[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

"...M. Bolloré va ainsi rejoindre le président du conseil d'administration du groupe français, Jean-Dominique Senard, dont la nomination a déjà été approuvée début avril par une AG extraordinaire.

Selon une source proche du dossier, «c'est une importante concession, étant donné que la direction de Nissan a très peu confiance en M. Bolloré». Ce dernier a en effet longtemps soutenu Carlos Ghosn après son arrestation le 19 novembre à Tokyo sur des soupçons de malversations financières, suscitant l'incompréhension et l'ire de Nissan dont une enquête interne est à l'origine de la chute du magnat de l'automobile..."

En bon Machiavel cette concession est peut être un moyen de faire venir sur le territoire Japonais Bolloré pour l'arrêter à son tour en lien avec l'enquête sur C.Ghosn. Pour les Japonais Ghosn/Bolloré c'est peut être un tandem qui peut éclaircir beaucoup de points...

En conclusion une fausse concession qui fait aussi passer la pilule du maintien de Saikawa. Trop fort les gars.

Honnêtement je ne le souhaite pas 🤯

Mmm, je ne pense pas qu'ils aient l'intention de faire emprisonner Bolloré, ce serait maladroit.

ArnauDS a écrit:En bon Machiavel cette concession est peut être un moyen de faire venir sur le territoire Japonais Bolloré pour l'arrêter à son tour en lien avec l'enquête sur C.Ghosn. Pour les Japonais Ghosn/Bolloré c'est peut être un tandem qui peut éclaircir beaucoup de points...

Faut peut-être arrêter la parano

Zoom-Zoom a écrit:

ArnauDS a écrit:En bon Machiavel cette concession est peut être un moyen de faire venir sur le territoire Japonais Bolloré pour l'arrêter à son tour en lien avec l'enquête sur C.Ghosn. Pour les Japonais Ghosn/Bolloré c'est peut être un tandem qui peut éclaircir beaucoup de points...

Faut peut-être arrêter la parano

😅😂🤣
Remarque... C'est la dernière citation connue de Ghosn avant de prendre l'avion...😭

Tang a écrit:Mmm, je ne pense pas qu'ils aient l'intention de faire emprisonner Bolloré, ce serait maladroit.

Moi non plus.... Mais parfois la fiction dépasse la réalité. En tout cas qu'il garde bien ses notes de frais là bas.😅

ArnauDS a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:

ArnauDS a écrit:En bon Machiavel cette concession est peut être un moyen de faire venir sur le territoire Japonais Bolloré pour l'arrêter à son tour en lien avec l'enquête sur C.Ghosn. Pour les Japonais Ghosn/Bolloré c'est peut être un tandem qui peut éclaircir beaucoup de points...

Faut peut-être arrêter la parano

😅😂🤣
Remarque... C'est la dernière citation connue de Ghosn avant de prendre l'avion...😭

Ah, je croyais qu'il avait dit "j'ai une folle envie d'un bol de riz".

Renault envisagerait de se lancer en Ouzbékistan

https://www.novastan.org/fr/ouzbekistan/renault-bientot-present-dans-les-rues-de-tachkent/

Mouais, quand je vois ça :

C’est ce qu’a annoncé le directeur général export pour la Communauté des Etats indépendants (CEI) du groupe Renault, Maximilian Missan.

Ca sent la fake news propagée par KSP Auto
(il faut suivre son sujet perso pour comprendre)

jeremy.klaxonne a écrit:Mouais, quand je vois ça :

C’est ce qu’a annoncé le directeur général export pour la Communauté des Etats indépendants (CEI) du groupe Renault, Maximilian Missan.

Ca sent la fake news propagée par KSP Auto
(il faut suivre son sujet perso pour comprendre)

Merci pour la petit pub

jeremy.klaxonne a écrit:Mouais, quand je vois ça :

C’est ce qu’a annoncé le directeur général export pour la Communauté des Etats indépendants (CEI) du groupe Renault, Maximilian Missan.

Ca sent la fake news propagée par KSP Auto
(il faut suivre son sujet perso pour comprendre)

Bien vu

Renault va entièrement rénover son Technocentre pour un budget de plusieurs centaines de millions d'euro

https://lagazette-sqy.fr/2019/05/21/votreville/guyancourt/le-technocentre-de-renault-va-entrer-dans-une-profonde-renovation/

quelques soucis de moteur chez Renault ?

Moteur 1.2 Renault 400 000 voitures en danger

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-1-2-renault-400-000-voitures-en-danger-n67215/

Ca fait quelques temps que le problème a été soulevé dans la presse spécialisée. J'ai déjà conseillé à mon frère de faire attention à son Lodgy (qui valait à peine plus neuf que le prix de remplacement du moteur )

Le problème n'est pas tant le défaut de fabrication que la prise en charge déficiente des constructeurs impliqués.

Renault en pole.... Pour une alliance avec FCA?

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/fca-talks-forge-extensive-ties-renault-report-says

On se croirait en pleine silly season de Formule 1, quand tout le monde pense savoir de source sure qu'Untel a signé dans telle écurie

En tout cas Renault a assez intérêt à établir un nouveau partenariat en Europe/États-Unis pour contrebalancer le rapport de force hostile engagé par Nissan de l'autre côté du Pacifique...

