2019 - [Renault] Clio V (BJA)

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Message par Tang le Sam 7 Avr 2018 - 8:10

jeremy.klaxonne a écrit:
Tang a écrit:Justement ce n'est pas ce pare-brise de Micra, pour l'A110 c'est absolument certain. Et pour cette Clio V j'ai bien l'impression que c'est celui de l A110 qui est repris et non celui de la Micra (qui doit être celui de la Clio 4, j'imagine)

Ton obsession de l'A110 devient maladive. Ca doit se soigner. Mais si tu commences à prendre chaque pièce de la Clio pour développer 1/2 page de théorie pour essayer de la relier à l'A110, ça va vite devenir très très lourd Sleep

Vous pensez vraiment qu'un grand constructeur va s'embêter à reprendre le pare-brise d'un coupé sur une berline ? Surtout quand le coupé en question à une hauteur de toit 20cm plus bas que la berline en question ?  confused
Après, qu'ils ne réinventent pas l'eau tiède à chaque nouvelle génération et qu'ils fassent du carry-over de développements faits sur d'autres modèles, c'est tout à fait normal.
A peu près le discours tenu lorsqu'il était question des rétros de modus. Et pour finir.

Donc on verra assez vite ce qu'il en est quand le proto se déshabillera.

Et je n'aurai aucun problème à reconnaître mon erreur le cas échéant, même sur un sujet aussi vital. Sleep

L'argument de la hauteur de toit est mis à mal par un autre exemple de l'alliance, portière avant de Sandero sur Duster II. Tu le sais d'ailleurs fort bien. tongue

@pour le loto, un truc qui se nomme l'auto-dérision. A essayer pour certains donneurs de leçons. Wink (tu n'es pas visé, Alpha, avec cette remarque)
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Message par Toitoine le Sam 7 Avr 2018 - 8:24

L'A110 n'a pas repris les rétros du modus,... nono

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Message par Tang le Sam 7 Avr 2018 - 8:28

Toitoine a écrit:L'A110 n'a pas repris les rétros du modus,... nono
hors coque et pied.

Et hors sujet. Wink
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Message par alch le Jeu 12 Avr 2018 - 23:17

On s'en doutait un peu mais c'est confirmé par Philippe Brunet (vice-président de l'ingénierie moteurs thermiques et électriques pour l'Alliance, dans une interview paru dans le dernier numéro de L'Automobile Magazine) le moteur de la RS sera le 1.8 M5PT.
Pour ma part, je pense qu'il s'agira de la version 252 ch (au moins pour la trophy au vu de la future concurrence).

source :
http://www.caradisiac.com/la-future-renault-clio-rs-aura-un-1-8-turbo-167566.htm
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Message par Tang le Jeu 12 Avr 2018 - 23:41

Tu vas nous énerver JK si tu dis que la Clio
V R.S. va partager son moteur avec celle dont on ne doit pas prononcer le nom...

diablo

L'interview de l AM est intéressante. Comme toujours, autant par ce qu'elle dit que parce qu'elle se garde de dire...
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 13 Avr 2018 - 7:48

Je te ferais remarquer que c'est encore une fois toi qui fait le lien avec l'Alpine, contrairement à Alch Rolling Eyes
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Message par Tang le Ven 13 Avr 2018 - 8:55

Je parlais de la Mégane R.S.

Very Happy



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Message par nickodu42 le Ven 13 Avr 2018 - 9:06

Renault prépare activement un moteur avec une hybridation légère pour la future Clio :



















Source : https://www.motor.es/fotos/noticias/exclusiva-renault-trabaja-en-un-nuevo-motor-micro-hibrido-201845573?f=9
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Message par dd28 le Ven 13 Avr 2018 - 11:42

D'après l'invité de courtoisie cela ne correspond pas au système hybride (locobox db35).



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Message par Tang le Lun 16 Avr 2018 - 17:46

Reçu le dernier AJ, avec une photo de 3/4 avant de la Clio V camouflée et j'ai pu comparer le pare-brise avec celui de l'A110 et je pense pouvoir être formel : la future Clio partagera bien son pare-brise avec le coupé Alpine.

