2019 - [Renault] Clio V (BJA)

nickodu42 a écrit:

C'est là qu'on se rend compte que le bicolore joue beaucoup dans le rendu final. J'aime beaucoup la planche noire et blanche (avec le liseré rouge), mais là franchement, je ne suis pas séduit. Surtout avec le petit écran, ça ne rend pas du tout pareil.

Bon, après c'est vrai aussi que l'éclairage est mauvais, ça n'arrange pas les choses.

benoit62 a écrit:Il me tarde de voir l'ambiance rouge en photo !
Car assez surprenant qu'elle soit différentes des autres ambiance, notamment l'absence de rouge sur les contres portes et la console centrale partie basse . Et qu'il y ait que les accoudoirs de porte et planche de bord.

Au contraire, je préfère seulement sur les accoudoirs… avec les contre porte en plus ça ferait trop.

Maxime13 a écrit:

benoit62 a écrit:Il me tarde de voir l'ambiance rouge en photo !
Car assez surprenant qu'elle soit différentes des autres ambiance, notamment l'absence de rouge sur les contres portes et la console centrale partie basse . Et qu'il y ait que les accoudoirs de porte et planche de bord.

Au contraire, je préfère seulement sur les accoudoirs… avec les contre porte en plus ça ferait trop.

On dirait qu'ils ont inversé (volontairement) ou pas de la IV. Sur la mienne c'est le panneau.
Mais j'aimerai justement comprendre pourquoi avoir fait çà sur la rouge et pas la blanche ? ( Rendre plus chic sur la blanche ? )

Par contre j'aurai aimé plus de choix en couleur pour l'ambiance. Hormis Rouge et Blanc , le reste c'est des nuances de noir / carbonne.
Etonnant qu'ils ont pas fait une ambiance valencia , rappelant l'orange, une ambiance bleu iron également ( suivre les personnalisations extérieur) pour être en liaison direct.

Fait sur paint, pas un pro de photoshop ..

Pretty good feedback from USA

https://youtu.be/oVCb_ZklZFk

Une ambiance bleue tu feras 0,3% du mix et tu devras l'abandonner en vie-série donc pas la peine...

didi78 a écrit:Une ambiance bleue tu feras 0,3% du mix et tu devras l'abandonner en vie-série donc pas la peine...

Disons que c'est pour donné une cohérence avec la personnalisation extérieur, çà aurait été pas mal de les associer, mais c'est que mon avis.

didi78 a écrit:Une ambiance bleue tu feras 0,3% du mix et tu devras l'abandonner en vie-série donc pas la peine...

Pourtant du côté de Dieppe ça fait un carton !

Après les ambiances intérieures ça ne doit pas être too-much non plus. Du rouge, du blanc, du gris c'est traditionnel, de là à mettre du bleu je ne suis pas sûr que ça se vende beaucoup... et même, rares sont les voitures aux intérieurs rouge

Sport Driver a écrit:Pretty good feedback from USA

https://youtu.be/oVCb_ZklZFk

Certains d'entre vous se posaient la question de l'ouverture du coffre. On voit le présentateur l'ouvrir dans la vidéo à 3:10. Il y a un bouton au niveau de l'éclairage de la plaque.

Ça oblige à ouvrir le coffre en 2 temps : appuyer sur le bouton, puis saisir le hayon pour l'ouvrir. C'est pas la fin du monde mais ce n'est pas le plus ergonomique.

cyrille a écrit:Ça oblige à ouvrir le coffre en 2 temps : appuyer sur le bouton, puis saisir le hayon pour l'ouvrir. C'est pas la fin du monde mais ce n'est pas le plus ergonomique.

Je suis d'accord, c'est esthétique mais ça semble peu pratique...

Insomnie du soir, esPOAr...

Vidéo POA sur la Clio V avec une longue présentation du nouveau système embarqué, ça a effectivement l'air très puissant et bien fichu comme bouzin :



Il va quand même falloir faire en sorte que ce soit stable et fiable, s'ils veulent que ça soit un argument de vente plutôt qu'un handicap...

tout à fait d'accord avec toi. Il faudra voir la version qui sera disponible lors du lancement du véhicule et les modalités de mise à jour car le R-Link 2 est juste une catastrophe de ce côté là.

Déjà la mise à jour via OTA devrait être plus pratique que de devoir repasser en concession à chaque mise à jour ... si ça fonctionne bien sur

J'espère aussi qu'il ne vont pas refaire le coup de la carte SIM qui se désactive automatiquement au bout de 3 ans, comme sur les Tomtom Carminat Live.

Tu as des doutes??

Oui


Ceci étant dit, j'ai un vieux Tomtom Carminat dans ma Mégane et il fonctionne toujours comme au premier jour. Je me paye juste les mises à jour de cartes de temps en temps, quand il y a des promos.
Pour un système monté dans les Renault à partir de 2007-2008, c'est plutôt pas mal. Il a même eu droit à sa mise à jour pour passer le bug du 6 avril 2019. C'est le minimum pour des véhicules censés durer au moins 10 ans, mais quand même.

J'ai du mal a comprendre que des clients payant un certain prix puissent avoir des problèmes,cela me semble tellement fou..

