2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Bon après la Laguna III Estate est sublime à côté de la Laguna 3 berline.

POINT DE VUE a écrit:J’échange ainsi comme tout à chacun ici, je te demanderai alors de te passer de commentaires sur moi « comique du moment », « troll »...
Mes commentaires ont ici autant de légitimité que les tiens, pas plus, pas moins.
Tu peux ne pas être d’accord ok, je te demande du respect.

Ah, bah tu vois que ça met le feu aux poudres pour rien de charrier ! (cf post 208)
Sans aucune fixette personnelle, tu devrais mettre un peu d'eau dans ton vin, tes avis sont souvent tranchés à l'extrême et toujours dans le même sens (pro-Peugeot, ou devrais-je dire anti-Renault), ça finit donc souvent par "partir en sucette" effectivement. Ce serait alors un plaisir de discuter avec toi de ces autos, vraiment

Connect+ a écrit:Je ne crois pas que quelqu'un ait remis en question la légitimité de la 508 a recevoir ce prix (et heureusement).

Ca peut s'arranger

Il suffit que Peugeot fasse tourner un lien pour voter dans l'ensemble de ses bureaux, usines, concessions... email qui sera renvoyé aux amis, familles et compagnie. Même si 10% des gens votent, ça fait déjà une belle avance pour commencer

vince_ben a écrit:

POINT DE VUE a écrit:J’échange ainsi comme tout à chacun ici, je te demanderai alors de te passer de commentaires sur moi « comique du moment », « troll »...
Mes commentaires ont ici autant de légitimité que les tiens, pas plus, pas moins.
Tu peux ne pas être d’accord ok, je te demande du respect.

Ah, bah tu vois que ça met le feu aux poudres pour rien de charrier ! (cf post 208)
Sans aucune fixette personnelle, tu devrais mettre un peu d'eau dans ton vin, tes avis sont souvent tranchés à l'extrême et toujours dans le même sens (pro-Peugeot, ou devrais-je dire anti-Renault), ça finit donc souvent par "partir en sucette" effectivement. Ce serait alors un plaisir de discuter avec toi de ces autos, vraiment

Sans s’éterniser mais juste une mise au point.
Quand j’ai parlé de charrier, j’ai taquiné Tang (à propos de l’intérieur de la 208), qui lui ne s’est pas senti agressé, auquel cas il m’aurait répondu. Et la vanne sur l’intérieur de la Clio, j’ai pris moult précautions pour prendre ça au huitième degré.
Anti Renault? As-tu lu TOUT ce que j’ai écrit au sujet de la Clio? Du positif à 90% sur l’ancienne et la nouvelle. Donner son point de vue sur la stratégie de Renault c’est faire de l’anti Renault pour toi?
J’ai eu droit au titre de troll entre autres par quelqu’un à qui je n’ai même pas adressé un message.
Je relis mes messages pour trouver mes « avis souvent tranchés à l’extrême et toujours dans le même sens », mais tu seras plus objectif que moi pour me les signifier.

Je pense faire l’effort de soigner mes messages par respect, comme beaucoup ici. J’avance des arguments, ils sont contestables. Je défends un point de vue, pas une vérité mais je n’agresse personne dès lors je n’accepte pas d’être attaqué dans le confort de l’anonymat.

Je n’ai pas une âme de fan, les guerres Peugeot Renault, OM PSG, c’est pas ma came.
Mais oui j’assume je suis plus Bourgogne que Bordeaux c’est vrai. (Humour)
Dont acte.

Zoom-Zoom a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne crois pas que quelqu'un ait remis en question la légitimité de la 508 a recevoir ce prix (et heureusement).

Ca peut s'arranger

Il suffit que Peugeot fasse tourner un lien pour voter dans l'ensemble de ses bureaux, usines, concessions... email qui sera renvoyé aux amis, familles et compagnie. Même si 10% des gens votent, ça fait déjà une belle avance pour commencer

Tout les constructeurs peuvent le faire et le font sûrement. Et en l'occurrence, c'est celle qui le méritait qui a gagné. Dans le cas échéant, nous aurions pu nous poser des questions et comploter.

Zoom-Zoom a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne crois pas que quelqu'un ait remis en question la légitimité de la 508 a recevoir ce prix (et heureusement).

