2018 - [Peugeot] 208 II [P21]

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Il y a également une vidéo... et ça fait 6 heures qu’elle est sur IG

Tiens tiens, Fan de voiture à moteur change de nom... et de voiture en même temps. C'est fort.

Si on avait encore des doutes quant à tes interventions il n'y en a plus désormais...

J’aime vraiment beaucoup ! Seule hésitation, le lion hors du bandeau... La sellerie de la photo qu’on a m’a l’air très sympa !

Autant l'extérieur me semble pas mal au premier abord, autant l'intérieur me semble beaucoup trop torturé...

On s'y habitura,ou pas,au moins une 208 sera choisi en connaissance de cause pour son originalité..

J'ai beaucoup de mal avec ce tableau de bord, bon en même temps depuis l'arrivée du i-cockpit il n'y a que celui de la 508 que j'ai trouvé réussi. Ici le traitement de la partie basse jusqu'aux aérateurs me semble pas mal, mais la partie haute avec l'ecran tactile et les compteurs fait trop massif.

L’extérieur je suis moyennement convaincu, un mélange entre des lignes très arrondies alors que les détails semblent plus aller vers le dynamisme c'est bizarre. Le 3/4 arrière passe plutôt bien, l'avant passe pas mal aussi par contre l'arrière j'ai plus de mal.

La version électrique semble s’appeler e208

Bern a écrit:
C'est quoi ces extensions d'ailes en noir ? Ça ne passe pas du tout sur la jaune...

Clin d'oeil à la 205 GTI j'imagine !

Je pense que ce sera optionnel, et uniquement sur GT-Line.

Wa superbe. Trapue (sur ces versions). Elle fait très 205/306 j'aime beaucoup et depuis la 206 ça fait longtemps que j'ai pas apprécié autant une citadine Peugeot. A voir comme dab en blanc et milieu de gamme. Merci pour le partages des photos. 👍

Et a la Fiesta aussi qui a une version similaire il me semble..

jeanle_borgne23 a écrit:La version électrique semble s’appeler e208

Electrique ou hybride rechargeable?

simK a écrit:

jeanle_borgne23 a écrit:La version électrique semble s’appeler e208

Electrique ou hybride rechargeable?

Electrique...

Elle est vraiment sympa!
Le bandeau noir est peut-être un chouilla trop épais mais en pleine vue arrière je lui trouve quand même un petit côté Porsche.
L’interieur est plus sérieux que l’actuel et se rapproche de la 508.
C’est du bon boulot pour le moment.

Comment vous trouvez le fait que le lion soit en dehors du bandeau à l’arriere ?

j'aurais préféré uniquement le "Peugeot" comme le fait Porsche

D'un point de vue strictement esthétique :
- Avant : j'aime beaucoup, je trouvais la signature lumineuse actuelle Peugeot un peu "simple" mais pour avoir vu en circulation une 508 dernièrement, le rendu est très sympa, et très distinctif (et cohérent forcément, pour la marque au Lion).
- Arrière : ... original. Je ne peux pas dire que j'aime pas, mais ça ne m'emballe pas plus que ça : comme prévu, je trouve que le bandeau sur un véhicule de cette taille alourdi un peu trop l'ensemble (ajouté à un pare-choc qui, comme sur Clio, remonte assez "haut" et donc un peu proéminent).
- Profil : Bon : ma photo de profil me trahit : c'est la vue que je préfère sur la nouvelle Clio. Et c'est pour la même raison que je suis dubitatif sur cette nouvelle 208. Notamment la découpe de portes arrières, que je trouve bien trop "molle" par rapport au design global du véhicule. C'est d'ailleurs ça qui me déroute le plus : j'ai du mal à trouver l'harmonie entre les lignes très arrondies (découpe portière, globalement l'arrière) et les arrêtes plus marquées (avant un peu plus "acéré"). À voir en circulation, n'oublions pas que nous n'avons que quelques photos ici.
- Intérieur : dans la lignée des dernières productions : donc pas étonné, j'aime assez, même si je rejoint l'avis de ceux qui trouvent ça un poil trop torturé. Et en même temps c'est cohérent avec l'axe de développement "technologique". Étant devenu avec les années un fan des intérieurs scandinaves type Volvo, c'est moins "ma came". Mais c'est très propre et valorisant.

