2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

il y a des photos d'autres configurations interieurs sur netcarshow, pour les couleurs flashy, on repassera. Si les possibilités de personnalisation se limite a ça, je suis tres deçu

Just1 a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
si il y a un retour haptique, c'est pas un soucis ...

Bah non car tu ne peux pas effleurer les touches pour en trouver une à l'aveugle tout en conduisant car tu les actives toutes au passage.

Les touches sensitives comme cela c'est vraiment pas pratique en conduisant.

La technologie haptique nécessite une pression assez forte pour fonctionner, ce n'est pas un effleurement qui la déclenche, comme sur iphone, samsung s8/s9, ou comme les trackpads des macbook

Si la DS3 est personnalisable,je ne vois pas pourquoi celle-ci ne le serait pas,tout ne pas sans doute pas étre dévoilé d'un coup..

Le stream qui plante, DS qui arrête la diffusion, joli fail encore!

Oui mais contrairement aux Audi, Porsche et LR, ces touches sont plus dans les champs de visions, le temps de quitter la route des yeux est moindre.

La galerie netcarshow vient d'arriver:

https://www.netcarshow.com/ds/2019-3_crossback/

Bonjour l'impression de confinement à l'intérieur!!!

A quand un périscope pour conduire???

Just1 a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
si il y a un retour haptique, c'est pas un soucis ...

Bah non car tu ne peux pas effleurer les touches pour en trouver une à l'aveugle tout en conduisant car tu les actives toutes au passage.

Les touches sensitives comme cela c'est vraiment pas pratique en conduisant.

c'est ton point de vue, personnellement, j'ai aucun soucis avec ma 308, d'ailleurs je ne m'amuse pas à tripoter sans cesse les boutons de mon tableau de bord ... changer la température est rarement une urgence

Lawll a écrit:

Just1 a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
si il y a un retour haptique, c'est pas un soucis ...

Bah non car tu ne peux pas effleurer les touches pour en trouver une à l'aveugle tout en conduisant car tu les actives toutes au passage.

Les touches sensitives comme cela c'est vraiment pas pratique en conduisant.

La technologie haptique nécessite une pression assez forte pour fonctionner, ce n'est pas un effleurement qui la déclenche, comme sur iphone, samsung s8/s9, ou comme les trackpads des macbook

ca se configure ca, tu peux très bien programmer un retour leger sur un effleurement, et un retour plus lourd sur un appui plus fort.
de plus tu confond "retour haptique" et "3d touch" ce qui n'est nullement la même chose, meme si chez apple les deux sont associés

C'est quand même bien mieux que ce à quoi on s'attendait et encourageant pour la suite.

Je le trouve mieux sur les photo-vidéos en réel qui font ressortir un coté plus ramassé, compact (et donc moins étroit.)

Sur les vidéo je trouve que les poignées de porte rétractables, l'aileron, ainsi que le gap/affleurement de la portière arrière, trompe l'œil sur la présence de 5 portes.

Je lance la théorie du complot selon laquelle les designers ont cherchés à créer cet effet.

Sinon comme il y a de vraies sorties d'échappement (pas comme un SQ5 !) des Led partout, il ne manque plus que les vérins pour le capot et c'est une voiture premium.

Bonne alternative au Q2 (Et dans une moindre mesure au cher T-roc qui est plus grand).

Merci Sam22 pour les photos, bien mieux que les premières trop retouchées ! on se rend mieux compte des volumes et détails.

Et comme sur le DS7 CB, je préfère largement la version où les parties chromées sont en noir/gris.

I really quite dig the E-tense wheels/colour combination, but don't like the blue one, it looks odd. But to be fair, I usually have problems with wnb sporty SUVs. Not sold on interior though.

Je creuse vraiment la combinaison roues / couleurs tendues, mais je n’aime pas la combinaison bleue, elle a l’air bizarre. Mais pour être honnête, j'ai généralement des problèmes avec les SUV sportifs. Pas vendu à l'intérieur cependant.

