2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Bah c’est fait quand même un plus encore plus premium un cash moteur ne coute pas si cher les autres constructeurs en mettent enfin c’est vrai qu’on ouvre pas souvent son capot

JB.AAEL a écrit:
Quand vous connaîtrez le niveau d’équipement des Clio de base, vous verrez que ce principe a été appliqué sur d’autres points (même si il est dommage de ne pas être allé plus loin sur certains points)

Dans le dernier numéro de l'automobile magazine il confirme la même chose.

Il annonce de série beaucoup d'équipements sur toute la gamme :

"Cette nouvelle architecture électronique permet aussi, grâce à une caméra et un radar avant, d’adopter de série sur toutes les versions les aides à la conduite les plus modernes : alerte de sortie de voie, aide au centrage dans la voie, lecture des panneaux, alerte de distance insuffisante et freinage automatique d’urgence avec reconnaissance des piétons et cyclistes."

En option sur les boîtes automatiques, couplées avec le régulateur de vitesse adaptatif, une
conduite semi-autonome sera aussi proposée.

Ils disent aussi pour les écrans:
"le rendu des smartphones haut de gamme, mais pas leur réactivité sur les modèles de préséries".

La question est que restera-t-il comme équipements sur les versions supérieures   .

Renault anticipe peut-être aussi les futures réglementations. Pour le freinage d'urgence par exemple, obligatoire en 2020.
Comme le dit l'article, la caméra utilisée pour le freinage d'urgence doit aider à proposer d'autres équipements de série (AFIL, lecture des panneaux).

Il me semble que la 208 aura aussi une bonne partie de ces équipements de sécurité de série.

Oui ces aides à la conduite n'ont rien d'exceptionnel en 2019, et vont devenir obligatoires à brève échéance.

Dans la catégorie c’est exceptionnel ce niveau d’équipement.

L'alerte de sortie de voie est de série sur la Twingo il me semble.

Mais le système de maintien dans la voie c’est autre chose.

Par contre au niveau des teinte : Est ce que Renault va conserver le Rouge Flamme et Rouge intense ou ne garder qu'un seul rouge ?

De ce qui circule , la RS LINE adpoterais le moteur 1.3 TCE de 160cv , qui est déjà sur la mégane IV , fait en collaboration avec Mercédès .

Cette couleur vert oural aurait pu être de plus bell effet sur cette 5e version de clio qui va tellement bien au kadjar
Une couleur qui aurait pu la démarqué des couleurs " classique " de ce segment .

benoit62 a écrit:Par contre au niveau des teinte : Est ce que Renault va conserver le Rouge Flamme et Rouge intense ou ne garder qu'un seul rouge ?

Le rouge intense devrait disparaitre. Le rouge flamme sera toujours au nuancier.

benoit62 a écrit:De ce qui circule , la RS LINE adpoterais le moteur 1.3 TCE de 160cv , qui est déjà sur la mégane IV , fait en collaboration avec Mercédès .

C'est plutôt la version RSI qui hériterait du 1.3 TCE en 160-165ch.

C'est dommage pour le Rouge Intense. Je l'ai toujours trouvé plus élégant et "abouti" que le Rouge Flamme.

Compte tenu de la montée en gamme de la Clio, j'aurai plutôt vu une disparition du Rouge Flamme.

matth21 a écrit:C'est dommage pour le Rouge Intense. Je l'ai toujours trouvé plus élégant et "abouti" que le Rouge Flamme.

Pareil, c'est dommage parce que ça donnait un côté très classe à la Clio 4. Le Rouge Intense aurait été pas mal sur une Clio 5.

Certe, mais le rouge Flamme est un peu le symbole du renouveau du design Renault. Ils vont avoir du mal à faire sans lui dans les prochaines années, tout comme Renault Sport avec le jaune Sirius.

Renault Sport va surtout avoir du mal à faire sans modèles sportifs

Ça va être un gros problème pour Renault car ils ne pourront pas retenir les compétences du pôle RS sans développer de sportives.

Surtout que certains bossent de façon transversale sur toute la gamme du groupe (pour la mise au point moteur/boîte et les liaisons au sol, au moins).

Ces ingénieurs et techniciens sont sans doute convoités, ils auront des propositions de la concurrence et vont forcément partir ailleurs s'ils n'ont plus rien d'intéressant à faire aux Ulis...

Je pense que pas mal d'entre eux pourraient gagner bien plus ailleurs. S'ils sont encore chez RS c'est parce qu'ils sont passionnés et que RS leur permet d'exprimer leur passion....

Il y aura des Rs je n'ai aucun doute la dessus,la réponse que je n'ai pas,car je ne suis pas dedans,c'est comment faire?
Chez Peugeot les modèles sports vont passé par la fée électricité ,Renault ne peut que faire pareil..

Il était question d'hybride en off mais la remarque de Jeremy me semble peu optimiste...

Pourquoi faire une RS Line (en supprimant GT Line donc) pour ne pas sortir une RS ?

Il ne faut pas se leurrer, il y aura bien une version R.S., sachant que Renault a investit plus d’argent dans la griffe pour développer sur plus de modèles .

Et comme il a été di à maintes reprises les R.S. se vendent dans le monde entier et les nomes ne sont pas les mêmes qu’en France ou en Europe.


Maintenant ils doivent être entrain d’essayer de trouver la meilleure configuration et surtout la plus rentable.

foxx13 a écrit:Pourquoi faire une RS Line (en supprimant GT Line donc) pour ne pas sortir une RS ?

A mon avis, la décision de faire évoluer la griffe GT Line en RS Line a été prise avant qu'ils n'annulent la Clio RS "classique". La RSi semble être un plan de secours pour sortir quelque chose rapidement suite à l'annulation de la RS et en attendant d'avoir quelque chose de plus évolué à proposer (mais je ne sais pas du tout quoi/quand/comment).

Les déclinaisons RS sont un développées à part de la gamme classique. J'ai donc très peu d'infos dessus et ce que j'écris ici est à prendre en tant qu'hypothèses personnelles plutôt qu'en tant que confirmation de quelqu'un ayant des infos officielles

Donc la rumeur RSi est sur une vérité ?
Je vois bien une méga hybride sportive basée sur la RSi!
Un peu comme la nouvelle Corolla 180ch

foxx13 a écrit:Donc la rumeur RSi est sur une vérité ?

Je n'y mettrais pas ma main à couper parce que je n'en suis pas sur à 100%, mais ça semblait être le plan de secours il y a quelques temps.

Bon ça me rassure un peu car j'ai des échos fiables d'un avenir hybride pour RS...