[Actualité] Renault

Donc, elle ne s'appelera pas SAFRANE (version2) puisqu'elle ne portera pas (apparement) ce nom.

Nan jy di sa, paské ces pa complet en cible saké tu di.

Faudrait plutot dire, Renault va creer une berline, dans les grandes lignes générale de la Safrane, et son nom, n'est pas encore connu a ce jour.

si tu veu mais pour le construteur pour instant sa prioriter sera au model de 2008 car sa future berline au de gamme de renault sera commerciliser fin 2010 d'apré auto plus

KLEEVENER a écrit:
Nan jy di sa, paské ces pa complet en cible saké tu di.

Waouw... vous vous êtes vraiment défoulés pendant mon absence...

inovation-jo a écrit:si tu veu mais pour le construteur pour instant sa prioriter sera au model de 2008 car sa future berline au de gamme de renault sera commerciliser fin 2010 d'apré auto plus

Ce n'est pas que je deviens adept à mon tour du gras-souligné, mais là j'ai failli m'étouffer...

Bonjour ! Je suis nouveau sur ce forum. Passionné de Renault, vous me verrez intervenir à chaque fois que la marque au losange (ou les projets qui lui sont associés) est concernée...

Ma question ici concerne les deux projets cités comme Renault-Samsung et actuellement dans les cartons :

• le projet X38, sur lequel je n'ai pas d'informations si ce n'est qu'il était initialement prévu à l'horizon 2009. Un remplacement de la SM5 ?

• le projet X47, qui porte sur une tricorps haut de gamme (L47) destinée à remplacer la SM7 à partir de 2010.

L'usage de la lettre "X" pour ces deux projets laisserait entendre qu'ils ont dépassé le stade du pré-projet et ont peut-être même déjà donné lieu à des prototypes.

Si quelqu'un par ici a des infos sur ces projets, je suis bien évidemment preneur !

Merci d'avance.

Bonjour ! Je suis nouveau sur ce forum. Passionné de Renault, vous me verrez intervenir à chaque fois que la marque au losange (ou les projets qui lui sont associés) est concernée...

Renault possède actuellement pas mal de programmes dans ses cartons :

• le projet X33, un coupé-cabriolet (E33 RS) construit à Dieppe sur base C44 RS (Twingo II) ;
  
• le projet X35, une version tricorps (L35) de la Clio III, devant succéder à la Thalia/Symbol ;
  
• le projet X38, sur lequel je n'ai pas d'informations si ce n'est qu'il était initialement prévu à l'horizon 2009 (un remplacement de la SM5 ?) ;
  
• le projet X43, un SUV haut de gamme de taille moyenne (H43) prévu pour 2009, peut-être l'Egeus ;
  
• le projet X47, qui porte sur une tricorps haut de gamme (L47) destinée à remplacer la SM7 à partir de 2010 ;
  
• le projet X49, un SUV luxueux de grande taille (H49) en cours de développement et initialement prévu pour 2010 ;
  
• le projet X62, c'est-à-dire le Master III ;
  
• le projet X79, qui porte sur un SUV low-cost pour Dacia sur base Logan (H79) ;
  
• le projet X92, autrement dit la remplaçante de la Vel Satis (B92) ;
  
• le projet X93, c'est-à-dire l'Espace (J93) et le Grand Espace (R93) de cinquième génération ;
  
• le projet X95, ou Mégane III, qui proposera pas moins de huit versions principales (berline 5 portes B95, coupé D95, coupé-cabriolet E95, SUV H95, Scénic J95, Estate K95, Sedan L95, Grand Scénic R95 — la berline 3 portes C95 et le coupéspace N95 ayant été abandonnés) ;
  
• le projet X96, un dérivé de la Mégane III de standing et de finition largement supérieures (certains y voient aussi un monospace à portes coulissantes) ;
  
• le projet X97, un grand SUV haut-de-gamme un temps prévu pour 2009 et qui pourrait être produit à Sandouville ;
  
• ...et également le cabriolet sur base Nissan 350Z souvent évoqué et annoncé pour l'horizon 2009 (X21 ?).
  

