2010 - [Renault] Fluence Z.E. [L38e]

Renault vient de lancer les préréservations pour le Fluence ZE mais aussi pour le Kango ZE( 90 ch, 226 Nm de couple, Vmax : 135 km/h, 160 km d'automonie, 6 à 8 heures de charge ou 3 min si t'as l'adresse d'un centre Better Place dans le Creuse !!! )
Voilà j'ai mis quelques images officielles de l'auto en version finale et pour le site offciel, c'est apr là.
http://www.renault-ze.com/fr/#/fr/accueil.html

Pour les amateurs de greenwashing ou ceux qui ont les moyens d'avoir deux autos dont une à moteur thermique pour allez chez papy et mamie dans le sud !
ou alors c'est pour les greens des potins du site !!qui sait ...

Bonne surprise !

Je dis bravo Renault, cette Fluence est vraiment originale















Blog Automobile ^^

Eté 2011, on a le temps encore ...

Oh le bel arrière de Sonata...

C'est moi ou elle a un + gros fessier que la version normale ?

J'aime beaucoup ces touches d'originalités c'est moins fun que le concept mais bien

Maxime. a écrit:C'est moi ou elle a un + gros fessier que la version normale ?

Je crois, c'est dû aux batteries et à la volonté de Renault de conserver un minimum de volume de chargement

Elle est super moche ! L'arrière est complètement déséquilibré, et la ligne totalement empâtée ! Quant à l'avant, brrr... quelle erreur de l'avoir retouché ! Grosse déception...

Maxime. a écrit:C'est moi ou elle a un + gros fessier que la version normale ?

Elle a un + gros fessier. Il faut dire qu'elle mesure 4 mètres 74, soit plus qu'une Laguna 3, et soit près de 20 centimètres de plus que la Fluence "normale".

+1 avec Nicou : c'est très laid ! Je suis déçu. Le concept avait de la gueule.

Serait-ce la nouvelle Safrane au vu de la taille?

Le porte-à-faux arrière est comment dire... euh démesuré !

Article su Scoopix Blog (avec son frère le Kangoo Express Z.E): http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2010/04/kangoo-ze-fluence-ze.html

Je preferait le concept ,dommage

Me disait aussi c'est enorme cet arriere! Vraiment raté!

J'adore quand mes profs me disent que l'electrique va revolutionner le design automobile Premiere preuve (du contraire!)

je ne vois pas non plus en quoi elle est original, et en plus disgracieuse avec ce triple sac a dos.

Encore un gag stylistique de Renault.
Merci, ça fait du bien de rire un peu en ces temps moroses

Quentin a écrit:Me disait aussi c'est enorme cet arriere! Vraiment raté!

J'adore quand mes profs me disent que l'electrique va revolutionner le design automobile Premiere preuve (du contraire!)

Ben si : toutes les voitures seront moches !

Solomuka a écrit:Encore un gag stylistique de Renault.
Merci, ça fait du bien de rire un peu en ces temps moroses

Vrai qu elle fait bien rigoler,vive Renault!

Dommage, au premier abord on est vraiment séduit, cette Fluence est plutôt bien équilibrée et avec les artifices un minimum high-tech des phares et des feux on est même plutôt emballé et puis vient la terrible vision du profil et de cet ultra-popotin qui vous fait tomber à la renverse... beurk

L'intérieur qui est lui sans artifices

Remarquez les compteurs et les écrans BLEU 1

C'est assez bizarre je trouve. Au 1er coup d'oeil je n'aime pas les p'tits artifices bleurs (feux, logo, baguette à l'arrière) mais au final ça donne une autre personalité. Après c'est sur que le PAF arrière est démeusuré.
J'aurais préféré une Fluence normale (longeur conservé) avec l'électricité en plus

Excepté l'allongement du porte à faux arrière qui je le pensse se justifie : "Pourquoi vouloir distinguer esthétiquement un véhicule électrique d'un thermique"?

Chargez le coffre, et voilà comment ça finira :

Les articles du blog ont été divisés pour plus de lisibilité :
=> Article sur la Fluence Z.E.
=> Article sur le Kangoo Z.E.

Son arriére est trés lisible Nicou!!