2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

Et bien, c’est une sacré surprise que de découvrir cette nouvelle 208 avant l’heure !
En points positifs, je trouve qu’elle fait vraiment énergétique, bien que nous ayons là des versions haut de gamme et que le rendu sera sûrement différent en version Style ou Like
Il y a l’air d’avoir également beaucoup de petits détails ici et la, j’aime bien l’idée
L’intérieur enfin, me paraît très technologique, j’aime aussi

Coté points négatifs, j’emet des réserves sur le lion au dessus du bandeau (peut être aurait il fallu l’enlever carrément ? Même si ces derniers temps Peugeot mise beaucoup sur le lion donc peu probable) et j’ai peur de voir les versions avec phare halogènes mais on n’a pas encore vu donc dur de se prononcer. Et pour finir, malgré un intérieur high-tech, je trouve dommage l’utilisation de tout se piano black qui accroche les traces de doigts mais surtout les rayures (ça parait usé à à peine 4000km...)

Dans tous les cas, il me tarde d’en voir plus, et surtout de la voir en vrai !

Prof a écrit:Je ne vais pas encore me prononcer sur la voiture (qui a priori me plait bien dans l'ensemble) mais juste dire deux choses.

D'une part c'est lourd les médias qui ne respectent pas les embargo (je crois que je l'ai déjà dit non ? ) et d'autre part Tang tu seras content il n'y a pas de mannequin noir en basket...

Je comprends pour l'embargo et les journalistes obligés "d'attendre" et en même temps je trouve ça pas plus mal d'avoir des leaks si près de l'annonce du modèle. C'est le jeu du chat et de la souris et franchement ça permet aussi de créer un petit "non évènement" qui ravira les plus impatients.
Je me demande même si l'impact dans les réseau sociaux n'est pas plus important.

Il restera aux médias traditionnels la possibilité de mettre en avant leur contenu exclusif (puisqu'ils ont pu prendre en photo/filmer cette 208 depuis des semaines si pas des mois).

Finalement cette nouvelle 208 ne m'emballe pas plus que l'ancienne, la face avant est bien mieux c'est indéniable mais je trouve qu'elle manque de finesse, la forme des phares, l'énorme calandre façon Audi et les longs crocs font grossier.
Pour le profl je trouve le vitrage latéral pas assez dynamique, voir trop rondouillard ce qui a mes yeux rend l'ensemble mollasson.

Mais ce qui me dérange le plus c'est l'arrière, je n'aime déjà pas le bandeau noir haut perché sur le 3008 mais sur cette 208 je le trouve encore moins bien intégré  
contrairement à la 508 où je le trouve parfaitement intégré   .
Là je trouve qu'il ne s'intègre pas au reste, ça me donne l'impression que le haut du véhicule ne correspond pas avec le bas, de plus je trouve les feux (et par la même occasion la signature lumineuse) trop étroite comparé à la largeur du bandeau.

J'attends de la voir en vrai mais pour l'instant il y a beaucoup de chose qui me font tiquer.

simK a écrit:
Je comprends pour l'embargo et les journalistes obligés "d'attendre" et en même temps je trouve ça pas plus mal d'avoir des leaks si près de l'annonce du modèle. C'est le jeu du chat et de la souris et franchement ça permet aussi de créer un petit "non évènement" qui ravira les plus impatients.
Je me demande même si l'impact dans les réseau sociaux n'est pas plus important.

Il restera aux médias traditionnels la possibilité de mettre en avant leur contenu exclusif (puisqu'ils ont pu prendre en photo/filmer cette 208 depuis des semaines si pas des mois).

Non mais je dis pas, j'aime bien les fuites aussi

Simplement c'est le côté non-respect d'un engagement qui me gonfle. Et ça vaut pour ceux qui en profitent ensuite pour relayer voire pour glisser eux-mêmes une nouvelle image ni vu ni connu parce que "bon ça va l'embargo il est mort hein"...

La filiation voulue avec la 205 est la bienvenue, mais je trouve que ça aurait nécessité de bien renforcer cette zone triangulaire autour du montant C, un peu comme sur une Golf IV ou VII. Or l'épaulement créé par les arêtes horizontales qui se poursuivent jusqu'au feu arrière vient briser un peu cet effet robuste à la 205 / 306

Prof a écrit:

simK a écrit:
Je comprends pour l'embargo et les journalistes obligés "d'attendre" et en même temps je trouve ça pas plus mal d'avoir des leaks si près de l'annonce du modèle. C'est le jeu du chat et de la souris et franchement ça permet aussi de créer un petit "non évènement" qui ravira les plus impatients.
Je me demande même si l'impact dans les réseau sociaux n'est pas plus important.

