2018 - [DS Automobiles] DS 3 Crossback (D34)

en effet, rien que chez Peugeot, le RCZ restylé n'en avait pas, les 308 GT et GTi non plus, la 508 non plus ... il semble que l'augmentation de la puissance de feu, et la possibilité j'imagine de bien éclairer vers le sol et en longueur aide.
( ce qui semble plus difficilement possible sur un 3008 par exemple).

en tout cas, pour les avoir eu sur ma 208 GTi, en brouillard de nuit, je preferais carrément ne pas les utiliser vu le faible gain en terme d'éclairage et visibilité.

A part pour oublir les couillons d'en face (surtout quand on les oublie), ça ne sert plus à grand chose

Et il y en a beaucoup... (Même quand il n'y a pas de brouillard...)

Le mieux c'est en effet de ne pas en avoir! (Même sur la Xantia j'en ai pas besoin...)

ds3spirit a écrit:

c-design a écrit:Mince, je suis maso! [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/212545.gif[/smiley]

J'ai une petite interrogation: j'ai dû louper quelques avancées en matière d'éclairage car je ne vois pas d'antibrouillard sur cette DS 3 CB?

Comme sur ds7cb les ds led vision gèrent tout en automatique entre la vitesse la lumière extérieure et les conditions climatiques

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Sauf que le DS7 dispose bien de projeteurs antibrouillards.

Alors certes il n’ont pas forcément une Grande utilité, mais ils ont l’avantage d’habiller une face avant, et sur certains modèles de faire moins vide...

JB.AAEL a écrit:

Alors certes il n’ont pas forcément une Grande utilité, mais ils ont l’avantage d’habiller une face avant, et sur certains modèles de faire moins vide...

Et pour les

barakis:

de frimer

belle découverte ce DS3 CB au final !
Bon, ces images retouchées ne lui rendent pas service, à voir en vrai, et en photos studios.
En attendant, je vais quand même donner mon avis : style clivant, mais au moins ça a de la personnalité, bien plus qu'un DS7 CB.

L'avant, au final les crosses sont bien intégrées, et les phares, je m'y fait. L'arrière est moins clivant, et j'aurais aimé l'avant et l'arrière davantage cohérent. C'est réussi, mais très sage par rapport au devant.
Le profil, j'ai plus de réserves, l'aileron passe, mais ce pli latéral fait un peu rajouté, je trouve qu'on s'en passerait. Et je trouve que le biton n'est pas réussi, ça change la perception des proportions, il paraît trop haut.
L'intérieur, j'ai un peu de mal avec ces losanges, mais là encore, il y a de la personalité ! A voir ce qu'il en est de l'ergonomie surtout !

Tang a écrit:En lisant les réactions on se rend compte qu'il ne fait pas consensus, c'est probablement le but...

N'empêche que beaucoup de monde sur le forum qui trouvaient moche le dessin technique et s'inquiétaient du résultat final ont changé d'avis positivement

En fait quand je parle d'absence de consensus je pense aussi au fait que même sur les points qui gênent ou qui plaisent on observe un assez large éventail de perceptions (l'arrière plait à certains et pas à d'autres, etc).

Autant dire qu'on n'est pas dans le cas d'un Multipla qui faisait quasi l'unanimité contre lui sur le plan esthétique (mais c'était une voiture à vivre vraiment sympa par ailleurs)

Je suis aussi curieux de voir davantage de photos, moins retravaillées, afin de mieux percevoir la réalité des proportions et des volumes.

Sur l'aileron, il n'y a pas de miracle : avec une surface vitrée plus haute que sur la DS3 MK1, forcément, l'aileron monte proportionnellement moins haut et son effet visuel est très émoussé. En même temps, s'il était totalement absent, le profil semblerait davantage quelconque. Mais du coup, au lieu d'être un élément fort du style, il devient ici une sorte de leurre qui attire le regard pour qu'il ne s'égare pas trop ailleurs.

D'ailleurs, sur les photos, la partie haute de la voiture semble être composée d'un trop grand nombre d'éléments, et manquer de fluidité, de simplicité. Mais peut-être qu'une observation dans une lumière plus naturelle atténuerait cette impression.
Mais au-delà de ces critiques, je suis quand même rassuré par ces premières images, la voiture a une présence, une allure réelles, et on ne peut pas dire que ce design singe une autre marque, ou copie un autre modèle. Même au sein de DS, cette DS3 semble avoir son identité propre, qui peut solliciter des éléments de mémoire de l'histoire de l'automobile (le regard de l'ami 6, comme certains l'ont évoqué, ou une certaine idée de l'automobile déjà tentée par Lancia, comme d'autres l'ont évoqué aussi).

