plan de 2 milliards d'euros d'économies sur trois ans.

Charlelie76 a écrit:Et de plus au niveau moteur essence, j'ai pas trop suivi ce qu'ils sont en train de nous faire :
moi j'ai actuellement le 0.9 tce 90, j'ai appris qu'il y a eu un 1.0 tce 100 sur la clio 5 mais maintenant il revient à 90 ch ?? Pourquoi ? c'est le même moteur ?

matth21 a écrit:C'est pas forcément le prix facial qui m'inquiète mais les mensualités de location. Tu prends une Mégane RS Line, à durée, kilométrage et apport identique, elle est grosso modo 100€ plus chère qu'une 308 GT équivalente d'après les configurateurs.
Et un 3008 et un Kadjar, c'est kif-kif.

Il faut plutôt que Renault soit plus compétitif sur ces produits financiers, qui sont de plus en plus demandés par les clients.

La berline Puslar a disparu des lignes en 2018 et plus récemment la fin de production des pick-up Mercedes Classe X et Renault Alaskan a été validée. Aujourd'hui, le site fabrique le pick-up Navarra