2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par nickodu42 le Lun 11 Fév 2019 - 22:18

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Message par benoit62 le Lun 11 Fév 2019 - 22:24

nickodu42 a écrit:S’il venait à y avoir une version RS...



Source : https://www.autobild.de/artikel/neue-kompakt-sportler---hot-hatches-2018-2019-2020-und-2021--8780775.html

Pas mal , mais je vois des ailes un peu élargis .
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Message par oldcham le Lun 11 Fév 2019 - 22:52

On n'a toujours pas vu la tablette en plus petite diagonale ? A mon avis, elle ne sera pas moins haute, elle aura juste (beaucoup) plus de plastique autour de l'écran.


Dernière édition par oldcham le Lun 11 Fév 2019 - 23:06, édité 1 fois
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Message par benoit62 le Lun 11 Fév 2019 - 22:58

A voir autobild, elle aura l'orange tonic également !
Cela serait sympa que sur la version RSi que cette dernière puisse être prenable !
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Message par AntiPsychoEdouard le Lun 11 Fév 2019 - 23:29

oldcham a écrit:On n'a toujours pas vu la tablette en plus petite diagonale ? A mon avis, elle ne sera pas moins haute, elle aura juste (beaucoup) plus de plastique autour de l'écran.

Juste vue en spyshot, déjà montrée plusieurs fois sur le forum.
En hauteur elle ne dépasse pas la planche de bord, elle dépasse juste un peu les aérateurs.

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Message par benoit62 le Mar 12 Fév 2019 - 2:28

J'espère que les nouvelles normes anti pollution auront pas de raison de la futur RS ....
Car a ce tarif , on aura pu de sportive française et je vois mal une RS HYBRIDE sur clio et encore moins 100% électrique, même si ils ont tenté sur une ZOE RS ...
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Message par jeremy.klaxonne le Mar 12 Fév 2019 - 8:39

C'est déjà le cas : les nouvelles normes de pollution ont eu raison de la version RS, qui est passée à la trappe l'été dernier.
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Message par alpha le Mar 12 Fév 2019 - 9:13

oldcham a écrit:On n'a toujours pas vu la tablette en plus petite diagonale ? A mon avis, elle ne sera pas moins haute, elle aura juste (beaucoup) plus de plastique autour de l'écran.

Plus de plastique, mais moins haute quand même. Wink


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Message par Tang le Mar 12 Fév 2019 - 9:26

jeremy.klaxonne a écrit:C'est déjà le cas : les nouvelles normes de pollution ont eu raison de la version RS, qui est passée à la trappe l'été dernier.
Il vaudrait mieux que ce soit un gel de transition, les constructeurs français sont déjà très associés au segment B, si en plus ils abandonnent les niches à forte image du segment B ce sera vite la fin des haricots... :/
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Message par vince_ben le Mar 12 Fév 2019 - 9:46

jeremy.klaxonne a écrit:Les constructeur automobile négligent trop souvent l'importance d'avoir une version 117ch dans leur gamme. C'est pourtant un point essentiel pour vendre des citadines en Europe. D'ailleurs, Renault s'est cassé les dents avec la Clio 4 en proposant une version 120ch. C'est ballot, à trois chevals près.

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Message par AntiPsychoEdouard le Mar 12 Fév 2019 - 10:16



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Message par Fan de voiture a moteur le Mar 12 Fév 2019 - 10:24

Selon l’internaute Renault devrait proposer un tarif d'entrée de gamme proche de l'actuelle, soit environ 14 000 euros. La finition la plus élevée, appelée "Initiale Paris"', devrait quant à elle dépasser les 25 000 euros.
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Message par benoit62 le Mar 12 Fév 2019 - 23:33

jeremy.klaxonne a écrit:C'est déjà le cas : les nouvelles normes de pollution ont eu raison de la version RS, qui est passée à la trappe l'été dernier.
Oui , mais la mégane y est resté !

Je trouverais çà dommage....la clio RS c'est pas mal vendu .....
Après faudra voir les moteurs de la RSi... je pense que Renault à peur d'un malus important et que les ventes n'atteignent pas un certain objectif....
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Message par JB.AAEL le Mer 13 Fév 2019 - 7:34

Version de base imaginée par un pro du shop.
Bon ça n’existera pas, mais c’est amusant...

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Message par 908LM le Mer 13 Fév 2019 - 7:37

C'est une Clio de société,mais verte!
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 13 Fév 2019 - 8:16

C'est une Clio 5 Five ? Very Happy
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Message par 908LM le Mer 13 Fév 2019 - 8:18

Ce serais un sacré clin d'œil,on sait jamais...
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 13 Fév 2019 - 8:32

En série, ça n'aurait aucun intérêt. Ceux qui cherchent un véhicule plus basique ont la Sandero d'entrée de gamme.
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Message par 908LM le Mer 13 Fév 2019 - 8:37

C'est vrai que la Sandero sa cousine est une sacré épine dans son pneu..
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Message par ton ton tony le Mer 13 Fév 2019 - 8:39

Cette Nouvelle clio est juste magnifique, autant la 4 je trouvais quelque chose de grossier, pas assez fin (qui s'est un peu arrangé avec le restylage), autant la 5 il n'y a rien a dire.
Le profil est top avec cet arrière qui me fait furieusement penser a la précédente classe A.
L'intérieur a l'air top aussi.
Seul bémol peut être l'arrière, les feux un peu trop grands et pare choc trop sage par rapport au reste du véhicule.
Ça fait longtemps qu'une Renault ne m'avait pas autant plu !

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Message par JB.AAEL le Mer 13 Fév 2019 - 8:44

L'avantage de la Sandero, c'est que cela pousse la clientèle de la Clio vers des finition hautes.
Il me semble que sur le marché des particuliers la finition Intens représente plus de 60% des ventes.
L'avantage de la Clio par rapport à la Sandero, c'est que Dacia n'est pas présent sur le marché des véhicules de société ou d'entreprise ou de loueurs (à part un peu de Duster).
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Message par Just1 le Mer 13 Fév 2019 - 8:46

j'en ai vu une circulant librement à Guyancourt (pas de photos, j'étais au volant et ce fut rapide), on la distingue clairement d'une 4. Les proportions sont vraiment chouettes. Le clignotant à l'avant est bien à LED. Le profil est nettement plus sympa que celui de la 4. Hâte d'en voir plus!

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 13 Fév 2019 - 9:03

Just1 a écrit:Le clignotant à l'avant est bien à LED.

A priori, il y a même une animation à l'avant et à l'arrière à l'ouverture du véhicule, mais je n'ai pas encore vu ce que ça donnait.
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Message par 908LM le Mer 13 Fév 2019 - 9:08

Il n'y a pas de vidéo de présentation?
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Message par Fan de voiture a moteur le Mer 13 Fév 2019 - 10:34

Hello , une petite question qui n à rien à voir avec la CLIO quelqu un sait quand Prof va réouvrir le topic 208 ?
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