2021 - [Toyota] Aygo X

Ben je sais bien, mais pour un meilleur rendu, il aurait était préférable de faire terminer le lécheur juste au début du montant B.

La presse a pu prendre le volant de cette Aygo X sans camouflage cette fois-ci :



























Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/aygo-x/first-drives/toyota-aygo-x-10-exclusive-review

Avec une version méchante et plus basse peut étre ,mais comme ça non..

Pour le coup, c'est pas vraiment un essai presse mais plutôt la galerie photo qu'on retrouve sur NETCARSHOW avec davantage de photos dans le lien

https://www.netcarshow.com/toyota/2022-aygo_x/

Deux détails me gênent particulièrement dans cet intérieur :
- la partie centrale toute en courbes de la planche de bord, qui ne dépareillerait pas sur un véhicule biodesign des années 90 mais qui est totalement anachronique sur un véhicule aux lignes extérieures aussi tendues. Surtout que ça entoure un écran totalement rectangulaire. Les deux (la planche de bord et l'extérieur du véhicule) ne vont pas du tout ensemble.
Si je compare, même le dessin de l'intérieur de ma Twingo 3 de 2015 irait mieux avec les lignes extérieures de cette Toyota, alors qu'il est aussi traité en mode rondouillard.

- avoir de la tôle apparent à l'intérieur d'un habitacle ne m'a jamais posé de problèmes, surtout sur des véhicules de cette catégorie ... mais là le traitement de la portière AR est absolument horrible. Non seulement, il y a un écart énorme entre la tôle visible sur la portière avant et la tôle visible sur la portière arrière. Mais en plus, l'épaisseur de la partie tôlée met encore plus en avant la petitesse de la vitre arrière.






C'est dommage, parce que vue de l'extérieur, elle fait plutôt envie (avant qu'on ne voit son moteur non hybride et ses tarifs )

Oui, tu as un exterieur tres travaille et un interieur low-cost au sens negatif du terme qui semble dater du debut des annees 2000....Dacia fait bien plus qualitatif que ce qu' on voit.

Chère, mais impression de qualité générale nettement meilleure que sur une 108 à mon avis :

Sacré point de référence

lol c'est clair, même a génération égale ce serait la moindre des choses, mais là avec la différence d'âge... Et surtout qu'une picanto même la précédente génération fait bien plus qualitative que cette Aygo X. Déjà la tôle apparente flingue tout (c'est le principal problème d'ailleurs)

edit : je parlais de l'intérieur, pour l'extérieur c'est vrai que je n'ai rien à dire elle est cool (c'est d'autant plus frustrant )

Pour la tôle apparente dans l'habitacle, je rappelle que c'est voulu: pour le style Toyota ça fait partie de l'identité de ces petites Toyota

Des la génération précédente (108/C1) PSA avait demandé des garnitures de portes intégrales comme les concurrentes (Picanto par exemple), mais Toyota avait refusé alors même que c'est plutôt plus cher, et en tout cas techniquement plus difficile a réaliser:
qualité de la peinture, précision de l'accostage de la garniture visible (car très visible)

Les choix de style sont parfois surprenants

Vue de l'intérieur, la portière arrière semble inadaptée à l'ouverture de la porte et à l'habitacle, comme si la carrosserie extérieure était posée sur une cellule d'un autre gabarit, tel un mulet en phase de conception

Quelques essais en vidéos :

J’ai vu ma première hier, je la trouve canon, elle fait dynamique, assez haut de gamme, vraiment une très belle surprise dans la circulation.

Une version modeste en conditions réelles

Ça pique les yeux.

duriezro a écrit:Ça pique les yeux.

Pas autant que le prix affiché , très (trop?) cher...
Le design encore ça passe pour ce niveau de gamme...

C'est ce que j'allais dire. 15K pour cette présentation, sérieusement ? 

Je viens de regarder la liste d'équipements, elle n'est pas trop mal lotie dès la finition de base (AFIL, régulateur adaptatif, clim) mais elle reste 1000€ plus chère qu'une Sandero Stepway qui en plus de présenter mieux, surtout à l'intérieur, doit être bien plus agréable à mener hors des centres-villes (TCE 90 contre le petit atmo de l'AygoX).

Toyota et Undercover se sont associés pour créer l'Aygo X Undercover, une version en édition limitée. Présenté au défilé Undercover Fall 2023 à la Fashion Week de Paris, il présente des éléments de design extérieur et intérieur uniques, réalisés en collaboration avec la célèbre marque de mode japonaise dirigée par Jun Takahashi.













Source : https://www.autonocion.com/toyota-aygo-x-cross-undercover-precio/

trois touches de rouge et 2 stickers, ils se sont surpassés

Tu as oublié le tapis de sol personnalisé

ah oui c'est vrai merci ça change tout ! Beau boulot

head of Toyota's product development department said that Toyota, unlike Citroen, Kia, VW , Renault and Co., will not enter the "affordable EV" supermini  market (yet).... which means that there will be no EV Aygo X version...

Le chef du département de développement des produits de Toyota a déclaré que Toyota, contrairement à Citroën, Kia, VW, Renault et Cie, n’entrera pas (encore) sur le marché des superminis « électriques abordables ».... ce qui signifie qu’il n’y aura pas de version EV Aygo X...