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Lulu
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le Ven 15 Mai 2020 - 1:35
On parle de 4 places à l'avant maintenant Wink
908LM
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le Ven 15 Mai 2020 - 7:40
Non Lulu,tu te trompe,c'est un bus ça... Very Happy
Quentin
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le Ven 15 Mai 2020 - 8:31
4m85 c’est complètement faux par contre
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Cdc

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le Ven 15 Mai 2020 - 11:03
J’espère quand même qu’on ne va pas encore se trouver avec un truc au positionnement batard qui au final ne satisfera personne. Ça ferait quand même du bien de voir une belle berline du segment D dans la gamme Citroën...
Bern
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le Ven 15 Mai 2020 - 11:15
Ce qui m'inquiete, ce sont les proportions.

Deja, on voit sur les spy de la C4, que la voiture est tres etroite. C'est au final, une 208 ralongee.

La on risque d'avoir le meme soucis, une 308 ralongee, mais donc etroite, ce qui n'assied pas la voiture visuellement.
cyrille
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le Ven 15 Mai 2020 - 11:17
on va peut être attendre de voir au moins un premier prototype avant de crier au loup ? Razz
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GMU

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le Ven 15 Mai 2020 - 11:37
C' est l' absence de proto qui moi me fait plutot crier au loup….
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Ragazzo57

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le Ven 15 Mai 2020 - 11:40
Avec un lancement à l'automne 2021, l'absence de proto actuellement apparaît tout à fait normale. D'ici là rentrée on commencera peut-être à en croiser.
Vilyon
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le Ven 15 Mai 2020 - 12:07
Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?
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Cdc

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le Ven 15 Mai 2020 - 12:19
Est-ce que le patronyme C5 est confirmé, car actuellement le 5 dans la gamme Citroën correspond au segment C "plus" (le C5 Aircross est un SUV du segment C, un peu plus grand que le 3008). Donc si c'est bien une "C5", je pense qu'il faut effectivement plus une voir une grand berline du segment C (type Civic actuelle ou Octavia).
Quentin
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le Ven 15 Mai 2020 - 12:32
Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!
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le Ven 15 Mai 2020 - 12:49
TM6 a écrit:Pour un projet jumelé avec la 308III ?
Comment ça peut aboutir à quelque chose de suffisamment bien proportionné ?
eek Shocked Surprised eek Shocked Surprised

Si c'est le cas, il faudra être indulgents par rapport à ses futures concurrentes exemptes de ces contraintes là. Le positif est, qu'avec elle, Citroën se ré-appropriera la DS en rendant hommage à celle d'Orozco :W
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le Ven 15 Mai 2020 - 13:07
D'ailleurs les protos DS4 sont ils confinés?? plus d'image!!
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alpha

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le Ven 15 Mai 2020 - 13:12
Cdc a écrit:J’espère quand même qu’on ne va pas encore se trouver avec un truc au positionnement batard qui au final ne satisfera personne. Ça ferait quand même du bien de voir une belle berline du segment D dans la gamme Citroën...


Moi j'ai l'impression que ce sont les berlines généralistes du segment D au positionnement standard qui ne satisfont plus personne... Smile
TM6
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le Ven 15 Mai 2020 - 13:55
alpha a écrit:Moi j'ai l'impression que ce sont les berlines généralistes du segment D au positionnement standard qui ne satisfont plus personne... Smile

Pas faux...
Vilyon
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le Ven 15 Mai 2020 - 14:03
Quentin a écrit:
Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!

Pas de quoi s’alarmer alors 😉
TM6
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le Ven 15 Mai 2020 - 14:05
Quentin a écrit:
Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!

Alors qu'entend on par "jumelée avec la 308III"
Dans le cas des DS7 3008 C5AC et Grandland, ça s'est traduit par des véhicules avec le même pare-brise, la même largeur...
Ce n'est donc pas le cas pour 308 et C5 ?
Quentin
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le Ven 15 Mai 2020 - 15:29
Mokka et Corsa partage la même cellule centrale mais les roues sont plus grosses donc plus larges.

Même cas entre 308 (compacte basse) et DS4 (compacte haute)
youyou56
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le Ven 15 Mai 2020 - 18:39
Le C5 aircross et le C4 Space tourer, tous deux de même marque, tous deux sur même base Emp2 ont chacun leur largeur distinctes
Et puis quand on voit le prototype de la DS4 II ( même base que C5 III d'après Quentin) 2021 - [Citroën] C5 III  [E43] - Page 20 Ds-4-211
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, elle paraît bien posée sur ses roues, alors attendons de crier au loup ..
TM6
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le Ven 15 Mai 2020 - 22:09
C'est en effet bien plus rassurant. Cette DS4 serait donc l'image d'une version raccourcie de la C5III cafe1 quant aux ressemblances avec la 308III, soit elles n'existent pas soit elles sont essentiellement au niveau des technologies embarquées (?)
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Cdc

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le Dim 17 Mai 2020 - 12:59
Extrait du dernier extrait de l'argus:

"Selon nos informations, le modèle de série s’inspirera fortement du concept pour la face avant. En revanche, la poupe adoptera un look à la manière d’une BMW Série 6 GT et la garde au sol sera rehaussée."

Euh... c'est pas obligé non plus...
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le Dim 17 Mai 2020 - 20:36
RIP bel enfant

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le Dim 17 Mai 2020 - 22:28
Cdc a écrit:Extrait du dernier extrait de l'argus:

"Selon nos informations, le modèle de série s’inspirera fortement du concept pour la face avant. En revanche, la poupe adoptera un look à la manière d’une BMW Série 6 GT et la garde au sol sera rehaussée."

Euh... c'est pas obligé non plus...
Heu, on dirait qu'ils parlent de la C4, c'est le même concept. confused
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le Jeu 28 Mai 2020 - 10:46
Quand Cobee parle de la nouvelle C5, c'est toujours un grand moment: Rolling Eyes

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/citroën-readies-audi-rivalling-premium-saloon-2021
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le Jeu 28 Mai 2020 - 10:52
When you talk China, you talk more electronic equipment, more chrome plus the face of the car.

Qu'est-ce qu'il raconte? Laughing
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