Comme je le disais il y a quelques jours.
Si Le Groupe Renault pèse plus lourd que Nissan-Mitsubishi, cela change le donne dans les relations avec Nissan au sein de l’Alliance et vis à vis de la gouvernance.
Il n’en reste pas moins que si Jeep, Ram et dans une moindre mesure Dodge et un peu Fiat (en Amérique du Sud surtout) peuvent avoir un intérêt, il y a 3 boulets chez FCA Maserati qui peine à séduire, Chrysler qui végète et Alfa qui n’arrive pas à se relancer.

Je ne crois pas que le Groupe Renault ait les moyens de racheter FCA.
Et je n'imagine pas non plus Renault prendre le risque d'une nouvelle prise de participation croisée avec un acteur aussi incertain que FCA.

Reste la possibilité d'un simple partenariat technique...

D’un point de vue financier, et surtout d’un point de vue notation des organismes bancaires et des agences de notation boursières, le groupe Renault est mieux noté et plus solide que PSA car moins dépendant du marché Européen.

Je parlais plutôt de l'effet de prises de participation croisées minoritaires.

Aujourd'hui, quand Nissan tousse (comme en ce moment), Renault est affaibli en bourse. Si on ajoute une prise de participation minoritaire dans FCA, le risque est que le cours de bourse de Renault vacille plus facilement, au moindre problème chez FCA (et il risque bien d'y en avoir dans les années à venir...), sans que Renault puisse avoir les moyens d'agir sur la situation.

Bon, tout cela est pour l'instant du conditionnel, voire de la fiction.

ca semble se préciser

Automobile. Renault et Fiat Chrysler vont annoncer un projet d’alliance

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/automobile-renault-et-fiat-chrysler-vont-annoncer-un-projet-d-alliance-6368750

OF a écrit:Les constructeurs automobiles Renault et Fiat Chrysler s’apprêtent à annoncer qu’ils étudient un projet d’alliance pouvant aller jusqu’à une fusion des deux groupes, a appris l’AFP dimanche 26 mai auprès de trois sources proches du dossier.

Ouest France a écrit:Une source proche du dossier précise aussi au Figaro que « rien n’est fait », tant cette opération présente des risques politiques en France et en Italie, et en raison de son impact sur les relations avec Nissan et sur les difficiles discussions pour consolider l’alliance franco-japonaise.

Merci Cyrille! Je pense que tout est dit. Pour Renault il s'agit probablement d'une maneuvre politique pour mieux se positionner face a Nissan, comme discuté plus haut: si ca marche tant mieux, sinon ca aura toujours servi comme moyen de pression. On va déja voir s'il y a une annonce avant demain matin!

"La question désormais est : quelle va être la réaction des Japonais ?", a indiqué à l'AFP une source proche du dossier, qui dit craindre qu'ils ne soient "furieux". Selon une autre source, "Nissan n'a pas été impliqué dans ce dossier"...

https://www.france24.com/fr/20190526-automobile-renault-fiat-chrysler-veulent-former-geant-mondial

C'est l'arroseur arrosé là. Renault à été exclu de la prise de participation de Mitsubishi par Nissan en 2016.
Carlos Ghosn voulait alors être seul maître à bord et ne supportait pas (à la différence de ses prédécesseurs) d'avoir des comptes à rendre à Bercy... Il se croyait plus libre en déplaçant le centre de gravité de l'Alliance au Japon. Voici ce qu'on pouvait lire en 2016 dans L'obs sur ce rachat :

En faisant entrer Nissan seul au capital de Mitsubishi - et non pas Renault, ou une société détenue conjointement par les deux entreprises - Ghosn a pris une décision majeure pour l’avenir. Officiellement, il a une explication. Selon l'un de ses proches "Il a fallu agir rapidement, il y avait d'autres acheteurs en piste, et un accord entre japonais était le plus facile, le plus rapide."
Est-ce que Renault investira plus tard chez Mitsubishi ? Nul ne le sait. "Est-ce Carlos Ghosn aurait mis Renault chez Mitsubishi si l’Etat français n’était pas actionnaire de Renault ? C’est possible

https://www.nouvelobs.com/economie/20161020.OBS0117/nissan-emporte-mitsubishi-ghosn-delaisse-t-il-renault-pour-le-japon.html

L'article complet de 2016 est assez révélateur de la stratégie toute personnelle de C.G en lieu est place de celle de Louis Schweitzer dédiée A Renault et A ses actionnaires sans qui l'Alliance n'aurait jamais été.

Aujourd'hui on comprend bien qu'un accord "entre Japonais" avait d'autres avantages que d'être seulement rapide a mener lol. Il était surtout Japonais 😂

Renault (et tous les visiteurs constructeurs français) serait absent au salon de Francfort :

https://www.caradisiac.com/salon-de-francfort-2019-les-constructeurs-francais-seront-absents-176585.htm

LNA est plus nuancé et laisse entrevoir la présence possible d'Alpine :

https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/salon-de-francfort-2019-labsence-francaise/