2020 - [DS Automobiles] DS 8 (X83)

La Latitude a probablement souffert de sa provenance, mais son problème était aussi son manque total de caractère et son intégration hasardeuse dans la gamme Renault européenne. C'était bien une Samsung rebadgée, et non une Renault produite en Corée.

La DS8 est apparemment conçue comme une DS européenne, avec une proximité évidente avec le DS7. Il faudra vérifier que les prestations soient à la hauteur, mais elle évitera déjà l'écueil du produit multi-marques rebadgé à la hâte.

Avec un peu de chance, la DS8 fera une carrière européenne un peu moins désastreuse que la Latitude.

La Latitude était toujours plus jolie que la Laguna III.

J'aimais bien la Laguna III.

Mais la Latitude n'était carrément pas une Renault.
La DS8 est manifestement une DS et si lien de parenté il y a, c'est avec la 508.

On peut supposer que, conçue pour la Chine, le confort aux places arrières devrait etre magistral.

Pour l'avant : au moins égal à DS7 ce qui met la barre assez haut.

Pour la provenance Chinoise, a eux de nous expliquer qu'une grande part de la valeur des pièces détachées est d'origine Européenne...

alpha a écrit: cette DS8, qui fera de toute façon une carrière très confidentielle, qu'elle soit fabriquée en France ou en Chine.
La qualité du produit est plus préoccupante que son origine pour l'image de DS, à mon avis.

Oh, madame Soleil, vous ici?

Connect+ a écrit:La Latitude était toujours plus jolie que la Laguna III.  

C'est pas dur en meme temps
Ou que  Vel Satis !

C'est clair que sa provenance sera l'angle d'attaque privilégiée pour ses détracteurs.

DS n'a pas encore le statut d'un Volvo ou d'un Audi pour supporter une production exotique, ça me paraît précoce mais bon après tout l'avant-garde se situe peut être là ?

Non perso ce qui me "chagrine" le plus c'est peut être que ce soit finalement un groupe Français, par le biais d'une marque dédiée au luxe (qu'elle ironie) qui fasse finalement rouler des Français dans une voiture importée de Chine.
Et pas les GreatWall, Geely, et Faic dont on nous rabâche le danger depuis 10 ans !

PSA aurait peut être pu imaginer pour sa marque premium l'envoi de kits complets depuis la Chine pour être assemblés en Europe ? Avec une petite histoire marketing qui va bien sûr le soin apporté par ses artisans pour recouvrir de cuir le moindre cm2 des sièges, du tableaux de bords etc etc... Et bien sûr s'assurer des réglages et d'une finition aux standards européens (même si en l'etat l'auto l'est déjà, mais bon le marketing à son importance et les acheteurs de ce type de véhicule sont je pense sensibles à la provenance et à l'histoire de leur achat)

Pour le coup je la vois mal en voiture présidentielle, une vitrine que DS aurait pu encore bénéficier.

Les DS actuelles me semblent trop bling-bling et outrancières pour faire de bonnes voitures présidentielles,tandis que les Peugeot font trop racées et sportives (les Citroën sont absentes).

Le meilleur compromis reste encore une Talisman ou un Espace.

ArnauDS a écrit:Non perso ce qui me "chagrine" le plus c'est peut être que ce soit finalement un groupe Français, par le biais d'une marque dédiée au luxe (qu'elle ironie) qui fasse finalement rouler des Français dans une voiture importée de Chine.

DS n'est plus à un paradoxe près, même si celui-ci ne devrait passer inaperçu, surtout si la marque persiste avec Parisss, ses lumières, son Louvre, sa Eiffel Tower. Sinon, comme dit plus haut, DS va se priver de la vitrine Elyséenne, à moins d'un(e) futur(e) Président(e) un peu mas. Heureusement que Renault est là.

Enfin du concret avec la date de présentation

Au sujet de l'exportation en Europe, cela aura au moins le mérite de remplir un peu plus l'usine chinoise que si elle se concentrait uniquement sur ses ventes domestiques.

Oui, comme on va être dans des cadences de production semi artisanales, l'unicité du lieu de production est une évidence... dommage que ce soit en Chine soit sur un territoire tellement connoté par les excès de la mondialisation.