Il restera aux médias traditionnels la possibilité de mettre en avant leur contenu exclusif (puisqu'ils ont pu prendre en photo/filmer cette 208 depuis des semaines si pas des mois).

Non mais je dis pas, j'aime bien les fuites aussi

Simplement c'est le côté non-respect d'un engagement qui me gonfle. Et ça vaut pour ceux qui en profitent ensuite pour relayer voire pour glisser eux-mêmes une nouvelle image ni vu ni connu parce que "bon ça va l'embargo il est mort hein"...

Fais péter les vidéos tant que t'y es, l'embargo il est mort hein


Quand je vois qu'on en parle sur tous les sites auto dans le monde, que ça soit en Amérique Centrale, Amérique du Sud, Inde, Asie, Afrique etc... ils pourraient élargir leur clientèle quand même

Arno908 a écrit:

Coté points négatifs, j’emet des réserves sur le lion au dessus du bandeau (

Rectif :

Bon ben pour ma part je suis plutôt mitigé, j'en attendais beaucoup, mais peut être pas autant
L'avant est très sympa mais de profil je suis déjà plus réticent avec ces proéminentes arches de roues laquées, mais je m'y ferai très certainement.
En revanche à l'arrière les sigles un peu partout mais surtout les petits feux qui semblent étriqués lui confèrent un caractère assez frêle, tranchant avec le reste de la voiture.
Pour ce qui est de l’intérieur encore une fois je ne sais pas si j'aime ou pas. La partie supérieure parait presque grossière et encore une fois tranche avec la partie inférieure, relativement sobre, moderne et à l'aspect qualitatif. En tout cas pour la catégorie ça reste wahou, content de voir que les 2 petites françaises au top sur ce point là !


Toutefois je pense que de vraies photos IRL la mettront bien plus à son avantage.

Ah oui il y a un truc d'écrit sur le montant à la manière de la 205 gti

Je n'aime pas trop la coupe des portières arrière, le côté arrondi casse le dynamisme du profil et cela lui donne un petit côté bouboule. 
A voir si ça choque quand elle sera dans la rue.

L'épaulement arrière a un côté carré qui évoque les ailes de 205 T16, très Vidal ce genre de détails.

J'ai été jeter un coup d'œil sur les sites anglo-saxon(Carscoop, Carspyshot, AutoExress, AutoCar,...), et dans l'ensemble, vu les messages des internautes ils ont l'air d'apprécier cette 208 II

Je confirme le compteur holographique

D’où la casquette devant le compteur qui sert de rétroprojecteur en surface haute pour projeter l’effet 3D sur le compteur

Pour l'instant, j'aime beaucoup. Il y a pas mal de petits détails sympathiques. 
Le capot creusé est du plus bel effet à mon gout.

Elle me rappelle avant tout la 205 ! 

Quentin a écrit:Je confirme le compteur holographique

D’où la casquette devant le compteur qui sert de rétroprojecteur en surface haute pour projeter l’effet 3D sur le compteur

Ah je suis content qu’ils ont enfin pu concrétiser l’effet holographique qui sur le concept Quartz pour l’avoir vu en vrai est assez impressionnant. 

En faite on a plusieurs informations en même temps sans que cela ce superpose entre elles 
On peu pas le voir via des vidéo mais c’est assez perturbant la première fois.

N'ayant pas eu le temps d'étayer un avis constructif dans la journée, je vais tenter d'y remédier... on va la faire courte, après l'avoir attendue le messie, je suis plutôt déçu...

Commençons par ce qui est positif, voire même vraiment positif, l'habitacle ! On est vraiment face à la reine de la catégorie, je n'ai jamais été aussi subjugué par l'habitacle d'une citadine. En photo, j'ai même l'impression que Mini se prend une (mini) claque dans la figure, c'est dire ! Mais que va-t-il rester aux allemandes, Audi en tête ?!  
La nouvelle Clio a beau avoir fait beaucoup de progrès par rapport à l'ancienne génération, n'ayons pas peur des mots, elle fait déjà pâle figure à côté.

Ensuite, la face avant est sublime, très travaillée, très sportive, c'est une vrai Lionne. Nous sommes sous cet angle face à la digne descendante de la 206 ! J'aurais par contre aimé que le bouclier avant soit plus "étiré" mais j'ai bien conscience que ça ne pouvait coller avec les crocs et que ça aurait fait surchargé...

Mes craintes se sont par contre confirmées en ce qui concerne le profil : c'est assez pataud, assez surchargé, notamment à cause de ces immenses poignées de portes sur ces petites portières, c'est vraiment déplaisant (sur les portières arrière notamment).
La forme des vitres héritée de la 308 est assez perturbante au final, ça ne me choquait pourtant pas sur les spyshots, mais j'adhère moins que prévu.  

