Re: [Actualité] Groupe Stellantis

GMU Nombre de messages : 13320 Date d'inscription : 04/08/2013

Après sans vouloir être méchant, Van Den on voit clairement son influence sur le design Renault / Dacia.
Ploué je me demande bien ce qu'il f...t depuis qu'il est à la tête du design groupe. La flamboyance de sa période Citroën semble avoir totalement disparue.
Quand Shreyer a pris la tête du design Hyundai, tu voyais toujours sa patte chez Kia (chez Hyundai par contre cela a pris le temps huhu).

Totalement d'accord avec GMU sur la différence de profil Ploué / Van Den.
Je ne savais même pas que Ploué était encore chez PSA, on ne le voit plus du tout...
Est-ce un homme de l'ombre qui influence encore ? ou a-t-il été mis au placard ?

cyrille Nombre de messages : 2872 Date d'inscription : 19/09/2016

oui mais LVDA est encore le designer de Renault là où Ploué est en charge de chapeauter les designers de 3 (4?) marques , non ?
Ou alors c'est le responsable du design des rétroviseurs, communs au groupe Very Happy

GMU Nombre de messages : 13320 Date d'inscription : 04/08/2013

Ahhh, c' est pour cela que le design des retros change. Tout s' explique. Very Happy

LVDA va finir comme Ploué si les rumeurs se confirment (LVDA à la tête du design du groupe, Vidal pour Renault et le transfuge de Seat chez Dacia).

Ploué n'est plus sur le devant de la scène, mais son rôle n'est pas anodin pour que chaque marque reste dans son ADN et n'empiète pas sur le terrain d'une autre malgré les points durs communs sur tous les véhicules et le partage de pièces.
Il parait qu'il est même présent jusque sur fausses les plaques d'immat' de certaines nouveautés. Laughing

Ploue il était dans une IT concernant la E-Legend non ? Je m’en rappel plus mais je sais que je l’ai vu dans une vidéo où il était en IT et où il parler du groupe PSA et de son poste

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

De mémoire (mais je n'ai pas vérifié), JPP et LVDA siègent tous les deux au conseil du directoire de leurs groupes respectifs. Smile

Vincelebourrin Nombre de messages : 5232 Date d'inscription : 19/02/2015

alpha a écrit:LVDA va finir comme Ploué si les rumeurs se confirment (LVDA à la tête du design du groupe, Vidal pour Renault et le transfuge de Seat chez Dacia).

Ploué n'est plus sur le devant de la scène, mais son rôle n'est pas anodin pour que chaque marque reste dans son ADN et n'empiète pas sur le terrain d'une autre malgré les points durs communs sur tous les véhicules et le partage de pièces.
Il parait qu'il est même présent jusque sur fausses les plaques d'immat' de certaines nouveautés.

ah c'est donc Ploué qui à dit "faites des trucs moches pour Citroen, c'est dans leur ADN ?" Very Happy

GMU Nombre de messages : 13320 Date d'inscription : 04/08/2013

CITRON. a écrit:De mémoire (mais je n'ai pas vérifié), JPP et LVDA siègent tous les deux au conseil du directoire de leurs groupes respectifs.

CITRON. Nombre de messages : 3714 Date d'inscription : 02/01/2013

Je suis trop jeune pour avoir la référence désolé.

GMU Nombre de messages : 13320 Date d'inscription : 04/08/2013

Tout jeune est un vieux qui s'ignore. Cool

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Dernière interview de Gilles Vidal, réalisée par Autocar juste avant son départ de Peugeot:
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/giving-lion-back-its-roar-gilles-vidal-his-time-peugeot

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Nouvelles Peugeot. Le calendrier secret jusqu'en 2024

https://www.largus.fr/actualite-automobile/toutes-les-futures-peugeot-jusquen-2021-calendrier-secret-8672390.html

Je ne suis pas surpris que la 508 sois sur la sellette,et méme si je l'entend pour le non remplacement ce serai bien dommage d'abandonné..

Depuis qu'on sait que Gilles Vidal quitte Peugeot, et qu'il rejoint Renault, j'oscille entre des sentiments diffus, confus, et pas très compatibles les uns avec les autres. Je cherchais à trouver une forme d'ordre dans ce départ, et à ne pas en rester à la simple surprise. J'ai tout posé sur l'écran du PC, j'ai fait un peu le tri, et voila :

http://www.conduite-interieure.fr/2020/08/03/laisser-une-marque/

908LM a écrit:Je ne suis pas surpris que la 508 sois sur la sellette,et méme si je l'entend pour le non remplacement ce serai bien dommage d'abandonné..

J'étais justement stationné à côté d'un 508 rouge ultimate samedi dernier et je me faisais encore remarquer que cette auto est tout simplement parfaite aussi bien au niveau du design que des proportions. love

On en voit pas mal, on a largement eu le temps de s'accoutumer à son design, et pourtant l'effet wahooo est toujours là. Quel beau coup de crayon.

J'adorerai lui voir une belle remplaçante,il n'y a plus qu'a croisé les doigts...de pieds.. Very Happy

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

815 ventes en France pour la 508 le mois dernier (60e), 5000ex avaient été vendus sur les 6 premiers mois de 2020 dont la crise; la Talisman elle, s'est vendue à 698ex (68e).
Difficile de juger sur un mois les ventes des berlines/break de ce segment, il faudra tirer le bilan dans les prochains mois avant de réfléchir à sortir ou non une remplaçante.

jankris a écrit:Depuis qu'on sait que Gilles Vidal quitte Peugeot, et qu'il rejoint Renault, j'oscille entre des sentiments diffus, confus, et pas très compatibles les uns avec les autres. Je cherchais à trouver une forme d'ordre dans ce départ, et à ne pas en rester à la simple surprise. J'ai tout posé sur l'écran du PC, j'ai fait un peu le tri, et voila :

http://www.conduite-interieure.fr/2020/08/03/laisser-une-marque/

Excellent papier. Je suis totalement d'accord. jap

cyrille Nombre de messages : 2872 Date d'inscription : 19/09/2016

Connect+ a écrit:
Excellent papier. Je suis totalement d'accord.

LIGNES/auto est aussi sous le charme Wink

(vu sur Fb)

GMU Nombre de messages : 13320 Date d'inscription : 04/08/2013

La e-208 livre une performance commerciale assez bonne, on ne va pas se cacher. 2872 unites en Juin, pour un cumul de 13266.
Loin certes de la Zoe (10342/36506), mais devant la Leaf (1975/12925). Les primes actuelles en France aident certes, mais les chiffres sont la. La voiture est nr 5 du petit segment.
Pour comparer, la vieillissante e-Golf fait 3037/17639 (stocks).

GMU a écrit:La e-208 livre une performance commerciale assez bonne, on ne va pas se cacher. 2872 unites en Juin, pour un cumul de 13266.
Loin certes de la Zoe (10342/36506), mais devant la Leaf (1975/12925). Les primes actuelles en France aident certes, mais les chiffres sont la. La voiture est nr 5 du petit segment.
Pour comparer, la vieillissante e-Golf fait 3037/17639 (stocks).

De plus, E-Golf fait une perte.
Revenu qui, réaliser un bénéfice - jamais.

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

Le fameux top EV de Juin 2020:

[Actualité] Groupe Stellantis - Page 23 Fr36

La E Corsa n'est pas encore livrée??

Sam22 Nombre de messages : 12122 Date d'inscription : 14/11/2014

On dirait bien, le e2008 non plus je crois.