Re: 2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

Je n'ai pas le temps de la découvrir entièrement ce matin mais j'en connais un qui va devoir faire son mea culpa... confused

LePechouilleur a écrit:Certains sites annoncent le volume de coffre à 310L, qui a raison ?

la fiche technique publiée par PSA quand elle sera dispo Very Happy

LePechouilleur a écrit:Certains sites annoncent le volume de coffre à 310L, qui a raison ?

sans roue de secours, ça fait un logement supplémentaire sous le plancher.

Just1 Nombre de messages : 1531 Date d'inscription : 14/09/2017

Le 265 est annoncé par Caradisiac Wink

L'argus annonce:

En effet, il perd 10 l en volume (270 contre 280 l VDA) par rapport à celui de l’actuelle 208.

Le i cockpit 3D sera de série sur toute la gamme?

EDIT je me réponds tout seul :

Quant aux versions Like et Active, le compteur à aiguille est de rigueur.

Just1 a écrit:Le 265 est annoncé par Caradisiac

L'argus annonce:

En effet, il perd 10 l en volume (270 contre 280 l VDA) par rapport à celui de l’actuelle 208.

Le i cockpit 3D sera de série sur toute la gamme?

EDIT je me réponds tout seul :

Quant aux versions Like et Active, le compteur à aiguille est de rigueur.

non j'ai vu une version entrée de gamme en vidéo avec les compteurs classiques

Vincelebourrin Nombre de messages : 5219 Date d'inscription : 19/02/2015

Arg, et je viens de voir, ils enterrent la clim bizone?...

C'est la berezina la ...

Pas vu ça mais commande de clim via l'écran. Et longueur de 4,05 m soit comme la Clio V.
Elle ne serait pas plus haute en dépit des apparences.

Bonjour à tous
Un seul mot : SUPERBE !!!

nickodu42 a écrit:Quelques infos techniques désormais :

La nouvelle 208 est plus longue d’environ 9 centimètres, moins haute de 3 centimètres et plus légère de 30 kilos.

Si je calcule bien, elle va faire la même taille que la Clio 5 à 1cm près et seulement 3cm de moins qu'une Zoé. Les Peugeotistes qui critiquaient les Clio 4/5 et la Zoé parce qu'elles étaient trop grandes pour être des citadines vont devoir changer de disque rapidement Very Happy

Quelle bande d'affreux sexistes chez PSA : les hommes (à pigmentation foncée et baskets blanches) conduisent les berlines sportives de 400ch pendant que les femmes sont cantonnées à la conduite des citadines (en plus, on ne sait même pas quel type de baskets elle porte) sortie

2018 - [Peugeot] 208 II [P21] - Page 32 4fb52110

Vincelebourrin Nombre de messages : 5219 Date d'inscription : 19/02/2015

Ouais, mais il.elle porte une chemise,c'est peut etre un genre fluide

Vincelebourrin a écrit:Arg, et je viens de voir, ils enterrent la clim bizone?...

C'est la berezina la ...

Il y a bien une clim bizone Wink

Rien à redire sur ce point pour une fois...

Vincelebourrin Nombre de messages : 5219 Date d'inscription : 19/02/2015

Ouuuf, l'image sur l'ecran etait trompeuse...

Il y a peut être un écran qui permet d'avoir un réglage de clim unique quand le conducteur est seul dans la voiture plutôt que de devoir régler la gauche et la droite séparément.

La voilà Officiellement ! Je l'attendai et après les shops ,les Spy et les fuites de vendredi, c est une confirmation : Peugeot a encore bien travaillé !
Moderne, design ,jeune , athlétique.
Elle met une claque aux autres citadines du segment.
On a envie de la conduire tout comme sa grande sœur la 508!
Je suis client , encore 😍

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

buggy a écrit:

firebird2 a écrit:

buggy a écrit:

Vincelebourrin a écrit:Dans les points de finition, on notera les contreportes en dur, et l'absence de garniture de coffre.... Comme sur clio4 ...

la garniture c'est mieux comme ça ça se raye pas !

pour les contreporte, combien de citadine propose du moussé sur les portes ?

What ?! comment peut t'on dire ça ? déjà visuellement c'est moins valorisant et base et en plus le plastique dur se raye plus que le moussé !
après pour une citadine ce n'est effectivement pas grave en soit car aucune ne le propose, le problème c'est juste que la clio qui arrive en même temps en dispose et jette un pavé dans la marre de ce point de vue. La comparaison sera forcément à la défaveur de la 208.
Après le style des contre portes est largement plus valorisant sur la 208 cela va t'il rattraper le coup ? Il faudra aussi voir si la qualité du grain du dur est bon s'il arrive a ne pas être trop brillant avec donc un effet matte, ça passera comme une lettre à la poste.