Autre chose, pourquoi ces extensions d'ailes en noir laqué dignes d'un SUV ? Ca casse totalement la ligne du véhicule, on cède à un effet de style propre à la C3 et au détriment du côté sportif du reste du véhicule en plus !

Je suis par contre très sceptique en ce qui concerne les proportions et c'est fâcheux car Peugeot visait vraiment dans le mille avec leurs derniers modèles.
Bien que ce ne soit qu'un effet d'optique, elle paraît encore plus petite que la précédente génération, elle fait rikiki...  
Ca tranche vraiment avec la Clio très compacte, très cossue qui paraît très solide...
J'attends de la voir en vidéo, et surtout en vrai, mais là comme ça, je ne suis pas du tout emballé.

Par contre, l'arrière, c'est vraiment là que ! J'ai bien compris que le Lion au-dessus du bandeau, en hauteur, était un hommage à la 206 mais ce n'est pas très esthétique. La proposition de @Maxime13 est d'ailleurs l'exemple qu'elle aurait être plus jolie en intégrant le Lion dans le bandeau. Le "PEUGEOT" dans le bandeau est également surprenant, ce n'est vraiment pas corporate avec le reste de la gamme. J'ai des réserves sur les feux arrières, mais je pense que ce sont les photos qui ne la mettent pas en valeur.
J'aurais préférée une intégration de la plaque d'immatriculation dans la malle arrière (cf. 3008), c'est plus esthétique, ça fait moins vide.
Une image vaut mieux que mille mots :


Je sais que ça va en surprendre certains mais je me demande si je ne préfère pas la Clio V en fait. Les quelques critiques que j'ai pu émettre sur la Clio V étaient moins virulentes et je m'y suis vite accoutumé... espérons qu'il en soit de même pour la 208 parce que je suis vraiment déçu. Chafouin presque.

Ce qui est cool, c'est que moi, au moins, on ne pourra pas m'accuser de faire du bashing anti-Peugeot !

Thomasd a écrit:Donc elle sera bien disponible aussi avec le BlueHDI 130ch

Personne ne m' écoute en fait sur ce thread....

En fait, avec les arches de roue en noir, elle me fait penser à ca :

Quentin a écrit:Je confirme le compteur holographique

D’où la casquette devant le compteur qui sert de rétroprojecteur en surface haute pour projeter l’effet 3D sur le compteur

C'est déjà un plus technologique sur la Clio V

Quentin a écrit:Je confirme le compteur holographique

D’où la casquette devant le compteur qui sert de rétroprojecteur en surface haute pour projeter l’effet 3D sur le compteur

Ca fait un peu HUD devant le compteur... pourquoi pas mais faut voir ce que ça donnera au soleil

Je le redis, je pense que l’arrière aura un côté 508SW, taillé, musclé.
On voit déjà que le bandeau n’est pas rectiligne, il est en trois pans et la partie basse façon Fractal.

Mini 5 portes, passages de roue enjolivés

Pour ceux qui se demandent encore ce que peut être un compteur holographique, j'ai vu ça à Berlin il y a 7 ans et c'était vraiment bluffant alors que le principe reste simple.

Sur le FA un gars affirme que la longueur est de 4,05 m, comme la nouvelle Clio. C'est aussi ce qui se murmurait.

Surprise là voilà!

J'avais hâte de la découvrir et pour le coup il y a des bonnes et des moins bonnes surprises.

Commençons par le positif:
-Elle a sa propre identité, sans joué dans le rétro et fait de subtils clin d'œil au passé.
-Les couleurs sont belles!
-Le becquet des spyshots n'était pas un leurre
-La signature lumineuse est bien intégrée
-De face et de dos elle en jette
-La version électrique n'est pas affublée d'éléments plastoc hideux (genre calandre pleine qui dénature le modèle thermique etc) ni de roulettes avec enjoliveurs pleins...

Niveau "négatif"
-Les poignées extérieures sont trop basses, elles seraient mieux sur l'arrête
-Le vitrage latéral n'est pas à mon goût (idem 308 II), ça manque de dynamisme et du coup c'est pas cohérent avec le reste de la ligne
-Le faux déflecteur façon Clio IV du pc ar est mal amené/dessiné
-La découpe de la prise d'air av façon RCZ facelift n'est pas idéale, il y avait moyen de faire mieux mais c'est pas un énorme défaut.
-L'intérieur est super clivant, perso je valide la partie centrale mais toujours pas le I Cockpit.

Voilà du coup j'ai hâte de découvrir la future Corsa car la base est très prometteuse!

Concernant le duel avec la Clio V, perso je reproche à la Clio l'absence totale de prise de risque en actualisant les lignes de la IV façon Golf, donc ma préférence va à cette 208 II pour le moment, j'attendrai de voir les 2 en live avant d'apporter un jugement définitif.