2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Vincelebourrin a écrit:
alors juste un truc, "Fidgety ride" ca se traduit plus par "remuant" / "agité" que par "nerveux", qui dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture justement. ( et un peu antithétique à mettre à côté d'un autre défaut comme performance )

La Phrase ". Regardless of setting, the 508 fidgets over road imperfections at all speeds; the Skoda Superb is far more forgiving."
Fidgety= nervous and unable to relax, Creating unnecessary fuss. Très positif donc  
Et si tu lis les commentaires parlant de "fidgety ride", c´est jamais positif
En grros, à toutes vitesses, la voiture ne filtre pas assez les imperfections routières et donne un Sentiment agité.  Ce qui je présume dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture (Ironie inside).
Parler des Performances du véhicule et ensuite de son comportement routier me parait assez logiquem mais peut être que dans la presse francaise on parle du comportement rourier après les chapitres performance, habitabilité et équipement.

GMU a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
alors juste un truc, "Fidgety ride" ca se traduit plus par "remuant" / "agité" que par "nerveux", qui dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture justement. ( et un peu antithétique à mettre à côté d'un autre défaut comme performance )

La Phrase ". Regardless of setting, the 508 fidgets over road imperfections at all speeds; the Skoda Superb is far more forgiving."
Fidgety= nervous and unable to relax, Creating unnecessary fuss. Très positif donc  
Et si tu lis les commentaires parlant de "fidgety ride", c´est jamais positif
En grros, à toutes vitesses, la voiture ne filtre pas assez les imperfections routières et donne un Sentiment agité.  Ce qui je présume dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture (Ironie inside).
Parler des Performances du véhicule et ensuite de son comportement routier me parait assez logiquem mais peut être que dans la presse francaise on parle du comportement rourier après les chapitres performance, habitabilité et équipement.

Tu n'as pas compris le commentaire de Vince.

Lulu a écrit:

GMU a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
alors juste un truc, "Fidgety ride" ca se traduit plus par "remuant" / "agité" que par "nerveux", qui dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture justement. ( et un peu antithétique à mettre à côté d'un autre défaut comme performance )

La Phrase ". Regardless of setting, the 508 fidgets over road imperfections at all speeds; the Skoda Superb is far more forgiving."
Fidgety= nervous and unable to relax, Creating unnecessary fuss. Très positif donc  
Et si tu lis les commentaires parlant de "fidgety ride", c´est jamais positif
En grros, à toutes vitesses, la voiture ne filtre pas assez les imperfections routières et donne un Sentiment agité.  Ce qui je présume dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture (Ironie inside).
Parler des Performances du véhicule et ensuite de son comportement routier me parait assez logiquem mais peut être que dans la presse francaise on parle du comportement rourier après les chapitres performance, habitabilité et équipement.

Tu n'as pas compris le commentaire de Vince.

Il ne comprend pas non plus quand je fais de l'humour dans le topic PSA,
laisse tomber

GMU,
je ne dis pas que ce que dit what car est faux, je dis juste que la traduction qu'en a fait zoom zoom en francais n'utilise pas le terme le plus adéquat parce oui, pour moi en francais quand je dis d'une voiture qu'elle est "nerveuse" c'est un compliment. par contre qu'elle sautille et ne lisse pas bien les aspérité de la route, c'est effectivement un défaut.

Nerveux est une qualité quand on parle du moteur. Un comportement nerveux, je ne vois pas très bien sur quelle planète ça peut être perçu comme une qualité

Voilà Zoom, merci de confirmer que je suis á priori le seul à être sur la même planete que toi.
@Vince: si tu fais Allusion au débat crossoever/SUV/DS4, je t´invite à retourner sur le Topic concerné, tu comprendras que c´est bien toi qui a pas compris.

