2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

alpha a écrit:Bon c'est ton avis et je le respecte, mais tu te trompes quand même sur le sens du mot "cheap".  

Bon alors c'est tchipeuh. Vous pardonnerez mon anglais utilisé à tort (made in France en somme), le principal c'est que vous me compreniez sur le fond.

Si c'est tchipeuh,vu que c'est toi, on accepte!!!

908LM a écrit:Si c'est tchipeuh,vu que c'est toi, on accepte!!!

Je veux 5€ et j’accepte

Je me contenterai d'une demi journée en Alpine...contente

Connect+ a écrit:Non, je ne me trompe pas de mot, je maintiens que je trouve ça cheap. Quelque chose qui se veux luxueux mais qui reflète l'effet escompté, pour moi c'est cheap. La grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf, en somme.

Ah, ça, c'est pas "cheap", tu n'emploies pas le bon mot

Quand vous voyez des godasses Louis Vuitton de contrefaçon, vous ne pouvez pas dire qu'elles vous semblent "cheap" ? Non, parce que c'est expressément ce que j'essaie de décrire avec cette DS3CB, un truc qui se veut luxueux mais avec un rendu mitigé (voire bdg, quitte à me faire taper sur les doigts, j'assume mon opinion).  

bibi30th a écrit:Il faudra attendre quelques jours ( mondial de l'auto ) avant de vraiment donner son avis objectif sur le DS3CB

c'est comme la 508 entre les photos et la réalité c'est pas le même effet, quand ont la vois en vrai on est surpris par sa prestance
quelle ne montre pas en photo

J'espère (sincèrement) me tromper et si c'est le cas, je n'hésiterais pas à faire mon mea culpa.
Par contre, si elle est vraiment tchipeuh, je n'hésiterais pas à en refoutre une couche.

Avec ta definition, je trouve meme pas mal de godasse vuitton "reelles" (officielle, pas de la contrefacon) etant cheap du coup... Je pense que oui, bling bling, ou tape a l'oeil, ou qui en fais trop, me semble plus approprié

Faudrait inventé le dictionnaire de WS pour les mots inventé ou très particulier du forum!

C'est plus du kitsch que du cheap, non ?

jeremy.klaxonne a écrit:C'est plus du kitsch que du cheap, non ?

Kitsch, pour moi c'est surtout ringard, non ? J'aurais pu dire "Too much", à la rigueur.

Vincelebourrin a écrit:Avec ta definition, je trouve meme pas mal de godasse vuitton "reelles" (officielle, pas de la contrefacon) etant cheap du coup... Je pense que oui, bling bling, ou tape a l'oeil, ou qui en fais trop, me semble plus approprié

J'aurais pu citer une marque de bon goût, ça n'aurait pas changé grand chose. C'est surtout pour l'exemple.

Connect+ a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:C'est plus du kitsch que du cheap, non ?

Kitsch, pour moi c'est surtout ringard, non ? J'aurais pu dire "Too much", à la rigueur.

Pour cheap c'est l'inverse de qualitatif donc à voir...

Tweet d’Éric Apode
Sympatoche la config je trouve.

Tweet Bonnefont

Cool, ils livrent même le leve poignée au cas ou ca tombe en panne!

Ils sont prevoyants!!

Instagram T. Metroz :

C'est assez curieux cette façon de faire ressortir les poignées (avec du chrome) sur un dispositif censé les cacher!
De loin on les voit en permanence
Sur Velar et Tesla elles mettent en valeur l'aspect monolithique des flancs

205gentry a écrit:C'est assez curieux cette façon de faire ressortir les poignées (avec du chrome) sur un dispositif censé les cacher!
De loin on les voit en permanence
Sur Velar et Tesla elles mettent en valeur l'aspect monolithique des flancs

C'est une question de point de vue, mais justement de mon côté je préfère le choix de DS. Les poignées sont plus assumées, mais bénéficient d'un dessin moins disgracieux et plus pur que celui de poignées "classiques" qui ressortent. Le fait que Tesla les "cache" sachant qu'on les voit toujours un peu, cela me gêne davantage finalement...

205gentry a écrit:C'est assez curieux cette façon de faire ressortir les poignées (avec du chrome) sur un dispositif censé les cacher!
De loin on les voit en permanence
Sur Velar et Tesla elles mettent en valeur l'aspect monolithique des flancs

Je t’avouerais que j’ai du mal à comprendre la critique (Pas dans le mauvais sens du terme, je précise) car chez Tesla les poignées sont aussi chromé pourtant... Après le fait que la DS soit plus petite fait que les poignées paraissent grosses (c’est peu être ça aussi qui te gêne?). Moi qu’elles soient chromé ou non ne me dérange pas (dans les deux cas je trouve que ça fait classe) après le top aurait été de proposer les deux quitte à créer une option pour les avoir ton carrosserie...
Sinon j’apprécie de plus en plus ce DS3 et je trouve que la première photo avec les deux Crossback rend particulièrement bien. J’espere que DS atteindra ses objectifs de vente pour ce DS3!

Ce qui est étonnant surtout, c'est qu'elles n'ont pas l'air rétractées sur les photos. Quel est l'intérêt de faire des poignées rétractables si c'est pour les faire sortir sur le moitié des photos ?
Sinon dans l'absolu, j'aime bien le fait que les poignées se détachent de la couleur du véhicule même quand elles sont rétractées. Ca permet d'habiller les flancs.

Un autre détail que je trouve moche sur la dernière photo au dessus : la trappe à carburant taille XXL qui ne suit aucun des lignes directrices du véhicule. C'est super mal intégré. On a l'impression qu'ils ont récupéré la pièce sur un autre véhicule et qu'ils ont du la positionner à l'arrache.

Pour les poignées sorties je pense que c'est simplement parce que le possesseur de la clé, ou la clé elle-même, se trouve près ou dans du véhicule, donc logiquement les poignées sont en position prêtes pour ouvrir.

Par contre pour la trappe à essence c'est vrai que c'est pas très soigné...

On peut penser ce que l'on veut du design de ce DS3 CB, mais en tout cas il a au moins le mérite d'être bien plus personnel que celui de son grand frère.

Je le trouve très réussit ce dS3.

Moi pareil au début pas très emballé et des que j’ai vu les premières photos et vidéos en live , déjà j’avais change d’avis.

Après tout n’est pas parfait, mais quand je lis qu’elle fait sois disant « cheap » je pense que le mot est mal choisit.

Je dirais qu’elle est largement au niveau d’un Countryman ou encore Q2 qui n’a rien d’extraordinaire.

Elle apporte comme toujours ches DS ce côté bijoux et prestance unique que ce soit pour le Ds7 où ce véhicule.

Et sincèrement en couleur Or j’adore.

Le seul problème pour moi comme sur la 508 c’est ces bas de caisses latérales qui ne sont pas travaillés et qui sont trop plat.

Le Q2 est fade et déjà ringard, mais d'un aspect plus qualitatif, ce n'est pas vraiment mieux. Mais une fois encore, mes propos n'engagent que ceux qui les lisent.