[Actualité] Alliance Renault-Nissan

Les Gord' ne séduisent pas les britons et dès la semaine prochaines, elles vont accompagner l'écremage de la gamme Renault outre Manche et disparaitront à tout jamais du catalogue Renault UK . Elles ont fait un quasi bide et les anglais préfèrent les versions RS ou Silverstone !
A quand l'échec de Gord' en France ?....

L'affaire d'espionnage pourrait avoir des rebondissements puisque D.Gevrey annonce qu'il va parler au juge et qu'il a un ordinateur avec des preuves. J'ai fait un article ici

http://wp.me/p1Dir1-Apq

8.029.222 d'autos en 2011 pour l'Alliance qui représente 10.7% du marché automobile mondial.
L'alliance est n°3 mondial du secteur auto derrière GM et VW mais devant Toy

107% du marché?
Ils sont à combien GM 164%?

c'est corrigé, c'était 10.7%

Il me semblait aussi !

143% des personnes interrogées pensent que les sondages sont truqués

en 2011 il s'est vendu en Europe (hors russie) mais Europe centrale incluse plus de Subaru Legacy que de Renault latitude ...............( Autonews )

Il y a des vérités qui font très mal...

J'aimerais bien connaître la part de marché de la France dans ces chiffres moi ...

pour Subaru, il a du se vendre environ 200 Legacy !

frederic.E a écrit:pour Subaru, il a du se vendre environ 200 Legacy !

En France en 2011, c'est 108 Legacy et 4262 Latitude.
http://bestsellingcarsblog.com/2012/01/21/france-full-year-2011-renault-clio-leads-for-first-time-in-5-years/#more-13319

108 Legacy , c'est moins que je pensais !

108, et essentiellement des Outback, ça fait peu en France ( heureusement pour Sub, c'est JC Debard qui est désormais à la manoeuvre ! )

Renault va s'installer en Algérie. une seconde usine dans le Maghreb après le Maroc.

C’est après plusieurs mois de discussions et de négociations menées entre Renault et l’état algérie avec le concours de JP Raffarin, que les deux parties seraient proches d’un accord en vue de la construction d’une nouvelle usine Renault dans le Maghreb.

Ce nouveau projet industriel Renault pourrait permettre la création de 8000 emplois directs et près de 20.000 indirects en Algérie. Selon Monsieur Benmeradi, ministre algérien de l’industrie, le protocole serait en bonne voie de signature et ce ne serait plus qu’une affaire de quelques semaines avant que le protocole soit signé et on sait apprend que l’accord définitif interviendra dans quelques mois. Une fois l’accord entre l’état et Renault paraphé, il faudra passer à l’accord du pacte des actionnaires qui donneront l’accord définitif permettant le lancement du projet dans la réalité.

Cette nouvelle usine sera une sorte de joint venture entre la SNVI (Société Nationale des Véhicules Industriels) qui sera présente à hauteur de 16% dans l’affaire, le FNI (Fond National d’Investissement) pour 35% et Renault pour 49%. Cette unité de production devrait produire en début d’activité quelques 75.000 véhicules/an avant de monter à 150.000/an. Cette usine est construite en Algérie afin de permettre à Renault d’échapper aux taxes actuelles et à venir sur les voitures importées.

L’usine est prévue sur le site de Jijel, ville située à plus de 250 km à l’est d’Alger sur la cote méditerranéenne. Une délégation de cadres dirigeants de Renault a visité le site prévu la semaine passée. Le « monsieur Algérie » de l’état français, Jean Pierre Raffarin qui était présent en même temps s’est félicité de voir se développer un partenariat économique avec l’Algérie basé sur le respect des règles et de la souveraineté du pays. On n’en attendait pas moins ! Un dossier à suivre dans les prochains mois.

les Renault Clio 4 et Zoé ZE seront lancées commercialement en octobre après le salon de Paris et en même temps . Renault vient de lancer les chaines et 52 Zoé sont sorties sous la forme de voitures de présérie. les première Cliuo 4 sont elles aussi sorties de chaine ( les même que la Zoé )

Une deuxième vague de voitures de présérie sera mise en production à Flins la 2eme semaine de mars .
Il devrait y avoir en octobre une cérémonie à Flins pour le lncement des deux autos et les 60 ans du sites de renault.
selon la direction du site, Flins conservera le même niveau d'emploi en 2012 et 2013 qu'en 2011 ( env 3500 salariés )

Oui donc ça sent la présentation des photos de la Clio 4 dans le courant de l'Eté ça...

tout juste

Le constructeur allemand Daimler réfléchit à étendre sa coopération avec Renault à la construction de grosses camionnettes

C'est ce qu'a déclaré dimanche 5 février 2012 le responsable de ces activités au magazine Automobilwoche.

Daimler coopère pour l'instant dans ce domaine avec son compatriote Volkswagen, les deux groupes construisant leurs grosses camionnettes respectivement Transporter et Crafter, sur la même base, mais leur contrat se termine en 2016, précise le magazine.

«Nous voulons décider cette année avec Volkswagen si nous prolongeons notre coopération dans les grosses camionnettes. Une option possible pourrait être l'entrée de Renault», a déclaré le chef de la division «Transporter» de Daimler, Volker Mornhinweg, au magazine.

De son côté, Renault est engagé dans une partication avec l'allemand Opel pour la construction de ses grosses camionnettes Master, ajoute Automobilwoche.

Daimler et Renault-Nissan ont noué des liens capitalistiques et coopèrent déjà dans plusieurs domaines, comme la petite citadine Smart et le petit utilitaire camionnette Kangoo de Renault.

Carlos Tavares, le directeur général délégué de Renault, a fait savoir, en marge d'une audition au Sénat, qu'il n'avait rien contre un tel élargissement. "On est évidemment très ouvert dans la mesure où notre collaboration avec Daimler se passe très bien" a-t-il indiqué. Toutefois, le représentant de Renault a également précisé que pour l'heure aucune discussion dans ce sens n'avait été engagée.

Avant de partir inaugurer la nouvelle usine Renault de Tanger, Carlos Ghosn sera avec JMA sur RTL à 7h50 ( http://radio.rtl.fr/player.html )

renault Tanger

https://www.youtube.com/watch?v=uelfccX3seo&feature=g-all-u&context=G2211185FAAAAAAAAAAA

voici le lien du commentaire de carlos ghosn par telephone ce matin sur RTL de 7h50 a 8h00 sur cette usine au maroc, qui a ete bien appuyée par la radio une bonne partie de la journée sur cette délocalisation. Mais une chose qui est frappante et que personne ne semble faire le lien, dans cette usine seront fabriquée des lodgy, prevu a 80% pour l'export, mais c'est de dacia qu'ont parle, et non de Renault, ce qui fais toute la difference, car Dacia étant roumains, c'est du ressort de la presidence du pays que ça regarde et non la france.

oui mais c'est une usine Renault-Nissan ( voir ici http://wp.me/p1Dir1-AFG ) car n'oublies pas que Dacia c'est pour l'Europe et renault pour le reste du monde

oui je comprends bien, mais ont ai pas dans la situation ou ont fabriquent des Renault et qu'une usine a fermer en france. Certes dacia est sous le label du groupe Renault-Nissan, mais si ça avait été Nissan, personne n'aurait rien dit, et pourtant ça reste le même groupe, donc je crois qu'il ne faut pas tout mélanger et qu'il faut bien distinguer chaque marque dans sa propre situation, enfin c'est du moins comme ça que vois les chose...

C'est la période pré-électorale qui veut ça. C'est à qui sortira la connerie la plus grosse pour passer à la télé.