2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Le résultat n'est pas vraiment une surprise, mais pour une fois le résultat est assez logique et mérité.

En effet c'est une bonne nouvelle,je pense qu'une campagne de pub va vite étre préte pour le faire savoir..

simK a écrit:Pour un concours franco français organisé par BFM et consorts rien d'étonnant non. Personnellement j'apporte plus d'intérêt au Car of the Year (COTY) avec un jury international

Ça fait chaud au cœur de voir que la production nationale est soutenue pas comme les commentaires de haters de tous les sites internet traitant l'automobile

Tout le monde n'est pas français, Buggy. Tu sais comme nous que ce prix a peu de poids par rapport à Coty. Ce n'est pas du dénigrement d'en être conscient. Quand l Alpine l'a reçu c'était aussi un prix sans grande valeur.

Pour la 508 au moins c'est là encore mérité. Mais elle a surtout encore ses chances à Coty et c'est plus intéressant de mon point de vue, et pour beaucoup d'entre nous.

simK a écrit:Pour un concours franco français organisé par BFM et consorts rien d'étonnant non. Personnellement j'apporte plus d'intérêt au Car of the Year (COTY) avec un jury international

On sent l’empathie !
Le résultat va déjà être repris dans la presse française, c’est toujours ça de pris.
La 508 est finaliste au COTY, tout le monde ne peut pas en dire autant.
La 508 reçoit déjà de nombreux prix locaux de voiture de l’année dans différent pays

Donc on dit la main sur le cœur, le sourire aux lèvres et la larme à l’œil : Bravo Peugeot

Tang a écrit:Tout le monde n'est pas français, Buggy. Tu sais comme nous que ce prix a peu de poids par rapport à Coty. Ce n'est pas du dénigrement d'en être conscient. Quand l Alpine l'a reçu c'était aussi un prix sans grande valeur.

Pour la 508 au moins c'est là encore mérité. Mais elle a surtout encore ses chances à Coty et c'est plus intéressant de mon point de vue, et pour beaucoup d'entre nous.

bah sur les site comme cara ou autoplus ou leblog auto je penses que 99% des intervenant sont français dans les coms

buggy a écrit:

Tang a écrit:Tout le monde n'est pas français, Buggy. Tu sais comme nous que ce prix a peu de poids par rapport à Coty. Ce n'est pas du dénigrement d'en être conscient. Quand l Alpine l'a reçu c'était aussi un prix sans grande valeur.

Pour la 508 au moins c'est là encore mérité. Mais elle a surtout encore ses chances à Coty et c'est plus intéressant de mon point de vue, et pour beaucoup d'entre nous.

bah sur les site comme cara ou autoplus ou leblog auto je penses que 99% des intervenant sont français dans les coms

Suis pas sûr que tu aies compris ce que veut dire Tang. Ce prix décerné est franco-français. Le COTY rassemble lui un jury européen.

C'est surtout que tu exiges un nationalisme français d'un membre qui n'est pas français...

Elle devrait être déjà n°1 des ventes en France de son segment ? A voir d'ici vendredi le bilan de son premier mois.

En Belgique on commencent à en voir en version allure et gt Line

L’intérêt d’un prix comme celui-ci émane surtout du fait qu’il vient du vote du public, ce n’es pas un jury qui l’a désigné.
La 508 a aussi mission d’être porte-étendard de la marque au bénéfice des autres modèles.
Un client potentiel d’une future citadine, Clio/208, verra en concession ces modèles côtoyer Kadjar et Talisman d’un côté et 3008 508, de l’autre.
Qu’on le veuille ou non ça n’a pas la même gueule.
En forçant, à peine, le trait, c’est aller à la Halle aux vêtements ou chez Uniqlo (on va pas encore chez Paul Smith en allant chez Peugeot, mais en porter est raccord avec leurs lignes)

Tu charries PDV, de l'extérieur la gamme C/D/E de Renault a de la gueule si on laisse de côté le Kadjar. Mais les silhouettes sont moins adaptées que chez Peugeot et l'intérieur manque de sex appeal pour un challenger.

simK a écrit:Pour un concours franco français organisé par BFM et consorts rien d'étonnant non. Personnellement j'apporte plus d'intérêt au Car of the Year (COTY) avec un jury international

C'est difficile de ne pas être d'accord avec toi. Vu les modèles sélectionnés (Wrangler, 500X, Evoque aussi sublime soit-il mais qui n'est qu'une version modernisée de l'ancien qui avait dix ans... on parle tout de même de la plus belle voiture de l'année !!) la 508 ne pouvait que gagner.

J'ai quelques modèles en tête qui auraient mérités d'y être et qui ont été snobés.

Et puis sans remuer le couteau dans la plaie, le DS3CB aurait-il été sélectionné s'il avait une calandre Opel, Mitsubishi ou Hyundai ? J'en doute très fortement.

