2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par Connect+ le Lun 8 Avr 2019 - 11:58

Je n'ai pas l'impression que la Golf 7 soit décriée sur Worldscoop... au contraire même. blesse J'ai lu bien plus de critiques sévères sur la Golf 6 (surtout à son lancement).
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Message par ifoine14 le Lun 8 Avr 2019 - 12:09

JB.AAEL a écrit:Les même essais publiés par l'Argus sur ces véhicules non finalisés sont très positifs selon eux, en particulier pour le Tce 100 qui évolue très nettement dans le bon sens.
En espérant une nette diminution de la consommation qui la rapprocherait du TSI 95 VAG.
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Message par Maxime13 le Lun 8 Avr 2019 - 12:12

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Message par JB.AAEL le Lun 8 Avr 2019 - 12:25

Encore une version Bizarroïde

Version Intens compte tenu des Phares Avant, des feux Arr, des antibrouillards avec insert chrome, et du cerclage des vitres, canule d'échappement chrome...
mais elle reçoit les roues à enjoliveurs flexwheel de la version Zen, elle n' a pas les vitres Arr surteintées.
Elle dispose du pack de personnalisation noir extérieur mais incomplet (Jonc noir sous la baguette latérale, logo moyeu central des enjoliveur sur fond noir) mais la calandre devrait avoir des joncs noir laqués à la place des joncs Chrome...
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 8 Avr 2019 - 12:29

Ca peut encore être un bricolage de présérie ou une version export avec un mix de composants différent.
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Message par JB.AAEL le Lun 8 Avr 2019 - 12:33

jeremy.klaxonne a écrit:Ca peut encore être un bricolage de présérie ou une version export avec un mix de composants différent.

Oui Très vraisemblablement
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Message par matth21 le Lun 8 Avr 2019 - 19:31

Si on commence à comparer les définitions proto avec les définitions série, on n'a pas fini…

ifoine14 a écrit:
JB.AAEL a écrit:Les même essais publiés par l'Argus sur ces véhicules non finalisés sont très positifs selon eux, en particulier pour le Tce 100 qui évolue très nettement dans le bon sens.
En espérant une nette diminution de la consommation qui la rapprocherait du TSI 95 VAG.

Il faut les performances en face alors, car si le TSI 95 est plutôt sobre à vitesse stabilisée, sa boite ultra longue impose de le cravacher en usage un peu péri-urbain, et là la consommation s'envole. Ma sœur a eu le 1.2 TSI 90 et maintenant le 1.0 TSI 95 sur sa Fabia, elle regrette le 4 cylindres.

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Message par AntiPsychoEdouard le Lun 8 Avr 2019 - 20:17

La rouge semble écraser ses roues. C’est des essais pour tester le poids maxi autorisé ?

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Message par Tang le Mar 9 Avr 2019 - 0:27

Voilà qui va faire plaisir à l'ami Connect+ mais je dois dire que ces trois photos d'une Clio V rouge flamme ne me convainquent pas vraiment, même le profil... Je n'arrive pas vraiment à expliquer pourquoi... Assez curieux. :??:

En attendant de se faire une idée en réel, Cara a aussi pu faire son petit essai de proto de mise au point camouflés :

Cara a écrit:Après toute cette théorie, est enfin venu le temps de la pratique. Le temps de quelques tours du circuit de Mortefontaine, nous avons essayé deux prototypes soigneusement camouflés, en l'occurrence les versions 1.0 TCe 100ch et 1.5 dCi 115ch, qui seront d'après le constructeur les plus populaires. Il ne faut que quelques mètres pour percevoir les progrès apportés par la nouvelle plateforme. La direction nous a semblé plus directe, les suspensions sont plus fermes (mais tout n'est pas encore gravé dans le marbre à ce stade) et globalement, l'agrément de conduite est en hausse. De ces brèves séances se dégagent aussi une impression d'aisance de la Clio, et une efficacité indiscutable du comportement.

