[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

oldcham a écrit:

JB.AAEL a écrit:

simK a écrit:Faut pas confondre voiture populaire et voiture de qualité

Ce qui a déclenché ma réponse; c'est le fait que selon Oldcham Renault n'a jamais fait de voiture Formidable...
Toi tu parles de populaire et qualité...

Renault a fait des voitures extraordinaires qui ont souvent changé la face du monde automobile, et c'est pour ça que c'est une marque très attachante, mais je répondais à SteveAlpine74 qui par formidable sous-entendait de bonne qualité, en opposition aux économies de qualités faites sur les Renault d'aujourd'hui faites pour payer le salaire de Ghosn, d'après lui. Je lui répondais donc que les Renault n'avaient jamais été d'une fiabilité indiscutable. Tout au plus pour certaines générations elles ne tombaient pas en ruine au bout de 4 ans, mais bon ...

Ah d'accord, pour le mois le terme de Formidable et plus dans le sens Extraordinaire...

Ah ben voila, tout s'explique : Carlos cherchait en fait une maison de retraite pas chère :

https://www.lemonde.fr/international/article/2019/01/14/au-japon-la-prison-comme-maison-de-retraite_5408603_3210.html

Affaire Ghosn : interview exclusive du patron de Nissan
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600509876681-affaire-ghosn-linterview-exclusive-du-dg-de-nissan-2236150.php

L'article est malheureusement payant mais le journaliste Nicolas Barré vient de débriefer son itw sur Europe 1.

Saikawa veut donc créer un climat d'apaisement, souhaite la poursuite de l'alliance car elle est à la fois cruciale pour Nissan comme pour Renault, et qu'il n'imagine pas l'avenir de Nissan sans l'alliance. Il a également souhaité faire passer un message positif à l'égard des Français, niant toute rumeur de chasse aux sorcières chez Nissan. Il ajoute même que les Français y sont les bienvenus et qu'ils ont bien aidé Nissan par le passé.

Il balaie d'un revers de manche toute théorie du complot et souligne que, de toute manières, le dossier contre Carlos s'épaissit de jours en jours. Pour terminer, Saikawa ajoute que ses qualités de patron sont indéniables, qu'il fût un "remarquable patron" avec "une excellente force stratégique" mais qu'il y aurait du côté de sa vie privée bien trop de choses "discutables et pas éthiques."

Je poste ici le calendrier que j'ai reçu au boulot concernant les sortie de l'année : 

Connect+ a écrit:
Saikawa veut donc créer un climat d'apaisement, souhaite la poursuite de l'alliance car elle est à la fois cruciale pour Nissan comme pour Renault, et qu'il n'imagine pas l'avenir de Nissan sans l'alliance. Il a également souhaité faire passer un message positif à l'égard des Français, niant toute rumeur de chasse aux sorcières chez Nissan. Il ajoute même que les Français y sont les bienvenus et qu'ils ont bien aidé Nissan par le passé.

C'est un exercice de communication, il te dit ce que tu as envie d'entendre.

Les Japonais se tamponnent de ce que peuvent penser les Français mais cette affaire fait aussi beaucoup causer aux Etats-Unis. L'autre jour c'était un éditorial du Wall Street Journal qui n'était pas spécialement tendre (pas lu l'original). Ce genre de bad buzz a beaucoup d'influence.

C'est clair que ça ne mange pas de pain, comme on dit.

Pour moi ça signifie surtout que le gouvernement français lâche Ghosn, donc Nissan habille son discours pour que la négociation puisse paraître acceptable pour Renault.

Tiens justement, les Echos ont rapporté que Renault a pour la première fois tapé du poing sur la table, en disant publiquement que les dernières fuites sur la BV sont clairement le fait de managers Nissan qui veulent déstabiliser Ghosn et l'alliance, alors que tout serait parfaitement légal (de mémoire).

Etant donné qu'il a dit à de nombreuses reprises juste après son arrestation que Ghosn était coupable, moi j'appelle cela au mieux de l'hypocrisie, au pire prendre les gens pour des idiots amnésiques.