Pour moi la Talisman a dès son lancement fait voiture de notable provinciale, ou d.attaché ministériel parisien. J’ai le souvenir de sa révélation au château de Chantilly je crois. C’était quand même d’un pompeux, du DS avant l’heure. Cette franco-coréenne est un fake. Mettre du cuir et des chromes suffisent pas pour masquer le manque criant de rigueur dans sa conception.
Bah les autres, Espace et Koleos,suis même pas sûr qu’un concessionnaire ait envie de les exposer, ça prend de la place et la poussière puisqu’elles n’intéressent personne.
Reste quoi, le Scenic...

Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

C’est quoi le souci Lulu?

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Ben je crois qu'on a trouvé notre comique du moment...
Car jusqu'a présent je trouve à titre personnel que Peugeot et DS ont surtout cette caractéristique de mettre du Chrome partout.
Mais il faut admettre que concernant le 3008 et le 5008 cela plait, donc je ne vois pas le problème...
Point de Vue ayant une telle envie de jouer un rôle de Troll, qu'il se contredit et s'empêtre dans ses argumentaires.
Mais c'est pas grave, ça détend, le seul juge, c'est les chiffres de vente.
Et on verra bien...

POINT DE VUE a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

C’est quoi le souci Lulu?

Peugeot a toujours traîné cette réputation de faire des voitures pour les notables de province, quand Renault et Citroën se sont plutôt vus associés à des valeurs de créativité, d'audace.

Pour les chromes...

Spoiler:

Ah cette fameuse époque où rouler en Peugeot signifiait que l'on était un CSP+ bourgeois de droite pro-Giscard tandis que les gauchistes roulaient en Renault, la marque du peuple dont raffolait tant Mitterrand.
https://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2016/08/19/renault-ou-peugeot-le-clivage-gauche-droite-au-volant_4984980_4497789.html

Il y a belle lurette que le notable de province ne roule plus en berline française du segment D
C'etait la clientèle cible de Peugeot avec les 405, 406, 407
Depuis le notable a évolué, soit il roule en Classe C ou en A4, soit il est passé au SUV avec un Tiguan ou un 3008.
Pour ce qui est de la clientèle de la Talisman, les particuliers ne sont que peu concernés, car les ventes se concentrent sur les entreprises et les Taxis et VTC.

Lulu a écrit:

POINT DE VUE a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

C’est quoi le souci Lulu?

Peugeot a toujours traîné cette réputation de faire des voitures pour les notables de province, quand Renault et Citroën se sont plutôt vus associés à des valeurs de créativité, d'audace.

Pour les chromes...

Spoiler:

+1 Lulu. Je rajouterai même que j'ai toujours trouvé les Peugeot plus "naturellement" élégantes que les Renault équivalentes de l'époque: 205, 306, 405, 406 ... C'est pourquoi j'ai beaucoup de mal avec les modèles actuels qui sont bardés d'artifices racoleurs pour attirer le passant (d'où ma sortie l'autre fois sur le maquillage de péripatéticienne). Je suis persuadé que Peugeot aurait pu être capable de sortir une belle 508 sans les sabres de devant et le bandeau arrière façon vieille américaine.

JB.AAEL a écrit:

Lulu a écrit:Je trouve ça génial de défendre Peugeot en accusant la concurrence de "faire des voitures de notable provincial" et de "mettre des chromes partout". Fallait oser.

Ben je crois qu'on a trouvé notre comique du moment...
Car jusqu'a présent je trouve à titre personnel que Peugeot et DS ont surtout cette caractéristique de mettre du Chrome partout.
Mais il faut admettre que concernant le 3008 et le 5008 cela plait, donc je ne vois pas le problème...
Point de Vue ayant une telle envie de jouer un rôle de Troll, qu'il se contredit et s'empêtre dans ses argumentaires.
Mais c'est pas grave, ça détend, le seul juge, c'est les chiffres de vente.
Et on verra bien...

J’échange ainsi comme tout à chacun ici, je te demanderai alors de te passer de commentaires sur moi « comique du moment », « troll »...
Mes commentaires ont ici autant de légitimité que les tiens, pas plus, pas moins.
Tu peux ne pas être d’accord ok, je te demande du respect.

Les gars on parle d’une voiture élu par ldes personnes ( 100 000 votent ) et non pas 5 personnes dans un jury 

Chacun aime ou n’aime pas la 508 et c’est son droit mais de là a crée des conflits je trouve sa inutile  

On avait déjà débattu au sujet du chrome et notamment sur la 3008 à son lancement que certains n’aimaient  pas ici et qui au final plaît à la population vu les ventes !

Maintenant personne n’a la science infuse 

Seul les chiffres de ventes décident du succès et de son appréciation du publique concernant une voiture. 

Je n’aime pas la clio 4 et pourtant elle a fait un carton ! 
Comme quoi notre avis n’est pas un avis généraliste des clients

Je ne crois pas que quelqu'un ait remis en question la légitimité de la 508 a recevoir ce prix (et heureusement).

Surtout quand on sait que Laguna III Estate l'a reçu