L'usage de la lettre "X" pour plusieurs de ces projets laisserait entendre qu'ils ont dépassé le stade du pré-projet (W) et ont peut-être même déjà donné lieu à des prototypes.

Si quelqu'un par ici a des infos sur ces projets (qui ne le mettent pas en danger professionnel bien entendu !), je suis preneur ! En effet, je peaufine actuellement un site consacré à l'histoire des véhicules de la marque au losange (particulièrement axé sur les projets, prototypes, concept-cars et versions spéciales). Or une grande section du site est consacrée aux codes projets et aux variantes de carrosserie...

Merci d'avance !

Salut !! Bienvenue à toi !!
N'hésite pas à te présenter en espace détente !

Je me permets de déplacer tes messages en section rumeurs des constructeurs, ce sera plus pratique. Un sujet est/sera ouvert sur chaque projet dès que nous en saurons plus (spyshots, illustrations, données techniques...)

Pour la SM5 il y a déjà un sujet : http://worldscoop.forumpro.fr/Worldscoop-Asie-f2/Samsung-SM5-restylee-t704.htm?highlight=samsung

sais tu ce qui est prévu pour l'usine de douai??

merci

Merci Totogugu ! Très jolie liste !

Pour l'usine de Douai, vu qu'actuellement elle fabrique les Mégane et Scénic, je pense que ça continuera comme ça

Twizy a écrit:L'usage de la lettre "X" pour ces deux projets laisserait entendre qu'ils ont dépassé le stade du pré-projet et ont peut-être même déjà donné lieu à des prototypes.

Tu as raison : quand en 1992 Renault a présenté ce qui allait devenir la Safrane, ils avaient appellé ça "l'opération X54"

Nicou a écrit:Merci Totogugu ! Très jolie liste !

Totogugu ???? Moi c'est Twizy !

Oups, première bourde avec Twizy

Désolé, merci Twizy pour la liste

Il me semble bien avoir lu que les projet de coupéspace sur base megane etait abandonné mais pas le coupé, c'st la version trois porte de la berline qui a été annulé...

escalade a écrit:Il me semble bien avoir lu que les projet de coupéspace sur base megane etait abandonné mais pas le coupé, c'st la version trois porte de la berline qui a été annulé...

Je crois bien que tu as raison pour le coupé (D95). Une chose est sûre, je me suis planté en écrivant que le C95 annulé était le coupé. C'est bien évidemment, comme tu l'as dit, la berline 3 portes ! Je rectifie de ce pas...

Bravo a Renault pour tout ces projets...
Mais, je trouve qu'il y a un peu trop de SUV ! Renault a décidé d'exploiter au maximum Nissan ?

ils font comme BMW qui veulent nous sortir plein de SUV
sinon, en juin dernier, un gars de Renault, m'avait déjà confirmé le projet de Twingo Cabriolet (avant que la presse l'apprenne), qui s'appellera vraisemblablement comme ça.

Je continue toujours mes investigations et je suis tombé sur le C.V. d'un gars qui dit avoir travaillé de mai à décembre 2007 comme "technicien IPAO ROBCAD au Technocentre MATRA, Trappes (78 )", où il a travaillé
sur "l'accessibilité et la faisabilité sur ligne d'assemblage manuelle pour Renault sur véhicule X95, X32 et X38".

La présence de la lettre "X" devant ces trois numéros de projets prouve qu'il ne s'agit pas simplement d'études, mais bien de programmes qui ont au moins atteint le stade des prototypes. Par ailleurs, si X95 désigne la Mégane III, et X38 un projet Renault-Samsung (j'ai appris depuis qu'il s'agissait d'une berline tricorps désignée L38, donc probablement en pré-production), en revanche le code X32 m'est totalement inconnu... quelqu'un aurait une idée ? Peut-être le fameux cabriolet sur base Nissan 350Z ?