Zoom-Zoom a écrit:

Connect+ a écrit:
Saikawa veut donc créer un climat d'apaisement, souhaite la poursuite de l'alliance car elle est à la fois cruciale pour Nissan comme pour Renault, et qu'il n'imagine pas l'avenir de Nissan sans l'alliance. Il a également souhaité faire passer un message positif à l'égard des Français, niant toute rumeur de chasse aux sorcières chez Nissan. Il ajoute même que les Français y sont les bienvenus et qu'ils ont bien aidé Nissan par le passé.

C'est un exercice de communication, il te dit ce que tu as envie d'entendre.

Totalement. J'ai presque l'impression d'entendre un de nos ministres.

GMU a écrit:Etant donné qu'il a dit à de nombreuses reprises juste après son arrestation que Ghosn était coupable, moi j'appelle cela au mieux de l'hypocrisie, au pire prendre les gens pour des idiots amnésiques.

C'est ce qu'on appelle le langage diplomatique. Le principe c'est que tout le monde sait que c'est bidon, mais les parties estiment que cela constitue une porte de sortie acceptable, qui sauve les apparences.

Ici en l'occurrence il y a bien un déplacement du légal vers le moral, et ça laisse penser qu'une porte de sortie est envisagée sur cette base.

Je l'annonçais depuis plusieurs jours, les signaux faibles s'accumulaient...

alpha a écrit:Et voilà, le gouvernement lâche Ghosn à son tour.

Pour qu'il le lâche, encore faudrait-il qu'il l'ait jamais soutenu....
A part quelques timides rappels à la présomption d'innocence, je n'ai pas vu grand-chose comme soutien. Pourtant quand il veut le gouvernement français fait un barouf de tous les diables.

Et la carrière de Ghosn était de toute façon sur la fin dès le 19 novembre.

En même temps, il va visiblement rester en prison un bon moment. On peut le soutenir et en même temps penser que pour le bien de Renault, il faut un patron en mesure d'exercer ses responsabilités.
Accessoirement, je suppose que Carlos continue à être payé.

Qui pour prendre sa place maintenant??

Quand on commence à fouiller méticuleusement.

https://www.rtl.fr/actu/international/les-actualites-de-5h-nissan-payait-les-largesses-de-carlos-ghosn-envers-ses-proches-selon-les-echos-7796241392

https://www.capital.fr/economie-politique/yacht-club-lustre-comment-nissan-aurait-finance-le-train-de-vie-de-carlos-ghosn-1323523

Bordel, il gagne 200 000 000 € et il ne veut pas payer son train de vie à sa poche !!!!?????

donc 100 000 000 € lié la triche je crois.

Il me fout vraiment la gerbe ...

Les salariés de Renault ne vont pas être content en entendant ça

Imaginez, Carlos leur refuse d'augmenter à cause de soucis l'économique, et pendant ce temps là, il vole l'argent ...


Après je suis pas très spécialiste , mais j'ai l'impression que Carlos n'a jamais très pro Renault

Ami 6 a écrit:Quand on commence à fouiller méticuleusement.

https://www.rtl.fr/actu/international/les-actualites-de-5h-nissan-payait-les-largesses-de-carlos-ghosn-envers-ses-proches-selon-les-echos-7796241392

https://www.capital.fr/economie-politique/yacht-club-lustre-comment-nissan-aurait-finance-le-train-de-vie-de-carlos-ghosn-1323523

C'est immoral mais à tous les coups réalisés via des montages légaux.

Mais évidemment le gvt ne peut plus se payer le luxe d soutenir encore Ghosn à la tête de l'alliance.

L'objectif de Nissan et du gvt japonais est atteint.

Zoom-Zoom a écrit:En même temps, il va visiblement rester en prison un bon moment. On peut le soutenir et en même temps penser que pour le bien de Renault, il faut un patron en mesure d'exercer ses responsabilités.
Accessoirement, je suppose que Carlos continue à être payé.

Le soutenir ? On peut déplorer le train de vie de chien qu'il mène mais c'est surtout une critique du système juridique japonais qu'un soutien direct à Ghosn.

C'est bien de quoter avec le contexte sinon on se méprend.

En tout cas, j'en ai ma dose, vivement qu'on passe à autre chose

Zoom-Zoom a écrit:En tout cas, j'en ai ma dose, vivement qu'on passe à autre chose

Carlos aussi doit l'avoir sa dose et comme il aimerait passer à autre chose.