Ca peut s'arranger

Il suffit que Peugeot fasse tourner un lien pour voter dans l'ensemble de ses bureaux, usines, concessions... email qui sera renvoyé aux amis, familles et compagnie. Même si 10% des gens votent, ça fait déjà une belle avance pour commencer

Désolé pour toi qu'elle soit passé gagnante du concours, vraiment je sais que cela te chagrine le coeur au point de trouver limite un trucage légal au vote

Non je m'en fiche totalement de savoir qui a gagné ou qui a perdu un concours sans grand intérêt.
Si ça te fait plaisir c'est bien. Qu'est ce que ça va être si la 508 remporte un vrai prix.

En même temps dans les 6 voitures sélectionnées il y avait quand même la Wrangler et la 500X... je ne sais même pas comment elles se sont retrouvées là Elles n'ont rien de moche mais bon, il avait certainement mieux...
Bref je suis content pour Peugeot, la 508 le mérite je trouve.
J'ai tout de même un faible pour le nouvel Evoque.

L’intérêt est pour la marque, que l’on parle de la voiture, sans dépenser et en positif.
Et puis si beaucoup s’y attendaient, c’est bien aussi parce que beaucoup la disent belle, cette 508.
So, fair-play...

Un comparatif intéressant publié dans l’Argus. Celui entre 3008 et 508 sw.
Je trouve pertinent ce choix transversal entre SUV et break au même niveau de prix. Je pense qu’un client ne réfléchit pas en termes de catégories de véhicules mais par la synthèse de ses priorités. La saturation de SUV sur les routes, et donc du 3008, est une opportunité pour le type break et l’offre de Peugeot dans les deux cas a de quoi séduire.
Mais surtout je voulais vous faire partager cette photo que je trouve spectaculaire. Elle donne vraiment une échelle comparative explicite.


(crédit photo Alexandre Nicolas/L’Argus)

Même si je trouve que le 3008 a la silhouette la plus singulière et dynamique dans la nébuleuse des SUV de grandes diffusions, j’en suis resté aux carrosseries basses.
En voyant tous ces pachydermes sur les routes je me dis, mais comment en sommes-nous arrivés là?
L’espoir vient de ces voix multiples qui nous annoncent que ce type de carrosserie est voué à ne pas résister face aux nouvelles normes antipollution. Ouf, la théorie de Darwin est validée : tu t’adaptes ou tu disparais

Zoom-Zoom a écrit:

Connect+ a écrit:Je ne crois pas que quelqu'un ait remis en question la légitimité de la 508 a recevoir ce prix (et heureusement).

Ca peut s'arranger

Il suffit que Peugeot fasse tourner un lien pour voter dans l'ensemble de ses bureaux, usines, concessions... email qui sera renvoyé aux amis, familles et compagnie. Même si 10% des gens votent, ça fait déjà une belle avance pour commencer

ah bah ca tombe bien, Renault faisait tourner le lien l'année ou Talisman était élu ... en direct sur la page d'acceuil de l'intranet ...
je sais pas si c'est choquant, mais ca se fait ...

On va dire que c'est de bonne guerre. En attendant ça donne un certain avantage aux organisations qui ont des milliers d'employés comparé à 3 pelés chez un importeur.

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Oui c'est le moins que l'on puisse dire !

luc69 a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Oui c'est le moins que l'on puisse dire !

Bah désolé, pour moi c’est une vision ringarde de la berline à papa et c’est vrai que Peugeot avait cette image before mais qu’ils ont su s’en débarrasser.
Quant au chrome, j’ai rien contre en soi, mais faut leur dire chez Renault qu’avant le cm, il’y a le mm.
Des baguettes de 1cm d’épaisseur va oui pour Renault Véhicules Industrels, mais pour une calandre de berline, pour me, I and myself, c’est too much
Tout est question d’harmonie et d’équilibre.



Mais on peut trouver ça fin, subtil et sobre comme travail. Pas de problème.

A titre personnel je trouve la face de la talisman statutaire , sobre et classe.

Content pour son prix a la 508, amplement mérité ! Juste l’intérieur que je trouve moyen, mais il en reste spectaculaire.

Oui mérité !
Vue en vrai enfin en Belgique, pas mal en effet… J'ai trouvé la face avant un peu compliquée mais le 3/4 arrière est à tomber. Idem pour l'intérieur à la fois très moderne est bien fini. L'habitabilité est satisfaisante. Plus tard j'ai pu l'apprécier dans la circulation, elle se remarque ! Par contre je l'ai trouvé plutôt petite, compacte…

Moi j’en ai vu plusieurs en Belgique sur la route elle en jette elle attire l’attention

POINT DE VUE a écrit:

luc69 a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Oui c'est le moins que l'on puisse dire !

