[Statistiques] Les chiffres européens

Marché allemand en octobre :

J'aurais jamais cru que Fiat vendait plus que Peugeot en Allemagne.

En Allemagne, la Zoe a dépassé les 5'000 unités sur le mois dernier (plus que de Peugeot) !
Sur ce marché, je me demande si ce n'est pas un record pour une française...

Venturi a écrit:En Allemagne, la Zoe a dépassé les 5'000 unités sur le mois dernier (plus que de Peugeot) !
Sur ce marché, je me demande si ce n'est pas un record pour une française...

Ils disent là :
https://www.moteurnature.com/30651-la-renault-zoe-etablit-2-records-de-vente-en-allemagne
Que c'est un record pour une électrique, et que c'est la seconde meilleure vente pour le marché des particuliers.

En Allemagne, les ventes de FIAT sont principalement celles du Ducato en version Camping car. Il est dans le top 20 depuis le mois de mars, voire dans le top 7 certains mois (on connait l'amour des Allemands pour le camping car, accentué avec la crise sanitaire).

Renault a eu le nez creux avec cette zoe. Elle vise juste en positionnement et en prix, tout en proposant des performances très intéressantes. Ils ont clairement une opportunité de profiter de son image pour progressivement développer toute une gamme électrique associée.

Le marché suédois :

Belle perf de Peugeot !

Il semble y avoir erreur, la 308 et Mégane sont oubliées...

Je vois la Mégane en 10e position.

Et la 308 en 8e

Tiens les tableaux postés par Lulu, il y avait en 2010 une DS dans le top 10. Inimaginable actuellement.

En 2010, c'était une Citroën DS3, pas une DS 3

Mes chiffres séparent les variantes (ceux de @lovecarindustry en fait). En 2010, les chiffres des Clio, 207 et Mégane ne prenaient pas en compte la version break. En 2020 c'est pareil.

duriezro a écrit:Tiens les tableaux postés par Lulu, il y avait en 2010 une DS dans le top 10. Inimaginable actuellement.

Mais dans le même temps, en 2010 avec la DS3 tu n'avais que 2 Citroën dans le Top10, maintenant tu en as 3 sans DS. Et le C5 Aircross semble plutôt bien marcher ce qui peut donner un petit espoir pour des modèles comme les C4 et C5.

Et le 3008 n'a gagné qu'une place dans le classement, finalement ils n'avaient pas besoin de se donner tant de peine à le rendre si joli.

En tout cas dans le TOP 15 plus une seule Renault faite en France.... 3 Peugeot / 1 Citroën

Très récemment c'est quand même le départ de la C3 et du 2008 qui font mal aux volumes de la production française. Espérons que le Mokka nous amène un peu de réconfort.

Ou qu'on s'accorde avec Erdogan et qu'on oblige Renault à rapatrier la production de la Clio

Voici le classement des SUV du segment F en Allemagne le mois dernier :

Italie octobre 2020

La C3 écrase la 208

Même chose en Espagne en Octobre, et sur l'année leurs ventes sont équivalentes.
Heureusement qu'il y a la France pour cette 208...

C'est un raccourci...
Heureusement qu'il y a certains pays ou la C3 est devant,car ,qui sait ou en serai la C3 en Europe plutot..

Je me suis mal exprimé :
- la C3 résiste bien, comme c'est le cas en France (à voir si c'est en raison d'offres promotionnelles ici ou là)
- la 208 ne fait pas de scores mirobolants en Europe, si on exclut la France (pas dans le top 10 en Espagne, ni en Italie, ne parlons même pas de l'Allemagne – où je ne suis pas sûr qu'elle soit dans le top 50 – ni du UK, c'est-à-dire les principaux marchés européens)

L'Opel Corsa est si peu vendue que cela en Espagne ?
Son score est beaucoup plus honorable en Italie.