[Actualité] Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi

205gentry a écrit:Que l'alliance soit confortée et perdure après son passage est plutôt une affaire d'égo que d'intelligence.

Tout est une question d'ego, même l'altruisme...

Oui mais nous ne sommes que de passage….

Suite du feuilleton.

https://www.thestar.com.my/business/business-news/2018/12/13/nissan-said-to-be-repatriating-cash-as-renault-tensions-simmer/

Ghosn vient d'être confirmé dans ses fonctions.
Soit-dit en passant, c'est historiquement le second DG de Renault à conserver sa fonction alors qu'il est en détention.

Façon de dire qu'ils ne sont toujours pas très convaincus par la solidité des arguments de Nissan.
A mon avis, Renault a donné (ou va donner) un ultimatum à la direction de Nissan. Soit on voit des preuves tangibles et confirmées d'ici une certaine date (fin du mois par exemple), soit on lance le ménage de printemps au 1er janvier.

Peut-être, mais il peut y avoir une autre possibilité : en droit français tu ne peux pas licencier un dirigeant pour faute sans éléments probants.
Or aujourd'hui ils ont simplement réagi aux conclusions de l'enquête interne à Renault : Ghosn n'ayant à priori commis aucune irrégularité en France en qualité de DG de Renault, ils n'ont d'autre choix que de le maintenir à moins de devoir payer des indemnités maousses.
Maintenant, Nissan a enfin remis plus de 300 pages de documents à Renault voici seulement deux jours (le timing est à mon avis tout sauf un hasard).
Si ces documents devaient confirmer une irrégularité (forcément l'étude par les avocats de Renault n'est pas terminée), alors tu peux être sûr qu'il sera démis.
En tout état de cause je serais moins confiant que toi.

Ah bah si justement, tu peux le révoquer d'un trait de plume:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%A9sident-directeur_g%C3%A9n%C3%A9ral#Nomination_et_r%C3%A9vocation_du_pr%C3%A9sident-directeur_g%C3%A9n%C3%A9ral

Et vu qu'il n'est pas en mesure d'assurer ses fonctions je ne suis pas sûr qu'il recevrait une quelconque compensation.

Zoom-Zoom a écrit:Façon de dire qu'ils ne sont toujours pas très convaincus par la solidité des arguments de Nissan.
A mon avis, Renault a donné (ou va donner) un ultimatum à la direction de Nissan. Soit on voit des preuves tangibles et confirmées d'ici une certaine date (fin du mois par exemple), soit on lance le ménage de printemps au 1er janvier.

Dans ce cas ils sont obligés de convoquer une assemblée générale extraordinaire de Nissan il me semble car attendre la prochaine assemblée générale annuelle c'est un peu loin ?

Effectivement et il faut qu'ils trouvent quelques actionnaires pour atteindre la majorité, ce qui ne doit pas être bien difficile.

Zoom-Zoom a écrit:Ah bah si justement, tu peux le révoquer d'un trait de plume:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pr%C3%A9sident-directeur_g%C3%A9n%C3%A9ral#Nomination_et_r%C3%A9vocation_du_pr%C3%A9sident-directeur_g%C3%A9n%C3%A9ral

Et vu qu'il n'est pas en mesure d'assurer ses fonctions je ne suis pas sûr qu'il recevrait une quelconque compensation.

Je ne dis pas le contraire, mais si tu le licencies sans motif valable, tu dois payer des dommages et intérêts relativement massifs (c'était cela mon propos en fait). La mise en détention provisoire sans jugement n'est pas une raison valable pour justifier le non-versement d'indemnités. Je pense que Renault aimerait éviter cela.
Par contre, en cas de condamnation, les choses sont différentes.
Plutôt que Wikipédia, je te conseille ce site :
https://droit-finances.commentcamarche.com/contents/1216-sa-cessation-des-fonctions-du-directeur-general#la-revocation

Ton lien va dans mon sens. Et les motifs valables sont de plus en en plus nombreux au fur et à mesure qu'on monte dans la hiérarchie.

Je maintiens qu'ils auraient très bien pu le révoquer sans problème et ce n'est pas le montant des indemnités qui a du les refroidir, mais bien la volonté de le défendre et d'envoyer un message au Japon.

