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VISIONOFCAR

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le Lun 10 Juin 2019 - 22:29
Maxime13 a écrit:2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 D7ra6210

Elle est sacrément belle comme ça 😍😍😍😍😍👍

J’aurais pas pensé à la couleur blanche pour la R.S. Line 👌
cyrille
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:34
Tang a écrit:Euh la pédagogie qui consiste à présenter un test comparatif sans méthodologie, excuse moi, mais c'est tout sauf pédagogique.

Si en plus comme tu le supposes ça partait d'une impression initiale, la méthodologie est encore plus naze car le biais est tout à fait évident.
tu as du écouter d'une oreille distraite alors. La méthodo a été présentée : s'arrêter le plus court possible, sans toucher les quilles, avec une vitesse d'entrée identique.
Cela posé, la Clio freine plus court, mais touche une quille.

Visuellement elle semble quand même se vautrer plus que la 208 et aller où elle veut.
cyrille
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:36
Tang a écrit:C'est exactement ce que je faisais remarquer, mais Cyrille contestait ma critique.
tu avais l'air d'insinuer que la Clio étant passée la première, elle avait été désavantagée Laughing
Bref des fois on a l'impression que tu veux défendre à tout prix cette nouvelle Clio diablo
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:44
Je n'insinue rien, je fais observer qu'avec deux essais successifs seulement comme c'est présenté, le 2e modèle essayé est forcément avantagé.

Il se trouve que c'est la 208 qui est le second modèle essayé.

Au passage si elle était considérée comme l'étalon de référence il aurait été plus logique de commencer par elle, tu ne penses pas ?

Je ne cherche pas à défendre la Clio, surtout sur ce point, d'autant que les essais sont très contradictoires concernant le confort et la tenue de route... Si tu as visionné/lu pas mal d'essais c'est assez flagrant et un peu surprenant.

Mais clairement AM qui présente son comparatif comme scientifique, ça me fait doucement rigoler, et je ne devrais pas être le seul...
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:54
Bon par contre AM a eu une idée judicieuse pour la comparaison du style C4/C5 -> le passage en noir et blanc :

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 C4vsc510

Wink
cyrille
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:55
Tang a écrit:Je n'insinue rien, je fais observer qu'avec deux essais successifs seulement comme c'est présenté, le 2e modèle essayé est forcément avantagé.

Il se trouve que c'est la 208 qui est le second modèle essayé.

Au passage si elle était considérée comme l'étalon de référence il aurait été plus logique de commencer par elle, tu ne penses pas ?
ben nan, je ne pense pas ! Laughing

De 2 choses l'une : ou bien c'est pipé, ils voulaient à tout prix dire que la 208 est mieux, donc quelque soit l'ordre de passage ca ne change rien. Razz
Ou bien on considère que c'est fait un peu sérieusement, qu'ils ont fait plusieurs passages (mais qu'ils n'en montrent qu'un), que c'est leur vrai ressenti que la 208 est meilleure. Donc l'ordre de passage importe peu.

C'est une émission de télé, faut que ce soit visuel, concret. Y'a pas à passer 3h sur un test.

On verra si km77 teste la Clio, comme ca on saura Smile
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le Lun 10 Juin 2019 - 22:58
Moi je considère ce qui est dit et ils ne parlent pas de plusieurs passages, ils présentent un passage puis le second. Point.

De toute façon tout est ridicule : critiquer des alignements intérieurs dans le bilan sans en avoir relevé un seul lors de la présentation intérieure comparée à la Polo... Et même présenter les compteurs 10 pouces en vidéo alors que le modèle a les compteurs 7 pouces...

Je ne vois aucun professionnalisme dans cet essai, sauf à la rigueur sur le plan audiovisuel.
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VISIONOFCAR

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le Lun 10 Juin 2019 - 23:29
Si la Clio 5 c’est plus vautré et à touché le cône, c’est qu’on voit bien qu’il freine au dernier moment avec un coup de volant plus brutal.
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le Mar 11 Juin 2019 - 7:01
On verra si cela se confirme avec d'autres éssais...
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le Mar 11 Juin 2019 - 8:13
Au fait,bienvenue Rmeteora,pense a te présenter en espace détente…. Smile Wink
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le Mar 11 Juin 2019 - 8:34
J'ai vu passer une offre d'un mandataire à -15% sur toute la gamme Clio V au boulot (provenance concession française).
J'ai l'impression que c'est déjà une bonne offre pour un modèle tout juste arrivé en concession.
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le Mar 11 Juin 2019 - 8:37
Je crois que c'est un % classique sur tout nouveau modèle. Il me semble que même les Polo/Golf nouvellement sorties ont droit à des remises dans le genre.
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le Mar 11 Juin 2019 - 9:58
Tang a écrit:Bon par contre AM a eu une idée judicieuse pour la comparaison du style C4/C5 -> le passage en noir et blanc :