Nos amis de Caradisiac dans leurs oeuvres :

ca se configure ca, tu peux très bien programmer un retour leger sur un effleurement, et un retour plus lourd sur un appui plus fort.
de plus tu confond "retour haptique" et "3d touch" ce qui n'est nullement la même chose, meme si chez apple les deux sont associés

Oui bien sûr, ça reste de l’électronique donc paramétrable. Par contre je ne confonds pas 3d touch et retour haptique, d'ailleurs on peut parler du nouvel iPhone Xr qui n'utilise plus 3Dtouch, mais uniquement le retour haptique, comme un trackpad de macbook, donnant l'impression du 3Dtouch. Enfin Apple n'est pas le sujet, tout ça pour dire même si ces boutons sont tactiles rien ne dit qu'ils seront activables avec un simple effleurement.

@Tang Je pense qu'ils voulaient dire une "première"
Ça produit ça lorsqu'on ne se relit pas

maxxence006 a écrit:@Tang Je pense qu'ils voulaient dire une "première"
Ça produit ça lorsqu'on ne se relit pas

Oui mais c'est ce que je trouvais drôle. Les DS-addicts y verront un lapsus révélateur de la premiumité du DS3 Crb...

Lyrks a écrit:Le stream qui plante, DS qui arrête la diffusion, joli fail encore!

Ah je n'ai pas rêvé... C'est assez cocasse en effet...

Lawll a écrit:

ca se configure ca, tu peux très bien programmer un retour leger sur un effleurement, et un retour plus lourd sur un appui plus fort.
de plus tu confond "retour haptique" et "3d touch" ce qui n'est nullement la même chose, meme si chez apple les deux sont associés

Oui bien sûr, ça reste de l’électronique donc paramétrable. Par contre je ne confonds pas 3d touch et retour haptique, d'ailleurs on peut parler du nouvel iPhone Xr qui n'utilise plus 3Dtouch, mais uniquement le retour haptique, comme un trackpad de macbook, donnant l'impression du 3Dtouch. Enfin Apple n'est pas le sujet, tout ça pour dire même si ces boutons sont tactiles rien ne dit qu'ils seront activables avec un simple effleurement.

euh, le retour haptique désigne simplement un retour sensitif par le touché, ca existe depuis des années et n'est pas spécifique à Apple

le 3d Touch lui désigne l'acquisition de niveaux de pressions ... un précurseur sur ce domaine fut rim/blackberry en 2009 avec le Torch. Il n'est pas question de "donner une impression de 3d touch" par un retour haptique ...

et donc non, je ne sais pas si elles seront activables par effleurement, mais justement, un bon niveau de pression ainsi qu'un retour permettent de savoir si on a appuyé, et au pire les bordures permettent de savoir ou on met les doigts.
mais sinon, tu regarde une demi seconde et tout se passe bien

En fait elle fait les mêmes dimensions qu'une DS3...



C'est ridiculement bas pour "SUV"

Elle fait 15 cm de plus, la DS3 fait 3m95

simK a écrit:En fait elle fait les mêmes dimensions qu'une DS3...



C'est ridiculement bas pour "SUV"

Quand le présentateur fait 2M03.

simK a écrit:En fait elle fait les mêmes dimensions qu'une DS3...

Elle est un peu plus grande (longueur x largeur x hauteur en mm).

DS 3 : 3954 x 1715 x 1458/1483
DS 3 Crossback : 4118 x 1791 x 1534 (empattement 2558)

Au final on ne parle toujours pas de phare laser... "Seulement" d'un module Matrix Led blabla (Coucou Audi). C'est pour plus tard ? Une version spécifique ?

Il y a souvent confusion entre matrix laser et matrix led ...
ils sont matrix led, comme chez mercedes ou bmw.

Sur le site DS, on voit les couleurs, les jantes...

https://www.dsautomobiles.fr/modeles-ds/ds-3-crossback/design.html

jfz a écrit:

simK a écrit:En fait elle fait les mêmes dimensions qu'une DS3...

Elle est un peu plus grande (longueur x largeur x hauteur en mm).

DS 3 : 3954 x 1715 x 1458/1483
DS 3 Crossback : 4118 x 1791 x 1534 (empattement 2558)

En gros, elle a les mêmes dimensions que le Stonic.