Vincelebourrin a écrit:

Lulu a écrit:

GMU a écrit:

Vincelebourrin a écrit:
alors juste un truc, "Fidgety ride" ca se traduit plus par "remuant" / "agité" que par "nerveux", qui dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture justement. ( et un peu antithétique à mettre à côté d'un autre défaut comme performance )

La Phrase ". Regardless of setting, the 508 fidgets over road imperfections at all speeds; the Skoda Superb is far more forgiving."
Fidgety= nervous and unable to relax, Creating unnecessary fuss. Très positif donc  
Et si tu lis les commentaires parlant de "fidgety ride", c´est jamais positif
En grros, à toutes vitesses, la voiture ne filtre pas assez les imperfections routières et donne un Sentiment agité.  Ce qui je présume dans la presse francaise est un qualificatif plutot positif pour une voiture (Ironie inside).
Parler des Performances du véhicule et ensuite de son comportement routier me parait assez logiquem mais peut être que dans la presse francaise on parle du comportement rourier après les chapitres performance, habitabilité et équipement.

Tu n'as pas compris le commentaire de Vince.

Il ne comprend pas non plus quand je fais de l'humour dans le topic PSA,
laisse tomber

GMU,
je ne dis pas que ce que dit what car est faux, je dis juste que la traduction qu'en a fait zoom zoom en francais n'utilise pas le terme le plus adéquat parce oui, pour moi en francais quand je dis d'une voiture qu'elle est "nerveuse" c'est un compliment. par contre qu'elle sautille et ne lisse pas bien les aspérité de la route, c'est effectivement un défaut.

Et il ne comprendra pas apparemment, donc ce n'est pas la peine de continuer la discussion.

Zoom-Zoom a écrit:Nerveux est une qualité quand on parle du moteur. Un comportement nerveux, je ne vois pas très bien sur quelle planète ça peut être perçu comme une qualité

Le qualificatif "nerveux" ne semble pas adapté à un comportement routier qui sera plutôt réactif, dynamique ou instable selon qu'on le perçoit de façon positive ou non.
En l'occurrence, c'est plutôt l conducteur qui est nerveux!!(ou sa conduite qui veut l'être)

GMU a écrit:Voilà Zoom, merci de confirmer que je suis á priori le seul à être sur la même planete que toi.
@Vince: si tu fais Allusion au débat crossoever/SUV/DS4, je t´invite à retourner sur le Topic concerné, tu comprendras que c´est bien toi qui a pas compris.

non je te parle du débat Arc de triomphe allemands gillets jaunes
ca doit pas être ta tasse de thé l'humour oss 117

mais pour la DS4, t'as pas non plus compris le trait d'humour puisque tu as réussi à lancer un débat d'une dizaine de messages ...

Zoom-Zoom a écrit:Nerveux est une qualité quand on parle du moteur. Un comportement nerveux, je ne vois pas très bien sur quelle planète ça peut être perçu comme une qualité

sauf qu'un "comportement" pour moi est synonyme "d'agrément" et c'est de mon point de vue une synthése entre le confort de roulement, la maniabilité, et la performance du moteur ...

et donc si, de mon point de vue aussi, sur une voiture supposée avec du tempérament, l'usage du qualificatif nerveux pour son comportement à une portée positive.

=> bref, whatcar pense ce qu'ils veulent en anglais dans le texte, c'est bien noté, mais la traduction que tu en fait est pour moi pas la plus adéquate, pas de quoi en faire un fromage non plus

Je ne vais pas insister et je mettrai la VO la prochaine fois

Pour donner un peu de contexte à tout ça, je pense qu'il faut aussi souligner que les routes britanniques sont réputées pour être parmi les plus mauvaises d'Europe. Il y a beaucoup de bosses, de creux, de nids de poule et autres irrégularités. Je me souviens d'ailleurs avoir vu quelque part que certains constructeurs ont des sections de test de roulage censées reproduire les routes d'outre Manche. Ca pourrait en partie expliquer que les journalistes francais l'aient trouvée plutôt bonne en tenue de route, mais pas les britanniques.