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 C4vsc510

Wink

Sur cette photo(même si la IV est une version de base), la V est quand même plus moderne, on voit bien le travail apporté aux détails et proportions, chrome et calandre...
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le Mar 11 Juin 2019 - 10:30
Je me suis amusé à faire un "petit comparo" PDB entre la Clio V et la Senna, intéressant de voir la similitude pour la position de l'écran vertical…
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le Mar 11 Juin 2019 - 10:32
Pour la similitude ,je pense que c'est parce qu'il n'y a pas 50 manières d'implanté l'écran pour bien le voir..
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le Mar 11 Juin 2019 - 17:49
J'ai finalement trouvé un quart d'heure pour aller la voir  good

Ou plutôt les voir. En l'occurrence une Zen Rouge Flamme affichée à 19.700€ et une Zen grise. C'est le jour et la nuit entre les deux modèles, c'est fou comme des jantes et une teinte sympa peuvent tout changer !

Il y a du bon et du moins bon selon moi.
Au risque de me faire incendier par certains, les évolutions sont encore plus minimes en vrai qu'en photo, on la remarque à peine. En débarquant en concession, j'ai du m'y prendre à deux fois pour ne pas la confondre avec une Mégane.  sortie

Le bon point, c'est que tout ce qui me déplaisait par rapport à l'ancienne génération ne me gêne finalement pas (j'avais particulièrement critiqué l'arrière boudiné et le profil plus massif, à tort, il faut vraiment la voir en vrai). Contrairement à ce que j'ai pu écrire par le passé, non elle ne manque pas d'élégance par rapport à l'ancienne génération et elle fait effectivement plus solide.  good  

Autre bon point, pour une simple Clio Zen, bien configurée, on la prendrait presque pour une Intens !
Il faudra vraiment la comparer avec une 208 à finition égale (Allure ?) car la Clio risque de faire plus premium si Peugeot ne met pas le paquet.
Et vu qu'ils aiment bien enlaidir les finitions basiques pour pousser les clients sur des finitions hautes (et ça semble marcher, je ne vois que des 3008/508 GT-Line)...   unsure

Du côté de l'habitacle, je n'ai pas vraiment de chance puisqu'elles n'avaient pas droit à la grande tablette (je n'ai même pas pu essayer la petite) et au compteur numérique (le compteur basique étant très cheap). Imaginez ma déception !
Je m'abstiendrai de critiquer longuement car le tout me semblait assez pauvre, je suis loin d'avoir été ébloui par cet habitacle, je devais inconsciemment m'attendre à quelque chose de fantastique à vous lire. C'est du niveau d'une Polo Trendline ou Confortline, pourtant très décriée sur ce point par rapport à l'ancienne génération. Assez déçu à ce sujet.

J'ai hâte de découvrir une Intens, une RS Line ou une IP maintenant... Wink
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le Mar 11 Juin 2019 - 18:33
Oui au niveau d’une polo avec en mieux une contre porte un peu mieux traité, avec en plus le médaillon en thermogaine et les accoudoirs.

Après je suis du même avis, l’intérieur de la zen en foncé et sans grand écran ni compteur digitale n’est pas très intéressant, c’est vraiment austère.
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le Mar 11 Juin 2019 - 18:47
Connect+ a écrit:Au risque de me faire incendier par certains, les évolutions sont encore plus minimes en vrai qu'en photo, on la remarque à peine. En débarquant en concession, j'ai du m'y prendre à deux fois pour ne pas la confondre avec une Mégane
Dire qu'elle est identique à la Clio 4 et qu'on manque de la confondre avec une Mégane... Wink

Dommage que tu ne l'aies pas vue en Intens...

Croisé ce soir un camion de Clio V dont une rouge, une bleue et une orange. Mais de l'autre côté de l'A13 et sous la pluie (puis un camion plein de DS3cb dont une blanche).

Smile
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:15
Effectivement, ça prête à sourire et j'aurais du me relire pour que ce soit plus explicite. Embarassed

Bon, c'était surtout pour le bon mot (et sans le smiley qui l'accompagne, difficile à comprendre, saligaud ! Very Happy) mais puisque ça se retourne contre moi, je vais étayer. La face avant est vraiment très proche de la Mégane 4 mais dans l'ensemble ce n'est qu'une Clio 4 2.0, un gros facelift. Une sorte de patchwork donc, pas désagréable, mais peut-être un peu désuet (ça je le maintiens par contre).