Bref Renault a trouvé un moyen pour diminuer le coût unitaire de cet élément structurel de son coupé de petite série.

Au passage je n'ai été démenti sur aucun des forums hantés par pas mal d'internes Renault...

Cela vaut confirmation diplomatique.

Et pour revenir à la citadine de Renault qui nous intéresse, ce carry over explique, comme bien souvent dans de tels cas de figure, que le raccord avec le pavillon donne l'impression étrange que j'ai observée dès les premiers clichés.

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Message par Toitoine le Lun 16 Avr 2018 - 18:17

bete


confused

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Message par Tang le Lun 16 Avr 2018 - 18:45

Toitoine a écrit:bete


confused
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Message par Vincelebourrin le Lun 16 Avr 2018 - 18:55

dd28 a écrit:D'après l'invité de courtoisie cela ne correspond pas au système hybride (locobox db35).


Normal, lcb est du hev, pas du mild hybrid comme ici ( hybride leger avec reseau 48v comme deja dispo sur scenic )

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Message par Godzilla75 le Lun 16 Avr 2018 - 20:54

Tang......foto de la Clio 5 que tu as vu sur Aj,tu peux la mettre?merci
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Message par dd28 le Mer 18 Avr 2018 - 7:06

L'argus confirme " l'hybridation light "
Deux systèmes sont en cours de développement chez Renault. Associé au diesel, le premier de 12V permet de gagner de 3 à 4 g de CO2. Il s’agit d’une évolution de l’Hybrid Assist qui équipe déjà le Scénic 4. Le second de 48V offre un gain de 6 à 8 g de CO2 sur les blocs à essence. Selon lui, ces deux systèmes arriveront en série en 2019-2020, probablement d'abord sur la Clio 5 puis l’ensemble de la gamme.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-5-plusieurs-systemes-hybrides-dans-les-cartons-9112395.html

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Message par foxx13 le Mer 18 Avr 2018 - 9:14

dd28 a écrit:L'argus confirme " l'hybridation light "
Deux systèmes sont en cours de développement chez Renault. Associé au diesel, le premier de 12V permet de gagner de 3 à 4 g de CO2. Il s’agit d’une évolution de l’Hybrid Assist qui équipe déjà le Scénic 4. Le second de 48V offre un gain de 6 à 8 g de CO2 sur les blocs à essence. Selon lui, ces deux systèmes arriveront en série en 2019-2020, probablement d'abord sur la Clio 5 puis l’ensemble de la gamme.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-5-plusieurs-systemes-hybrides-dans-les-cartons-9112395.html

Ce système est plus proche d'une Swift que d'une Yaris donc?!
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Message par Vincelebourrin le Mer 18 Avr 2018 - 11:25


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Message par Tang le Mer 18 Avr 2018 - 13:58

Godzilla75 a écrit:Tang......foto de la Clio 5 que tu as vu sur Aj,tu peux la mettre?merci
c'est une photo connue, mais je l'avais sur papier et j'ai pu comparer avec d'autres photos sur papier. Smile
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Message par nickodu42 le Mer 18 Avr 2018 - 22:15

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Message par ifoine14 le Mer 18 Avr 2018 - 22:26

Intéressant...
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Message par 908LM le Jeu 19 Avr 2018 - 6:27

Si les crosses dessous les phares se confirme,je pense que c'est assez clivant et je ne suis pas sur que cela plaise autant que le style plus consensuel de l'actuel..
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 19 Avr 2018 - 6:52

ifoine14 a écrit:Intéressant...

... mais très éloigné de la réalité sur certains points.
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Message par 908LM le Jeu 19 Avr 2018 - 6:53

Comme???peut tu précisé stp.... Smile
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Message par Prof le Jeu 19 Avr 2018 - 7:22

C'est plutôt sympa pour moi mais tout ne semble pas correspondre aux photos des protos. La partie latérale arrière parait crédible mais la découpe du capot (et donc la forme et le positionnement des optiques) ne colle pas. Le bas de pare-chocs ne va pas non plus.

N'empêche que j'aime bien quand même.

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 19 Avr 2018 - 8:32

908LM a écrit:Comme???peut tu précisé stp.... Smile

Le capot, comme le dit Prof. Et le montant arrière.
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