Il y aurait pas mal de choses à dire, mais j'aurais envie, là, de pointer la façon dont le toit noir est "géré" : il me semble, sur les photos, qu'il présente une texture qui fait un peu penser aux toits vinyle des années 70, qui faisaient eux-même penser à une capote en toile. Je pense que ce n'est pas par hasard que, sur une des vues de trois-quart arrière, on pourrait penser observer un cabriolet (la découpe de la lunette y fait fortement penser). Il y a là une interprétation de la bichromie que je trouve intéressantes, référencée.

L'intérieur, lui, a aussi cette qualité de ne ressembler à aucun autre, sans paraître pour autant injustifié. Je ne suis pas sûr des aérateurs placés sur les portes. Ce n'est pas la disposition qui me chagrine, c'est leur forme. Mais sans doute faudrait-il, là aussi, voir cet ensemble "en vrai" pour s'en fait une idée plus juste.

Vilyon a écrit:Quand Carscoops récupère ses scoops sur Worldscoops:

https://www.carscoops.com/2018/09/2019-ds3-sportback-plugs-future-electric-powertrain/#Echobox=1536784606

C'est de ma faute, c'est moi qui leur ai envoyé le tip Et ça fait de la pub pour le forum, non? :-)

-Jp a écrit:

Vilyon a écrit:Quand Carscoops récupère ses scoops sur Worldscoops:

https://www.carscoops.com/2018/09/2019-ds3-sportback-plugs-future-electric-powertrain/#Echobox=1536784606

C'est de ma faute, c'est moi qui leur ai envoyé le tip [smiley]https://2img.net/u/3015/28/64/42/smiles/400399.gif[/smiley] Et ça fait de la pub pour le forum, non? :-)

Même si je ne suis pas très objectif je vous avais prévenu

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Pas sûr de comprendre ton message, @ds3spirit

Je remarque que je suis le seul à être choqué du petit compteur numérique de la DS3

VIDEO Découverte live : https://www.facebook.com/revistacoches/videos/269891726843589/

bibi30th a écrit:Je remarque que je suis le seul à être choqué du petit compteur numérique de la DS3

Non tu n'es pas seul : déjà que je ne suis pas fan du compteur numérique mono compteur des Renault récentes... Au moins il est lisible, ce qui ne semble guère le cas de celui du DS3...

Il rend vachement bien sur cette vidéo !!! Le côté premium ressort vraiment

https://www.facebook.com/revistacoches/videos/269891726843589/

Merci Diphile pour tous ces scoops

-Jp a écrit:

Vilyon a écrit:Quand Carscoops récupère ses scoops sur Worldscoops:

https://www.carscoops.com/2018/09/2019-ds3-sportback-plugs-future-electric-powertrain/#Echobox=1536784606

C'est de ma faute, c'est moi qui leur ai envoyé le tip Et ça fait de la pub pour le forum, non? :-)

Ce n’etait pas un reproche. C’est bien de voir qu’ils parlent du forum. Et puis pour une fois que ce ne sont pas eux la source!

Tang a écrit:

bibi30th a écrit:Je remarque que je suis le seul à être choqué du petit compteur numérique de la DS3

Non tu n'es pas seul : déjà que je ne suis pas fan du compteur numérique mono compteur des Renault récentes... Au moins il est lisible, ce qui ne semble guère le cas de celui du DS3...

Je pense que la première photo était trompeuse, car sur les dernières images il a l'air plus large. Un peu moins que sur un 3008, mais suffisant pour être lisible. Et plusieurs modes d'affichage visiblement.

Ces photos retouchées numériquement...
IRL ce DS3 CB est dans son ensemble vraiment sympathique. Le tdb ne m'inspire pas plus que ça (il a un petit côté too much), mais les lignes extérieures sont réussies (un bon dosage entre modernité, originalité et élégance).
Je pense qu'il y a de grandes chances qu'il trouve son public, ne serait-ce qu'en France ou en Italie.

Je pense qu’il sera personnalisable comme pour les autres véhicules PSA. De toute manière qu’il soit petit n’est pas grave, il y a l’affichage tête haute en complément.

A noter la couleur mauve de déverrouillage sur les dernières photos.

Sans être de la partie j'ai l'impression que l'emboutissage de certains panneaux de carrosserie n'est pas simple...

Il est franchement sympa sur ces dernières photos , mais encore plus en vidéo 😍😍👍

C’est vraiment une bouffé d’air frais ce véhicule.

Ce côté premium a la française et attirant et crédible de mon point de vue.

Tang a écrit:

bibi30th a écrit:Je remarque que je suis le seul à être choqué du petit compteur numérique de la DS3

Non tu n'es pas seul : déjà que je ne suis pas fan du compteur numérique mono compteur des Renault récentes... Au moins il est lisible, ce qui ne semble guère le cas de celui du DS3...

de ce que je vois, c'est un écran TFT, mais au format carré ...

Boarf, le compteur a l'air d'être d'une taille tout à fait convenable.
Dans l'absolu, à part y lire la vitesse, la consigne du régulateur de vitesse et le niveau de carburant, qu'est-ce qu'on a besoin de voir d'autre ?