Maintenant, il faut la voir dans une finition plus haut de gamme, en Intens ça serait déjà un bon début.

Tu me fais remarquer que je n'ai même pas pris la peine de développer un commentaire après avoir vu le DS3CB. C'est dire à quel point il m'a plu. Sleep
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:18
Photos prises en conditions réelles à Annecy, version de base grise...2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 New_re10
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:31
Merci Avantime !

@Connect : une Clio 4.2 aurait les mêmes proportions, les mêmes points structurels futures fixes (empattement, pied-milieu, etc) donc franchement non. La Clio V diffère plus structurellement d'une Clio 4 que la 208 II d'une Corsa G...

Par contre on peut juger dommage que Renault se soit montré frileux et n'ait pas innové pour le traitement des surfaces... Ça aurait évité ce procès en immobilisme.
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:32
avantime74 a écrit:Photos prises en conditions réelles à Annecy, version de base grise...2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 New_re10
2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 22 New_re11

C’est pas en mettant cette version en avant qu’ils vont la vendre 😂😂😂

Des fois je me dis que les gens ne se servent pas de leur cerveau, c’est désespérant 🧐
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:36
Tang a écrit:Merci Avantime !

@Connect : une Clio 4.2 aurait les mêmes proportions, les mêmes points structurels futures fixes (empattement, pied-milieu, etc) donc franchement non. La Clio V diffère plus structurellement d'une Clio 4 que la 208 II d'une Corsa G...

Par contre on peut juger dommage que Renault se soit montré frileux et n'ait pas innové pour le traitement des surfaces... Ça aurait évité ce procès en immobilisme.
Tang, si à œil nu, tu considères qu'une Corsa est plus proche d'une 208 qu'une Clio 5 d'une Clio 4, je ne peux rien pour toi. Wink Là, je ne te parle que de design, je n'ai pas essayé la voiture, ce n'est qu'un ressenti objectif en quelques minutes. Et pour prétendre le contraire, il faut être sacrément de mauvaise foi...
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:46
Connect+ a écrit:J'ai finalement trouvé un quart d'heure pour aller la voir  good

Ou plutôt les voir. En l'occurrence une Zen Rouge Flamme affichée à 19.700€ et une Zen grise. C'est le jour et la nuit entre les deux modèles, c'est fou comme des jantes et une teinte sympa peuvent tout changer !

Il y a du bon et du moins bon selon moi.
Au risque de me faire incendier par certains, les évolutions sont encore plus minimes en vrai qu'en photo, on la remarque à peine. En débarquant en concession, j'ai du m'y prendre à deux fois pour ne pas la confondre avec une Mégane.  sortie

Le bon point, c'est que tout ce qui me déplaisait par rapport à l'ancienne génération ne me gêne finalement pas (j'avais particulièrement critiqué l'arrière boudiné et le profil plus massif, à tort, il faut vraiment la voir en vrai). Contrairement à ce que j'ai pu écrire par le passé, non elle ne manque pas d'élégance par rapport à l'ancienne génération et elle fait effectivement plus solide.  good  

Autre bon point, pour une simple Clio Zen, bien configurée, on la prendrait presque pour une Intens !
Il faudra vraiment la comparer avec une 208 à finition égale (Allure ?) car la Clio risque de faire plus premium si Peugeot ne met pas le paquet.
Et vu qu'ils aiment bien enlaidir les finitions basiques pour pousser les clients sur des finitions hautes (et ça semble marcher, je ne vois que des 3008/508 GT-Line)...   unsure

Du côté de l'habitacle, je n'ai pas vraiment de chance puisqu'elles n'avaient pas droit à la grande tablette (je n'ai même pas pu essayer la petite) et au compteur numérique (le compteur basique étant très cheap). Imaginez ma déception !
Je m'abstiendrai de critiquer longuement car le tout me semblait assez pauvre, je suis loin d'avoir été ébloui par cet habitacle, je devais inconsciemment m'attendre à quelque chose de fantastique à vous lire. C'est du niveau d'une Polo Trendline ou Confortline, pourtant très décriée sur ce point par rapport à l'ancienne génération. Assez déçu à ce sujet.

J'ai hâte de découvrir une Intens, une RS Line ou une IP maintenant... Wink

Concernant l'habitacle, la zen reste une finition de base (même si elle rend bien à l'extérieur) et ne fait pas d'étincelles face à une Polo mais c'est nettement mieux à partir de la finition Intens qui pour le coup fait plus cossue que ses concurrentes actuelles jap
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le Mar 11 Juin 2019 - 19:53
Je sais bien. Elle se présente tellement bien extérieurement que je pensais bêtement être face à une Intens. Sad
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