La clio 4 a la finition merdique n'a pas empêché d’être bien vendu donc bon l'attente de la clientèle sur du moussé dans cette catégorie je suis pas convaincu. si c'est bien assemblé et jolie même "dur" ce ne sera pas un frein. et je ne penses pas que la clio 5 propose du moussé sur toute la contre porte , ce doit être sur le dessus donc bon l'histoire des rayures à cet endroit

En attendant, c'est un petit peu sur quoi les fanboys Peugeot appuyaient pour descendre la Clio IV en flamme (avec la taille) puisqu'ils ne pouvaient critiquer le look. J'adore comme les défauts de la Clio IV deviennent les qualités de la 208 II !!!

Viens chercher bonheur sur Worldscoop ! Laughing

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

jeremy.klaxonne a écrit:Il y a peut être un écran qui permet d'avoir un réglage de clim unique quand le conducteur est seul dans la voiture plutôt que de devoir régler la gauche et la droite séparément.

Ca ça ne serait pas con, car certaines clim bizone sont pénible pour ça

Finalement la Version GT avec le 1.2 THP 155 sera probablement présentée en même temps que la Clio RSI Tce 165 cet Automne...
Dommage pour la version électrique avec ses 340 km d'autonomie WLTP, quand la Zoé2 va en offrir 440 toujours en WLTP, tout en étant lancées en même temps...

JB.AAEL a écrit:quand la Zoé2 va en offrir 440 toujours en WLTP, tout en étant lancées en même temps...

Je crois que tu t'avances un peu ... il me semble que l'autonomie ciblée restera en dessous des 400km, mais plus élevée que celle de la 208 quand même.

Oh les SJW là on se calme ! Very Happy

oldcham a écrit:

buggy a écrit:

firebird2 a écrit:

buggy a écrit:

Vincelebourrin a écrit:Dans les points de finition, on notera les contreportes en dur, et l'absence de garniture de coffre.... Comme sur clio4 ...

la garniture c'est mieux comme ça ça se raye pas !

pour les contreporte, combien de citadine propose du moussé sur les portes ?

What ?! comment peut t'on dire ça ? déjà visuellement c'est moins valorisant et base et en plus le plastique dur se raye plus que le moussé !
après pour une citadine ce n'est effectivement pas grave en soit car aucune ne le propose, le problème c'est juste que la clio qui arrive en même temps en dispose et jette un pavé dans la marre de ce point de vue. La comparaison sera forcément à la défaveur de la 208.
Après le style des contre portes est largement plus valorisant sur la 208 cela va t'il rattraper le coup ? Il faudra aussi voir si la qualité du grain du dur est bon s'il arrive a ne pas être trop brillant avec donc un effet matte, ça passera comme une lettre à la poste.

La clio 4 a la finition merdique n'a pas empêché d’être bien vendu donc bon l'attente de la clientèle sur du moussé dans cette catégorie je suis pas convaincu. si c'est bien assemblé et jolie même "dur" ce ne sera pas un frein. et je ne penses pas que la clio 5 propose du moussé sur toute la contre porte , ce doit être sur le dessus donc bon l'histoire des rayures à cet endroit

En attendant, c'est un petit peu sur quoi les fanboys Peugeot appuyaient pour descendre la Clio IV en flamme (avec la taille) puisqu'ils ne pouvaient critiquer le look. J'adore comme les défauts de la Clio IV deviennent les qualités de la 208 II !!!

Viens chercher bonheur sur Worldscoop !

Attend la clio 4 avait autant de plastique dur que la 208 I , sauf que les assemblage et la présentation faisait vraiment bdg. C'est sur ça, que la clio 4 faisait "merdique", pas sur le moussé que la 208 I n'a jamais eu !

et là Ok plastique dur mais travaillé et avec led ambiance et un design propre, bref le moussé ça participe à la qualité mais ne fait pas tout Wink

faudra voir en réel dans chacune des 2 propositions Wink

firebird2 a écrit:Oh les SJW là on se calme !

Les SJquoi ?

JB.AAEL a écrit:Finalement la Version GT avec le 1.2 THP 155 sera probablement présentée en même temps que la Clio RSI Tce 165 cet Automne...
Dommage pour la version électrique avec ses 340 km d'autonomie WLTP, quand la Zoé2 va en offrir 440 toujours en WLTP, tout en étant lancées en même temps...

440 , 500 ou 300 ? finalement avec une zoé ou une 208 c'est pas vraiment fait pour de long trajet , vaut mieux se trimbaler bcp de poids tous les jours et un prix élevé pour au final n'avoir besoin que de 100kms au quotidiens pour du périurbain ?

A mon avis les chefs de projets doivent bien se casser la tête sur ces questions

buggy a écrit:440 , 500 ou 300 ? finalement avec une zoé ou une 208 c'est pas vraiment fait pour de long trajet , vaut mieux se trimbaler bcp de poids tous les jours et un prix élevé pour au final n'avoir besoin que de 100kms au quotidiens pour du périurbain ?

A mon avis les chefs de projets doivent bien se casser la tête sur ces questions

La Zoé 2 devrait proposer un moteur de puissance équivalente à la 208 (135ch), une batterie équivalente (50kW) et une autonomie du même ordre (ça devrait être entre 350 et 400km). Ce n'est pas là dessus que les clients vont faire la différence.