2015 - [Renault] Mégane IV [BFB]

Elle me tenterait presque aussi dans la même configuration...
Seul problème, la nouvelle sellerie qui me semble un peu moche.

JB.AAEL a écrit:Surprenant surtout en sachant que le 1.6 TCE ne va pas survivre au delà de Septembre 2018.
Le Koléos va recevoir le 1.8 TCE 225
Le Scénic Va recevoir le 1.3 TCE 165
Le cas du KADJAR est surprenant car c'est le seul le modèle de la gamme qui bénéficie d'un 1.6 BVM, les autres sont forcément EDC.
Le 1.8 TCE 225 arrive sur Talisman au printemps 2018
Je suppose que la Mégane va recevoir à l'automne 2018 le 1.3 TCE 165 et le 1.8 TCE 225 sur la GT
A priori il semblerai que le 1.3 TCE soit disponible en 120 140 et 165 ch.

Désolé de déterrer cette info, mais on est sûr que la GT va recevoir le 1.8tce ?

MB2121 a écrit:

JB.AAEL a écrit:Surprenant surtout en sachant que le 1.6 TCE ne va pas survivre au delà de Septembre 2018.
Le Koléos va recevoir le 1.8 TCE 225
Le Scénic Va recevoir le 1.3 TCE 165
Le cas du KADJAR est surprenant car c'est le seul le modèle de la gamme qui bénéficie d'un 1.6 BVM, les autres sont forcément EDC.
Le 1.8 TCE 225 arrive sur Talisman au printemps 2018
Je suppose que la Mégane va recevoir à l'automne 2018 le 1.3 TCE 165 et le 1.8 TCE 225 sur la GT
A priori il semblerai que le 1.3 TCE soit disponible en 120 140 et 165 ch.

Désolé de déterrer cette info, mais on est sûr que la GT va recevoir le 1.8tce ?

Le 1,6 est condamné mais il semblerai que le 1.8 soit décliné dans un niveau de puissance inférieur au 1,8 tce 225

S'ils passent la Mégane 4GT a 225ch, personne ne sera malheureux, surtout ceux qui feront la comparaison avec la 308 THP 225.

Maxime13 a écrit:En Limited avec ces jantes Celsium et le 1.3TCe 115... Je tiens ma future voiture. 😃

Et la couleur ? rouge ?

Pas encore d'essai du nouveau 1,3L TCE sur la Mégane ? Les premiers essais sur Scénic (du 140ch et 160ch), qui est autrement plus lourd, laisse augurer d'une osmose parfaite sur la Mégane.

L'annonce est trop récente. Tous les grands médias viennent à peine de publier les essais du Scenic.
A mon avis, ça arrivera dans la presse courant avril/mai. Idem pour le Captur.

Vous savez où est fabriqué ce nouveau 1.3 Tce ?

Diamond Brand a écrit:Vous savez où est fabriqué ce nouveau 1.3 Tce ?

Renault le produit à Valladolid.

Pour Mercedes, c'est en Allemagne ; pour Nissan à Sunderland.

vince_ben a écrit:Pas encore d'essai du nouveau 1,3L TCE sur la Mégane ? Les premiers essais sur Scénic (du 140ch et 160ch), qui est autrement plus lourd, laisse augurer d'une osmose parfaite sur la Mégane.

It is not even available to order anywhere but in France.

Il n'est même pas disponible pour commander n'importe où mais en France.

Essai du modèle Mégane IV 1.8 TCE 165 cv dans l'AJ du mois de Mars...Ils sont dithyrambiques, la nouvelles réf de son segment...
Non, j'déconne , comme d'habitude L'AJ est très négatif sur cette voiture et en plus aucunes informations sur les futurs 1.3 TCE qui équiperont ce véhicule...
Alors je vous lis le bilan : "Cette version permet de goûter à la Mégane autrement qu'avec un diesel sans âme. Mais en imposant la boite EDC et un budget carburant conséquent, elle limite ses chances de convertir les foules aux joies du sans-plomb."

Il y a de fortes chances pour que l'essai ait été rédigé avant l'officialisation de l'arrivée du 1.3 TCE sur le véhicule.

Ils mesurent une consommation moyenne très élevée pour valoir de tels commentaires ?