La volonté de le défendre peut-être, mais si la révocation ad nutum est libre en droit français elle ne se fait pas sans dédommagement si cette révocation se fait de manière abusive, sans contradictoire et d'une manière portant atteinte à sa réputation et à son honneur... Ouvrant alors droit à des dommages et intérêts pouvant être très importants, notamment dans le cas de Monsieur Ghosn, puisque pour le moment les éléments ne permettent pas de l'incriminer en France et qu'il n'est qu'en GAV au Japon et non condamné

Edit : je tiens à rajouter que si Zoom-Zoom a raison sur le fait que Renault pourrait absorber facilement de tels dédommagements, politiquement Renault dans l'esprit des gens appartient en partie à l'État et devoir payer plusieurs millions d'euros alors que rien n'est confirmé serait assez dommageable dans cette période de gilets jaunes.

GMU a écrit:Ghosn vient d'être confirmé dans ses fonctions.
Soit-dit en passant, c'est historiquement le second DG de Renault à conserver sa fonction alors qu'il est en détention.

une tradition d entreprise donc

Piert a écrit:

Edit : je tiens à rajouter que si Zoom-Zoom a raison sur le fait que Renault pourrait absorber facilement de tels dédommagements, politiquement Renault dans l'esprit des gens appartient en partie à l'État et devoir payer plusieurs millions d'euros alors que rien n'est confirmé serait assez dommageable dans cette période de gilets jaunes.

Oui voilà, c'est pas l'aspect financier, mais l'aspect politique qui en découlerait qui pose problème: indépendamment de vos "gilest jaunes", Ghosn est une personnalité assez peu aimée par, disons le "petit peuple" et totalement détestée par la gauche et les extrêmes.
Maintenant la presse allemande a indiqué que sur ordre du gouvernement, Renault est en train en sous-main de chercher un successeur, et a déjà approché Didier Leroy (qui si il est intelligent les enverra promener).
@Lyrks: fondamentalement, c'est pas une position qui porte bonheur..Le premier est mort en prison, un autre assassiné, et lui il va probablement devoir apprendre le japonais à fond.

Sans oublier Pierre Lefaucheux , premier PDG après 1945, tué dans un accident par son attaché case posé sur la banquette arrière...

luc69 a écrit:Sans oublier Pierre Lefaucheux , premier PDG après 1945, tué dans un accident par son attaché case posé sur la banquette arrière...

Fauché, en l’occurrence.

La Faucheuse est passée par là.

luc69 a écrit:Sans oublier Pierre Lefaucheux , premier PDG après 1945, tué dans un accident par son attaché case posé sur la banquette arrière...

Dangereuses les fournitures de Bureau dans la France de l´après-guerre

C'était du solide, on les avait confisqué à l'armée d'occupation allemande, et puis après on est passé à du Made In France ...

GMU a écrit:

luc69 a écrit:Sans oublier Pierre Lefaucheux , premier PDG après 1945, tué dans un accident par son attaché case posé sur la banquette arrière...

Dangereuses les fournitures de Bureau dans la France de l´après-guerre

Dangereux surtout l'absence d'appui tète à l'avant à l'époque qui aurait pu ( peut être) protéger sa nuque.

oldcham a écrit:C'était du solide, on les avait confisqué à l'armée d'occupation allemande, et puis après on est passé à du Made In France ...

Haha, cela me rappelle un gag assez drôle


Et puis une dernière, puisqu'on est sur un forum auto

On y est : Renault a demandé par lettre à Nissan de convoquer une assemblée générale des actionnaires :

https://www.europe1.fr/economie/nissan-essaie-de-choisir-un-successeur-a-ghosn-sous-pression-de-renault-3822116

Visiblement Nissan a échoué a trouvé un successeur a Carlos...

Nissan a refusé de convoquer l'AG demandée par Renault (et soutenue parait -il par Daimler actionnaire à 3% de Renault et Nissan) .Ils ont donc refusé la demande d'actionnaires représentant 46% du capital, la çà risque vraiment de s’envenimer...

Nissan cherche à provoquer la rupture de l'alliance, c'est assez évident, tout en refusant d'en endosser la responsabilité. Sans doute est-ce lié à l'accord Rama...