Pour ce qui est des rumeurs d'un "Avantime II" basé non plus sur l'Espace, mais sur la Scénic, il s'agissait du coupéspace N95, qui a été annoncé officiellement par un membre du conseil d'administration de Renault en octobre dernier et présenté en photoshop dans la presse spécialisée, avant d'être finalement annulé le mois suivant ! Dommage, il était superbe...

Par ailleurs, le projet X96 désignerait bien un dérivé du Scénic III avec portes coulissantes et finition haut de gamme. Enfin, le SUV haut-de-gamme Egeus sera apparemment motorisé par un 3.0 dCi V6.

Merci pour ces bonnes infos Twizy

Pour la cabriolet, tu dis une 350Z cabrio, pourquoi pas une Alpine cabrio (je suis pour !)

Un technicien a fait état dans son C.V. en 2007 d'un passage à l'ESTECH (Design Industriel, Guyancourt - France) où il a réalisé des modèles 3D sur Alias StudioTools pour plusieurs projets, notamment un L38, ce qui nous apprend que non seulement le projet Renault-Samsung est bien une berline tricorps (normal pour l'Asie), et aussi qu'on n'en parle plus seulement comme de la "X38", ce qui laisserait entendre qu'on a dépassé le stade des prototypes pour entrer dans la phase de pré-production.

MAJ : Renseignement pris, la L38 est une version tricorps badgée Samsung de la Mégane III, qui sera produite en Turquie par Oyak dès 2009 pour remplacer la SM3.

Bon, alors, renseignements pris :
Bon, alors, renseignement pris, la L38 est une version tricorps de la Mégane III rebadgée Samsung et devant être produite par Renault en Turquie à partir de 2009 en remplacement de la SM3. La L47, quant à elle, est une version tricorps de la Laguna III, également rebadgée Samsung, qui remplacera la SM7 dès 2010. Pour l'anecdote, le Samsung L38 est aussi un écran d'ordinateur 15'' LCD...

ils vont construire une Samsung en Turquie pour ensuite l'envoyer en Asie ?
un peu bizarre comme stratégie

TWIL a écrit:ils vont construire une Samsung en Turquie pour ensuite l'envoyer en Asie ?
un peu bizarre comme stratégie

C'est vrai, tu as entièrement raison, ce n'est pas logique, et ça l'est encore moins si l'on considère que Ghosn souhaitait rapprocher la production au plus près des marchés, si je ne me trompe pas.

La seule explication serait donc que Renault-Oyak fabriquera la version Européenne de la Mégane tricorps, et que Samsung Motors fabriquera sa variante en Asie. Je pensais au départ qu'il y avait deux projets distincts : L95 et L38, mais en fait c'est sans doute la même, car j'ai lu que quand il y a trop de carrosseries différentes d'un même modèle, ils préfèrent changer le numéro de projet pour éviter les confusions (la même chose s'était apparemment produite avec le break de la première Mégane, qui était le K25 et non le K64 comme l'aurait voulu la logique). Comme la Mégane III Sedan et la nouvelle SM3 ne sont à la base qu'un seul et même modèle développé au Technocentre, ils portent sans doute le même code L38.

Mouais... Ne serait-il pas plus coûteux de diviser la production d'une même voiture sur deux sites (doubler l'outillage etc...)

Bonjour,

Voici des infos glanées quand j'étais chez RSA.

X93 a changé d'affectation il y'a au moins 1 an.
Ce n'est plus le remplaçant de l'Espace (puisque c'est le X97).
C'est ce qui a été surnommé Super Logan.

X96 : remplaçant Grand Scenic ; sera équipé de portes coulissantes ; sera développé en externe par EDAG (qui a entre autres développé la Clio Estate, la 206SW, l'ancienne Mercedes C break, etc.).

X86 : remplaçante Clio Campus

X92 : serait plutôt L92 et non B92.

Sybic74

Merci pour ces infos!