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Lulu
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le Jeu 28 Fév 2019 - 17:17
Il est commercialisé que depuis 4 mois après, rien d'affolant! J'ai jamais croisé de Zafira OPC malgré sa longue carrière. Very Happy

Pour revenir à Fiat, je viens de voir les chiffres européens de janvier c'est affolant. Fiat a vendu moins que Citroën et Dacia, et autant que Hyundai. Dur pour l'ex-n°1 européen.
oldcham
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le Jeu 28 Fév 2019 - 18:58
Le plus durnpour Fiat c'est qu'on peut être sûr qu'ils n'ont même pas encore touché le fond puisque rien ne s'annonce à court voir moyen terme Embarassed
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Cdc

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le Jeu 28 Fév 2019 - 19:21
Lulu a écrit:14 400 ventes en 2018 (+40% par rapport à 2017). Objectif: doubler les ventes d'ici 3 à 5 ans (ce qui semble très atteignable!).

Ca donne quoi comparé au DS7 sur la même période ?
Lulu
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le Jeu 28 Fév 2019 - 19:44
Le DS 7 fait mieux (18 566 immat, sachant qu'on ne sait pas si le chiffre de Cupra représente le nombre de commandes ou d'immat).

Mais ça me paraît pas très comparable.
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Zoom-Zoom

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le Jeu 28 Fév 2019 - 20:09
Fiat numero 1 européen ? La vache, faut faire le plein de la DeLorean là.
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Cdc

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le Jeu 28 Fév 2019 - 20:54
Lulu a écrit:Le DS 7 fait mieux (18 566 immat, sachant qu'on ne sait pas si le chiffre de Cupra représente le nombre de commandes ou d'immat).

Mais ça me paraît pas très comparable.

Oui et non. On est quand même sur deux marques nouvelles; avec pour Seat (oups, pardon, Cupra) un positionnement encore plus spécifique (SUV sportif) et un tarif qui démarre plus haut. Je trouve au contraire que le faible écart n'est pas très positif pour DS qui couvre plus large en terme de marché (Diesels, versions inférieures à 40 kEur). Après effectivement, ce qu'il faudra pouvoir discriminer, ce sont le nombre d'immatriculation pour des concessionnaires.
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le Jeu 28 Fév 2019 - 21:32
Çe n'est pas comparable, car Cupra c'est aussi la Leon.
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Cdc

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le Jeu 28 Fév 2019 - 22:01
Autant pour moi, je ne savais pas que la Seat Leon Cupra était devenue Cupra Leon. Je pensais que la gamme se résumait à l’Ateca. C’est d’ailleurs confus car même sur le site mobil de Cupra, la Leon continue d’arborer le S de Seat sur sa calandre...

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alpha

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le Ven 1 Mar 2019 - 9:10
Marché auto février France : +2.1%

Groupe PSA : +10.7%
- Citroën : +20.1%
- DS : +25.7%
- Opel : +24.6%
- Peugeot : +2.5%

Groupe Renault : +0.3%
- Dacia : +3.4%
- Renault : - 1.4%
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le Ven 1 Mar 2019 - 9:19
Renault est vraiment en difficulté...

Peugeot progresse moins fort mais DS (sur de faibles volumes) et surtout les chevrons sont en forme.

Curieux de découvrir le détail par modèle, et notamment ce que donne la 508 II sur son marché domestique.


Dernière édition par Tang le Ven 1 Mar 2019 - 9:20, édité 1 fois
jeremy.klaxonne
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le Ven 1 Mar 2019 - 9:20
Renault manque un peu de nouveautés en attendant l'arrivée de la Clio et du Captur (et de la Twingo restylée et des nouveaux moteurs/boites 1.7 DCI EDC/2.0 DCI). Ca devrait aller mieux après.
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le Ven 1 Mar 2019 - 9:36
jeremy.klaxonne a écrit:Renault manque un peu de nouveautés en attendant l'arrivée de la Clio et du Captur (et de la Twingo restylée et des nouveaux moteurs/boites 1.7 DCI EDC/2.0 DCI). Ca devrait aller mieux après.

