Re: 2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

Faut que j'ouvre les yeux alors!!

Thomasd Nombre de messages : 4278 Date d'inscription : 15/08/2007

JB.AAEL a écrit:

oldcham a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Jaguar-Land Rover traverse une passe compliquée financièrement.
Si Tavarès casse ta tirelire une nouvelle fois, ça lui fera deux marques Premium et PSA pourra refermer la page DS.

Un Range motorisé avec le 1,6l THP, JB.AAEL va faire la tronche

JLR n’est pas à vendre...
Et surtout ce qui est compliqué c’est l’incertitude vis à vis du Brexit.
Et c’est déjà compliqué avec Vauxhall - Opel donc PSA n’ira pas....
Et non merci pour un Range 1,6 THP. Pité... je serais obligé de changer de marque fétiche...
Enfin Jaguar et Land Rover on gardé un très mauvais souvenir de l’utilisation du V6 2,7 HDI à la fiabilité plus qu’aléatoire, il a été un peu plus fiabilisé en déclinaison 3,0 par JLR (et toujours utilisé actuellement). Mais l’avenir se prépare avec le lancement cette année du 6 en ligne ingenium qui mettra définitivement fin au v6 diesel...

Le V6 HDI était une conception 100% FORD, cofinancée par PSA Wink

Pour en revenir au sujet, le prix, les finitions et motorisations du DS3 CB au Royaume-Uni http://www.carscoops.com/2019/02/ds3-crossback-lands-uk-four-engines-five-trim-levels/

Pour un véhicule premium j'espérais plus de motorisations que les 208 II et Corsa Embarassed

Je l’ai vu ce matin à Bercy Wink

plutôt pas mal en vrai finalement, ses grosses roues le rendent assez trapu

2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34) - Page 20 A5f9ea10

2 DS qui se suivent...
C’es Suffisamment rare pour être souligné 😃😃😃

Cela arrivera plus souvent maintenant! Smile

oldcham Nombre de messages : 1529 Date d'inscription : 01/05/2008

Pas encore vu dans la circulation, j'imagine qu'avec les vacances des Parisiens dans une semaine je devrais en croiser au moins un yes

CedricP91 a écrit:Je l’ai vu ce matin à Bercy plutôt pas mal en vrai finalement, ses grosses roues le rendent assez trapu

config de merde avec feux arrière halogène dégueulasse mais double pot, c'est bon c'est du premium cagoule

buggy a écrit:

CedricP91 a écrit:Je l’ai vu ce matin à Bercy plutôt pas mal en vrai finalement, ses grosses roues le rendent assez trapu

config de merde avec feux arrière halogène dégueulasse mais double pot, c'est bon c'est du premium

et une plaque W à Bercy ce matin c’était pas du roulage pour la ferté Rolling Eyes

non mais c'est fini les W pour rentrer à la maison Rolling Eyes

Détends-toi, le client est libre de choisir sa couleur, les feux LED et pas de double pot. confused

C’est bien les feux LED ici Wink

CedricP91 a écrit:C’est bien les feux LED ici

Non ce sont des halogène tout dégueulasse avec ampoule visible bien venu en 2010 Laughing

les feux led on pas la partie blanche si clair en dessous, le flux lumineux suit toute la barrette !

Pour moi il n'y avait qu'un seul type de feux contrairement aux phares?

c-design a écrit:Pour moi il n'y avait qu'un seul type de feux contrairement aux phares?

et bah non bienvenu dans le premium !! là ou une 208 phase 2 présente des feux arrière plus évolué Laughing

LED :

2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34) - Page 20 A326bb330a5dbc42454bae9103344

HALOGENE :

Il y a bien 2 types de feux. Les LED sont en série à partir de Performance Line. Ici, c'est une finition inférieure.
Ce qui n'a rien de scandaleux, mais apparemment ça fait un drôle d'effet à buggy.

C'est une des caractéristiques des marques premium de laisser au client le choix de la motorisation et de la finition.
Ici, on a une finition moyenne (So Chic sans doute), mais la motorisation THP 155 (double sortie d'échappement).

Pour moi ce sont exactement les mêmes feux, mais sur la photo ce sont les feux stop qui sont allumés, pas les codes Wink

alpha a écrit:Il y a bien 2 types de feux. Les LED sont en série à partir de Performance Line. Ici, c'est une finition inférieure.
Ce qui n'a rien de scandaleux, mais apparemment ça fait un drôle d'effet à buggy.

C'est une des caractéristiques des marques premium de laisser au client le choix de la motorisation et de la finition.
Ici, on a une finition moyenne (So Chic sans doute), mais la motorisation THP 155 (double sortie d'échappement).

malheureusement c'est déjà acté que cela devienne une option sur cette finition larme

PREMIUM on vous dit Laughing

CedricP91 a écrit:Pour moi ce sont exactement les mêmes feux, mais sur la photo ce sont les feux stop qui sont allumés, pas les codes

Et non ce ne sont pas les memes feux
non quand tu allumes les stops tu éteins pas les feux de signature, bref ...

CedricP91 a écrit:Pour moi ce sont exactement les mêmes feux, mais sur la photo ce sont les feux stop qui sont allumés, pas les codes

Aussi mon avis. Mais l'intervention de Buggy en dit plus sur les relations de Peugeot et DS... Je crois qu'une partie des équipes de Peugeot juge anormal le budget et la priorité technologique donnée à DS, et verraient mieux Peugeot pour incarner le hdg au sein de PSA...

enfin vous verrez bien la différence de traitement dans la circulation des 2 type de feux !!

La version halogène basique au possible avec halo lumineux dégueulasse et sans la totalité de la barrette allumée et dont on voit l'ampoule par transparence eek

et la version led, certes simple mais qui est en rapport avec son époque et le premium que revendique DS !

TM6 Nombre de messages : 5031 Date d'inscription : 29/10/2016

quelle hargne de la part de buggy.

il s'agit donc d'une affaire d'état ?

Moi j’y vois du LEDs également mais halogène ou non les propositions PSA sont toujours moins laides que chez Audi.

Vincelebourrin Nombre de messages : 5232 Date d'inscription : 19/02/2015

Tang a écrit:

CedricP91 a écrit:Pour moi ce sont exactement les mêmes feux, mais sur la photo ce sont les feux stop qui sont allumés, pas les codes

Aussi mon avis. Mais l'intervention de Buggy en dit plus sur les relations de Peugeot et DS... Je crois qu'une partie des équipes de Peugeot juge anormal le budget et la priorité technologique donnée à DS, et verraient mieux Peugeot pour incarner le hdg au sein de PSA...

alors tout dépend ce que tu appelles par "équipes de peugeot" car chez PSA, on bosse d'abord pour PSA, les équipes métiers d'ingénierie sont entièrement communes ( et même pour la division sport désormais qui est commune ), les responsables de projets n'ont pas non plus d'étiquette Peugeot / DS / Citroen, en revanche, les gens de la définition produit, du design, du marketing sont spécifiques à chaque marque.

TM6 a écrit:quelle hargne de la part de buggy.

il s'agit donc d'une affaire d'état ?

quand tu bosses pour un groupe t'aime pas sortir de la merde ! mettre des poignées rétractables a tout prix et mettre des feux aussi basique Rolling Eyes

Ok. Mais bon sans les poignées rétractables, le DS3CB n'aurait pas grand chose pour se différencier visuellement de l'extérieur.