On a d'ailleurs vu les memes points soulevés pour la DS 7 Crossback et la nouvelle C4 Cactus, où en France on les a louées pour leur confort et en Grande Bretagne certains essayeurs ont trouvé qu'elles n'étaient pas confortables sur le réseau secondaire.

Pour le C4 Cactus, c'est quand même ballot puisque les nouvelles suspensions Citroën sont censées mieux filtrer les irrégularités sur les mauvaises routes.

Oui mais d'apres les journalistes, si ma mémoire est bonne, au détriment de la tenue de caisse qui ballote ses occupants. Meme chose pour le DS 7 avec la suspension Active Scan. Au final si la route est bien mauvaise, une suspension ferme préserve la tenue de route mais au prix d'un coup de pied au derriere a chaque trépidation, quand une suspension souple est plus confortable mais va forcément générer des mouvements de caisse, a moins d'avoir une suspension vraiment intelligente facon Classe S (et encore).

Faut dire aussi que dans les magazines anglais, la voiture qui gagne un comparatif est toujors celle qui a le comportement routier le plus sportif, meme s'ils testent des monospaces...

Tout comme en Allemagne, c'est toujours la voiture allemande qui gagne le comparatif...

Bern a écrit:Faut dire aussi que dans les magazines anglais, la voiture qui gagne un comparatif est toujors celle qui a le comportement routier le plus sportif, meme s'ils testent des monospaces...

Tout comme en Allemagne, c'est toujours la voiture allemande qui gagne le comparatif...

Et en France, c'est celle qui a la plus grande boîte à gants. On a tous nos défauts.

Connect+ a écrit:

Bern a écrit:Faut dire aussi que dans les magazines anglais, la voiture qui gagne un comparatif est toujors celle qui a le comportement routier le plus sportif, meme s'ils testent des monospaces...

Tout comme en Allemagne, c'est toujours la voiture allemande qui gagne le comparatif...

Et en France, c'est celle qui a la plus grande boîte à gants. On a tous nos défauts.

Ah non, c'est celle qui a les plastiques les plus mous

Zoom-Zoom a écrit:Nerveux est une qualité quand on parle du moteur. Un comportement nerveux, je ne vois pas très bien sur quelle planète ça peut être perçu comme une qualité

https://www.wordreference.com/fres/voiture

Code:

voiture de sport nf (voiture à comportement nerveux)

908LM a écrit:Ne fais pas semblant de ne pas comprendre,c'est bien connu que les Anglais ne nous portent pas dans leurs cœurs,donc oui je le dis…
Ce serait une Renault je dirai pareil...

Ah tiens dans Auto-Express, ces sournois rosbifs donnent la 508 gagnante face à une Arteon. Sans doute une ruse pour nous confusionner

en même temps, l'Arteon vaut vraiment pas le coup face à une Skoda Superb

La 508 vient d'être récompensée par les Trophées L'Argus qu'elle remporte dans les catégories routière et au général

Ils parlent de 7 000 commandes

ca ne veut rien dire, mais samedi dernier, j'ai eu droit à un VTC parisien qui avait déja pris possession de la sienne ...

Vincelebourrin a écrit:ca ne veut rien dire, mais samedi dernier, j'ai eu droit à un VTC parisien qui avait déja pris possession de la sienne ...

A bon, après avoir lu et entendu qu'elle n'était pas pensée pour les Taxi et VTC, comme quoi .... .

Peugeot37 a écrit:Ils parlent de 7 000 commandes

si c'est juste pour la france c'est pas mal car en general c'est 40% des ventes pour la berline et 60% pour le break

Ce qui serait intéressant, c'est de connaître le point de vue du client du VTC parisien sur la banquette arrière de cette 508 II...

bibi30th a écrit:

Peugeot37 a écrit:Ils parlent de 7 000 commandes

si c'est juste pour la france c'est pas mal car en general c'est 40% des ventes pour la berline et 60% pour le break

Non c'est en Europe.
Ça me paraît moyen. Même si en effet le break arrive tout juste.