2021 - [Citroën] C5 III [E43]

On parle de 4 places à l'avant maintenant

Non Lulu,tu te trompe,c'est un bus ça...

4m85 c’est complètement faux par contre

J’espère quand même qu’on ne va pas encore se trouver avec un truc au positionnement batard qui au final ne satisfera personne. Ça ferait quand même du bien de voir une belle berline du segment D dans la gamme Citroën...

Ce qui m'inquiete, ce sont les proportions.

Deja, on voit sur les spy de la C4, que la voiture est tres etroite. C'est au final, une 208 ralongee.

La on risque d'avoir le meme soucis, une 308 ralongee, mais donc etroite, ce qui n'assied pas la voiture visuellement.

on va peut être attendre de voir au moins un premier prototype avant de crier au loup ?

C' est l' absence de proto qui moi me fait plutot crier au loup….

Avec un lancement à l'automne 2021, l'absence de proto actuellement apparaît tout à fait normale. D'ici là rentrée on commencera peut-être à en croiser.

Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

Est-ce que le patronyme C5 est confirmé, car actuellement le 5 dans la gamme Citroën correspond au segment C "plus" (le C5 Aircross est un SUV du segment C, un peu plus grand que le 3008). Donc si c'est bien une "C5", je pense qu'il faut effectivement plus une voir une grand berline du segment C (type Civic actuelle ou Octavia).

Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!

D'ailleurs les protos DS4 sont ils confinés?? plus d'image!!

Cdc a écrit:J’espère quand même qu’on ne va pas encore se trouver avec un truc au positionnement batard qui au final ne satisfera personne. Ça ferait quand même du bien de voir une belle berline du segment D dans la gamme Citroën...

Moi j'ai l'impression que ce sont les berlines généralistes du segment D au positionnement standard qui ne satisfont plus personne...

alpha a écrit:Moi j'ai l'impression que ce sont les berlines généralistes du segment D au positionnement standard qui ne satisfont plus personne...

Pas faux...

Quentin a écrit:

Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!

Pas de quoi s’alarmer alors

Quentin a écrit:

Vilyon a écrit:Les protos de la DS 4 ne seraient-ils pas déjà un exemple de la largeur que devraient adopter les C5 et 308 si elles sont sur la même base?

DS4 oui 308 non!

Alors qu'entend on par "jumelée avec la 308III"
Dans le cas des DS7 3008 C5AC et Grandland, ça s'est traduit par des véhicules avec le même pare-brise, la même largeur...
Ce n'est donc pas le cas pour 308 et C5 ?

Mokka et Corsa partage la même cellule centrale mais les roues sont plus grosses donc plus larges.

Même cas entre 308 (compacte basse) et DS4 (compacte haute)

Le C5 aircross et le C4 Space tourer, tous deux de même marque, tous deux sur même base Emp2 ont chacun leur largeur distinctes
Et puis quand on voit le prototype de la DS4 II ( même base que C5 III d'après Quentin)

, elle paraît bien posée sur ses roues, alors attendons de crier au loup ..

C'est en effet bien plus rassurant. Cette DS4 serait donc l'image d'une version raccourcie de la C5III quant aux ressemblances avec la 308III, soit elles n'existent pas soit elles sont essentiellement au niveau des technologies embarquées (?)

Extrait du dernier extrait de l'argus:

"Selon nos informations, le modèle de série s’inspirera fortement du concept pour la face avant. En revanche, la poupe adoptera un look à la manière d’une BMW Série 6 GT et la garde au sol sera rehaussée."

Euh... c'est pas obligé non plus...

bel enfant

Cdc a écrit:Extrait du dernier extrait de l'argus:

"Selon nos informations, le modèle de série s’inspirera fortement du concept pour la face avant. En revanche, la poupe adoptera un look à la manière d’une BMW Série 6 GT et la garde au sol sera rehaussée."

Euh... c'est pas obligé non plus...

Heu, on dirait qu'ils parlent de la C4, c'est le même concept.

Quand Cobee parle de la nouvelle C5, c'est toujours un grand moment:

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/citroën-readies-audi-rivalling-premium-saloon-2021

When you talk China, you talk more electronic equipment, more chrome plus the face of the car.

Qu'est-ce qu'il raconte?