Enfin les moteurs : le 3 cylindres essence affiche un bel équilibre et une agréable touche de punch, tandis que le diesel est égal à lui-même, souple et disponible. Et dans un cas comme dans l'autre, l'insonorisation est déjà très soignée.

Difficile d'en dire plus après ces quelques kilomètres, mais une chose est sûre : là où les premières images avaient échoué à éveiller notre curiosité, ce petit essai a réussi. Nous avons maintenant hâte d'essayer la très prometteuse Clio 5 dans des conditions réelles !

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Message par CedricP91 le Mar 9 Avr 2019 - 0:34

Elle ne fait pas franchement plus moderne que la Clio IV, et, sous certains angles, elle fait presque plus molle... Pour moi, Renault a choisi la bonne stratégie mais n'est pas allé assez loin dans l'évolution

Pour résumer, je la trouve belle (forcément, la IV l'était) mais vraiment trop sage
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Message par AntiPsychoEdouard le Mar 9 Avr 2019 - 1:14

Sans doute voyons nous l’intérêt de prendre l’option noir brillant pour les montants et la poignée de vitre à l’arrière.
Avec le reflet on dirait presque que la mini custode est revenue comme sur la 4, on voit trop le trou en fait.
Puis c’est pas terrible quand une caisse est abaissée comme ça, ça donne un air pataud.

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Message par benoit62 le Mar 9 Avr 2019 - 2:36

Et si cette rouge flamme n'est autre qu'une version LIMITED ? Qui est de mémoire une version entre ZEN et INTENS Non ?
Il y a bien CLIO IV / MEGANE / TWINGO / SCENIC / TALISMAN en LIMITED ?

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 40 Renault-clio-4-15-dci-90-limited-face-lift,fm-svositec!fd001!22275377!n

LA IV limited a bien les rétros noir, insert chrome sur les montants .... çà colle !
Et de mémoire ( sauf erreur ), jantes en options sur LIMITED , c'est pas de série .
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Message par JB.AAEL le Mar 9 Avr 2019 - 7:09

Il n’y a pas de Clio V Limited, en tous cas pour le moment.
Et sur la IV Limted les JAntes aluminium 16´ sont de série Wink
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Message par Connect+ le Mar 9 Avr 2019 - 11:01

Tang a écrit:Voilà qui va faire plaisir à l'ami Connect+ mais je dois dire que ces trois photos d'une Clio V rouge flamme ne me convainquent pas vraiment, même le profil... Je n'arrive pas vraiment à expliquer pourquoi... Assez curieux. :??:
Arf, désolé pour toi ! Razz

D'un autre côté, ça ne fait pas mes affaires puisque je m'apprêtais à dire qu'il n'y a bien qu'en rouge que je ne la trouve pas indigeste et mollassonne (pour rappel, je ne parle que des photos prises en extérieur et nous n'avons pas encore eu la chance de la découvrir dans des dizaines de teintes dans ce cadre).
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 9 Avr 2019 - 12:34

Les photos de la Clio rouge sont assez étranges au niveau du traitement de la colorimétrie : le rouge va du orange jusqu'à un rouge HDR trop saturé. Ca n'aide pas à appréhender les volumes du véhicule.
Dans la vraie vie (quand on voit une voiture dans la rue avec ses zoeils), on a rarement ce genre de soucis de post-traitement Very Happy
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Message par Tang le Mar 9 Avr 2019 - 12:43

Oui mais ce sont les proportions que je trouve plus monovolume que je ne l'escomptais, trop proches de la Clio 4 en 3/4 avant et surtout 3/4 arrière... (de 3/4 avant c'est différent de la 4 mais je ne suis pas très convaincu par la photo, je trouve ça pataud)

C'est ce que je trouve étonnant car je n'ai pas du tout eu cette impression jusqu'ici.

Je vais attendre de la voir en vrai.

-------

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