[Actualité] Groupe PSA

Va falloir que je m'y habitue si tu monte dans la GTI….

Ça ressemble plus a un défaut de joint mal positionné ... Bref ce sont des vrs

Ok. VRS kezaco ?

Je croyais pourtant qu'on n'était pas sur le sujet du 2008.

908LM a écrit:Va falloir que je m'y habitue si tu monte dans la GTI….

Ah non dans une GTi ça fait partie du charme... Et je serai en train de m'accrocher à la poignée, si j'ai bien compris...

alpha a écrit:Je croyais pourtant qu'on n'était pas sur le sujet du 2008.

Oui si j'ai verrouillé le sujet 2008 c'est pas pour le retrouver ailleurs...

Tang a écrit:

908LM a écrit:Va falloir que je m'y habitue si tu monte dans la GTI….

Ah non dans une GTi ça fait partie du charme... Et je serai en train de m'accrocher à la poignée, si j'ai bien compris...

Oui oui,c'est ça...

On parlait de l'évolution de la qualité, c'est un exemple avec une photo à l'appui. J'ai même pris la peine de tempérer en évoquant le caractère présérie.

Je n'ai quand même pas l'impression qu'il y ait un rapport quelconque avec le crêpage de catogans du sujet 2008, dans lequel je ne crois pas avoir été impliqué.

Les ingénieurs poussés vers la sortie, c'est pas aussi pour anticiper le déclin des moteurs thermiques ?

Tang a écrit:On parlait de l'évolution de la qualité, c'est un exemple avec une photo à l'appui. J'ai même pris la peine de tempérer en évoquant le caractère présérie.

Je n'ai quand même pas l'impression qu'il y ait un rapport quelconque avec le crêpage de catogans du sujet 2008, dans lequel je ne crois pas avoir été impliqué.

C'est juste que c'est le genre de truc qui risque bien d'attirer les mouches

Bern a écrit:Les ingénieurs poussés vers la sortie, c'est pas aussi pour anticiper le déclin des moteurs thermiques ?

Quand tu bosses sur du calculateur habitacle je crois pas ...

Bern a écrit:Les ingénieurs poussés vers la sortie, c'est pas aussi pour anticiper le déclin des moteurs thermiques ?

Comment peut-on supposer un tel cynisme ? Bern, je suis choqué !

Tang a écrit:Ok. VRS kezaco ?

Ouppsss véhicule représentatif serie

Prof a écrit:

alpha a écrit:Je croyais pourtant qu'on n'était pas sur le sujet du 2008.

Oui si j'ai verrouillé le sujet 2008 c'est pas pour le retrouver ailleurs...

En même temps il a été verrouillé car un membre cherche la confrontation à tout prix ... Rien à voir avec le sujet du 2008 en plus. .. il ne m'apprécie pas et ne me crois pas tant pis qu'il passe à autre chose

Apparemment, pas mal de départs aussi chez Renault, mais ils vont ou alors ces ingénieurs ?

Y a un ex de chez Ford et Renault qui vient de rejoindre le chinois Byton.

Mais je ne pense pas qu'un ingénieur qui quitte PSA pour ne pas aller bosser de l'autre côté de la méditerranée irait bosser en Chine...

Peut-être que ceux de PSA vont chez Renault et ceux de Renault chez PSA...



Pas très marrant tout ça, et évidemment notre presse nationale nourrie aux pubs de marques de bagnoles n'en touchera jamais un mot...

Ils vont chez des fournisseurs ou dans l'aero !

Tang a écrit:
Pas très marrant tout ça, et évidemment notre presse nationale nourrie aux pubs de marques de bagnoles n'en touchera jamais un mot...

Là-dessus je ne suis pas d'accord ; il y a de temps en temps des articles là-dessus.

Encore aujourd'hui dans Challenges (à propos des usines, et non de la R&D) :
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/peugeot-208-2008-renault-clio-captur-la-delocalisation-continue_659634

Maintenant, la réalité c'est que le consommateur n'en a pas grand chose à cirer que des usines soient fermées, ou que la R&D soit dégraissée progressivement... Ça a très bien réussi dans les années 2000 à Renault ; c'est plutôt au tour de PSA ces dernières années.
Et l'Etat, actionnaire des deux groupes, n'en a pas grand chose à faire non plus.

C'est vrai j'ai vu passer cet article je viens de réussir à la lire, mais bon c'est assez général. Ils pourraient faire le travail de journalistes et interroger des salariés qui viennent de se barrer pour cause de mobilité imposée, rencontrer des représentants syndicaux de terrain, etc.

Il y a des réalités humaines derrière ces chiffres économiques...

buggy a écrit:

Prof a écrit:

alpha a écrit:Je croyais pourtant qu'on n'était pas sur le sujet du 2008.

Oui si j'ai verrouillé le sujet 2008 c'est pas pour le retrouver ailleurs...

En même temps il a été verrouillé  car un membre cherche la confrontation à tout prix ... Rien à voir avec le sujet du 2008 en plus. .. il ne m'apprécie pas et ne me crois pas tant pis qu'il passe à autre chose

Et le fait que tu ne saches pas faire autrement que surenchérir bêtement ça aide bien c'est certain...

Prof a écrit:

buggy a écrit:

Prof a écrit:

alpha a écrit:Je croyais pourtant qu'on n'était pas sur le sujet du 2008.

Oui si j'ai verrouillé le sujet 2008 c'est pas pour le retrouver ailleurs...

En même temps il a été verrouillé  car un membre cherche la confrontation à tout prix ... Rien à voir avec le sujet du 2008 en plus. .. il ne m'apprécie pas et ne me crois pas tant pis qu'il passe à autre chose

Et le fait que tu ne saches pas faire autrement que surenchérir bêtement ça aide bien c'est certain...

Je vais pas le laisser me harceler et colporter des inepties à mon égard sans rien dire... Il manque  un bouton ignoré sur le forum

Vous pensez qu'on aura droit à des funérailles nationales ?

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/25708-le-citroen-c4-cactus-naura-pas-de-descendant

Alors là, je suis estomaqué. Quelle surprise

Je suis convaincu que en phase 1 c'est un collector en devenir...

Chez Citroën, c’est plus facile de parler des véhicules remplacés que des nouveautés...

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