[Renault] Mégane II R26-R

Sur d'autres forums, certains affirment en plus un gain de poids de 120kg (je l'espère mais c'est peu réaliste ), une évolution moteur de 250ch ainsi que l'abandon du freinage Brembo pour un matériel encore plus efficace.

PS: celle de la photo a du vinyl pour effectuer un test soufflerie?

En tout cas, on a notre proto du Nur

Franchement sympa cette version !

Une vraie voiture de sport ... enfin !!!

Dommage que ont ai pas plus d'infos moteur

Cool! ^^ A peu près l'une des seules Renault que j'aime

Xtamy_R a écrit:Franchement sympa cette version !

Une vraie voiture de sport ... enfin !!!

Il ne s'agit pas de PSA, hein.
Les actuelles C3RS et surtout MRS R26 sont parmi, voir ce qui se fait de mieux dans leurs catégories. Et même une "GTi" de notre époque, reste une voiture de sport...

Enfin concernant cette version, normalement on en saura plus au salon de Genève...

Venturi a écrit:

Xtamy_R a écrit:Franchement sympa cette version !

Une vraie voiture de sport ... enfin !!!

Il ne s'agit pas de PSA, hein.

Je ne vois pas pourquoi on devrait être étroits d'esprit et ne pas savoir apprécier les sportives

Jerii a écrit:
Je ne vois pas pourquoi on devrait être étroits d'esprit et ne pas savoir apprécier les sportives

Sa phrase sous-entend que Renault ne proposait plus de véhicule "réellement" sportif. Ce qui n'est pas le cas au contraire malheureusement du groupe PSA.

Les RC actuelles et passés n'ont jamais véritablement remplacé les nombreuses GTi et S16 de la marque au lion.
Pareil pour Citroën et ses C2 et C4 VTS qui sont loin d'émouvoir les proprios de Saxo et Xsara VTS, ou même les vieux de la vieille en Ax Sport/GTi, Visa Chrono/Gti ou encore BX Sport/16s.
Oui désolé je suis un vieux c** nostalgique.

PS: ce n'est pas du talibanisme anti-PSA, hein. C'est juste que je me demande pourquoi le groupe ne se donne(ait?) plus la peine de proposer une gamme de sportive comme à la belle époque (histoire de capitaliser sur les résultats sportifs), alors qu'il en a largement les moyens technique et financier.

Je ne dis pas que Renault ne propose pas de sportive je dis que personne ne propose de sportives !!

Pour mois une sportives doit peser moins d'une tonne etre sans airbag, abs, esp et tous ses artifices qui ne servent à rien ! La on n'y est pas encore mais déja l'allegement est la

L'epoque des sportives s'est arrete en meme temps que la 205 GTI et les R5 GTT

L'épouque "Arabic accent" de sportives pour les voiutres Frnaçiases tu veux dire ? Car Catheram et Lotus font encore dans le light is right sportif !

Aaaah ok Venturi je comprends ce que tu voulais dire

Oui mais une petite bombinette sportive se doit aussi d'etre accesible à une grande communauté (Une GTI coutait 82.000 francs à l'epoque ). Catheram et Lotus sont des sportives mais à des prix bien trop élevé !

Elle ne s'appelle pas Mégane RS Extrême, mais Mégane R26-R, R pour Radical







Pour très bientôt Renault enfonce encore un petit peu plus Porsche :lol:

Source : Forum RS-Team

Miaou

La noire avec les jantes rouge, la capot et le toit en carbone

Renault nous épate de plus en plus

Elle accélère aussi bien qu'une 350Z, mieux qu'une S3 ou qu'une Cayman

Encore un peu







Bikinours de Forum-auto




Ca doit être pour l'Allemagne

Elle sera révélée à Londres le 22 Juillet, mais ce qui est bizarre c'est qu'elle entrera en production en Mars 2009, alors qu'il y aura la Mégane 3 depuis déjà quelques mois

Ende ca veut dire fin

Les jantes rouges c'est vraiment too much

Ca dépend, sur le dernier shop ça lui va plutôt, sur les autres faut oublier...

Euh en noire avec les décos rouge elle est très belle mais sinon

C'est vraiment moche les jantes rouges sur les autres couleurs, surtout sans AB, avec des protections noires Mais en noire elle reste

Quentin a écrit:Ende ca veut dire fin

Ah oui ! Ca va mieux là

2 places (pas de banquette)
Assise des sièges en carbone (=sièges en carbone ?)
Supports d'arceaux (arceaux en option)
Capot en carbone
Sigle arrière en polycarbonate
Badge intérieur spécifique
Réglages chassis spécifiques
Jantes en alliage léger 18" (rouges ou noires)
volant sans (-) vitesse
rapports de boite raccourcis
Echappement retravaillé (plus "libre")


Options :

Echappement en Titane
Pack arceaux + Pneus semi-slick



Essais presse : 23 Juin
Révélation : 22 Juillet
Speed-days (Exposition) : vendredi 19 & samedi 20 Septembre
Ouverture des commandes, début de la production : Début Octobre
Premières livraisons : Fin Octobre / Novembre
Fin de la production : Mars 2009

chapeau renault!!!

Miam miam miam je veux ça