2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par Tang le Jeu 26 Avr 2018 - 23:32

Je fais partie de ceux (rares par ici) qui apprécient l'épure de la Golf 7 qui pour moi est la génération de Golf la plus novatrice en design avec la Golf 4. Son originalité est tout entière résumée dans l'extrême proximité qui réunit le profil de l'auto et son sketch. Les lignes ont été tendues au maximum, il n'y reste pas un gramme de gras. D'une certaine façon je rapproche cette démarche stylistique de l'épure quasi abstraite du logo Jaguar dont la silhouette bondissante devient une projection de vif argent, la métaphore abstraite du jaillissement...

Et donc pour en revenir à la Clio, j'ai posté les deux photos de profil pour illustrer plutôt l'écart entre l'actuelle finalement encore bien rondouillarde et cette cinquième génération qui s'annonce infiniment plus tendue et selon le mot "propulsive" par son profil...
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Message par Maxime13 le Sam 28 Avr 2018 - 11:04

Tang a écrit:2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 24 E4ac8810

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 24 Spysho11

Intéressant. La chute de toit à l'air plus prononcée sur la 5, ce qui débouche sur un paf arrière un peu plus grand.
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Message par jean le Sam 28 Avr 2018 - 12:06

Je me rends compte que la 4 était testée avec des jantes à 5 écrous et des freins à disque à l'arrière.
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Message par JB.AAEL le Sam 28 Avr 2018 - 13:07

jean a écrit:Je me rends compte que la 4 était testée avec des jantes à 5 écrous et des freins à disque à l'arrière.

Test de la RS???
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Message par Maxime13 le Sam 28 Avr 2018 - 13:16

JB.AAEL a écrit:
jean a écrit:Je me rends compte que la 4 était testée avec des jantes à 5 écrous et des freins à disque à l'arrière.

Test de la RS???

Oui il y avait 2 sorties à l'arrière :
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-renault-clio-iv_10.jpg
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Message par Tang le Sam 28 Avr 2018 - 14:24

La clio V est ici testée en essieu 5 écrous mais avec tambours. Wink
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Message par Maxime13 le Sam 28 Avr 2018 - 14:33

J'en vois 4...
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Message par Tang le Sam 28 Avr 2018 - 14:47

Oups désolé, me suis emmêlé dans les photos !
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Message par CedricP91 le Sam 28 Avr 2018 - 17:18

Si je puis me permettre Embarassed

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 28 Avr 2018 - 17:29

Pas mal, mais trop proche de la Mégane (et un peu tristounet/trop sérieux ... comme la Mégane)
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Message par Maxime13 le Sam 28 Avr 2018 - 17:32

On se rapproche tout de même du résultat final !
Même si je pense que les optiques avant et arrière seront différentes (ou encore les rétros drapeaux), une belle ébauche.
Je suis fan .
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Message par CedricP91 le Sam 28 Avr 2018 - 17:45

Mince j'avais oublié les rétros drapeaux ! j'ai édité Wink
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Message par Connect+ le Sam 28 Avr 2018 - 19:08

J'ai bien conscience que tu aies respecté les proportions mais pour je-ne-sais-quelle-raison elle me paraît tellement élancée/longue pour une Clio, on en dirait presque une Mégane... Embarassed
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Message par Tang le Sam 28 Avr 2018 - 21:57

Elle sera plus élancée que la Clio 4, c'est manifeste au vu des spyshots et le shop de Cedric91 l'illustre à merveille.

Par contre les feux arrières seront à mon avis plus fins, c'est un trait caractéristique de l'actuelle et je pense qu'il sera encore accentué.


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Message par CedricP91 le Sam 28 Avr 2018 - 22:10

J'ai édité les feux, c'est vrai que c'est mieux Wink
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Message par Prof le Dim 29 Avr 2018 - 10:36

Comme toujours ton travail est top.
Par contre à mon sens la custode ne sera pas traitée comme sur Mégane mais bien plus certainement comme sur les derniers concepts (et shops)
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Message par CedricP91 le Dim 29 Avr 2018 - 11:43

Comme ça ?

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Message par Connect+ le Dim 29 Avr 2018 - 11:46

J'imaginais quelque chose comme ça, aussi. Ca ramène déjà beaucoup de dynamisme au profil, j'aime beaucoup.
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Message par doudou156 le Dim 29 Avr 2018 - 13:41

une sorte de clio IV devenue plus mature et sérieuse. En espérant qu'à l'intérieur, la présentation et la finition soit beaucoup plus sérieuse que la clio actuelle
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Message par 908LM le Dim 29 Avr 2018 - 14:36

Moi c'est l'inverse,la petite pente inversé sur la portiére arriére(cela ne viens pas de chez Nissan ça?)c'est exactement le contraire du dynamisme,a voir comment cela va étre exécuté..


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Message par Prof le Lun 30 Avr 2018 - 8:01

CedricP91 a écrit:Comme ça ?

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 24 Clio_v15
C'est pas mal du tout mais là la custode fait un peu trop Micra. C'est un des endroits de la voiture parmi les plus camouflé, sans doute pas par hasard. Je verrais la remontée de carrosserie plus verticale, vraiment dans l'esprit du concept Symbioz Wink
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Message par CedricP91 le Lun 30 Avr 2018 - 23:41

Voilà voilà confused

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Dernière édition par CedricP91 le Mar 1 Mai 2018 - 11:34, édité 1 fois
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Message par Tang le Mar 1 Mai 2018 - 0:11

Cédric pour affiner ta recherche tu peux à mon avis partir des sketchs de Symbioz en imaginant une adaptation en série pour la Clio V :

2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 24 2017091201_renault_symbioz-1
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2019 - [Renault] Clio V (BJA) - Page 24 23149f10b50444617d6da82620033c7a

A mon avis ce sera une excellente base de travail pour reconstituer la Clio V en partant des spyshots. Smile
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Message par Loud Howard le Mar 1 Mai 2018 - 16:17

Il a été dit plus que Symbioz et les petits détails du montant C ne devaient pas être retenus pour Clio 5, non ?
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Message par Tang le Mar 1 Mai 2018 - 23:10

Certains détails ne sont guère réalistes en termes d'industrialisation (le décollé du montant C, par exemple), mais on peut imaginer une inspiration. D'autant que là ce sont les sketches et même les proto ont assagi tout cela (mais on peut imaginer une adaptation sage un peu différente pour la Clio V).

Cela dit je n'ai aucune info à ce sujet. Juste un sentiment personnel. Smile
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