908LM a écrit:On s'y habitura,ou pas,au moins une 208 sera choisi en connaissance de cause pour son originalité..

Tu as résumé ma pensée : comme prévu, nous allons avoir un match passionnant entre 208 et Clio. Je penche de mon côté plutôt vers Clio pour son côté plus consensuel, plus latin. En tout cas heureusement que Renault a rectifié le tir sur la qualité intérieure car pour cette 208, c'est, comme prévu, dans la lignée des dernières productions. À voir pour la qualité des matériaux, mais cette fois, je pense que nos françaises vont pouvoir aller chercher, sans complexe, une clientèle habituellement "germanophile" sans problème.

Franchement, j'adore ! Je la trouve vraiment réussie et personnellement je trouve que les passages de roue noirs ne sont pas gênants. A voir en vrai pour l'intérieur, j'ai du mal à me faire une idée sur ce point. Par contre, en design extérieur, elle est, selon moi, plus sympa qu'une Clio V trop classique à mon goût.

vince_ben a écrit:D'un point de vue strictement esthétique :
- Avant : j'aime beaucoup, je trouvais la signature lumineuse actuelle Peugeot un peu "simple" mais pour avoir vu en circulation une 508 dernièrement, le rendu est très sympa, et très distinctif (et cohérent forcément, pour la marque au Lion).
- Arrière : ... original. Je ne peux pas dire que j'aime pas, mais ça ne m'emballe pas plus que ça : comme prévu, je trouve que le bandeau sur un véhicule de cette taille alourdi un peu trop l'ensemble (ajouté à un pare-choc qui, comme sur Clio, remonte assez "haut" et donc un peu proéminent).
- Profil : Bon : ma photo de profil me trahit : c'est la vue que je préfère sur la nouvelle Clio. Et c'est pour la même raison que je suis dubitatif sur cette nouvelle 208. Notamment la découpe de portes arrières, que je trouve bien trop "molle" par rapport au design global du véhicule. C'est d'ailleurs ça qui me déroute le plus : j'ai du mal à trouver l'harmonie entre les lignes très arrondies (découpe portière, globalement l'arrière) et les arrêtes plus marquées (avant un peu plus "acéré"). À voir en circulation, n'oublions pas que nous n'avons que quelques photos ici.
- Intérieur : dans la lignée des dernières productions : donc pas étonné, j'aime assez, même si je rejoint l'avis de ceux qui trouvent ça un poil trop torturé. Et en même temps c'est cohérent avec l'axe de développement "technologique". Étant devenu avec les années un fan des intérieurs scandinaves type Volvo, c'est moins "ma came". Mais c'est très propre et valorisant.

908LM a écrit:On s'y habitura,ou pas,au moins une 208 sera choisi en connaissance de cause pour son originalité..

Tu as résumé ma pensée : comme prévu, nous allons avoir un match passionnant entre 208 et Clio. Je penche de mon côté plutôt vers Clio pour son côté plus consensuel, plus latin. En tout cas heureusement que Renault a rectifié le tir sur la qualité intérieure car pour cette 208, c'est, comme prévu, dans la lignée des dernières productions. À voir pour la qualité des matériaux, mais cette fois, je pense que nos françaises vont pouvoir aller chercher, sans complexe, une clientèle habituellement "germanophile" sans problème.

Le problème c'est qu'une personne habituée des Mini et autres A1 va avoir dû mal à se dire "tiens, si je prenais une Clio ou une 208" simplement parce que dire qu'on a une Clio ou une 208 ça renvoie à une image pas vraiment haut de gamme et pour ce genre de clientèle de citadines chics c'est surtout l'image qui compte.