2015 - [Renault] Talisman et Talisman Estate [LFD/KFD]

KLEEV a écrit:

Maxime a écrit:

Oldcham, par chez moi c'est exactement l'inverse, Mégane sont aux abonnés absents à se demander si elle est commercialisée...), par contre Kadjar et Talisman c'est à la pelle...

Oui, je confirme.

HS ON /

Tu es de la région Orléannaise ?

HS OFF /

D'un autre côté, par chez moi on voit bcp plus de Cayenne que de Kadjar, alors la Latitude Talisman n'a aucune chance

Et pendant qu'on critique Renault sur ce détail, je n'ai à ce jour encore vu aucune nouvelle Audi A4 avec des LEDs à l'arrière. Toutes celles que j'ai vues avaient des ampoules affreuses, y compris des versions qui ne semblaient pourtant pas être des bas de gamme. Mais bon, ça il n'y a personne pour le leur reprocher. C'est Audi donc forcément c'est bien et c'est normal.

Sur la Talisman, la signature diffère certes quelque peu sur les versions moins chères, et c'est vrai que c'est pas très heureux comme ça (on dirait qu'il manque quelque chose), mais ça reste quand-même des Leds au moins.

Homer S a écrit:Et pendant qu'on critique Renault sur ce détail, je n'ai à ce jour encore vu aucune nouvelle Audi A4 avec des LEDs à l'arrière. Toutes celles que j'ai vues avaient des ampoules affreuses, y compris des versions qui ne semblaient pourtant pas être des bas de gamme. Mais bon, ça il n'y a personne pour le leur reprocher. C'est Audi donc forcément c'est bien et c'est normal.

Sur la Talisman, la signature diffère certes quelque peu sur les versions moins chères, et c'est vrai que c'est pas très heureux comme ça (on dirait qu'il manque quelque chose), mais ça reste quand-même des Leds au moins.

Oh toi, tu risques d'énerver notre ami anti-chauvin

jeremy.klaxonne a écrit:

... alors que les autres constructeurs proposent tous des feux haut de gamme même sur les versions de base, surtout les constructeurs premium

Des feux souvent oui, des phares non certes....

Prenez le q5 même sur des versions bien équipées phares et feux sont desuets

Le marseillais a écrit:Prenez le q5 même sur des versions bien équipées phares et feux sont desuets

ouais mais bon le Q5 est sorti en 2008 et restylé en 2012 Il se fait vieux pépère

Ca y est j'ai enfin vu ma première dans la rue Brune Intens
Encore mieux qu'en photo un magnifique profil

Maxime13 a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

... alors que les autres constructeurs proposent tous des feux haut de gamme même sur les versions de base, surtout les constructeurs premium

Des feux souvent oui, des phares non certes....

Tu as vraiment la critique facile. Je trouve que les feux arrière des versions bas de gamme des renault actuelles sont tout à fait acceptables, dailleurs en général les constructeurs français ont jusqu'à présent fait peu de différence en fonction des gammes ( ex: Peugeot qui a 3 griffes LED à l'arrière sur tous ses modèles ) à contrario des allemandes et surtout le groupe VW qui est spécialiste des feux ET phares pas terribles sur le bas de gamme. Pratiquement toutes les VW actuelles bas de gamme ont des ampoules halogènes à l'arrière...

Si on prend les rivales directes, Mondéo, 508, C5 ou Insigna, peu ou pas de changement à l'arrière. Ce n'est pas vraiment une critique dans la mesure ou je ne pense pas que l'on verra énormément de version de base, en tout cas en Belgique, les quelques que j'ai pu voir étaient des Intens. Et c'est valable pour les Passat et autre nouvelle A4 qui sont à chaque fois en version plus huppées.

j'en ai déjà vu plein en Belgique

JB.AAEL a écrit:

jeremy.klaxonne a écrit:

Maxime13 a écrit:C'est vrai que c'est un peu stupide de la part de Renault de proposer une signature lumineuse au rabais sur la version d'entrée pour une voiture à vocation "haut de gamme"...

... alors que les autres constructeurs proposent tous des feux haut de gamme même sur les versions de base, surtout les constructeurs premium

Oui mais un constructeur premium est excusable...
Un généraliste non et Renault encore moins...

Oui il faudrait qu'ils fassent ce qu'un premium ne propose pas tout en vendant le véhicule 15 kE moins cher.
...


