2019 - [Renault] Clio V (BJA)

j'espère que Renault va nous faire une Clio dans la même veine que la 1er sortie en 1990 ( en matière de coup de foudre je parle) , bref un coup de génie ,un changement radicale avec la supercinq !!!!

La Clio est nº1 dans son segment en Europe. Pourquoi faut il faire un changement radicale?

Je trouvais déjà que la 4 avait clairement osé la rupture par rapport aux autres.
J'espère une évolution en douceur (ce qui sera le cas !)

Pour le pavillon je pense que c'est tel quel, d'où le double montant D du fait de la différence de largeur...

Je lance les paris...

C'est une photo de 3/4 arrière dans l argus qui m'a mis la puce à l'oreille...

Illustrations par AutoExpress.





Source : http://www.autoexpress.co.uk/renault/clio/94998/advanced-new-2019-renault-clio-shapes-up

Mouairf, c'est juste une Clio 4 symbiosisée, pas très réaliste même si la Clio 5 devrait plus être une évolution de l'actuelle qu'une révolution.

Quelle horreur cette grille dans le pare chocs...

J'aime assez les phares.

Meme si je n'aime pas c'est la moins pire des illustrations que j'ai vu jusque ici.

Si ils modifient l'architecture (meme si j'y crois pas trop) ce sera au niveau du pare-brise capot qui fait très mono volume.

Hors La nouvelle tendance (classe A, etc...) c'est de faire un LOOk de propulsion (fake Premium) en reculant et verticalisant le pare-brise au max. (Back to the 70/80's)

C'est marrant : il y a eu un article en fin de semaine dernière avec des spéculations sur l'absence de version diesel sur la future Clio 5, et tout l'internet automobile a repris l'info sans réfléchir un instant (par exemple ici : http://www.caradisiac.com/renault-clio-5-d-importants-changements-a-venir-165312.htm )

L'article de base est complètement couillon puisque Renault serait toujours en train de se poser la question de la commercialisation d'une version diesel. Comme si un constructeur automobile se posait ce genre de questions moins de 12 mois avant le début de la production d'un véhicule


La réalité est beaucoup plus simple que ça : le 1.5 DCI continuera a officier sous le capot de la Clio, même si les perspectives de ventes de diesel dans le segment sont à la baisse et devraient rapidement passer sous les 10% de part de marché.

On a dit la même chose pour la Polo et puis finalement...
Bref ,ce qui est certain est que Clio aura enfin un mid hybride système...un peu comme l'actuelle Suzuki Swift en fait !

foxx13 a écrit:On a dit la même chose pour la Polo et puis finalement...

Non pour la Polo ça avait une mauvaise interprétation. Un type de VW avait dit qu'ils arrêtaient le développement des petits Diesel et ça avait été compris comme "il n'y aura plus de Diesel sur les Polo".
Dans les faits, les Diesel sont toujours utiles au Portugal, Italie... mais leurs jours sont comptés.
Ce qui ne va pas aider à atteindre les fameux 95g

Salut, comme Clio 5 va sortir cette année, donc il y a une grande chance de la voir rouler sous camouflage dans le nord actuellement ?

dans le nord ... de la France ? ou bien tu parles du centre d'essai grand froid en Suède à Kiruna ?
tu risques aussi de la voir sous camouflage au Pico Veleta en Espagne à partir de Mai

Vincelebourrin a écrit:dans le nord ... de la France ? ou bien tu parles du centre d'essai grand froid en Suède à Kiruna ?
tu risques aussi de la voir sous camouflage au Pico Veleta en Espagne à partir de Mai

Oui en suède

En tout cas les premiers prototypes ne devrait plus tardé... La Clio 4 était apparu pour la première fois en Janvier 2012 il me semble

J'aurai dit fin décembre 2011.

"Illustrations par AutoExpress", ça reste complexe comme propositions, les feux plus fins oui mais en cohérence avec le reste de l'auto...Là, ils viennent rajouter des détails vus sur le dernier proto Renault sur base actuelle...En même temps je suis d'accord, elle est tellement réussie cette Clio4 qu'il va falloir y aller en douceur sur l'évolution stylistique...A mon avis le gros du boulot se fera sur l'intérieur.

Tiens, personne n'a mis en ligne cette magnifique ... euuuuuh ... "illustration" d'Auto News. Quelle beauté et tellement réaliste.


http://www.autonews.fr/actualite/renault-clio-5-2018-rendu-80484

J'aime la version de l'AJ, on conserve la philosophie de l'actuelle tout en lui donnant un côté plus sport et plus fin au niveau des phares.

jeremy.klaxonne a écrit:Tiens, personne n'a mis en ligne cette magnifique ... euuuuuh ... "illustration" d'Auto News. Quelle beauté et tellement réaliste.

Parfois je me dis que la CLio 5 pourrait très bien subir un gros restylage à l'image des Golf 5-6 ou des dernières Corsa (ou de mon shop ^^)
Sa carrosserie étant encore moderne, ça choquerait pas vraiment. Mais bon, étant une Renault ça ferait couler beaucoup d'encre...
Ou alors y aller tout en douceur, comme la Fiesta.

Gros challenge pour Renault pour remplacer Clio car le design extérieur de l'actuelle est quand même très réussi et vieilli plutôt bien .

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Maxime13 a écrit:Parfois je me dis que la CLio 5 pourrait très bien subir un gros restylage à l'image des Golf 5-6 ou des dernières Corsa (ou de mon shop ^^)

Sauf que la Clio 5 va inaugurer la nouvelle plateforme CMFB chez Renault, donc ce sera plus qu'un restylage à la Golf 5-6.

Couverture de l'Argus de cette semaine:

I'm kind of afraid if they will manage to make the car look better. Current one still looks awesome, especially from the rear where 1.2 16v looks more sporty then Polo GTI because of how wide hips are. I just hope they are not going to make it more boring, keep it fun, youthful and sporty.

J'ai un peu peur qu'ils parviennent à rendre la voiture plus belle. L'actuel est toujours impressionnant, surtout à l'arrière où 1.2 16v semble plus sportive que Polo GTI en raison de la largeur des hanches. J'espère juste qu'ils ne vont pas le rendre plus ennuyeux, le garder amusant, jeune et sportif.