Comme tu dis Renault a surtout un problème sur les motorisations effectivement disponible à la commande.

Maintenant le Segment B celui de Renault comme celui de Peugeot est en Stand-By mais on voit bien que le couple 3008/5008 comble éventuellement le trou d'air pour Peugeot, ce que les modèles de segment supérieurs pourtant en nombre (Scenic, Kadjar, Koleos, Talisman, Espace) chez Renault ne font pas.

C'est une bonne nouvelle la (vigoureuse) hausse des volumes pour Citroën.
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alpha

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le Ven 1 Mar 2019 - 9:38
La progression d'Opel me semble trop belle pour être honnête. Very Happy
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Zoom-Zoom

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le Ven 1 Mar 2019 - 9:59
Celle de Citroen est tout aussi artificielle à mon avis. S'il n'y a pas d'explication produits, c'est sans doute le résultat d'une operation commerciale, de journées portes ouvertes et/ou d'un gros contrat avec un gestionnaire de flotte
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:02
Pas forcement artificiel, ce sont des chiffres en rapport a N-1, il suffit d'avoir fait un mauvais mois de février 2018 pour avoir une progression géante en 2019, on verra avec les tableaux complets
Vincelebourrin
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:04
Zoom-Zoom a écrit:Celle de Citroen est tout aussi artificielle à mon avis. S'il n'y a pas d'explication produits, c'est sans doute le résultat d'une operation commerciale, de journées portes ouvertes et/ou d'un gros contrat avec un gestionnaire de flotte
le C5 aircross, c'est pas une explication produit ?
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:08
Vincelebourrin a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:Celle de Citroen est tout aussi artificielle à mon avis. S'il n'y a pas d'explication produits, c'est sans doute le résultat d'une operation commerciale, de journées portes ouvertes et/ou d'un gros contrat avec un gestionnaire de flotte
le C5 aircross, c'est pas une explication produit ?

Remplir les concessions de C5 Aircross pour les essais est une hausse artificielle et une explication produit diablo
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:18
Et le C3 Aircross et la C3?elles comptent,non?
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:26
908LM a écrit:Et le C3 Aircross et la C3?elles comptent,non?
par rapport à l'an dernier, j'imagine plus une stabilité des ventes, et non pas une augmentation significative qui expliquerait ce +20%

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le Ven 1 Mar 2019 - 10:29
Car si elles ne sont pas concerné,je ne vois pas quelles modéles dans la gamme le sont!? confused
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le Ven 1 Mar 2019 - 10:37
bah, justement, le C5 aircross, par rapport à février dernier ou il n'était pas vendu, pour moi peut justifier au augmentation des ventes globales de citroen.
j'en vois déja livré à des particuliers dans mon quartier en tout cas.
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Zoom-Zoom

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le Ven 1 Mar 2019 - 10:55
Vincelebourrin a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:Celle de Citroen est tout aussi artificielle à mon avis. S'il n'y a pas d'explication produits, c'est sans doute le résultat d'une operation commerciale, de journées portes ouvertes et/ou d'un gros contrat avec un gestionnaire de flotte
le C5 aircross, c'est pas une explication produit ?

Si c'en est une mais alors c'est le carton de l'année Very Happy
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le Ven 1 Mar 2019 - 11:00
Je tiens quand même à dire que j'en vois quotidiennement sur l'autoroute (notamment un en plaques allemandes), et ce ne sont pas des véhicules de démonstration, c'est peut-être la bonne surprise de l'année.  Very Happy
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alpha

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le Ven 1 Mar 2019 - 11:03
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le Ven 1 Mar 2019 - 11:05
Ouf, la Talisman reprend le large par rapport à l'Alpine, qui sort du Top 100 Very Happy
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