2019 - [Renault] Clio V (BJA)

Ce n'est pas un reflet ?

Globalement une réussite : grosse révolution intérieure avec une belle proposition, gros travail sur la qualité perçue, et la mise à jour extérieure avec juste ce qu’il faut de modernité, tout en conservant les proportions de la 4. Pour une fois, pas de grosse faute note : on peut cependant discuter de certains détails. Mais c’est plutôt bon signe quand on s’attarde sur les détails !

Elle a l’air sacrément belle 😍😍

Les crosses super réussit, elle fait vraiment plus mature et agressive, les détails sont vraiment bien 👍

Me tarde demain 👌

En fait on voit que la plateforme est prévue pour le design, alors que le design des sketchs a été adapté à une plateforme existante pour la Clio 4.

Je ne sais pas si cela a été vu mais le bloc de clim et les boutons juste au dessus sont repris du nouveau Duster. Je me suis fais la remarque en voyant les photos ce matin et regardé sur un Duster que j'avais sur mon parc. La plupart des personnes ne verront pas le point commun entre les deux....
Je ne trouve pas gênant car c'est plutôt bien réalisé.

Tang a écrit:Ce n'est pas un reflet ?

Je ne pense pas, on dirait bien une excroissance sur le bas, bizarre car ce n'est pas une version RS en image ???

@Lulu : Tu n'aimes vraiment pas ce qu'on voit ?

En fait, le Duster aurait du sortir après le Kadjar restylé ou la Clio V, tout le monde pense que les Renault avec ces commandes de clim ont du Dacia en eux, l'inverse aurait été mieux vu. Mais ces commandes restent assez qualitatives comparé aux anciennes de type Clio 4 je trouve.

Ca faisait surtout "hdg" pour une Dacia. Mais oui bien réalisé peut-être que des touches chromées pour la CLio auraient été plus spécifiques.

Je te rejoins @Tang, ses lignes paraissent plus tendues. Il y a 2 choses qui m'ont toujours dėrangėes sur l'actuelle : la taille (bien trop importante) des blocs optiques avant et son "trop" de galbes qui sous certains angles manquaient de dynamisme. Le tir est joliment rectifié.
Elle reprend le langage de la Megane actuelle, mais la ligne de cette Clio reste malgré tout très personnelle et parfaitement identifiable. Le mariage est réussi.
Par rapport à l'actuelle, il y a également une montée en gamme qui me saute aux yeux. Tant par son habitacle que par sa ligne, elle paraît visuellement plus sérieuse, plus solide et plus qualitative. Que du bon en somme.
Je n'aurais pas pensé être aussi élogieux !! Toutefois, je réserve mon jugement final, car la partie arrière ne me rassure pour le moment pas. À voir donc.

tomtom goes with tomtomgo a écrit:Je ne sais pas si cela a été vu mais le bloc de clim et les boutons juste au dessus sont repris du nouveau Duster. Je me suis fais la remarque en voyant les photos ce matin et regardé sur un Duster que j'avais sur mon parc. La plupart des personnes ne verront pas le point commun entre les deux....
Je ne trouve pas gênant car c'est plutôt bien réalisé.

A peine dévoilée et on lui reproche de faire dans le low cost en reprennant les commandes de clim d'un Duster... détail qui justement avait fait dire en son temps que cela participait à la montée en gamme du Duster

@Maxxence :

awink a écrit:

tomtom goes with tomtomgo a écrit:Je ne sais pas si cela a été vu mais le bloc de clim et les boutons juste au dessus sont repris du nouveau Duster. Je me suis fais la remarque en voyant les photos ce matin et regardé sur un Duster que j'avais sur mon parc. La plupart des personnes ne verront pas le point commun entre les deux....
Je ne trouve pas gênant car c'est plutôt bien réalisé.

A peine dévoilée et on lui reproche de faire dans le low cost en reprennant les commandes de clim d'un Duster... détail qui justement avait fait dire en son temps que cela participait à la montée en gamme du Duster

Justement je ne trouve pas ça gênant, c'est vraiment bien réalisé et simple à manipuler. Je ne me permettrais pas de faire un reproche sur la planche de bord de cette Clio car je la trouve vraiment superbe.

jojo337 a écrit:En fait, le Duster aurait du sortir après le Kadjar restylé ou la Clio V, tout le monde pense que les Renault avec ces commandes de clim ont du Dacia en eux, l'inverse aurait été mieux vu. Mais ces commandes restent assez qualitatives comparé aux anciennes de type Clio 4 je trouve.

Exact.
Le problème c'est que ces commandes font trop quali pour un Duster !

Pour l'exter c'est plus effilé le seul point négatif de la 4 étant les phares un peu trop gros verticalement et ici c'est corrigé.