Rappel de ce que propose BM :



Y'a pas de quoi se lever la nuit hein.

Je trouve cette talisman carrément désirable

Tiens par contre petite remarque, vu de face avec les feux de jour, les clignotants sont pas tres visibles, parce que les feux de jour baissent pas d'intensité (enfin celle que j'ai vu ce matin, c'etait ptet un bug, c'est une renault hein? ! (je plaisantttte) )

J'ai eu juste le temps de voir la conclusion d'un comparatif BMW Série 3 break vs. Talisman break dans un magazine allemand.

La BMW gagnait, mais pas avec une marge énorme. C'est déjà presqu'un honneur d'être comparé à une Béhème

Lundi je pourrai regarder les détails pour ceux que ça intéresse.

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J'ai pu voir 3 Talisman par chez moi et une qui est passée devant moi sur une voie rapide. Il n'y a pas à dire, les crochets en imposent dans les rétros, ma copine pensait à une nouvelle Mercedes. Pour l'avoir eu devant moi sur 4 km elle a une sacrée prestance et la signature lumineuse est superbe, elle était noir améthyste. A un ralentissement, j'ai pu constater que les propriétaire de la 520d sur ma gauche l'a regardé avec insistance ainsi que sa compagne. Elle fait son effet.

La calandre est assez imposante. Le feux stop du milieu au freinage est pas terrible. Une signature lumineuse plus étirée aurait été pas mal.

Solomuka a écrit:

Homer S a écrit:Et pendant qu'on critique Renault sur ce détail, je n'ai à ce jour encore vu aucune nouvelle Audi A4 avec des LEDs à l'arrière. Toutes celles que j'ai vues avaient des ampoules affreuses, y compris des versions qui ne semblaient pourtant pas être des bas de gamme. Mais bon, ça il n'y a personne pour le leur reprocher. C'est Audi donc forcément c'est bien et c'est normal.

Sur la Talisman, la signature diffère certes quelque peu sur les versions moins chères, et c'est vrai que c'est pas très heureux comme ça (on dirait qu'il manque quelque chose), mais ça reste quand-même des Leds au moins.

Oh toi, tu risques d'énerver notre ami anti-chauvin

Si c'est moi qui suit visé, sache que je m'en fous complètement.
Et que des feux bdg sont en règle générale assez moches, quelle que soit la marque.
C'est même limite normal, tu veux faire une marge avec des éléments de design, donc tu fais des feux de base moches pour "forcer" le client à acheter quelque chose de plus valorisant visuellement.
C'est vrai aussi qu'en France, il y a plus d'Audi moins bien équipées qu'en Allemagne. C'est pour ça que rouler en Suisse était cool, j'ai jamais vu de caisses avec feux bdg.

Je suis content de voir que les allemands la positionne en deuxième ! Par contre il ne fallait pas s'attendre à se qu'elle prennent la première place face à la statutaire Passat. Mais au moins, on peut voir le bon en avant de Renault qui a su faire oublier ses années noir avec la Laguna 2 qui aura porter préjudice à la Laguna 3 (qui n'a malheuresement pas remportée le succès qu'elle méritait)..

Merci Tluaner pour les "scans".
Talisman ou l'éternel Poulidor de la presse germanique!
Dans un Autozeitung du mois dernier, elle était déjà arrivée seconde juste derrière l'indéboulonnable Superb...mais devant l'Optima, la Mazda 6 et la 508.
Et qu'Autobild la juge si proche de la série 3 y compris en comportement routier et agrément de conduite, c'est presque une victoire.

Sinon la SM6 continue de cartonner en Corée, avec de nouveau +7000 unités en juin...et première berline vendue du marché (hors taxis).

BMWAS a écrit:Je suis content de voir que les allemands la positionne en deuxième ! Par contre il ne fallait pas s'attendre à se qu'elle prennent la première place face à la statutaire Passat. Mais au moins, on peut voir le bon en avant de Renault qui a su faire oublier ses années noir avec la Laguna 2 qui aura porter préjudice à la Laguna 3 (qui n'a malheuresement pas remportée le succès qu'elle méritait)..

Ce qui a penalisé la laguna c'est incontestablement ca poupe dune laideur sans pareil. Haut perché, sans saveur, sans forme, plate , blême.
Concernant la proue et l'intérieur elle avait qqch.
Le coupé qui pour moi était le véhicule image de Renault manquait un petit qqch portant sur ..lavant !