La mondialisation est partout maintenant,je vous conseil a ce sujet un article sur un constructeur Chinois qui va débarqué en Europe dés le printemps prochain sur l'AJ,et cela risque de faire mal,la mondialisation auto risque d'étre assez brutal..

Tu aurais un lien stp? Je me dis, on disait déja ca pour les Japonais, puis les Coréens. Au final ils ont fait leur place mais ils n'ont pas non plus détruit les constructeurs historiques. Il y aura certainement une phase d'adaptation mais je pense que l'auto est encore souvent un achat passion, surtout pour une marque comme DS.

Non désolé,mais c'est sur le dernier AJ..
Le problème c'est que les Chinois ont 25 constructeurs de taille mondial,donc la menace est autre et les prix vont étre cassé.

908LM a écrit:Non désolé,mais c'est sur le dernier AJ..
Le problème c'est que les Chinois ont 25 constructeurs de taille mondial,donc la menace est autre et les prix vont étre cassé.

Par chance hormis SAIC en queue de peloton, aucun ne figure dans le top 10 des plus grands  producteurs mondiaux. Il y a de la marge. D'autant que pour bon nombre leurs propres véhicules dépendent lourdement de leur partenaire occidental, sans compter sur les bénéfices qu'ils tirent des coentreprises qui les rendent encore vulnérables pour quelqu3s années encore

Et puis ca va forcément consolider. Ce n'est pas forcément une bonne chose pour le reste du monde, parce que les constructeurs qui en émergeront seront encore plus gros. Et plus que certainement tous 100% chinois, car je doute que le gouvernement laisse un groupe étranger racheter une marque locale.

Dommage pour l'AJ, ca n'est pas vendu par chez nous. Ca m'aurait bien intéressé.

Regarde sur leur site..

908LM a écrit:Regarde sur leur site..

OK en feuilletant la version en ligne, j'ai pu trouver le nom de la marque Aiways (qui m'évoque intantanément une coquille sur le mot "airways"). J'ai pu trouver des articles en ligne (tel ici sur Autocar), mais ce serait surement a discuter sur un sujet dédié a la marque ou au moins aux Chinois dans la section Actualités, je pense. On peut dire que le dessin ne laisse pas indifférent, a voir la réaction en Europe...

Merci Alain, je vais suivre ca avec intéret - ca contre les DS 8 chinoises, les paris sont ouverts!

Avec plaisir!

Kiddson a écrit:Tu aurais un lien stp? Je me dis, on disait déja ca pour les Japonais, puis les Coréens. Au final ils ont fait leur place mais ils n'ont pas non plus détruit les constructeurs historiques. Il y aura certainement une phase d'adaptation mais je pense que l'auto est encore souvent un achat passion, surtout pour une marque comme DS.

Va comparer les courbes de ventes de Fiat et de Hyundai / Kia pour voir si l'arrivee des correens n'a pas eu d'impact en Europe...

J'espère que ce début de semaine on aura bien le droit à un teaser officiel...histoire de confirmer que la présentation sera bien pour cette semaine

Bern a écrit:

Kiddson a écrit:Tu aurais un lien stp? Je me dis, on disait déja ca pour les Japonais, puis les Coréens. Au final ils ont fait leur place mais ils n'ont pas non plus détruit les constructeurs historiques. Il y aura certainement une phase d'adaptation mais je pense que l'auto est encore souvent un achat passion, surtout pour une marque comme DS.

Va comparer les courbes de ventes de Fiat et de Hyundai / Kia pour voir si l'arrivee des correens n'a pas eu d'impact en Europe...

Oui enfin je dirais que c'est plus la faute de Fiat que des Coréens pour le coup! Ils ne peuvent pas blamer le reste du monde si leur stratégie de non-investissement chronique a conduit a un effondrement des ventes. Et pour la concurrence qui les a effectivement supplantés, Dacia et Skoda sont probablement aussi responsables que Hyundai et Kia, qui ne pointent respectivement qu'a la 14eme et 16eme place en Europe en 2019.  

Est-on surs que la présentation est le 19? Ca me semble vraiment tres étrange, connaissant la passion irraisonnée de DS pour le teasing a rallonge alors qu'on n'a absolument rien de leur part. On n'a pas non plus vu le moindre spyshot démasqué, pour l'instant les camouflages semblaient encore bien importants...

Ben DS19 c'est logique...
Même si DS20, DS21 et DS23 sont plus haut de gamme...