8.5 L en moyenne...grosse critique de l'EDC, dans les MOINS : "transmission robotisée imposée sur ce moteur, conso et manque de fluidité à bas régime"

C'est cohérent avec les consommations relevées sur la version GT 205ch, mais un peu élevé pour une version plus sage.

Le nouveau 1.3 TCE a l'air de faire mieux. J'ai vu des consommations plus basses sur le Scenic TCE 140 EDC, donc ça devrait être encore mieux sur la Mégane.

Sur un parcours mixte, l'Argus a mesuré le Scénic 1.3TCe 115 à 6.8l... (contre 5.6l pour la version dCi110).
Pas mal du tout je trouve, on peut penser qu'une Mégane 4 tournerait dans les 6.2 - 6.3l .

I don't find 8,5l/100km that bad on 165 HP gasoline with automatic. We had 8,8l/100km with Megane II 1.6 16v I would find anything less then 8,5l/100km for Tce160 very good. But then again, I'm driving Clio Tce 90 with 6,8l/100km

Je ne trouve pas 8,5l / 100km ce qui est mauvais sur 165 HP essence avec automatique. Nous avions 8,8l / 100km avec Megane II 1,6 16v je trouverais tout moins de 8,5l / 100km pour Tce160 très bon. Mais encore une fois, je conduis Clio Tce 90 avec 6,8l / 100km

avantime74 a écrit:8.5 L en moyenne...grosse critique de l'EDC, dans les MOINS : "transmission robotisée imposée sur ce moteur, conso et manque de fluidité à bas régime"

Ces journalistes français, ils se sont trop habitués aux diesels et à une conso de 6l

Sait-on quelque chose sur la renouvellement de la gamme Ménage (je parle de Lifting de 2019)?

Et surtout sur le R-Link 3 qui sera bientôt rajeuni... Est-ce que vous avez de l'info?

Il n'y aura pas de r-Link 3. Ce sera un tout nouveau système (dont j'ai oublié le nom) commun avec Nissan.
En espérant que cette fois-ci, ils arrivent à nous pondre quelque chose de fiable et de facile à mettre à jour

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y aura pas de r-Link 3. Ce sera un tout nouveau système (dont j'ai oublié le nom) commun avec Nissan.
En espérant que cette fois-ci, ils arrivent à nous pondre quelque chose de fiable et de facile à mettre à jour

Tu parles sans doute de AI-VI

Le nouveau système multimédia bénéficiera d’une nouvelle appellation nous a confié Benoit Joly (Directeur Ventes et Marketing – Véhicules Connectés du Groupe Renault) qui contiendra le mot "Easy".
J'espère que le terme easy correspondra à la mise à jour
Fin 2018, Renault lancera un nouveau système multimédia sur la base de R Link qui permettra d’aller plus loin et notamment d'intégrer la navigation sur un tableau de bord entièrement nouveau.

dd28 a écrit:Le nouveau système multimédia bénéficiera d’une nouvelle appellation nous a confié Benoit Joly (Directeur Ventes et Marketing – Véhicules Connectés du Groupe Renault) qui contiendra le mot "Easy".
J'espère que le terme easy correspondra à la mise à jour
Fin 2018, Renault lancera un nouveau système multimédia sur la base de R Link qui permettra d’aller plus loin et notamment d'intégrer la navigation sur un tableau de bord entièrement nouveau (offre actuellement proposée par PSA depuis le 3008)

Vite vite la clio V

dd28 a écrit:Le nouveau système multimédia bénéficiera d’une nouvelle appellation nous a confié Benoit Joly (Directeur Ventes et Marketing – Véhicules Connectés du Groupe Renault) qui contiendra le mot "Easy".
J'espère que le terme easy correspondra à la mise à jour
Fin 2018, Renault lancera un nouveau système multimédia sur la base de R Link qui permettra d’aller plus loin et notamment d'intégrer la navigation sur un tableau de bord entièrement nouveau.

Est-ce qu'on aurait un truc du genre de la classe A ?
Ce serait bien par contre qu'ils conservent des commandes de clims analogiques.

I read on german Megane forum that GT will be discontinued soon, probably because of WLTP cycle. Does anyone have any information?

J'ai lu sur le forum allemand Megane que GT sera bientôt arrêté, probablement à cause du cycle WLTP. Est-ce que quelqu'un a des informations?

Oui c'est vrai, elle ne va pas passer l'année avec le 1.6 tce.