Roulant un peu avec le dernier Duster effectivement je me suis fait la réflexion que les commandes de clim font super modernes par rapport au reste de la planche de bord
Sinon très satisfait des premières images on va avoir une voiture vraiment soignée, à l'inverse du sentiment des fois moyen que peut donner certains modèles de la gamme...

Sous cet angle on dirait une Mégane...

La version de base par Laurent Schmitt :

http://fr.zone-secure.net/-/Groupe_Renault/Dossier_Presse_Clio/-/

Sur ce micro-site Renault, on retrouve certaines infos comme les 8 couleurs de personnalisation des leds intérieures et cie. Je ne crois pas avoir trouvé ce lien ici !

Pour la vidéo de Laurent Schmitt, il a pas pensé a enlever les boutons a gauche du volant, et de mettre un frein a main manuel. Puis l'autoradio est vraiment spécifique à la M4, je pense pas qu'ils mettent le même dans la Clio V. Du moins je pense que ce sera basé sur l'écran 7 pouces, au moins niveau taille.

Pour en revenir à la Clio V en général, je ne vois pas d'emplacement pour mettre la carte main libre il me semble ??

Le vitrage latéral désormais entièrement circonscrit de chrome perd un peu en dynamisme et en légèreté ce qu'il gagne en perception cossue et premium et l'esprit général est intact.

avantime74 a écrit:

Sous cet angle on dirait une Mégane...

J'ai eu le même effet tout à l'heure, j'ai dû aller comparer avec une Mégane pour voir s'il s'agissait bien de la Clio

Tang a écrit:@Lulu : Tu n'aimes vraiment pas ce qu'on voit ?

Non c'était juste pour compenser les commentaires dithyrambiques qui règnent sur ce topic (et celui de la 208, un point partout).

Ici l'intérieur est intéressant mais je ne vois pas ce qu'on peut trouver à l'extérieur. C'est pour moi une évolution minimaliste et surtout discutable de la précédente génération.

jojo337 a écrit:

Pour en revenir à la Clio V en général, je ne vois pas d'emplacement pour mettre la carte main libre il me semble ??

Ca n'existe plus il me semble, la carte sera comme la Mégane 4, juste un équipement de déco mais plus de fonction carte dans le lecteur.

Merci pour tes explications, Lulu... En fait les détails de finition extérieure pour moi ce n'est pas l'essentiel : par contre les proportions sont nettement affinées et c'est le travail essentiel et "invisible" qui a de l'importance pour moi, et qui me rend dithyrambique.

Pour moi c'est vraiment un bel hommage rendu à la recherche stylistique ouverte par l'équipe de designers de la  Clio 4 (dont Antony Villain, je crois) qui avaient réussi à l'époque à adapter un design très novateur malgré une base technique assez limitée.

Là, LVDA dispose des moyens techniques que ses prédécesseurs auraient rêvé avoir, et il rend vraiment hommage à leur vision pour ce qui est de la silhouette, des lignes, des proportions.

Le traitement de détail de cette forme élémentaire par contre est très LVDA, et on aime ou pas, c'est sûr. A titre personnel  je préfère sans doute un traitement plus simple comme à l'époque de la Clio 4, moins organique. Mais ce n'est pas sur ces aspects secondaires que je porte pour l'heure mon attention.

Euh, Tang, on parle bien de la même voiture ?

Non parce qu'à te lire on pourrait croire que c'est une révolution de design, alors que ça ressemble plutôt à une Clio IV qui a mangé une Megane IV, c'est-à-dire des codes très connus chez Renault.

Lulu a écrit:

Tang a écrit:@Lulu : Tu n'aimes vraiment pas ce qu'on voit ?

Non c'était juste pour compenser les commentaires dithyrambiques qui règnent sur ce topic (et celui de la 208, un point partout).

Ici l'intérieur est intéressant mais je ne vois pas ce qu'on peut trouver à l'extérieur. C'est pour moi une évolution minimaliste et surtout discutable de la précédente génération.

Vu le succès du design extérieur de la 4, on ne peut que se féliciter du côté minimaliste non ? Quant au discutable, oui on peut discuter, mais je crois surtout qu’on a des avis de passionnés automobiles, qui seront sans doute tout aussi dithyrambique sur la 208 si elle est réussie. Sur ce forum, j’ai tout aussi souvent vu des avis dithyrambiques que des avis critiques, ce qui fait d’ailleurs sa force

Pour ma part, j’adore les formes de la clio 4, j’aimais moyen ses gros optiques avant, j’aimais pas l’intérieur, et exterieureurement j’aime beaucoup la megane. Voilà pourquoi personnellement je suis emballé par cette nouvelle clio.