2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

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Message par 908LM le Jeu 11 Oct 2018 - 9:48

oldcham a écrit:
908LM a écrit:Et une photo avec une bagnole dans un port du Sud c'est possible?? Very Happy

Ya des ports dans le sud ?

sortie


Oui,la ou la plupart des Nordistes descendent! Razz
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Message par avantime74 le Jeu 11 Oct 2018 - 20:38

Oh mon dieu… no
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Message par alpha le Jeu 11 Oct 2018 - 20:50

avantime74 a écrit:Oh mon dieu… no


Quel est le problème ?

C'est plutôt très présentable pour une version de base en blanc...

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Message par jeanle_borgne23 le Jeu 11 Oct 2018 - 20:50

Bah je ne trouve pas ça si mal pour une entrée de gamme ! Surtout chez PSA...
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Message par omaxem le Jeu 11 Oct 2018 - 20:59

avantime74 a écrit:Oh mon dieu… no



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Message par Lulu le Jeu 11 Oct 2018 - 21:05

Hardcore le Q2! Very Happy

Pas vendue en France cette version, si?
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Message par avantime74 le Jeu 11 Oct 2018 - 21:06

C'est sur que l'on ne la verra pas souvent comme ça j'imagine…et c'est tant mieux pour DS !
Désolé mais pour moi ça ne passe pas du tout, cette version de base révèle pas mal de prob esthétique (design compliqué)sur cette petite voiture...On est loin de la première création de DS, la DS3, une petite réussite !!!!
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Message par maxxence006 le Jeu 11 Oct 2018 - 21:24

Il lui manque les "jolis attributs", mais ce n'est pas affligeant pour autant.
Au petit jeu des différences entre version de base et version huppée, il n'y a pas beaucoup de bagnoles qui s'en sortent correctement.


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Message par Piert le Jeu 11 Oct 2018 - 21:28

Lulu a écrit:Hardcore le Q2! Very Happy

Pas vendue en France cette version, si?

Non il s'agit de la version allemande pour le Q2, vendu à un prix bien inférieur qu'en France donc plus dépouillé, concernant le DS3 CB je ne donne toujours pas mon avis avant de le voir en vrai, mais je pense que ce qui peut choquer ici est le rendu 3D, on dirait que les rétros volent d'eux-mêmes et que les enjoliveurs ne cachent pas les roues aciers suffisamment, le rendu réel doit certainement être meilleur, du moins je l'espère.
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Message par Cooper92-76 le Jeu 11 Oct 2018 - 21:30

J'ai configuré le mien pour le plaisir juste de l'extérieur !
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Message par Benoît-76 le Jeu 11 Oct 2018 - 22:28

Le regard de la version de base perd quelque peu son expressivité, mais ça reste très correct je trouve smile
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Message par jfz le Ven 12 Oct 2018 - 6:43

Prof a écrit:Sur DS 3 CB on pouvait effectivement voir ça par exemple, pas très valorisant...

Le coffre n'était-il pas en position semi-verrouillée ? Car on ne voit pas cet écart sur la première photo de ce message sur Planète-Citroën ni sur cette autre photo sur lesquelles ça me semble bien ajusté.

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Message par nickodu42 le Ven 12 Oct 2018 - 7:00

Voici le détail des tarifs :

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Message par jfz le Ven 12 Oct 2018 - 7:03

Le PDF à la mode DS 7 Crossback avec tous les tarifs/options/équipements/caractéristiques techniques est disponible ici sinon.

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Message par Prof le Ven 12 Oct 2018 - 7:50

jfz a écrit:
Prof a écrit:Sur DS 3 CB on pouvait effectivement voir ça par exemple, pas très valorisant...

Le coffre n'était-il pas en position semi-verrouillée ? Car on ne voit pas cet écart sur la première photo de ce message sur Planète-Citroën ni sur cette autre photo sur lesquelles ça me semble bien ajusté.
Il ne me semble pas, mais du coup je dois reconnaitre que tu me files undoute et que tu marques un point (et donc que DS en marque un aussi) Wink

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Message par Pascal Brishoual le Ven 12 Oct 2018 - 8:46

Le coffre devait être mal fermé parce que l’alignement était propre quand j’y suis allé

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Message par Tang le Ven 12 Oct 2018 - 9:59

Sur cette dernière photo il y a toujours un problème d'alignement mais plus raisonnable. Je pense que le coffre est mal fermé sur le cliché de Prof.