Et encore, chez Renault tu as le GPS de série ou en option pour pas trop cher (500€ max). Tu imagines chez les clients de constructeurs premium où le GPS haut de gamme coute 1/4 du prix d'une Dacia Sandero

Tang a écrit:Insomnie du soir, esPOAr...

Vidéo POA sur la Clio V avec une longue présentation du nouveau système embarqué, ça a effectivement l'air très puissant et bien fichu comme bouzin :



Il va quand même falloir faire en sorte que ce soit stable et fiable, s'ils veulent que ça soit un argument de vente plutôt qu'un handicap...

(Parenthèse ouverte)
POA : "On peut pas leur dire qu'ils ont pas bossé"
Laurent Schmidt : "y'a pas énormément de boulot qui a été fait chez Renault cette année (rires)"
C'est une vraie imposture ce mec.
(Parenthèse fermée)

Sympa cette vidéo POA. On avait senti Rosburger plutôt 208 depuis le début, j'aime bien regarder son visage pendant les commentaires des 2 autres (il a souvent des petits sourires quand on parle de certains aspects de la Clio - cf quand il n'a pas pu s'empêcher d'intervenir quand Fréour parle des commandes de lève-vitre très "chic" sur les contre-portes lors de la découverte des premières images de la Clio), mais il salue quand même l'intérieur : c'est fair-play et plutôt bon signe. Bon, plus qu'à attendre les essais maintenant.

Homer S a écrit:

Sport Driver a écrit:Pretty good feedback from USA

https://youtu.be/oVCb_ZklZFk

Certains d'entre vous se posaient la question de l'ouverture du coffre. On voit le présentateur l'ouvrir dans la vidéo à 3:10. Il y a un bouton au niveau de l'éclairage de la plaque.

j'avais eu ma réponse par LNA.

En off par une source fiable :

L'acceptation de mise en production est prévue fin mars.

vince_ben a écrit:

Tang a écrit:Insomnie du soir, esPOAr...

Vidéo POA sur la Clio V avec une longue présentation du nouveau système embarqué, ça a effectivement l'air très puissant et bien fichu comme bouzin :



Il va quand même falloir faire en sorte que ce soit stable et fiable, s'ils veulent que ça soit un argument de vente plutôt qu'un handicap...

(Parenthèse ouverte)
POA : "On peut pas leur dire qu'ils ont pas bossé"
Laurent Schmidt : "y'a pas énormément de boulot qui a été fait chez Renault cette année (rires)"
C'est une vraie imposture ce mec.
(Parenthèse fermée)

Sympa cette vidéo POA. On avait senti Rosburger plutôt 208 depuis le début, j'aime bien regarder son visage pendant les commentaires des 2 autres (il a souvent des petits sourires quand on parle de certains aspects de la Clio - cf quand il n'a pas pu s'empêcher d'intervenir quand Fréour parle des commandes de lève-vitre très "chic" sur les contre-portes lors de la découverte des premières images de la Clio), mais il salue quand même l'intérieur : c'est fair-play et plutôt bon signe. Bon, plus qu'à attendre les essais maintenant.

Pourquoi parler d'imposture ? Chacun est libre de penser ce qu'il veut. Tu n'aimes juste pas beaucoup qu'on puisse trouver des choses à redire sur la Clio cf. les propos de Rosburger. Tout le monde n'a pas forcément envie de prier devant elle en la découvrant hein !  Le paysage automobile est assez vaste pour que chacun puisse y trouver son bonheur, si tout le monde pensait de la même manière et avait les mêmes goûts, nous aurions tous une 208 ou une Clio V devant son garage et ce serait d'un chiant... c'est plutôt cool qu'il y ait de la diversité de pensée dans les médias autos qui ont trop souvent été linéaires idéologiquement.

Connect : il y a une différence entre dire « je n'aime pas le travail fait par Renault sur cette Clio v » (subjectif et incontestable) et dire comme L.S. « Renault n'a pas bossé sur cette Clio V » (ça se veut objectif et c'est de la foutaise indécente, surtout venant d'un gars qui bosse dans le design, dont on peut attendre autre chose que des propos de comptoirs).

Connect+ il te suffit de regarder la vidéo de ce Laurent Schmidt pour comprendre ce que Tang veut dire.
Il ne rentre que dans une seule version (Intens sans fonction) et la seul info qu'il donne est incomplète en parlant de la taille de l'écran du compteur (il se serait intéressé à la voiture il aurait appris qu'il y a un écran plus grand dans les versions supérieures).
Il faudrait au moins qu'il se renseigne un minimum sur la voiture qu'il nous présente parce que là c'est plus que de l'amateurisme (je suis plus détaillé quand je fais un snap sur ma chambre d'hôtel quand je voyage 😅).

Elle est chouette cette clio.. A l'extérieur et maintenant aussi à l'intérieur ! Seul petit regret elle fait très "clio 4"mais c'est réussi ! Sérieuse elle va devoir affronter une 208 plus" fun"et qui pour moi donne plus envi.. Bref.. 2 mondes, 2 ambiances.. les deux vont sûrement très bien se vendre et c'est tant mieux !