Bah désolé, pour moi c’est une vision ringarde de la berline à papa et c’est vrai que Peugeot avait cette image before mais qu’ils ont su s’en débarrasser.
Quant au chrome, j’ai rien contre en soi, mais faut leur dire chez Renault qu’avant le cm, il’y a le mm.
Des baguettes de 1cm d’épaisseur va oui pour Renault Véhicules Industrels, mais pour une calandre de berline, pour me, I and myself, c’est too much
Tout est question d’harmonie et d’équilibre.



Mais on peut trouver ça fin, subtil et sobre comme travail. Pas de problème.

Pas la peine de parler en Franglais pour faire comprendre que tu pense détenir le monopole du bon gout ....

luc69 a écrit:

POINT DE VUE a écrit:

luc69 a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Oui c'est le moins que l'on puisse dire !

Bah désolé, pour moi c’est une vision ringarde de la berline à papa et c’est vrai que Peugeot avait cette image before mais qu’ils ont su s’en débarrasser.
Quant au chrome, j’ai rien contre en soi, mais faut leur dire chez Renault qu’avant le cm, il’y a le mm.
Des baguettes de 1cm d’épaisseur va oui pour Renault Véhicules Industrels, mais pour une calandre de berline, pour me, I and myself, c’est too much
Tout est question d’harmonie et d’équilibre.


Mais on peut trouver ça fin, subtil et sobre comme travail. Pas de problème.

Pas la peine de parler en franglais pour faire comprendre que tu penses détenir le monopole du bon goût ....

1- si tu ne comprends pas l’humour et la dérision, je peux te donner des cours mais c’est cher.
2- j’écris comme je veux, même en néerlandais.
3- si tu milites pour le français comme langue obligatoire, le correcteur de fautes est ton ami.

@PDV : je trouve dommage que le ton des échanges soit si agressif sur ce sujet. Le segment des berlines D est difficile pour tous les non premiums sauf VW et sa passat, et la Skoda Superb. La talisman a été plombée par plusieurs erreurs au lancement, ça n'en fait peut-être pas une mauvaise auto. Quant au chrome, y en a t il moins sur une BMW, une Mercedes ?

En quoi c’est agressif de dire qu’à MES yeux les chromes sont grossiers?
Parce que je l’écris avec mon style? C’est çà qui dérange? Et bien j’écris comme ça.
Est-ce que j’ai remis en question les qualités intrinsèques de la voiture?
Je donne mon avis sur l’image qu’elle me renvoie.

Ton message ne devrait-il pas s’adresser à la personne à qui j’ai répondu plutôt ?
Je donne des arguments, je prends la peine de l’illustrer et j’ai le souci de préciser que chacun peut l’aimer.
Sa réponse : uniquement sur la forme de mon message par l’emploi d’expressions anglaises, rien sur le fond.
Alors un peu d’honnêteté et de clairvoyance. Peux-tu me dire qui est agressif dans l’échange ?

Les mecs sérieusement on parle de design de voiture, pas de guerre ou de politique. Les phares de la Talisman ne va rien changer à votre vie, qu'on les aime ou pas, alors pouvez-vous s'il vous plait régler vos problèmes en PV? On peut parler de design, mais vraiment le passif-aggressif ca devient vraiment très lourd. Ce forum est super, gardons-le tous ensemble comme cela.

Voilà c'est mon propos, que chacun y mette un peu du sien en adoptant un ton moins agressif, moins acerbe. C'est tout.

Tang a écrit:@PDV : je trouve dommage que le ton des échanges soit si agressif sur ce sujet. Le segment des berlines D est difficile pour tous les non premiums sauf VW et sa passat, et la Skoda Superb. La talisman a été plombée par plusieurs erreurs au lancement, ça n'en fait peut-être pas une mauvaise auto. Quant au chrome, y en a t il moins sur une BMW, une Mercedes ?

On parle de véhicules que "tout le monde" (je parle ici de BMW, Mercedes, Peugeot, Renault....) peut acheter. Jamais sur une berline accessible il n'y aura du chrome à profusion comme sur un Bentayga ou une Rolls qui donne une impression de "moi j'ai". La Talisman a peut-être du chrome mais il n'est ni ajouté grossièrement ni vilain à l'oeil et c'est ce qui fait l'identité de la voiture... ce n'est pas une Lexus non plus où on peut dire que là ça écorche les yeux! à la limite les dernières productions Audi/BMW notamment la Série 7 et le X7 sont critiquables sur la présence remarquable du chrome mais ce n'est pas bling bling non plus, ça n'est que mon avis..