Je suis en train de redimensionner mes photos, j'illustrerai les problèmes d'alignements que j'ai également pointés (chez DS, Peugeot et même Alpine, pas de jaloux !)
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Message par Tang le Ven 12 Oct 2018 - 10:32

Photos de ma visite du stand DS avec Oldcham !

D'abord il y avait du monde ce lundi 8 octobre :



Quelques exemples de défauts d'alignements sur ces pré séries DS3 CB :







C'était aussi le cas sur les DS7CB au passage :




Pour moi il y a du travail à faire sur les finitions.


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Message par 908LM le Ven 12 Oct 2018 - 10:34

Des problèmes d'alignement il y en a partout,j'en voyais méme il y a peu sur des Audi ou BM dont le prix est nettement supérieur,aprés il ne faut pas que cela saute aux yeux comme un nez au milieu d'une figure c'est certain..
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Message par cyrille le Ven 12 Oct 2018 - 19:53

Sympa cette DS3 CB vue hier. Je pense que je vais m'y intéresser sérieusement à sa sortie.
L'intérieur est sympa, l'aileron ne gène pas à l'arrière niveau visibilité. Par contre l'accessibilité à ces places arrières n'est vraiment pas terrible...
Le coffre est un peu biscornu, notamment sur la droite (qu'est ce qui se cache par là ?).

Comme toute voiture découverte au Mondial, j'attends de la voir en vrai, car le monde sur le stand ne permettait pas d'appréhender le style en entier..

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Message par didi78 le Dim 14 Oct 2018 - 0:28

A quoi ça sert de relever les défauts d'alignement sur des pré-séries ?
Evidemment qu'à ce niveau de détail c'est perfectible.

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Message par Gargouille le Dim 14 Oct 2018 - 2:21

didi78 a écrit:A quoi ça sert de relever les défauts d'alignement sur des pré-séries ?
Evidemment qu'à ce niveau de détail c'est perfectible.

Surtout avec un hayon non fermé ! diablo

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Message par GMU le Dim 14 Oct 2018 - 9:51

didi78 a écrit:A quoi ça sert de relever les défauts d'alignement sur des pré-séries ?
Evidemment qu'à ce niveau de détail c'est perfectible.
Parce que tu es dans un salon de grande ampleur et pour le moment encore à portée internationale, avec presque / un peu plus de 1 million visiteurs, et qu'en général tu soignes les détails de ce que vas présenter, surtout si en plus ta communication est totalement dénuée de modestie et utilise le mot "luxe" jusque plus soif?
On parle pas d'un petit évènement en interne où effectivement les détails peuvent être perfectibles.

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Message par Tang le Dim 14 Oct 2018 - 10:15

Sincèrement j'ai trouvé que ça ne faisait pas au point. Et je dois dire que c'est pour le DS3CB que cette impression a été pour moi la plus négative : j'avais l'impression d'une conception bas de gamme, plutôt ce qu'on attendrait qu'un nouveau constructeur bas de gamme qui démarre en Chine, pas d'un constructeur historique en Europe et prétendument "premium".

Ca ne m'a fait cette impression ni pour la 508 ni pour l'A110, alors qu'il y avait aussi des défauts d'alignements. La différence est qu'ils étaient toujours localisés aux mêmes points sensibles et que les éléments pris séparément ne faisaient pas bas de gamme (sauf pour l'intérieur de la 508 avec certains pièces décevantes)

Pour la DS3 c'était vraiment criant et surtout complètement anarchique : il n'y avait pas un exemplaire semblable même au niveau des défauts et dans certains cas ça relevait carrément d'un problème à l'usinage des éléments de carrosserie : un pli manquant sur l'aile arrière à la jonction avec le bouclier, par exemple, voir la photo ci-dessous...



Le jonc en pseudo alu satiné du feu arrière fait super cheap, ça me fait plus penser à un jouet chinois bas de gamme qu'à une auto "premium".


Dernière édition par Tang le Dim 14 Oct 2018 - 10:19, édité 1 fois
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Message par sayen le Dim 14 Oct 2018 - 10:18

Puisqu'on te répète que ce sont des pré-séries Very Happy

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